Asya Motor AS 150T 19A Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**BESTAPO** · 02 Nisan 2007, 02:36

Arkadaşlar bugün (yani pazar günü) gittim fuara.Bol bol içimi çektim.Aslında abim ve kızarkadaşımla gittiğim için benim kadar ilgili değiller ve çok fazla vakit geçiremedim diyebilirim.2saat falan kaldım sanırım.Hyosung standında GT250R modeli için konuştum.Adam dediki ben de sana bunu satmak isterim ama senin boy 190 olduğu için bunu kullanamazsın

Benim gelecek planları hep racing üzerine kurulmuşken söylenirmi bu bana? Neyse moralimi bozmadım ama.. Endurolara baktım biraz. DL650 dehşet alet zaten, FZ6 Fazer tahminimden daha rahat kullanılabilir geldi,R6 yine SUPER.

Elimiz kolumuz boş döndük yine gerçek dünyaya

**nitrious81** · 02 Nisan 2007, 13:54

Olsun kardesım ya gelecek ne gosterır bılınmez bakarsın onları alacagın gunlerde gelır.
Ben race ıstemıyorum ya naked veya enduro ( agırlıklı enduro ) istiyorum Fz6 Fazer a bende bıtıyorum ama benım ıstedıgım tarz olarak sey Bmw gs1200 falan tıpınde yanı tııp dırek oyle olmayabılır ama tarz o mesela DL650 de super

off Allah ım yawww kavustur bızı

**abal** · 02 Nisan 2007, 14:25

arkadaşlar ben o kadar memnunimki motordan hem ekonomık oldu hemde ne küçük oldu nede büyük tam idare edyor yani..

haaa ilerde belki motoru değiştirmek isteriz abimle o zaman fazla yüksek bişey alamayacağımız için şu honda cbf150 ler gözüme çok hoş görünüyo hemde fazla pahalı bişey değil..tabiki motor bi tutku oluyor ama o kadarına malesef bizim ekonomimiz yetmez..yani onu alacağıma birtane araba alırım..rahat rahat binerim daha iyi olur benim için gerçi arabamızda yokdeğilde yani ilerde tek benim arabam oluncada başka olur tabi ..hem zaten ilerde evlenince hanımda izin vermez motora..

tabi herkesin hayali başkadır ben gidemedim fuara arakadaşın işi çıktı avcılardan eve döndük direk.demekki nasib değilmiş zaten fazlada gitmek istemiyodum ama davetiye de almıştım tuhh..neyse bidahakine artık..

**nitrious81** · 03 Nisan 2007, 10:09

Bizde memnunuz abalcım ama bı yere kadar bızı ıdare edecek sonra ınan sende daha rahat daha buyuk daga hızlı bı makına ısteyeceksın mesela uzun yollara cıkmak ıstedıgınde scooter bı yere kadar senı ıdare edecek

ama sonra sende dıyeceksın kı soyle daha buyuk daha konforlu vıteslı ne bılım en azından kasılmadan saatte 150 km hızla gıdebılcek bı motor olsa fena mı olur

Yoksa bızde cok sevıyoruz motorlarımızı

I LoVe Thİs MotOrbİke

**abal** · 03 Nisan 2007, 17:42

nitrious81 yahu bende şimdilik idare ediyor dedim zaten bak bi önceki mesajımda

arkadaşlar ben o kadar memnunimki motordan hem ekonomık oldu hemde ne küçük oldu nede büyük tam idare edyor yani.. haaa ilerde belki motoru değiştirmek isteriz abimle o zaman fazla yüksek bişey alamayacağımız için şu honda cbf150 ler gözüme çok hoş görünüyo hemde fazla pahalı bişey değil..tabiki motor bi tutku oluyor ama o kadarına malesef bizim ekonomimiz yetmez..

demişim dimi..

yani tabiki ilerde değiştirmek gerekir motoru ozamanda bizde alırız duruma göre uygun bitane ama honda en çok aklıma yatan..yada yamaha olabilir..125 lik veya 150 lik olabilir..

