Karbon , yarmagülle Sana sonsuza kadar mutluluklar. En güzel günlerde , en güzel yollarda dileğiyle.
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:18 ----------
Başrolden karakter oyuncusuna terfi ettiğinde bir kaç foto atarsın umarız.
Herkese merhaba,
Bir tnr almayi dusunuyorum ama aksilik bu ya bir turlu yanina gecip nedir ne degilidr eni boyu hatasi diye bakamadim.Ankara'da tnr sahibi bir arkadas varsa,bir kahve ismarlayip motor hakkinda laflasak hoş olmaz mi.Özelden mesaj ile ulasabilirsiniz,herkese keyifli sürüşler dilerim.
3000 kilometrelik deneyimime istinaden (rodaj evresi , ve Abs'siz model görüşlerim).
Konfor : Şahane.
İşletim maaliyeti : Yağı suyu bakımı servis ücretleri gayeet makul(bence) , yakıt hesabını haalen yapamadım/yapmadım.
Motor kuvvet/tork/hp : Açıkçası Apachi 250cc'nin keyfi yok(hafif olduğundan, ve 12.000 devire kadar ani çıkabildiğinden , çita gibi rahat kontrollü idi) , ağırlık ve bence rodaj 6000 km'de biter düsturumdan , haalen 6000 devir üstüne çıkmıyorum , buna mukabil artçı dahi olsa torku gayeet yeterli uzun yol motoru.
Sonuç : Ağız tadı ile uzun seyahatler yapılabilinecek , "bence" orta ve ileri yaş grubu motoru , bilhassa benim senelerdir araştırdığım/arzuladığım , düşük devir ile böğürmeden tatlı seyri ve depo hacmi(23lt) paha biçilemez.
Daha ateşli/performanslı bir motosiklet bakıyor iseniz , yanlış adres , buna mukabil orta/üst yaş grubu yada sakin mizaçlı iseniz işte budur
( Şu egzoz patırdamasa keşke..)
o egzoz patırdaması yokmu beni benden alıyor off diyorum
waytake var
face den ara
bi sor elinde olabilir
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:06 ----------
pazarken birkaç estantane
kaplan ve ben
buda teneke parçası
Selamlar, hayırlı olsun öncelikle. Ülkede kalan son bir kaç 660 Tenere den birini almışsınız.Carbondioxid adlı üyeden alıntı
Garanti bitene kadar Yamaha kendi yağını iteliyor, tavsiyem tam sentetik kullanın, mineral veya yarı sentetikden uzak durunuz. Sıcak ilkim de 15-50 daha uygun, yoksa 10-40 da oluyor. Benim garantim bitti, yakında yağımı değiştireceğim, Motul 7100 kullanacağım. Aynı yağı diğer motosikletim YBR125 de kullandım ve müthiş verim aldım.
Hoşçakalınız.
Teşekkür ederim , evet şuan 3000'de , ilk 1000'de Antalya'da konulan 10-40 yarı sentetik yağı , 700 km sonra memlekete ulaşır ulaşmaz 1700 kmde 15-50 full ile değiştirttim , kesinlikle fark var . 10-40 yarı sentetikte vites geçişleri oldukça kemikli idi , neyse elimde olsa her 2000 kmde yenilerdim , de meret çok içiyor
Bugün telefon ile kargocu arayıp kargonuz var didi , yok dedim benim bi siparişim vs yok yanlış olmasın gönderen kim dedim , filan filan dedi şaşırdım , hasılı kelam Motospartan montaj braket/elemanlarını temin edip yolamış , akşam üzeride Nurullah bey arayıp elime ulaşıp ulaşmadığını sordu sağolsun , bu firma virali gibi alınmasın ancak ilk günden beri iletişim/ilgi/bilgilendirme harika , tekrar teşekkür ediyorum.
Alçaltma neticesinde yan ayak/sehpa uzun problemini servise gidip aktardım , tesadüfen sıfır alıp aynı şekilde kısa ayak sipariş eden kullanıcıdan orjinal olarak uygun fiata edindik , üstündekini söküp kesip biçip uygun hale getirdik , bu dertte bu şekilde bitti.
Nazarlık olarak , garaj olarak kullandığım antre kısmına motoru geri manevra ile sokar iken , debriyaj tasının üst kısmını hafif sürtünce gevrek/sert olan boyalı kısım 2-3 cm söküldü , disk kilidi anahtarını kontağa eklemiş idim , kontak yuvası ardını salınımdan çizmiş.
