mirrorside geçmiş olsun. Şase kros yaparken mi kırıldı yoksa düz yoldayken mi?
@Yücelözel ve Naci63
Sağolun arkadaşlar. Motoru baya zor şartlarda kullanmaya alışmıştım zaten. Benden önceki sahibi de öyleydi. Kırılan yer ayaklık- alt motor kulak ve amortisör bağlantıların bulunduğu yatay boruda iki taraflı olarak meydana geldi. Yola çıkmadan her seferinde motorun altındaki sacın vida bağlantılarını kontrol edin, çünkü selenin lastiğe oturmasını onlar önledi.
Sağlam bir şekilde kaynak yaptık abimle, ama içim yine de rahat değil, yeni şasi almayı düşünüyorum, tabi eğer bulunursa. Yeni şase alsamda yine işime yaramicak, çünkü tasarım hatası var... Motorun altından, herhangi bir şase borusu geçmiyor, çünkü motorblok şase görevi görüyor. Bu çok ürkütücü bir durum. Bu motorları sadece asfaltta kullanıyorsanız, söylediklerimi dikkate almayın, rahat rahat devam edin... bu ara kilometrem 14.000
Well im not sure how to describe the broken part in english... If u look at the part list you posted here, you can see a vertical pipe in the lower center corner of the frame where the footrest sockets are welded on, this pipe is carrying the holdingrings for the engine and the rear shock absorber. This pipe broke from the welding points of the main frame.CathastrophiX adlı üyeden alıntı
arkadaslar benım motorumda bası problemler cıktı acaba benden baskada as200 de problemı olanlar varmı?
arkadaslar bende as200 kullanıcısıyım benım motorumda bası problemler cıktı. Fabrıkasyon dedıler acaba dorumu,
Merhaba, problem çıkartmayan motor yok gibi zaten, ama problemin ne olduğunu açıklasan belki yardımcı olabiliriz.
kastore: zealsunda (200) 15 dişli var önde ben 16 dişli taktım son surat artmadı ama şehir içinde daha sarsıntısız gidiyorum, sen arkada 14 dişli yazmışsın ama ön demek istedin heralde ?
15 dişli ile max109 km/s (GPS)
16 dişli ile max 98 Km/s (GPS) (henuz uzun yolda ve yokuş aşağı deneyemedim)
14 dişli ile arazide manyak gider eğer remzi 'ler öyleyse... ama cadde de çok kötü 80 km/s de kalır...
HASAN: başına ekşi adamların makineni bırak ve her gün elli kere ara, 30 kere git rahatsız et çok konuş, arasıra mahkemeye vericem böyle iş olur mu gibi çıkışlar yap müşteriler yanında konuş onlara derdini anlat onların fikrini sor(bunu yaparken satıcı servis herkimse duysun seni)...
ondan sonra bak bakayım nasıl hızlanıyor senin işler...
hem servise bırakınca servis formu iste yok derlerse boş bir kağıda imzalat... şu tarihte şu sorun için servise laınmıştır, daha önce de şu tarihte bize geldi şunları yaptık diye yazsınlar, ama yazmak istemeyebilirler sende yanında ses kaydedici götür ve onlara göstererek bir aksilik çıkarsa mahkemede kullanmak için yanlış anlamayın falan de....
ben ses kaydedici cihazla neler geri verdim firmalara... hemen geri alıp paramı verdiler kaç kere...
arkadaşlar bende zealsun ZS125GY var 4 aydır kullanıyorum sağlam bir motor
Yakıtı km/80 bin yakıyor. Vitesler pek rahat geçmiyor,
Lastikler çok dandik ıslak zeminde lastikler tıpkı karlı zeminde kayar gibi kayıyor (ama bence böyle daha güzel)
Alıcaklara tavsiyem 200 cc lik almaları
şuan motorumu satıp SALCANO nun 200cc lik krosunu alıcam
http://www.salcano.com/motor_modeller/200gy_2.html
nedense kimse salcanodan bahsetmiyor. bence hepsinden iyi
arka disk fren (ramzey Kampana)
devir ve vites göstergesi var. (zealsun ve zogshende yok)
en önemliside fiyatı çok uygun 2,600 ytl
ben alıcam, alıcaklara tavsiyemdir.