**AE86LEVIN** · 03 Nisan 2007, 21:14

selam arkadaşlar...bugün biraz canım sıkıldı,yine saldırdım motora... kayışın olduğu kasnağı söktüm...içi simsiyah olmuş,kayışa baktım gözüme iyi göründü...

bizde iki tane t19a var biri abimin 6 aydır bodrumda leş gibi duruyor,çalışmıyor aküsü boşalmış,ayak marşıda bozuk basıyosun boşa gidiyor kol...yarında onu sökeceğim basit bişeyse yapmaya çalışacağım....

bu arada benim motor alttan benzin damlatıyor, karbüratörün en altında bir vida var tam olarak oradan damlıyor,bugün o vidayı gevşettim altta ağzı açık bir benzin hortumu var oradan benzin boşalmaya başladı(benzini tahliye etmek için heralde?) neyse tekrardan sıktım vidayı var gücümle ama yinede damlatıyor :(deli olmamak işten değil...

kayışın bulunduğu kasnağın alt tarafında, arka teker tarafında bir vida var onu gevşettim oradanda yağ akıyor,oda şanzıman yağı heralde...onu ordan boşaltıcağız ama yağını nerden koyacağız bulamadım?

**abal** · 04 Nisan 2007, 01:25

AE86LEVIN o hortum benzin thliye borusuymuş evet bi ara bizde kafay takmıştık onu bizimkide yağ kıtıyo bi yerden o kayış kasnağının üzerine doğru.. servise sordum onun için söküp bakmam gerekiyor dedi hıyar herife bak dedim o kadar para aldılar en son gittiğimde şerefsiz herif elini bile sürmemiş hala akıtıyo..bidahki gidişimde söylemiştim onun için motoru komple söküp bakmm lzım falan demişti ayrıyetten para alacak yani aklı sıra..bende zaten son gidişimdi oraya... dahada önemsemedim akan yağı.

**BESTAPO** · 04 Nisan 2007, 01:33

Ooof.Abi bu bahsettiklerin beni çooook aşar.Kafam almaz,hiç sanmam.Bak ben şurda kaldım; BİZİM ARKA LASTİK HAVA BASINCI KAÇTI YAA?
Zaten bikaç gündür hiç binememişitim motora.Bugün bi baktım lastik epey inmiş.Haydaa!!!Gittim benzinciye hava basmaya,kaçtı bunun basıncı unutmuşuz
,bastım 31

Bişeyler daha soracaktım yoldayken yazarım foruma dedim ama neydi unuttum.Hay Allah!!!

**titanic** · 04 Nisan 2007, 11:18

arkadaşlar benim motorunda kayış kutusunun üst tarafı ıslanıyor, özellikle tozlu yada hafif çamurluyken dahada belirgin oluyor, o benzin mi yağmı su mu, hepsinin karışımımı anlamadım gitti

1000 bakımında servise göstermiştim, onu yapmak çok basit dediler, ama ne olduğunu söylemediler. 3000 bakımında gel hallederiz dediler. Zaten 3000 bakımıda geldi sayılır 2850 km deyim

a86levin kardeş sanırım o kaçak sandığın şey, tahliye hortumlarından, belli bir vida veya köşe çıkıntı etrafına yayıldığı için sorunu oradan sanıyor olabilirsin. Tabi tam olarak emin değilim. İki üç tane ağzı açık hortum var tahliye için, sanırım onlardan sızan bir şey

**abal** · 04 Nisan 2007, 14:04

evet arkdaşlar onların birisi benzin tahliye borusu brnxin kapağının etrafından taşan veya dolum yapıldığı sırada dengesiz pompacıların benzini kapağın etrafına boşaltmasından kaynaklanan biriken benzinlerin yere akmasını sağlıyor birde benzin kabarıyormuş çok dolu olunca o yüzden depoyu tam fullemenizi tavsiye etmem..o boru o i
şe yarıyor.. birde yağborusu var oda onun gibi ibrşey heralde
benim motorun kayış kasnağının üzerine ve o arka çamurluğun tam arka kısmına doğru bi yerden yağ geliyor..onuda bi dahki bakıma gitmemde sorarım heralde..

**BESTAPO** · 04 Nisan 2007, 15:41

Peki sevgili arkadaşlar bişey sorucam; Hiç benzin tahliye borusundan bişey tahliye edildiğine şahit oldunuzmu

Valla ben hiç görmedim.Ama nezaman bagajı açsam benzin kapağı civarı ıslak.Zaten sizinkiler de öylemi bilemiyorum ama benim benzin kapağı çok uyduruk.Tam kapanmıyor,el yordamıyla sıkıştırmaya çalışıyorum işte.Hatta bikere sordum bi parçacıya buna uygun varmıdır acaba başka kapak diye,bulamadık.Velhasıl kapağın orada biriken benzinin tahliye edilmediğini sanıyorum.
Yav bugün de hava çok güzel ama,söksemmi motorun biyerlerini?

