Kapat
Üye Girişi
Motovento
Reklam Alanı
Motomax
Reklam Alanı

Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

    Motovento
    REKLAM ALANI
  1. #2601

    Üyelik
    18 Temmuz 2014
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    NS 200
    Arkadaşlar, yag filtresini nereden bulabiliriz, kuralkan kendi sitesinde stok yok diyor. KTM nin filtresi buna oluyormu, veya bir fitre numarası varmı?bilen arkadaşlar lütfen bildirirse seviniriz bundan sonra serviste falan degiştirmem yagını kardeş çogu hödük bunların. hep dişlerine göre mal müşteri arıyorlar. birde 90 TL bu işlem için az daha fazla almamız gerkir normalde diye söyleniyor servis elemanı, böyle söylüyor, böle söyleyen birisi düşünün iyi yag koyarmı sizce yoruma açık...


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #2602

    Üyelik
    30 Temmuz 2014
    Motosikleti
    Pulsar 200NS
    Selamlar,

    Öncelikle herkese kazasız, belasız sürüşler dilerim. Ben de Pulsar'ımı geçen cuma satın aldım ve alır almaz düştüm Şile yollarına . Pulsar ilk motorum, dolayısıyla iyi ve kötü yanları hakkında pek yorum yapamayacağım. Kullandıkça bazı şeyler netleşmeye başlayacaktır diye düşünüyorum. Motorla ilgili kafama takılan bir soru var. Motoru çalıştırırken gaz vermeden marş almıyor, bu normal midir? Servis bir süre sonra bunun düzeleceğini söyledi ama ben yine de sizlere bir danışmak istedim. Çalıştıktan sonra kırmızı ışıklarda, dur-kalklarda vs. stop etme gibi bir durum söz konusu değil bu arada.

    Herkese iyi bayramlar dilerim.

  3. #2603
    infidel imam - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    22 Temmuz 2014
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    BMW F650
    Selam. Bana da aldığım bayi asla marş yaparken gaz verme bunların sistemin elektronik olduğu için gaz vermemek gerekiyor demişti. Kullanma kılavuz undanda da gaz vermeyin yazıyor.

  4. #2604

    Üyelik
    30 Temmuz 2014
    Motosikleti
    Pulsar 200NS
    Alıntı infidel imam adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Selam. Bana da aldığım bayi asla marş yaparken gaz verme bunların sistemin elektronik olduğu için gaz vermemek gerekiyor demişti. Kullanma kılavuz undanda da gaz vermeyin yazıyor.
    Kullanım kılavuzunda şöyle yazıyor:

    SOĞUK MOTORU ÇALIŞTIRMA
    1. Ön / Arka fren kolunu sıkın.
    2. Gerektiğinde, gaz kolunu 1/8 - 1/4 oranında çevirin.
    3. Marş düğmesine parmağınızla basın veya marş pedalına
    ayağınızla basarak çalıştırın.
    4. Motor çalıştıktan sonra, ısınması için bir süre rölantide
    çalıştırın.

    SICAK MOTORU ÇALIŞTIRMA
    1. Ön / Arka fren kolunu sıkın.
    2. Gaz kolunu tam gazın 1/8 - 1/4’ü kadar çevirin.
    3. Marş düğmesine parmağınızla basın veya marş pedalına
    ayağınızla bastırın.

  5. #2605
    EKONOMİ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05 Ekim 2013
    Motosikleti
    MOTORU SATTIM GİTTİ
    Alıntı poyi adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Kullanım kılavuzunda şöyle yazıyor:

    SOĞUK MOTORU ÇALIŞTIRMA
    1. Ön / Arka fren kolunu sıkın.
    2. Gerektiğinde, gaz kolunu 1/8 - 1/4 oranında çevirin.
    3. Marş düğmesine parmağınızla basın veya marş pedalına
    ayağınızla basarak çalıştırın.
    4. Motor çalıştıktan sonra, ısınması için bir süre rölantide
    çalıştırın.

