Yakıt ölçümü verilerim. 3.34 lt 100 km de ortalama 16 kuruş. Motor rodajda hala yakıt tüketimi çok iyi bence. Konyadayım hava çok soğuk. Bu şartlarda tüketim bana iyi geldi. Tabi 3 ün altına inince tadindan yenmez. Elinde 38 dişli olan varsa bi yardim etse. Rodajdan sonra degistircem.
Merhaba arkadaşlar,
Acemi bir motosiklet sürücüsü olarak başladığım serüvenimde 4000KM'yi geçtim. Size bazı bilgiler vermek ve bir kaç soru sormak istiyorum.
Subaru3535 Ali abiden aldığım 36 dişli ile motorumu kullanmaktayım.
Öncelikle benzinin litresinin 5 TL olduğunu varsayarsak kilometrede 0,135 KR yakmakta. İlk başlarda bu değer 15 KR'larda idi.
Motosiklet bugüne kadar bana henüz hiçbir masraf çıkarmadı. İyi ki almışım dediğim motosikletle her yere çok rahat gidiyorum.
Kısaca motorumdan son derece memnunum bu motoru almam da emeği geçen tüm mesaj sahibi arkadaşlara canı gönülden teşekkürlerimi sunuyorum.
Evet bilindiği üzere 4000-4500 km arası bakım zamanı. 2000 km bakımında servis benden 100TL talep etmişti. Yaptığı şey ise yağı değiştirmek, yağ filtresini değiştirmek ve bujiyi değiştirmek. Motosiklete olan ilgisi anlatışı yardımseverliği benim hoşuma gitti fakat artık motosikletimin bakımını kendim yapmak istiyorum. Elektronik çıkışlı olduğum için elim bu işlere yatkın.
Şimdi 4100 KM civarında motorum bakımda dikkat etmemi önerdiğiniz noktalar nelerdir?
Neleri değiştiriyim? Bu parçaların teminini en uygun nereden sağlayabilirim?
Yağ (Castrol Power 10/40)
Yağ filtresi (TVS Apachi filtresi)
Buji (Ya orijinal NGK DR8EA ya da NGK DPR8EA9)
Hava filtresi (Honda Activa filtresi)
Bunların haricinde ne almalıyım ne yapmalıyım neye dikkat etmeliyim? Yardımcı olursanız ve yanlışlarımı düzeltirseniz sevinirim.
Hepinize iyi forumlar, hayırlı bayramlar
"Yağ (Castrol Power 10/40)
Yağ filtresi (TVS Apachi filtresi)
Buji (Ya orijinal NGK DR8EA ya da NGK DPR8EA9)
Hava filtresi (Honda Activa filtresi)"
Yapılması gereken bakımlar bunlar zaten,birde bazı hareketli parçalara wd40 sıkarsan iyi olur, debriyaj ve gaz halatıda buna dahil.,
motorun arıza vermemesi de en iyi yanı, uzun yolda güven veriyor,
Tabiki bir cbf150 konforu yok ama bu paraya bu kadar,1-2 değişiklikle konfor arttırılabilir, arka amortisör değişimi, lastik değişimi gibi,bunları yapınca forumda paylaşacağım..
1 defa gaz ve debriyaj manetlerine ince makina yağı uygulamasını yapmıştım, faydasınıda gördüm.avm'lerdeki praktiker ve tekzen mağazalarından wd40 ve ince makina yağı bulabilirsin.
Buji, hava flitresi, yağ-yağ flitresi gibi malzemeleri yedek parçacılarda bulabilirsin.(castrol 'bp' markasıdır, bp istasyonlarından alabilirsin).
Yağ flitresini burdan sipariş vermiştim 5 adet en uygun fiyatlı burda buldum.http://www.motorsikletyedekparcasi.c...I,PR-3122.html
WD40 elimde mevcut. Makine yağı da evde olması lazım. Castrol yağı n11.com dan indirimle almayı düşünüyorum. Diğer parçaları da www.motorsikletyedekparcasi.com bu siteden almaya karar verdim.meugur74 adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:45 ----------
Ali hocam bu işlem için gereken malzemeleri sizden temin etme imkanımız var mı acaba? Kargoyla gönderme imkanınız ya da internetten şu adresten alabilirsin dediğiniz bir yer?
Selamunaleykum herkese hayırlı günler arkadaşlar. Bende sizler gibi strike 150 kullanıcısıyım. Ama bi sorunumuz var ki bu benim ilk motorum olduğu için acemiyim biraz. Motorum hakkında biraz bilgi vereyim. motorum 1600 Km de ilk 500-800 bakımını yaptırmıştım. Motorun hiçbiryeriyle oynamadım. Motorum 5. vites son gazda 100 ü geçmiyor. Yokuş aşağı da farketmiyor düz yoldada aynı. Sizce bunun sebebi nedir arkadaşlar ? Neler yapabilirim bununla ilgili Beni aydınlatırsınız sevinirim.
Ve aleykümselam
Bende de durum böyleydi motor 90ı zor geçiyordu. Sonra 36 dişli taktım motor rahat 100'e çıkmayı başladı şimdi 4000 km yi geçti e5'e çıktığım an ibre 100'e oturuyor 110-120 gittiğimde oldu ama konfor pek olmuyor. Sana tavsiyem dişli değiştirmen. Birde benim gözlemim motoru sürekli kısa mesafe ve düşük süratte kullanınca motor hayata küsüyor biraz uzun yol ve gaz açabileceğin yerlere gitmeni tavsiye ederim bunlar olduğunda son hızda artış olacaktır.
Kazasız belasız sürüşler...
Benim makinaya, deri chopper heybe uygulamam,
Sinyalleri daha geriye cektim. Sinyal kokoruma demirlerini egerek, canta alttan destek demiri yaptim. Cok daha heybetli ve gorunumu guzel oldu.
Yeni canavarın hayırlı olsun gökhan,
-aktiva flitresi yakıtı arttırmadı, herşey normal, ne arttı ne azaldı.
- bu arada biliyorsunuz ; arka zincir dişli somunları sürekli gevşiyordu, ve buna bi çözüm arıyordum,
Bu gevşemeler titreşiminde daha düşük devirlerde hissedilmesine neden oluyordu,
Çözümü arka dişli somunlarını "keçeli somunlarla" değiştirmekte buldum, şimdi gevşemiyor, ve alt devirlerdeki titreşimde gitti.
1-2 foto atacağım...
Honda Activa hava filtresi bende aldım ama bizim motorun hava filtresinden görsellerden baktığım kadarıyla farklı görünüyor. Siz nasıl kullandınız acaba?
KUBA STRIKE 150 İÇİN
GÖSTERİLEN
BENİM ELİMDE OLAN
Siz activa hava flitre elemanını almışsınız, hava flitre süngerini almalısınız, aşagıda link veriyorum;
http://denizmotortr.com/urunler/hava...iva-beat/3469/
Activa hava flitre süngerini, bizim hava flitresini söküp, hava flitre elemanına takacaksınız,(küçük sarı sünger gerekmiyor onu atabilirsiniz),
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:36 ----------
Resimde görüldüğü gibi;
http://hizliresim.com/vY6Q4v
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