Sökücem sizden gaza gelip,sonra birleştiremezsem en yakında kim varsa ona getircem haa

Ya arkadaşlar şu hava basıncını bi söylesenize,hadi bi zahmet...

**AE86LEVIN** · 04 Nisan 2007, 16:48

arkadaşlar bende sorun tahliye hortumlarından değil...karbüratörün dip kısmından çıkan bir tahliye hortumu var onun hemen yanında bir vida var o vidanın oradan damlıyor,ne kadar sıksamda damlıyor şerefsiz

vidayı gevşetincede o hortumdan aşağı benzin akıyor...

bu arada abimin motorun kayış kasnağını söktüm sabah 10:30 sularında...ayak marşının tüm elemanları söktüm,güzelce yağladım,ince bir yayı var o bozulmuş onu düzelttim geri taktım(tabi böyle anlattığıma bakmayın 2-3 saat uğraştım

hatta beceremedim benim motorun kasnağıda söktüm ona bakarak yaptım,herşeyi monte ettim bu seferde kasnağın kapağı yerine bir türlü oturmuyor,tekrar ayak marşlarını söktüm birdaha monte ettim bu sefer oldu her ikiside)

tabi abimin motor yine çalışmıyor ne kadar bassamda ayak marşıyla,hava filtresinden gelip karbüratöre giren boruyu söktüm,ordan iki fıs benzin sıktım karbüratöre, bastım çalıştı

biraz dolaştım aküsüde şarj oldu...bakalım soğuyunca rahat çalışacakmı motor?

**nitrious81** · 04 Nisan 2007, 18:07

NOluyorr arkadaslar yaww

hepınızın bırden sorun mu yapmaya basladı bunlar

serefsız servısler acıp bakmıyo mu !!!!!! Onlarını sorunu bu yaaa..Ama benım bıldıgım karburatorde ogle bı hortum ve vıda gereklı karburatorde bırıken suyu atmak ıcın ı ara ara onu acıp akıtmakta fayda var genelde ben 2000km de 1 actırıyorum onu su cıkıyo baya.Arkadaslar ozellıkle yag sızıntılarına dıkkat edın motorununuz yagını kontrol edın cok azalırsa tehlıkelı olabılır

**BESTAPO** · 04 Nisan 2007, 18:51

Ben şimdi sevgili arkadaşlarımın gazıyla ön tarafa komple bi operasyon yapayım dedim.Az önce aldım takım taklavatı,indim motora.Başladım ön taraftaki vidaları tek tek sökmeye.Gayet güzel problemsiz kırmızı V parçayı,camı,göstergelerin olduğu kısmı söktüm.Elimi uzatıp farın soketini çektim.Fakat gel gör ki ampulu bitürlü çıkartamadım yerinden,çek Allah çek,olmadı valla!Sanırım içinde bi tırnak filan var doğrumu?

Bide far grubunu oradan söküp çıkarmadan sanırım bu işleri yapamayacağım.
Busefer park lambasına operasyon yapayım dedim,o ampulün etrafına da cins, plastik, silgimsi bi madde var,onu da ordan kurtaramadım.Hay Allahım yaa

Şanssız günümdemiyim,kalıtımsal bi beceriksizlik olabilirmi diye epey bi kafayı yedim. Ön tarafı toplamayı bitirdikten sonra biraz arkalardan bişeyler sökeyim dedim ama yorgunluktan pek uğraşmadım.Buarada plastik parçaları sökünce içeride ne çok kırık vida yeri,ve ne çok eksik vida,somun olduğunu gördüm.Yetkililerin kulaklarını en derinden hislerimle çınlattım.Bi ara bu ampul sökme operasyonları için püf noktası söylerseniz en kısa sürede tekrar müdahale edicem.
Ha buarada sol fren kolu ile marş çalışmıyordu benim uzun zamandır.Fren tutuyo fakat lambayı yakmıyordu.Müşür filan demişti herkes.Bende direksiyonun üstündeki plastik parçayı sökerek ulaşabilirmiyim diye baktım.(Gerçi neye benziyor bu parça onu da bilmiyorum ya) sağına baktım,soluna baktım,hiç bişey bulamadım neticede. Mesutusem sen bilirsin,nası bişey bu müşür? Servisten başka yerde bulunurmu? Ben değiştirebilirmiyim? Ve yeri motorda neresidir?

**mesutusem** · 04 Nisan 2007, 19:46

Merhaba arkadaşlar, birkaç soruya elimden geldiğince cevap vermeye çalışayım.

