Selam arkadaşlar, ben de aranıza Ankara'dan katıldım. 2018 ABS bir MT07 sahibiyim. Yakında ilk bakıma gideceğim. Yamaha Baydar konusunda tavsiyeleri, deneyimleri olan var mıdır? Kılavuzu yaladım yuttum ama servis konusu beni hep korkutuyor. Bir de egzoz düşünüyorum, bütçem çok da fazla değil, yani akrepe falan hak getire. Tiger düşünüyorum ama bir yandan da iki katı fiyatına Akrapovic Racing Line ilgimi çekmiyor değil. Sizce değer mi? Tiger kullanan arkadaşlar memnun mudur?
Gazı hafif açınca bir hödö hödö edip zıplama hali var, acaba bu normal mi? Bir de Yamaha mail atmıştı, arka zincir muhafaza vidalarında hata var değişime getirin diye, gittim ancak 1000 bakımında hallederiz dedi Yamaha Baydar. Acaba böyle bir değişim yaptıran var mı?
Baydar'ı kimse sevmez ama ben bi yanlışlarını görmedim. Garanti kapsamındaysa başka seçeneğin yok zaten.canoz67 adlı üyeden alıntı
Akrep alıcak bütçe varsa başka birşeyle ilgilenme, mivv speed edge veya akrep titanyum - carbon mt07de kullanılacak egzozlar gerisi yaramaz.
Silkelemede normal, 4 silindire geçince anladım bende 😊
Çok teşekkürler. Mivv'e de bakacağım. Tork zıplaması değil zaten o anlaşılıyor ama alışacağız bakalım
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:51 ----------
Yoshimurayı bir kez gördüm, dinledim ama sanki egzoz sesini tizleştiriyor gibiydi biraz. Evet bir gümbürtü var ama, özellikle aradığım gaz kesişlerindeki o patlama aslında benim. O yüzden Yoshiyi hiç katmadım :(
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:54 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:52 ----------
Ben de takmak istiyorum, kendiniz mi taktınız yoksa bir yerde mi? Kaliteli, güzel birşey bulmak lazım, çok yakışır diye düşünüyorum. Zaten bu fiyata neden hala LEDsiz satıyorlar anlamış değilim
Arkadaşlar, geçen aklıma geldi bakayım dedim. MT07 2018 ABS, yurtdışı fiyatı olarak 9491 Euro gibi bir fiyat. E Şimdiki kur ile hesapladığınızda neredeyse 66.000 TL'yi geçiyor. Acaba 2019 model ne kadara gelecek. Bence bayi ve yeni model konusunda ciddi sıkıntı yaşanacak. Siz ne düşünüyorsunuz ?
Akü bitmişti şarj edip geri bağladım.Kontak açtığımda 5b__30 şeklinde bir arıza kodu arıza lambası ile geldi.Motor çalışmadı.
İnternetten ilgili koda baktığımda ise latch up detected şeklinde bir açıklama buldum ancak başka herhangi bir bilgi bulamadım.Konuyla alakalı bilgisi olan var mı ?
Not:Akünün - kutbuna bağlı ne olduğunu bilmediğim ince bir kablo takılıydı.İlk başta o nu takmamışım.Takınca düzeldi.o kablonun da ne olduğunu bilmiyorum.
Yatma-devrilme açı sensörüymüş. Burada bahsediliyor.;
https://fz07.org/thread/127/yamaha-f...oday/?page=489
Hayırlı olsun. Merakımdan soruyorum. 2017 model ile 2018 model arasında TR'De fark var mı? Yoksa 2018'ler Avrupa'da revizyona uğradı, TR'ye 2019'da mı gelecekler?selamlar arkadaşlar
mt 07 2018 ile aranızdayım. Bu motoru yapanlardan Allah razı olsun
En kötü bir tane bulayım. Zincir dişli seti değişir, üstüne en kötü ön çatal değişir die bakıyorum. Motorunu öldürebileceklerini sanmıyorum aletin. Yalnız Abs olmazsa olmaz gözümdeBu aralar Mt07 konusunda dolaniyorsun.
2014 model yipranmamiş olani iyi gider hee..100den 200e uzarken,bedendeki tüm kurtları döker
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:49 ----------
Bu sayfada ölmüş. Sorumuza cvp alamayacağız anlaşılan :(
Yamaha Türkiye sayfasında "ön çatallar sportif bir karakter için yenilenmiş ayarları içerir" yazıyor. Eski amortisör ayarlarının çok yumuşak olduğundan bahsedilirdi; sportif demek sert demek. Bence yenilenmiş haliyle Türkiye'de.
fark var. herşeyden önce kasa tamamıyle değişti. ön çatal amortisörleri de değişti fark vs bağa var. yurtdışında da aynı ama 2 versiyonu var. 1 tanesi ehliyet sınıfına göre 35 beydir ( hatırladığım ) diğeride bizim bildiğimiz.
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:21 ----------
kesinlike yenilenmiş halibir de euro 4 standartı var tabi.
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:22 ----------
var mı Tek,rdağ çevrelerinde oturan arkadaşlar. Ara ara gazlarız
Ben motoru alabilsem sürekli Uçmakdere'de görürsünüz beni. Karşıya geçeceğim zaman 488tl kitliyorlar. Köprü parasıda cabası. Bundan sebeptirki; Uçmakdere candır, gerisi heyacan
İşte sabah depo fulleyip, gidip 3-5 tur atıp, Silivri'ye dönüp kahvaltı ve nargile ile günümü iç ediyorum. Yoksa can sıkıntısından sağa sola sarıyorum ve gene kovuyorlar. Biraz mecburiyetten gidiyorum bendeUuu haritadan baktım da feci virajlı yollar var orada.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:52 ----------
Uzak ama; iki viraj yapacağım diye gitmem ben, geçerken olur ama
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
