Ya Criminal o kadar güzel şeyler yapıyorki motoruna ben zaten satmak istemiyorum iyice satmaktan vaz geçecem valla herkese kazasız güzel günler arkadaşlar
Ya Criminal o kadar güzel şeyler yapıyorki motoruna ben zaten satmak istemiyorum iyice satmaktan vaz geçecem valla herkese kazasız güzel günler arkadaşlar
cANCAĞAZIM SIRF SANA İNAT YAPIYOM ZATEN)
Şaka maka havalar ısınıyo.Ben her an klima falan bile takabilirim benim motora.Aslında müzik sistemi düşüncem var ama önce şu kafam kadar büyük olan hava filtresi kutusunu yok etmenin yollarını bulmam gerek ki yer açılsın tesisat çekecek
zealsuncular polen fiyatları düsürdüüüüü 2;üü 150-19 anahtar teslimi 3.000 ytl www.zealsun.com ulasabılırsınız bu arada fiyatları hazıran fiyatlarıdır....
Kardeş ben H4 ampulu söktüm ya onu kışın takmıştım.Sonra içime sinmedi yeni sisleri takınca devreye çok yük olmasın diye klasik 35 watt lık ampule geri döndüm.ydanis adlı üyeden alıntı
Aslında yapacağın şey sadece el yeteneğinle ilgili.H4 ampulün çevresindeki metal 3 ayaklı halkayı pense ile iki yanından bükerek far yuvasına oturtman gerekiyo.Tabi ampulun yönünü ayarlayıp bunu yapacaksın.Daha sonra kabloları kesip uçlarına h4ün ayakları ile aynı genişlikte dişi soketler çakacaksın.Uygun bağlantıyı yapıp izole edeceksin olay budur.resim koymam mümkün değil sökmüş bulundum bi kere
Criminal tekrar selamlarcANCAĞAZIM SIRF SANA İNAT YAPIYOM ZATEN
Şaka maka havalar ısınıyo.Ben her an klima falan bile takabilirim benim motora.Aslında müzik sistemi düşüncem var ama önce şu kafam kadar büyük olan hava filtresi kutusunu yok etmenin yollarını bulmam gerek ki yer açılsın tesisat çekecek
Geçen gün hava filtresi kutusunu komple söktüm, bunun yerine sanayiden ANADOL hava filtresi aldım5 YTL ye içi süngerli silindirik,karbüratör üstü hava filtresi. Bakalım şu an deniyorum,biraz karbüratörden benzini kıstım,rolantide aniden gaz açınca stop etmiyor,motor biraz rahatladı. Yanlız emme sesi çok arttı tam gaz açınca yayalar korkudan altına ediyorlar
Lamba sorununa da çözüm buldum:
Bizim ampullerin 45/40w modelini buldum(b35 miş bizim lambanın adı),baya güçlü aydınlatıyor ve aküyü bitirmiyortoros farından yaptığım far devresini söktüm,çünkü 5 amper gibi bir akım çekiyor akü 1 saat içinde bitiyor,yanlışlıkla stop ettirirseniz hayatta çalıştıramazsınız motoru
herkese iyi sürüşler.
Kardeş çok iyi etmişsin ya ben de en büyük derdimi kim çözecek düye düşünüyordum.Şimdi bi kaç sorun var.Birincisi anadol hava filtresinin ağzı bizim çıkışa uyacak kadar dar mı yoksa sen bi aparat mı taktın.İkincisi kutu takmana gerek yok filtre ıslansa da sünger varsa su içeri girmez zaten alt taraf kapalı.Biliyorsun bizim eski filtre kutusunun yandan açılan kapağıda su alabilir üstünde sadece yan kapak var.Daha evvel farklı motorlarda açık tip filtre takıp direk orda bırakan arkadaşlar da gördüm.Bence hiç kutu arama.Boşalan yeri alt kısımdan şamyel tarzı bi madde ile tıka örtü örter gibi.Bir de bi kaç resim ekler misin.Yarın aksaraya gideceğim bari ordan alayım ben de filtreden.Bide bizim B35 ampullerin 40/45 ini nerden buldun ya ben her yana baktım herkes yok diyo
devletimiz sağolsun satışı patlama yapacak bir sektör fark etti mi hemen vergileri artırarak olaya el koyuyor, eski arabalardan alınacak vergi artırılacakmış, yenilerden az vergi alınacakmış, millete arabasını da sattırıp yeni araba için borca sokacaklar bu gidişle....
Lambayı bostancı sanayi sitesinin hemen girişindeki küçük dar sokakta (sağda) selin otomotiv den aldım (5ytl).
filtrenin boğazı biraz geniş maalesef. İç içe bi kalın bir de karbüratör boğazı kalınlığında boru geçirdim,silikonladım fln gayet güzel oldu. yakında resmini koyarım. Biraz uyduruk yaptım çünkü ilerde sökücem.