125lik hakkında herşeyi sorabilirsiniz
arkadasta zealsun200gy var.Birlikte bursada.ormanlıkların arasından kaplıkayanın tepesine kadar çıktık.Bilenler bilir vadi şeklindedir kaplıkaya.vadinin doğu tarafına çıktı biz.Ve yol felaket kötü idi.Ben şaşırdım ilk defa böle bir tecrübe yaşadım.2kişiyiz üstelik ve rampa ve üstelik yolun durumunda o güçlü motor beni hayrete düşürdü.Bu arada zealsunda da ön ve arka disk fren.Biz oraya çıktığımızda arka diskin sorunu vardı ve tamirde idi yane sadece ön fren ile çıktık orayı tabe inerken önemli olan ön fren kullanıcak deildik ya sadece kompresorde indik ve hiç sorun yaşamadık.Bence mükemmel bir alet.zealsun.Bende zealsun almayı düşünüyorum ama cross alıp almamakta kararsızım race bana daha yatkın duruyor.Benim de dikkatimi çeken tek problem çalışması idi.eğğer ilk seferde elektrik marşı çalıştırmıyorsa biraz bacak çalışması yapmanız gerekiyor...ama dağ bayır için güç olarak ve zapedilme açısından ne iyisi diyebilirim yamaha 650cross ile oraları çıkamazdık daha büyük i deildir bunu unutmayın hem ağır hem çok güçlü.kuzenimde de yamah650 cross var oradan biliyorum.ama kuzenim 120kg.
Motor kitlenmesi berbat bir şeyler olmuş olabilir, ya pistonun silindirde sıkışmış, ya da krank da arıza çıktı, her şey olmuş olabilir. Peki yağ kayıbı motorum tam neresinde oluyor? motoru kapatırken contayı tam oturmamış olabilirler, hatta belki de contayı koymayı unutmuşlardır
HASAN KARDEŞ bizde 2 tane as200gy-2 aldık
biri 400 de sübap kesti
yağ akıtmaya başladı
benimkide 1900 de daha 1 ay oldu tam
yağ kaçırmaya başladıııı
zaten gözden çıkardım ben
ehliyeti aldığım gün suzuki hayabusa alacam
bunlara zaten made in çançinçon diyorlar piyasada
ramzeyi satmaya karar verdim arkadaslar
17 mart 2006 trafiğe çıkışlı motorun muayene süresi de 3 yıl. 4100km yapabildim su ana kadar. Motorun fotograflarını cekip ilan bolumune de koyacağım bilginiz olsun.
fiyat 1900 ytl peşindir. alım satımı hemen yapılmak şartı ile.
4000 bakımı yapılmıştır.
------------------
İlan : http://www.motosiklet.net/forum/showthread.php?t=19979
I have compared the exploded viws for the QM200GY and the Suzuki DR200 model year 2000 and they look almost identical. Does anybody know if the parts are interchangeable?
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
http://www.shanghaitriple-s.com/moto...og/QM200GY.htm
Bundan bir 2-3 gün önce Fethiye-Alanya arası 750 km yol yaptım ve devir yükseldikçe acaip bi vibrasyon yapmaya başladı ayrıca 1 kez şehir içinda ıslak zeminde kayıp düştüm ön disk ses yapmaya başladı düşük süratlerde...vibrasyon ve diskteki sesi nasıl çözebilrim?
o sesi cozemezsin arkadaşım bende de zonghsen zs 200 var..Vibrasyon olayı yok yanı titreşim.. Su ana kadar motorum harıka. Hiç bi sorun yasamadı.. Ama buji komurlenme yapıo.. Her 1000 km de bir değişceksin.. baska sorunu yok... Herkese vibrasyonsuz olanından tavsiye ederim...
Abiler biraz hayvanat bi resim olmus ama idare edin yaw...
İyide zealsun zs200 gy ile farklı motorlardeğilki zealsun zs200 de olan zongshendede olur bariz bir fark olacağını sanmıyorum,diskteki sesi chocolateman arkadaşım bir ayar vidası olgudunu sıkarsam düzeleceğini söyledi,boş zamanımda bir bakıcam.
Yücel
usernym haklısın ön demek istemiştim normalde 15 var haklısın 16'ya çıkarsak ne olur acaba diyodum sen hız artmadı demişsin ama bence artmalı, vibrasyonun azalıcağı aşikar ama benim makinada fazla vibrasyon yok, rodajıda bitirdim. normal şartlarda benim motor kadranı sona dayıyor. alltaki resimde levent yokuşunu tırmanırken çektiğim resimde 110'la giderken. bi kaç resim ekliim köprüde çektiim...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