1- Lastik hava basıncı 36psi(orjinal lastikler) ön lastiği 34-35 tavsiye ederim.

2-Motorumuzda ucu açıkta olan 4 hortum var. 1.karbüratör benzin tahliyesi: 2haftada bir boşaltılması önerilir(şanzıman tarafında ve ucu hep kirli olan

). 2.Karbüratör hava tahliyesi, tıkalı veya büzük olmasın yeter. 3.Yakıt deposu kapağından uzanan ve taşan yakıtı tahliye hortumu, hayati bir işlevi yok. 4.Yakıt deposunun sağ tarafında kalan kısa bir hortumdur ki bu depodaki havayı tahliye eder, şamandranın düzgün ölçmesini yani deponun hava yapmamasını sağlar.

3-Özellikle aktarma kayışını bulunduğu kapakta sızdırma,ıslaklık v.s varsa, kapaktaki contanın kontrolünde fayda var zira oranın iyi bir izalasyon ile korunması şart.

4-Sevgili Bestapo, far ampulünü sökeceksen farı yarinden sökmen şart. Çünkü; ampul soketi tırnaklı değil vidalı yapılmış, yani ampulu orda tutan tırnaklar vidalı ve açılması gerekiyor.

Saygılar

**BESTAPO** · 04 Nisan 2007, 20:04

Peki abi 36 basıç çok değilmi yaa? Ben hatırlamıyorum bunu öğrenmiştim biyerden ama unuttum.Genelde 31basıyorum,taş gibi oluyor,da 36 filanda uçurmasın lastiği?Arabaları görüyorum benzincide,o da 30-31 basıyor çünkü!

**mesutusem** · 04 Nisan 2007, 20:17

tamam madem sen 36 çok olabilir diyorsun senden kıymetlimi, 30'unu boşwer sadece 6 bas

36

**ChAgLaR** · 04 Nisan 2007, 21:13

Kitapçığa baktım yazmıyor ama 36 psi bence de fazla gibi...

**mesutusem** · 04 Nisan 2007, 21:26

Sevgili arkadaşlar, motor kitapçığında lastik hava değerinin ne işi var anlamış değilim. Birbirilerine çok yakın olmakla beraber her lastiğin kendine has fabrika verisi olarak belirtilmiş hava basınç değeri olur.

AS150 T19 A'nın orjinalinde gelen duro marka lastikler için konuşmakla beraber, lastiğin yanağına bakarsanız bu değerin 36psi olduğunu görürsünüz. Motor lastiğini otomobil lastiği ile kıyaslamayın lütfen onu da şimdi açıklayıp konuyu dağıtmak istemiyorum. nokta

**abal** · 04 Nisan 2007, 22:43

BESTAPO mesutusemin dediklerine katılıyorum o farı ordan malasef sökmen gerekiyor biraz vidaları uğraştırıyor ama sökünce verdiğin emeğin karşılığını göreceksin..bundan önceki sayfalarda mesutusem ayrıntıyla anlatmıştı bende ona bakarak söktüm far lambalarını değiştim ok...ayrıyatten flash lamba taktım..o müşürün kırılmış bizimkide kırılmıştı yanmıyordu artık kırılmışmı bozulmuşmu bilmemde servisten alabilirsin bence başka yerde bulamassın kendim takarım diyorsan ucuz bişeydi fiyatını unuttum..motoru parçalamak gerçekten zevkli iş ama zaman gerektiriyor oda bende fazla olmadığı halde kendi çapımızda bişeyler yapmaya çalışıyoruz..

mesutusem yahu o kayış kasnağının üstüne ve o çamurluğun aarka yüzünden doğru yani motor kısmından doğru bi yağ geliyor tehlikelimi olur

bestapo park lambasını arkasından bi tarafa doğru büküp yerinden çıkartınca o etrafındaki plastik silgimsi maddeye yapışmış oluyor eğer değiştiricem diyorsan o lambayı ordan kurtar kenarları hafiften yapışmış oluyorbiraz uğraşınca çıkıyor gösterge lambalarıyla beraben mavi led takarsan akşamları çok hoş bir görüntü veriyor...

mesutusem o karbirötör tahliye hortumunun kapağını nerden açacaz yani vidasımı var nerdedir bunu yeri o kadar baktım ama göremedim..belkide bizim hızlanırken boğulmayı ondan yapıyordur..şerefsiz servis boşaltmamıştır..