    SICAK MOTORU ÇALIŞTIRMA
    1. Ön / Arka fren kolunu sıkın.
    2. Gaz kolunu tam gazın 1/8 - 1/4’ü kadar çevirin.
    3. Marş düğmesine parmağınızla basın veya marş pedalına
    ayağınızla bastırın.
    bu motorda mars pedali (kick start, ayaktan çalıştırma) yok ki
    gene corba etmişler
    motor kullanim klavuzunun motordan haberi yok
    önceden de belirtilmişti konunun 1. sayfasinda fotoda kick start yazılı ama motosikletin ozelliklerinde bu yok diye;kulak arkası edilmeye devam ediliyor da acikcasi sırıtıyor

    10.000 km de bir ön amortisör yagi degismesi gerekiyormuş
    bakim sırasında daha ince bir yağ konulursa daha konforlu ve yumuşak ön amortisorlere sahip olabilirsiniz

    amortisore kac numara yağ konulduğu belirtilmemis nedense

    yag kirlenmisse 2000 km de degistirin yazıyor en sondaki yazıda
    5000 km isi hikaye benden demesi
    islak kavramali motor icin uçuk rakamlar
    debriyaj yagin icinde ve eriyor yaga karışıyor özelliğini bozuyor
    yag filtresi bir yere kadar buna engel olabilir

    onerilen yağ 20w50 API SL
    öyle yag bulursaniz bana da haber verin

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 20:41 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:36 ----------

    pulsarin durduk yere stop etmesine cozum bulan var mi?
    vico adli üyenin böyle bir sorunu var

  6. #2606

    Üyelik
    22 Aralık 2013
    Değerli daewo , hayırlı bayramlar diliyorum...yağ filtre sikintisi yok ve ilk bakımda değişmek zorunda. Ankara'da mısıniz. Eğer boyle ise sizi yönlendirelim. Sinan ustamız ile görüşün. 0535 828 1516. Gitmeden once beni de arayabilirsiniz. Sizin adınıza ben de görüşebilirim...kesinlikle sizi memnun etmek bizim gorevimiz. Yaşadığınız sorun ne ise bana yazarsanız sevinirim. ekrem_ata@kuralkan.com.tr

    Alıntı daewo adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar, yag filtresini nereden bulabiliriz, kuralkan kendi sitesinde stok yok diyor. KTM nin filtresi buna oluyormu, veya bir fitre numarası varmı?bilen arkadaşlar lütfen bildirirse seviniriz bundan sonra serviste falan degiştirmem yagını kardeş çogu hödük bunların. hep dişlerine göre mal müşteri arıyorlar. birde 90 TL bu işlem için az daha fazla almamız gerkir normalde diye söyleniyor servis elemanı, böyle söylüyor, böle söyleyen birisi düşünün iyi yag koyarmı sizce yoruma açık...

  7. #2607

    Üyelik
    18 Mayıs 2014
    Şehir
    antakya
    Motosikleti
    pulsar 200 enes :)
    Alıntı ekrem ata adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Değerli daewo , hayırlı bayramlar diliyorum...yağ filtre sikintisi yok ve ilk bakımda değişmek zorunda. Ankara'da mısıniz. Eğer boyle ise sizi yönlendirelim. Sinan ustamız ile görüşün. 0535 828 1516. Gitmeden once beni de arayabilirsiniz. Sizin adınıza ben de görüşebilirim...kesinlikle sizi memnun etmek bizim gorevimiz. Yaşadığınız sorun ne ise bana yazarsanız sevinirim. ekrem_ata@kuralkan.com.tr
    Ekrem bey hatay uslu motorda halen yag filtresi yok malesef
    Bilginize...

