hocam bütçem çıkmıyor o kadar. MT09'lar da inanılmaz yükselmiş. Satıp aynı motoru almak için elden borç alıyorum arkadaşlardan :Suzay gemisi adlı üyeden alıntı
al satçı değil de biniciysen bu zamanda sorunsuz aracını satmak delilik tekrar almaya karar verdiğin zaman sorunsuz sattığın aracın sorunlusunu aynı fiyata alamıyorsun piyasa sürekli yükseliyor. geçen sene 70 civarına aldığım arabamın piyasası şuan 120'ye dayanmış.
night flow kullanan arkadaşlar jantları neyle temizliyorsunuz ? ucuz yollu jant temizleme lastik parlatıcı set vs aldım ama yağ sıçradıysa hepsi yalan oluyor sadece canın çıkıyor.würth genel temizleme spreyi olarak geçiyor önceden zincir temizlerim balata disk vs temizlerim diye almıştım.janttaki pislikleri çok güzel anında çıkartıyor ama zararı olurmu olmazmı bilemedim.boyası vs çıkmadı zaten 1 2 kere kullandım ama sorun olmaz heralde ??
Ferik egzoz takılı. Ortalığı yırtıyor. Susturucu üstüne susturucu takılı ama nafile. Orjinal egzozu kestirmeden full headerslı takacaksak ve polislere çarpılmayı göze alacaksan tak. Yoksa hiç bulaşma ve orjinal egzozu şakın kestirme.
Ben gp-kompozitten orjinal Yamaha camının fümesini bulmuştum. Sitelerine update etmişler. Ben memnunum camdan. Fakat cam takınca rüzgar maalesef kafana yönelecek. Bunun bilincinde olman dileğiyle.
Orjinal egzozu geri takacağım. Bu çividen-19 ile #evdekal açık hedef haline getiriyor motoru.
Headers’ı sökmek için 13, sensör için 17 anahtar lazım ama egzozun katalizörünü motora sabitleyen yere kaç anahtar lazım? Bilen var mı? Birde cırcır yok die headers’i 13 kombine ile söküp takmaya çalışacağım ne yazıkki...
Arkadaşlar selam, benim motorum 7.500 km oldu. Malum çıkamıyoruz yıllık bakımını evde yapmayı planlıyorum, zincir,yağ değişimi ok. Bunlar dışında kontrol edilmesi gereken noktalar var mıdır ? Bu arada motorum 2017 ama 2019 çıkışlı,yani sonuçta 3.senesi akü vs. problem çıkartır mı ? Beni yönlendirebileceğiniz konu başlığı veya youtube videosu varsa çok makbule geçer. Teşekkürler.
youtube da videoları var diye biliyorum türkçe olarak bakım videolarını bulabilirsiniz.7500 de km olarak değil ama yıl olarak sanırım bakım yapıcaksınız.o zaman yağ ve yağfiltresi değiştirmek yeterli olur muhtemelen ara bakım gibi olucak.alet edevat yoksa el yatkınlığınız vs yoksa o işe hiç girmeyin diyorum
MT 07 naked bir model, genellikle şehir içi kullanım için uygun diye biliyoruz, uzun yola giden, uzun tur yapan var mı aramızda, tur camı ve kuyruk çantası ile tur yapılabilir mi, sele oturuş pozisyonu, gidon, uzun yol için rahatsızlık veriyor mu, bunları sormamın sebebi, yüksek model abs’li 600cc üzeri makinelerin içinde fiyatı cazip bir makine, kıyaslamak yanlış olur apayrı motosikletler ama her yola gelen aynı motor bloğuna sahip bir tenere700 bugün 85 bin tl aralarında 25 bintl fark var, ekonomik nedenlerden ötürü MT07 cazip geliyor ama kullanıcı yorumları önemli, uzun yolda zorlayacaksa bir manası kalmıyor, uzun yoldan kastım günde 300-500km arası, bu modelin kullanıcıları yorum yaparsa sevinirim.
ideal degil tabi ama yapılır neden yapılmasin. Ben mt 07 ile dinlenerek 1 gunde 550 km kadar yol yaptim. Bunun son 100 km si otobanda yuksek hizda gecti. (mt07 icin yüksek 150 km/h civari) Bu son kismi saymazsak idare eder. Orta boylu bir cam ruzgari gogsunuzden omuz hizasina yonlendirecektir bunun biraz yardımı oluyor acikcasi.