Far korumayı taktırmak gerek diye düşünüyorum , daha bugün mt7'li bir video paylaşıldı , karga vb? iri kuş sürücüyü teğet geçiyor/tersi , tenerenin kafa/boy/boyun/far malum deve gibi yüksekte , defalarca bizim yörenin tarla kuşlarını ıskaladım , neyseki ne hayvan canlara nede baa bişe olmasada , böylesi bir kontakta far pert olur bu kesin , hasılı kelam far korumasız çıplak hiss ettiriyor.
Sakin ilçe yollarında 1-2 viteslerde 2500'e kadar düşürüyorum , yoğun trafik olsada 6000 devri bulmuyorum bile , o'da ani sıyrılma için , genel olarak şehir içinde 3000 devir , şehirler arası 3500 devirde çiçek gibi gidiyor zaten , yakıt hesabı haalen tutmuyorum.
Çok yakıyordan kastınız nedir ? motor kaç kilometrede ? servise danıştınızmı ? bsşka bir servise götürün bilgisayara bağlasınlar , buji ve önemlisi "hava filtresi" ne durumda? , benzini mümkün mertebe yeni istasyonlardan alın(opet,bp,shell).
Bir depo ile 250 km kadar gidiyordu. Kilometre 20 binde. Bakımları yapılmıştı yakın zamanda. Hava filtresini de dün değiştirdim. Yalnız hava filtresi temiz görünüyordu dışarıdan. Bakalım yakıtı etkileyecek mi. Bir de ben kalkışlarda ani gaz veriyordum onu azalttım, şehir içi 3-4 bin devir civarlarında geziyordum onu da 2500'lere düşürdüm depoyu tamamen doldurdum bekliyorum bu sefer ne kadar yakacak. Bir de benim farın arkasında kabloların olduğu yerden hafif hafif yanık kokusu geliyor bunu yaşayan var mı daha önce ? Teşekkürler
Sizin iyi donanimli bi yamaha servisine gidip , enjeksiyon haritası vs gibi yazilimsal durumu gözden gecirtmek icin bilgisayara baglatmanizi oneririm.
Zincir gerginligi , lastik basinclari , dislilerin durumuda kontrol edilmeli.
Kompresyon testide faydali olabilir , buji sokulup yerine bir sayac/gosterge gibi bisey takiliyordu sanirim , segmanlar/piston/silindir olasi kacak kompresyon sihhatlerinede baktirin , buji olmasi gereken modelmi degilmi aracin ilk sahibi sizmisiniz , degise onceki sahibi modifiye/uyumsuz parcalarmi kullanmis , bakilmasi gerek diyedusunuyorum , yaziktir boyle bir modeli heba etmeyin , gerekirse daha buyuk sehirdeki servislere gidip gostertin.
Kablo kokusu filan , dakika kaybetmeden servisine gidin.
3014 km'de full etmiştim , tam 3150'de yine full ettim 6.53 lt aldı , bu hesaba göre 100km/litre ne yakmışım beynim sulandı yardım
Kullanım , nadiren 5000 devire 3-5 defa sıyrılma maksadlı , uzun yoda 5.vites 3000 de 85-88 km tatlı seyir olarak gerçekleşti , hasılı opet benzin , ortalama 3000 devir , 2016 model abs'siz 3000 kilometredeki tenerenin yakıtı (bence rodaj 6000'dir) bugün ilk defa not alıp merak ettim vazyet budur.
(100*653)/(3150-3014)=4,83014 km'de full etmiştim , tam 3150'de yine full ettim 6.53 lt aldı , bu hesaba göre 100km/litre ne yakmışım beynim sulandı yardım
Kullanım , nadiren 5000 devire 3-5 defa sıyrılma maksadlı , uzun yoda 5.vites 3000 de 85-88 km tatlı seyir olarak gerçekleşti , hasılı opet benzin , ortalama 3000 devir , 2016 model abs'siz 3000 kilometredeki tenerenin yakıtı (bence rodaj 6000'dir) bugün ilk defa not alıp merak ettim vazyet budur.
İtlik mesai ili bir iştir , sabah erken kalkmak gerek.
If you try and fail, congratulations. Most people don't even try.
Ben orijinal Metzeller Tourance'lar ile 26000 km yaptım ve hiç şikayet etmemiştim. Sonra Anlas Capra R'ye geçtim. Yolda iyiydi ama ilk toprak denemem facia oluyordu. Hazır Karayol Lastik Antalya her ikisini de getirmişken Capra X olanı alsaydım diyorum. Yolun toprağa ya da araziye düşecek ise ve asfaltta çok zorlamıyorum dersen Anlas Capra X öneririm. Bir sonraki lastik değişiminde bende mutlaka bu lastiğe geçeceğim.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