  8. #2608

    Üyelik
    18 Temmuz 2014
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    NS 200
    Alıntı vico adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Ekrem bey hatay uslu motorda halen yag filtresi yok malesef
    Bilginize...
    ---Sevgili,Ekrem Ata Bey;
    ben Kuralkan'a ve tüm ilgili birimlere daha öncede bu konu ile ilgili Email gönderdim.bir kopyasını size yine gönderdiğim maile bakarsanız iliştirdim bana bir kişi arayıp ta siz böyle bir sıkıntı yaşamışsınız deyip geri dönüş yapılmadı evet ben 4.44 moto servisi ile sorun yaşadım .ilkönce doğrusu çok kibarlardı ama sonradan anladımki işlerine gelmeyince kibarlıktan vazgeçebilyorlar doğrusu. Ankara 'da tekiz bize mecbursun demeye getirdi bende açtım ağzımı yumdum gözümü sonuçta kavga ettik her halde servis ustası imiş bilmiyorum ama Sinan bey olsa gerek.dahada ben o servise gideceğimi kesinlikle düşünemem sonuçta ben motoru başkabir şehre dahi götürmeyi düşünüyorum sırf onlara muhtaç olmak istemediğimden .bir de sonuçta bedava iş yapmıyorlar parası ile iş yapıyorlar yani..ilgili yerlere göndermiş olduğum Email'lerin bir kopyasını buraya ekliyorum..
    Ben pulsar ns 200 sahibiyim;Ankara'da ikamet ediyorum doğal olarak ilk 600 servis bakımını ankara da bulunan 2 yetkili sevisten biri olan 4,44 motora randevu alarak gittim. motorumu benden habersiz olarak alt katlarında bulunan sevis mekanı diye nitelendirdikleri yere indirmişler bir baktım motor aşagıya sevise indirildi dediler.neyse sonra ilk bakımı yapıldı deyip yag ve filitresi degişti tamam diyerekbana teslim ettiler bende onlara ya arkadaş neden benim gözümün önünde yapmadınız dedim.biz profesyonel servisiz prensiplerimiz var müşterinin gözü önünde bakım yapamayız dediler.

    sonuç olarak ilk bakım benim için önemli olduğundan hep bir kuşku içinde kalacagım ayrıca ben yag ve filitresinin gerçekten degiştiğini görmedim ve bunun bakım yapıldı olarak sayamam.

    bu yazıyı belge niteliginde olarak size gönderiyorum motorumda bir sıkıntı çıktığında bunun belkide bir sorumlusu olarak sizin yetkilendirdiğiniz bir sevis olarak bu bakımı kesinlikle kabul etmiyor olarak size bildiririm.

    ve bu 4.44 servisini size şikayet ediyorum.
    bende iyi bayramlar diler .yardımcı olacağınız dileklerimle teşekkür ederim..

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 22:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:00 ----------

    Alıntı vico adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Ekrem bey hatay uslu motorda halen yag filtresi yok malesef
    Bilginize...
    ---Sevgili,Ekrem Ata Bey;
    ben Kuralkan'a ve tüm ilgili birimlere daha öncede bu konu ile ilgili Email gönderdim.bir kopyasını size yine gönderdiğim maile bakarsanız iliştirdim bana bir kişi arayıp ta siz böyle bir sıkıntı yaşamışsınız deyip geri dönüş yapılmadı evet ben 4.44 moto servisi ile sorun yaşadım .ilkönce doğrusu çok kibarlardı ama sonradan anladımki işlerine gelmeyince kibarlıktan vazgeçebilyorlar doğrusu. Ankara 'da tekiz bize mecbursun demeye getirdi bende açtım ağzımı yumdum gözümü sonuçta kavga ettik her halde servis ustası imiş bilmiyorum ama Sinan bey olsa gerek.dahada ben o servise gideceğimi kesinlikle düşünemem sonuçta ben motoru başkabir ilr dahi götürmeyi düşünüyorum sırf onlara muhtaç olmak istemediğimden .bir de sonuçta bedava iş yapmıyorlar parası ile iş yapıyorlar yani..ilgili yerlere göndermiş olduğum Email'lerin bir kopyasını buraya ekliyorum..
    Ben pulsar ns 200 sahibiyim;Ankara'da ikamet ediyorum doğal olarak ilk 600 servis bakımını ankara da bulunan 2 yetkili sevisten biri olan 4,44 motora randevu alarak gittim. motorumu benden habersiz olarak alt katlarında bulunan sevis mekanı diye nitelendirdikleri yere indirmişler bir baktım motor aşagıya sevise indirildi dediler.neyse sonra ilk bakımı yapıldı deyip yag ve filitresi degişti tamam diyerekbana teslim ettiler bende onlara ya arkadaş neden benim gözümün önünde yapmadınız dedim.biz profesyonel servisiz prensiplerimiz var müşterinin gözü önünde bakım yapamayız dediler.

    sonuç olarak ilk bakım benim için önemli olduğundan hep bir kuşku içinde kalacagım ayrıca ben yag ve filitresinin gerçekten degiştiğini görmedim ve bunun bakım yapıldı olarak sayamam.

    bu yazıyı belge niteliginde olarak size gönderiyorum motorumda bir sıkıntı çıktığında bunun belkide bir sorumlusu olarak sizin yetkilendirdiğiniz bir sevis olarak bu bakımı kesinlikle kabul etmiyor olarak size bildiririm.

    ve bu 4.44 servisini size şikayet ediyorum.
    bende iyi bayramlar diler .yardımcı olacağınız dileklerimle teşekkür ederim..