İsin guvenlik kismina gelince gercekten biraz fazladan beygir gucu ve tork elinizin ayarini bilirseniz cogu yerde hayat kurtariyor.
He uzun yol icin tavsiye eder misin diye sorarsaniz, benim motoru satma sebebim de bu 550 km lik gezi :D
![Kural [ Z ] - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)](https://www.motosiklet.net/forum/customavatars/avatar133037_1.gif "Kural [ Z ] - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)"){kind=avatar}
Motosikletin kafa kısmı çok hafif, bu nedenle arka çanta küçük boyutlarda olması ve aşırı yüklenmemesi şartı ile kullanılabilir. Lakin(benim yaptığım gibi) arka çantayı büyük tutup yükler, bir de yan çantaları eklerseniz kırmızı ışıkta kalkışta artçınızla tekere gelmeden kalkmak için çaba sarfetmek şart oluyor. Yüksek hızlarda genellikle sorun yaşatmasa da tam yüklü iken 160km/h üzerine çıkmamayı önerebilirim. Sorun çıkartmıyor ancak ağırlığın ciddi şekilde arkaya kayması ön teker baskı kuvvetini azaltacaktır. Normal seyir halinde sıkıntı olmasa da acil durum senaryolarında risk demek. Bu nedenle küçük bir arka çanta tamam ama yan çantalarla birlikte yüklenirse motor gücü + hafif ön tasarım + gaz kontrolü konuları akılda olmalı.
MT-07 ile gün içinde tek mola vererek yaklaşık 800km yol yapıp eve geri döndüğümde yorgun hissettiriyor. Bu yorgunluk kesinlikle motosikletten değil, yolun kendisinden kaynaklanıyor. 300-400 km yolda ise hiç sorun yaşatmıyor. Motosikletin kullanımı, oturuş pozisyonu, selesi oldukça rahat. Düşük devir aralığının ve titreşimsizliğin konforu da motosikletin orjinal susturucusu ile yeterince sessiz oluşuyla birleşince kafa da şişirmiyor.
Uzun yol için ise mutlaka orta boy veya sırıtmaz derseniz belki de biraz daha büyük boy bir tur camı öneririm. Ben orta boy bir tane kullanıyorum, GP Kompozit marka ve sorun yaşamadım. Lastikleri CAPRA SP idi doğru hatırlıyorsam ve memnunum. Diğer MT07' deki lastiklerden daha iyi diyebilirim.
Bir Tenere700 ile daha rahat edebilirsiniz. Aradaki önemli farkları:
*Arka çatal birkaç cm daha uzundur. Böylelikle daha stabil ve konforlu sürüş sağlar, sürüş dinamiği bir nebze daha konforludur.
*Kafa kısmındaki grenaj ve ağırlık motosiklet stabilitesini arttırıyor, uzun yol için bir tık daha iyi olmasına neden oluyor.
*Yine kafa kısmındaki grenaj ve ön cam sayesinde rüzgar etkisi düşüyor, uzun yol için daha konforlu bir araç haline geliyor.
*Yerden yüksekliği de doğru hatırlıyor isem biraz daha fazla. Böylelikle kamp ve geziler için daha uygun olabiliyor.
*Sele tek parça ve biraz daha konforlu. Yine uzun yolculuklar için avantaj.
Fakat bunlar, bence çok aşırı büyük farklar değil. Tek başınıza kullanacak ve ağır yüklerle seyahat etmeyecekseniz MT-07 işinizi kolaylıkla görecek harika bir alternatiftir. Tavsiye ederim.
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