Standart anadol filtresi ya çok uyduruk bişey
teşekkürler bi deneyeyim ...
selam stromlord ben yeni motoru servisten aldım senin dediğin gibi rolantide gaz verince stop ediyor karbiratör ayarımı açık????Criminal tekrar selamlar
Geçen gün hava filtresi kutusunu komple söktüm, bunun yerine sanayiden ANADOL hava filtresi aldım
Lamba sorununa da çözüm buldum:
Bizim ampullerin 45/40w modelini buldum(b35 miş bizim lambanın adı),baya güçlü aydınlatıyor ve aküyü bitirmiyor
herkese iyi sürüşler.
selamlar,
Motorun çok soğukken aniden gaz verirsen stop etmesi son derece normaldir. önemli olan motorun optimum sıcaklıkta iken aynı işlemi yaptığında stop edip etmediğidir. Sıcakken yapıyorsa kapış devresinde benzin açık demektir.
Karbüratörünün kapış devresinde benzin ayarı vardır,aniden gaza yüklendiğinde karbüratöre benzin işetir. Eğer fazla verirse boğulur stop eder. Çok kısarsan da stop eder. Ayarlayarak sana uyan ayarı bulacaksın
Eğer motor mekaniğinden anlamıyorsan hiç uğraşma sökmek için. Eğer biliyorsan ; sağ taraftaki kromlu kapağı sök,karbüratörün sağ tarafında telli kolllu bir mekanizma göreceksin,yıldız tornavida ile kolu sök,kolun sol tarafında üstü cıvatalı ayarlı küçük bir kol göreceksin. Sıkarsan benzini kısar,gevşetirsen benzini açar. O kısım yaylı bir mekanizma olduğu için sökersen takabilecek şekilde sıraya dizerek sök parçaları
saolasın kardeşimselamlar,
Motorun çok soğukken aniden gaz verirsen stop etmesi son derece normaldir. önemli olan motorun optimum sıcaklıkta iken aynı işlemi yaptığında stop edip etmediğidir. Sıcakken yapıyorsa kapış devresinde benzin açık demektir.
Karbüratörünün kapış devresinde benzin ayarı vardır,aniden gaza yüklendiğinde karbüratöre benzin işetir. Eğer fazla verirse boğulur stop eder. Çok kısarsan da stop eder. Ayarlayarak sana uyan ayarı bulacaksın
Eğer motor mekaniğinden anlamıyorsan hiç uğraşma sökmek için. Eğer biliyorsan ; sağ taraftaki kromlu kapağı sök,karbüratörün sağ tarafında telli kolllu bir mekanizma göreceksin,yıldız tornavida ile kolu sök,kolun sol tarafında üstü cıvatalı ayarlı küçük bir kol göreceksin. Sıkarsan benzini kısar,gevşetirsen benzini açar. O kısım yaylı bir mekanizma olduğu için sökersen takabilecek şekilde sıraya dizerek sök parçaları
ilk çalıştırmada yapıyo du ama bide sıcakken dikkat edeyim..
kazasız sürüşler.
arkadaşlar selamlar,benim motoru bu sıralar, akşamları ozellıkle hava sıcaklığı biraz düşünce bi kaç saat park halinde bekledikten sonra çalıştırmak çok zor hale geldi.defalarca denıyorum,cikleyi açıyorum denıyorm olmuyor,kumandadan, ayaktan derken bitanesi tutuyor ve çalışıyor daha sonra başka bi zaman yine aynı... her çalıştırma kabusa dönüştü,hele yanımda bi arkadaşımvarsa mümkün değil çalışmıyor naz yapıyor rezil ediyor beni
Valla bir çok nedeni olabilir ama buji yi bir kontrol et istersen motorunu bilmiyoruz yenimi yoksa gecen sene falanmı aldın benim aklıma ilk buji geldi senin dediğin olay benim hava çok sogukken başıma geliyordu yada motor 3-4 gün hiç çalışmadan yattıktan sonra geliyordu ama şuan bir problem yok ben buji diyorum sökebiliyorsan çıkar bak belki kurum baglamıştır belki başka bir sorun olmuştur...
Stromlord ve -CRiminAL- güzel bilgileriniz ve paylaşım için teşekkürler...
Bende Sirkeciden Hakanla H4 ampül aldım taktım öncesinde reno toros ampulunden takmıştım aküyü bitiriyor kullanışlı değil bilginiz olsun şuanki fena değil yardımcı olsun diye sislerin ampullerinide söktüm ama gece gerçekten çok güzel aydınlatıyor gerçi hoş buda aküyü bitiriyor ya bakalım -CRiminAL- gibi geriye döncez galiba bizde nasıl olsa yaz geliyor gündüzler uzun geceler kısa
"şu far işinde bi anlatsan (fotolarla)ne kadar sevinecez
ben yapacağom ama bi yerleri fazla kırarım diye korkuyorum" bence hiç yapma ydanis gerçi kendin bilirsin ama yapanlar çok memnun değil gibi geldi bana başta kendim olmak üzere selamlar saygılar...
Doğru diyosun çünkü h4 halojenler akımı çok emiyor.Mesela sislerin içindeki H3 halojenler voltmetreyi o kadar düşürmüyo.Ampulün içindeki tel sarımı ile ilgili bi durum diye düşünüyorum.
Yetmiyo abi ne yaparsam yapayım motorun akımı yyetmiyo ama nen verimli sistem kesinlikle h3 halojen.en az yük ile en çok verim onda bilginiz olsun
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
TECRÜBE, LİMİTLERİNİZİ BİLMEKTİR!