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 22:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:05 ----------

    Alıntı ekrem ata adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Değerli daewo , hayırlı bayramlar diliyorum...yağ filtre sikintisi yok ve ilk bakımda değişmek zorunda. Ankara'da mısıniz. Eğer boyle ise sizi yönlendirelim. Sinan ustamız ile görüşün. 0535 828 1516. Gitmeden once beni de arayabilirsiniz. Sizin adınıza ben de görüşebilirim...kesinlikle sizi memnun etmek bizim gorevimiz. Yaşadığınız sorun ne ise bana yazarsanız sevinirim. ekrem_ata@kuralkan.com.tr
    ---Sevgili,Ekrem Ata Bey;
    ben Kuralkan'a ve tüm ilgili birimlere daha öncede bu konu ile ilgili Email gönderdim.bir kopyasını size yine gönderdiğim maile bakarsanız iliştirdim bana bir kişi arayıp ta siz böyle bir sıkıntı yaşamışsınız deyip geri dönüş yapılmadı evet ben 4.44 moto servisi ile sorun yaşadım .ilkönce doğrusu çok kibarlardı ama sonradan anladımki işlerine gelmeyince kibarlıktan vazgeçebilyorlar doğrusu. Ankara 'da tekiz bize mecbursun demeye getirdi bende açtım ağzımı yumdum gözümü sonuçta kavga ettik her halde servis ustası imiş bilmiyorum ama Sinan bey olsa gerek.dahada ben o servise gideceğimi kesinlikle düşünemem sonuçta ben motoru başkabir şehre dahi götürmeyi düşünüyorum sırf onlara muhtaç olmak istemediğimden .bir de sonuçta bedava iş yapmıyorlar parası ile iş yapıyorlar yani..ilgili yerlere göndermiş olduğum Email'lerin bir kopyasını buraya ekliyorum..
    Ben pulsar ns 200 sahibiyim;Ankara'da ikamet ediyorum doğal olarak ilk 600 servis bakımını ankara da bulunan 2 yetkili sevisten biri olan 4,44 motora randevu alarak gittim. motorumu benden habersiz olarak alt katlarında bulunan sevis mekanı diye nitelendirdikleri yere indirmişler bir baktım motor aşagıya sevise indirildi dediler.neyse sonra ilk bakımı yapıldı deyip yag ve filitresi degişti tamam diyerekbana teslim ettiler bende onlara ya arkadaş neden benim gözümün önünde yapmadınız dedim.biz profesyonel servisiz prensiplerimiz var müşterinin gözü önünde bakım yapamayız dediler.

    sonuç olarak ilk bakım benim için önemli olduğundan hep bir kuşku içinde kalacagım ayrıca ben yag ve filitresinin gerçekten degiştiğini görmedim ve bunun bakım yapıldı olarak sayamam.

    bu yazıyı belge niteliginde olarak size gönderiyorum motorumda bir sıkıntı çıktığında bunun belkide bir sorumlusu olarak sizin yetkilendirdiğiniz bir sevis olarak bu bakımı kesinlikle kabul etmiyor olarak size bildiririm.

    ve bu 4.44 servisini size şikayet ediyorum.
    bende iyi bayramlar diler .yardımcı olacağınız dileklerimle teşekkür ederim..

