mamudo hayırlı uğurlu olsun darısı benim başıma bende bu motosikletten istiyorum
tkalfaoğlu Abi motosikletin hoşuma gitti biraz kilometre fazla gibi geldi fiyata göre hoşuma gitmesinin sebebi ilanda yazmış olduğun motoru zorlalama ve komple kıp kırmızı olması keşke ala bilsem :(
Arkadaşlar selambugün serviste gv 250 aynası değiştirdik, aynanın adeti 75 ytl katologdan baktım birçok parça oldukça tuzluydu!
Dişinden tırnağından artırıpta bu motosikleti alan arkadaşların unutmaması gereken husus parçalar bir koreli olarak japonlara kafa atıyor. Allah tekerinize taş getirmesin.
Comet'lerde 5500 devirde "takılma" sorunu, CDI dan kaynaklanıyor (ateşlemeyi idare eden beyin), bundaki bir yazılım sorunu bu. 3. viteste bu devire vardığınızda birkaç saniye orada tutuyorsa sizi, ve hızlanmanıza mani oluyorsa, CDI ın değişmesi gerekebilir. -t
hayatımHepyek sorumu dikkate aldığın için, tkalfaoglu cevapladığın için teşekkürler.tkalfaoglu adlı üyeden alıntı
Mekanik bişi olmayabileceğini düşünüyodum zaten. Bu CDI nanesi değiştiğinde sorun gidecekse çok iyi. Bayağı kafama takıldı çünkü. Garantiden değiştiriyolar mı bunu. Global'e bi siftah mail atayim bari.
Arkadaşlar benim motor 2007 nisan trafiğe çıkışlı. 2006 model km 5000 civarı kaza boya yok. Ayna da kaynak var belli olmuyor bile. rodaj düzgün görülmüş 170 e rahat çıkıyor fazla zorlanmamış kırmızı tek renk siyah şase. temiz 650 r la takas düşünebilirim satış fiyatım 7.000. Aciliyetim yok.
Koreden bu cdi ile ilgili hatalı olan parçaların seri numaralrı verilmiş eğer bu listede varsa sorunsuz değişriliyormuş diye söylendi. bende bu konuda makinamdan şüphelenmeye başladım. çok nadirde olsa bir kaç defa ortaya çıktı bu yığılma durumu.
ama bizim bahsettiğimiz titreşimin bununla bir alakası yok sanırım. bence o makinanın karakteristiği. 7000 8000 civarında çok stabil bi sürüş ortaya çıkıyo, çok memnunum.
(naturus, memlekete gittiğimde motorumu görenler aynısından burdada var kırmızı dediler. herhalde seninki. ben hiç görememiştim. saygılar
aslında bende 2007 mode gv 650 satmayı düşünüyorum. askere gidicem motorumun yatmasını istemiyorummotorda orjinal sisybar rüzgarlık mevcut. rodajı çok düzgün yapıldı. kazası çizigi yok. daha 6.000km de. her türlü bakımları periyodik olarak yapılıyor. düşünen arkadaşalar 0545-277-6499 dan bana ulaşabilir. alan arkadaş kesinlikle çok memnun kalacak eminim.
benimkidir benimki(naturus, memlekete gittiğimde motorumu görenler aynısından burdada var kırmızı dediler. herhalde seninki. ben hiç görememiştim. saygılar
Gerçi 1-2 tane daha varmış galiba ama...
CDI nanesi için servise götürdüm, denedi usta. O da hemfikir oldu garanti talep formunu geçtik bakalim gelirse değişecek.
Bu arada ehliyetten sonra ilk uzun yol deneyimimi yaptım bi defa izmire gittim geldim. Bi de blk-körfez(edremit)-izmir-blk üçgeni çizdim. Bi sorun çıkmadı. Ortalama yakıt tüketimini ilk defa 4'ün altında hesapladım.
yalnızca zavallıcık bi serçe şase eksoz arasında sıkışıp yanmış. 4000km bakımım izmirde denkgelince ordaki eleman farketti ikimizde dumur olduk. Velhasıl kuşlara dikkat edin özellikle önden geldiğini görüp te aynadan çıktığını göremezseniz.
http://www.motosiklet.net/forum/mark...meliyim-2.html
Arkadaşlar ben hondanın eğitim kursuna katılmayı planlıyorum ve daha sonrada GT250R almayı planlıyorum sizce hangi eğitime girmeliyim önerilerinizi yazarsanız sevinirim birde bu benim ciddi anlamda ilk vitesli deneyimim olucak daha önce birkaç defa kullandım, sanırım pek zorlanmam diye düşünüyorm ama GT büyüklük olarak 600cclık motorlar kadar ve kilosuda o civarlarda birtek o sorun olabilir diye düşünüyorum
hyosung kullanıcısı olarak paylaşmak istedim
4000 km gt 250 r kullandım
3500 km oldu gv 250 kullanıyorum
* boşa geçme problemim olmadı
* servis sıkıntım olmadı istanbuldan çorluya sırf servis için 100 km yol gidiyorum dönüşte 100 km etti 200km değermi değer hiç bir konuda beni yanlız bırakmadı motostar harun bey
*gv 250 de 3. viteste 5500 d/d beyinde gaz kesme prb vardı çok şükür hallettiler ama arada bir tekrarlıyor.
*fiyat kalite olarak birbirini karşılıyor.
kullanıcıların kendi yarattıkları bazı bilincsiz kullanmaktan dolayı gelişen sorunlar mevcut
mesela bir arkadaşımın krank kitledi
garantiye girdi yaklaşık 2 haftada motor çıktı
değişen parçaları piston sekman grank
globalin yedek parça sorunu servislerle alakalı tabi tüm yükü servislere atmayalım
yedek parça konusunda sıkıntı yaşamayacağınız tek motor HONDA başka tanımam.
4 japondan yada bmw den şikayet eden duyamazsın
adamlar akıllı
olan şikayetlerini forumlara taşırlarsa motorun piyasası düşecektir .
bu mantıkla hareket ediyorlar.
artı sorun olarak hysungunu satmaya kalkan adama neden satıyorsun deniliyor oda büyüteceğim için diyor
ama sanki motor problem çıkarmış edasıyla onlarca yazılar yazılıyor
ama cbf 250 satan arkadaş büyüteceğim dediği zaman kimseden ses yok
hyosung kullanmayan arkadaşların olumsuz olarak eleştri yapmalarıda ayrı bir dert.
Selam arkadaşlar.Ben siteye yeni üye oldum fakat uzun zamandır takip ediyorum.Bu aralıkta yaşım doluyor ve ehliyet için başvuracağım.Şimdi asıl konu hyosung gt 250 r almak istiyorum fakat motor çıktığından beri o kadar çok çelişkili yorum okudum ki kafam çok karıştı.Bu motoru kullanan arkadaşlardan ricam tarafsız ve gerçekçi bir şekilde motorun :yol tutuşu,hızlanması,frenleri,max. hızı,yakıt tüketimi,yedek parça,servis,bakım kolaylığı veya zorluğu,motorda olan sorunlar ve memnunsuzluklarınız hakkında bana bilgi verir misiniz?Biliyorum biraz fazla oldu ama ilk kendime özel motorum olucak ve uzun süre kullanıcam,bu kadar parayı vericeksem ve üstünde kendi canımı taşıyacaksam ne gibi sorunlar olabilceğini ve kalitesini bilmek istiyorum.Lütfen yardım edin,şimdiden cevap yazan herkese teşekkürler ve saygılar
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
[/URL]