  9. #2609
    EKONOMİ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05 Ekim 2013
    Motosikleti
    MOTORU SATTIM GİTTİ
    Alıntı vico adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Ekrem bey hatay uslu motorda halen yag filtresi yok malesef
    Bilginize...
    şahıslar motorunun zincirini yaglamadan sana teslim etmisler uzun yola çıkarmışlar
    yağ filtresi olsa gidip bakim mi yaptiracaksin?
    black list cisss

  10. #2610

    Üyelik
    18 Temmuz 2014
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    NS 200
    Alıntı daewo adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    ---Sevgili,Ekrem Ata Bey;
    ben Kuralkan'a ve tüm ilgili birimlere daha öncede bu konu ile ilgili Email gönderdim.bir kopyasını size yine gönderdiğim maile bakarsanız iliştirdim bana bir kişi arayıp ta siz böyle bir sıkıntı yaşamışsınız deyip geri dönüş yapılmadı evet ben 4.44 moto servisi ile sorun yaşadım .ilkönce doğrusu çok kibarlardı ama sonradan anladımki işlerine gelmeyince kibarlıktan vazgeçebilyorlar doğrusu. Ankara 'da tekiz bize mecbursun demeye getirdi bende açtım ağzımı yumdum gözümü sonuçta kavga ettik her halde servis ustası imiş bilmiyorum ama Sinan bey olsa gerek.dahada ben o servise gideceğimi kesinlikle düşünemem sonuçta ben motoru başkabir şehre dahi götürmeyi düşünüyorum sırf onlara muhtaç olmak istemediğimden .bir de sonuçta bedava iş yapmıyorlar parası ile iş yapıyorlar yani..ilgili yerlere göndermiş olduğum Email'lerin bir kopyasını buraya ekliyorum..
    Ben pulsar ns 200 sahibiyim;Ankara'da ikamet ediyorum doğal olarak ilk 600 servis bakımını ankara da bulunan 2 yetkili sevisten biri olan 4,44 motora randevu alarak gittim. motorumu benden habersiz olarak alt katlarında bulunan sevis mekanı diye nitelendirdikleri yere indirmişler bir baktım motor aşagıya sevise indirildi dediler.neyse sonra ilk bakımı yapıldı deyip yag ve filitresi degişti tamam diyerekbana teslim ettiler bende onlara ya arkadaş neden benim gözümün önünde yapmadınız dedim.biz profesyonel servisiz prensiplerimiz var müşterinin gözü önünde bakım yapamayız dediler.

    sonuç olarak ilk bakım benim için önemli olduğundan hep bir kuşku içinde kalacagım ayrıca ben yag ve filitresinin gerçekten degiştiğini görmedim ve bunun bakım yapıldı olarak sayamam.

    bu yazıyı belge niteliginde olarak size gönderiyorum motorumda bir sıkıntı çıktığında bunun belkide bir sorumlusu olarak sizin yetkilendirdiğiniz bir sevis olarak bu bakımı kesinlikle kabul etmiyor olarak size bildiririm.

    ve bu 4.44 servisini size şikayet ediyorum.
    bende iyi bayramlar diler .yardımcı olacağınız dileklerimle teşekkür ederim..

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 22:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:00 ----------


    ---Sevgili,Ekrem Ata Bey;
    ben Kuralkan'a ve tüm ilgili birimlere daha öncede bu konu ile ilgili Email gönderdim.bir kopyasını size yine gönderdiğim maile bakarsanız iliştirdim bana bir kişi arayıp ta siz böyle bir sıkıntı yaşamışsınız deyip geri dönüş yapılmadı evet ben 4.44 moto servisi ile sorun yaşadım .ilkönce doğrusu çok kibarlardı ama sonradan anladımki işlerine gelmeyince kibarlıktan vazgeçebilyorlar doğrusu. Ankara 'da tekiz bize mecbursun demeye getirdi bende açtım ağzımı yumdum gözümü sonuçta kavga ettik her halde servis ustası imiş bilmiyorum ama Sinan bey olsa gerek.dahada ben o servise gideceğimi kesinlikle düşünemem sonuçta ben motoru başkabir ilr dahi götürmeyi düşünüyorum sırf onlara muhtaç olmak istemediğimden .bir de sonuçta bedava iş yapmıyorlar parası ile iş yapıyorlar yani..ilgili yerlere göndermiş olduğum Email'lerin bir kopyasını buraya ekliyorum..
    Ben pulsar ns 200 sahibiyim;Ankara'da ikamet ediyorum doğal olarak ilk 600 servis bakımını ankara da bulunan 2 yetkili sevisten biri olan 4,44 motora randevu alarak gittim. motorumu benden habersiz olarak alt katlarında bulunan sevis mekanı diye nitelendirdikleri yere indirmişler bir baktım motor aşagıya sevise indirildi dediler.neyse sonra ilk bakımı yapıldı deyip yag ve filitresi degişti tamam diyerekbana teslim ettiler bende onlara ya arkadaş neden benim gözümün önünde yapmadınız dedim.biz profesyonel servisiz prensiplerimiz var müşterinin gözü önünde bakım yapamayız dediler.

    sonuç olarak ilk bakım benim için önemli olduğundan hep bir kuşku içinde kalacagım ayrıca ben yag ve filitresinin gerçekten degiştiğini görmedim ve bunun bakım yapıldı olarak sayamam.

    bu yazıyı belge niteliginde olarak size gönderiyorum motorumda bir sıkıntı çıktığında bunun belkide bir sorumlusu olarak sizin yetkilendirdiğiniz bir sevis olarak bu bakımı kesinlikle kabul etmiyor olarak size bildiririm.

    ve bu 4.44 servisini size şikayet ediyorum.
    bende iyi bayramlar diler .yardımcı olacağınız dileklerimle teşekkür ederim..

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 22:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:05 ----------


    ---Sevgili,Ekrem Ata Bey;
    ben Kuralkan'a ve tüm ilgili birimlere daha öncede bu konu ile ilgili Email gönderdim.bir kopyasını size yine gönderdiğim maile bakarsanız iliştirdim bana bir kişi arayıp ta siz böyle bir sıkıntı yaşamışsınız deyip geri dönüş yapılmadı evet ben 4.44 moto servisi ile sorun yaşadım .ilkönce doğrusu çok kibarlardı ama sonradan anladımki işlerine gelmeyince kibarlıktan vazgeçebilyorlar doğrusu. Ankara 'da tekiz bize mecbursun demeye getirdi bende açtım ağzımı yumdum gözümü sonuçta kavga ettik her halde servis ustası imiş bilmiyorum ama Sinan bey olsa gerek.dahada ben o servise gideceğimi kesinlikle düşünemem sonuçta ben motoru başkabir şehre dahi götürmeyi düşünüyorum sırf onlara muhtaç olmak istemediğimden .bir de sonuçta bedava iş yapmıyorlar parası ile iş yapıyorlar yani..ilgili yerlere göndermiş olduğum Email'lerin bir kopyasını buraya ekliyorum..
    Ben pulsar ns 200 sahibiyim;Ankara'da ikamet ediyorum doğal olarak ilk 600 servis bakımını ankara da bulunan 2 yetkili sevisten biri olan 4,44 motora randevu alarak gittim. motorumu benden habersiz olarak alt katlarında bulunan sevis mekanı diye nitelendirdikleri yere indirmişler bir baktım motor aşagıya sevise indirildi dediler.neyse sonra ilk bakımı yapıldı deyip yag ve filitresi degişti tamam diyerekbana teslim ettiler bende onlara ya arkadaş neden benim gözümün önünde yapmadınız dedim.biz profesyonel servisiz prensiplerimiz var müşterinin gözü önünde bakım yapamayız dediler.

    sonuç olarak ilk bakım benim için önemli olduğundan hep bir kuşku içinde kalacagım ayrıca ben yag ve filitresinin gerçekten degiştiğini görmedim ve bunun bakım yapıldı olarak sayamam.

    bu yazıyı belge niteliginde olarak size gönderiyorum motorumda bir sıkıntı çıktığında bunun belkide bir sorumlusu olarak sizin yetkilendirdiğiniz bir sevis olarak bu bakımı kesinlikle kabul etmiyor olarak size bildiririm.

    ve bu 4.44 servisini size şikayet ediyorum.
    bende iyi bayramlar diler .yardımcı olacağınız dileklerimle teşekkür ederim..
    -- Ekrem ATA Bey;
    konuyla ilgili olarak benimle iletişime geçerek, yardımcı oldu, kendisine buradan Teşekkür ederim.[COLOR="Silver"]

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 23:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:41 ----------

  11. #2611
    reverse - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10 Ağustos 2011
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Suzuki Inazuma F
    Ekrem bey olmasa durum gerçekten çok vahim. Okuduklarıma inanamıyorum. Bir kere yağ konusunda servislere asla güvenmezdim ben olsam. Mutlaka kendi yağımı götürür, değişim yapılırken de başında olmak isterdim.
    Ha, misal bir honda servisi de gözünüzün önünde bakım yapmıyor. Buna bir şey diyemem ama ''yaptık'' dedikleri şeyi yapmış oluyorlar.
    Bunca anlatılandan sonra ben bajaj servislerine güvenip ferah ferah motorumu teslim edip bakım yaptıramazdım sanırım. İlla motorun başında olmak isterdim.
    Titiz ve pimpirikli birisi olmama rağmen honda servisine gittiğim zaman motorumu rahatlıkla teslim edip, kendim kafeterya bölümünde kahve içip tv izleyebiliyorum.

    Bugün yine bir avm otoparkında siyah bir pulsar gördüm hakkaten şahane duruyordu, sahibine kazasız belasız binmek nasip olsun.
    Yalnız bajajla ilgili bu anlatılanlar hep mide bulandıran şeyler.
    Ben sanırım bir süre daha bekleyeceğim.

  12. #2612
    lickup - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30 Ağustos 2013
    Şehir
    Konya
    Motosikleti
    Pulsar 200NS için gün sayıyor
    Alıntı poyi adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Kullanım kılavuzunda şöyle yazıyor:

    SOĞUK MOTORU ÇALIŞTIRMA
    1. Ön / Arka fren kolunu sıkın.
    2. Gerektiğinde, gaz kolunu 1/8 - 1/4 oranında çevirin.
    3. Marş düğmesine parmağınızla basın veya marş pedalına
    ayağınızla basarak çalıştırın.
    4. Motor çalıştıktan sonra, ısınması için bir süre rölantide
    çalıştırın.

    SICAK MOTORU ÇALIŞTIRMA
    1. Ön / Arka fren kolunu sıkın.
    2. Gaz kolunu tam gazın 1/8 - 1/4’ü kadar çevirin.
    3. Marş düğmesine parmağınızla basın veya marş pedalına
    ayağınızla bastırın.
    Yalnız bildiğim kadarıyla kullanma kılavuzu karbüratörlü modeller için yazılmış. Türkiyeye gelenler enjeksiyonlu.
    reverse bunu beğendi.
    Dört tekerlek bedenini,iki tekerlek ruhunu hareketlendirir...

  13. #2613
    mesmeyut - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10 Eylül 2013
    Şehir
    Bursa
    Motosikleti
    CBF 150
    Motorum 450km e geldi ve göstergede anahtar işareti çıktı. Kaç km de bakıma götürmeliyim?
    Bakıma Bursa motorcross bajaj yetkili bayisine gidicem. Varmı buraya gidenler? Yağ olarak hangisini kullanıyolar? Hangi yağ kullanılmalı?

    Ayrıca sizin rodaj yönteminiz nedir? Kaç km de rodaj uygulamasına son veriyorsunuz?

  14. #2614
    Aka - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    22 Temmuz 2010
    Şehir
    Istanbul
    Motosikleti
    PULSAR 200 NS
    Akü bitsede dağ başında kalmazsınız merak etmeyin aküde hiç can yoksa - kutup başını sökün 2000 devri yakalayacak şekilde rampa aşağı vurdurun yüksek devirde ikende geri takın kutup başını en basitinden.
    Ama benimkinde servis 0 akü taktı konjektör taktı tekrardan ölçümde 12.7 voltu aşamadılar ne ettilerse. Problemin kaynağı statör dediler. Eksik güç çıkıyor dediler.Haklı olabilirler çünki hiç şarj etmese 2 saat çalışmaya aküde nefes kalmaz.Neyse C.tesi gelecekmiş.Bende motoru geri aldım 0 akü ile şimdilik çalışıyor..

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 02:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:55 ----------

    O başlangıç km si 450 servis 750 km kadar olabilir diyor.
    Rodaj ise 2000 km kadar devam eder.ilk 500 de çok narin kullanmak ister.2000 km kadar az bir üstü hızlarda devam eder.Fabrika kurallarına göre bu motora rodaj uygulumakta zor tabi.Vınn diye 50 km geçiyor hemen.
    Tavsiyem motoru 2500-5000 devir aralığında en fazla kullanmanız.Bir çok kullanıcının dikkat etmediği hususlardan biri motoru bayma noktasında sürmesidir rodajda.Deviri çok aşmadan gücü hissederek sürmektir.
    Yüksek vites düşük devir rodajın en büyak düşmanıdır.
    centil40 bunu beğendi.
    Ne gül olmak kolay ne de bülbül!Bülbül olmayı istersen bir ömür boyu yanacaksın!Gül olmayı seçtiysen bir ömür boyu solacaksın

  15. #2615
    EKONOMİ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05 Ekim 2013
    Motosikleti
    MOTORU SATTIM GİTTİ
    shell advance ultra 4t
    API SM koruma sınıfına sahip
    25 tl civarı fiyat
    motosiklet için en yüksek koruma sınıfı sm sanırım
    10 40 ve 15 50 çeşitleri mevcut
    tavsiyem bu şimdilik

    shell ax7 15 50 kullanıyorum yari sentetik 17.5 tl
    biraz hantallasti ama vites geçişleri rahat
    takılma falan pek olmuyor
    petrol ofisi 10 40 sentetik ile 1000 km yaptinmi vites geçişleri 1 2 arasi zorlanma oluyordu

    10 40 ile daha performanslı dusuk devirlerde
    fakat yüksek devirlerde pek korumuyor gibiydi
    zaten pulsar da 20 50 önermiş kitapçıkta

    http://www.shell.com.tr/products-ser...nce-ultra.html

    http://www.yagcarsisi.com/asp/produc...RA-15W-50-1-LT
    centil40 bunu beğendi.

  16. #2616
    centil40 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20 Mart 2014
    Şehir
    Samsun
    Motosikleti
    Versys 650 (Pulsar 200-Discover 150--EN500)
    Alıntı Aka adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Akü bitsede dağ başında kalmazsınız merak etmeyin aküde hiç can yoksa - kutup başını sökün 2000 devri yakalayacak şekilde rampa aşağı vurdurun yüksek devirde ikende geri takın kutup başını en basitinden.
    Güzel bir bilgiye benziyor ama bilen birine hatırlatmak için yazılmış gibi. Biraz daha ayrıntılı yazabilirseniz benim gibi bir çok kişi bilgilenecektir.

  17. #2617

    Üyelik
    30 Temmuz 2014
    Motosikleti
    Pulsar 200NS
    Alıntı lickup adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Yalnız bildiğim kadarıyla kullanma kılavuzu karbüratörlü modeller için yazılmış. Türkiyeye gelenler enjeksiyonlu.
    Bu durumda ilk bakıma kadar bekleyip, göreceğiz düzelecek mi düzelmeyecek mi. Umarım motora bir zarar gelmez .

  18. #2618
    reverse - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10 Ağustos 2011
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Suzuki Inazuma F
    Alıntı lickup adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Yalnız bildiğim kadarıyla kullanma kılavuzu karbüratörlü modeller için yazılmış. Türkiyeye gelenler enjeksiyonlu.
    Evet dediğiniz gibi kılavuzun bu kısmı da düzenlenmemiş gibi.
    Ben bayide motoru test ederken gaz vererek 1-2 kez marş basmayınca, görevli özellikle marş basarken gaz vermemem gerektiğini söylemişti.
    Gaz vermeden marşa tıklayınca da hemen çalışmıştı.

  19. #2619
    Tİme_shİft42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    22 Kasım 2012
    Motosikleti
    Var
    Alıntı Tİme_shİft42 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    K.kartına taksitte vade farkı varmı yoksa bayisine göre degisiyormu ? Yılbaşından sonra gelecek sezon belli olmayan bir zamanda insallh pulsara geciyorum
    Herkes peşinmi alıyor yoksa yokmu k.kartına taksitle alan

  20. #2620
    reverse - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10 Ağustos 2011
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Suzuki Inazuma F
    Alıntı Tİme_shİft42 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Herkes peşinmi alıyor yoksa yokmu k.kartına taksitle alan
    Ben kayalar motora sorduğumda world karta 9 taksite %7 gibi bir vade farkı konulduğunu söylediler.
    Diğer bayileri bilmiyorum malesef.


    REKLAM ALANI

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)