İki hafta önce sigorta yaptırdım. 240tl poliçe masrafı çıktı. (İkinci motorum, ancak ilk motorumu 1 yıldan az kullandım ve kayıtlarda kazam yok)
Bu arada Daystar ın orjinal ayak dayamalarını değiştirmeyi planlıyorum. http://www.aliexpress.com/item/Motor...5-7dc961b9157d
bu ayaklıklarda ayarlama yapılabiliyor. Görüşlerinizi bekliyorum. Uygulama bitince fotoğraf paylaşacağım inşallah.
motordan cok memnunum harika bi motor fakat servise işiniz düştüyse yandınız. basit bir amortisor keçesini daelim satmıyomuş 1000 tl verip ön amortisorleri değiştirecekmişiz. benzin göstergesi dogru göstermiyor 300 tl parça, kısacası motor cok güzel servisi ve yedek parcası cok pahalı hatta sıkıntılı
arkadaşlar bende motosiklet kullanıcısıyım daelim gibi bir fikrim oluştu uzun olduğum için ne olur ne biter bilmiyorum araştırıyorum hala parça sıkıntısı oluyormuş herhalde şimdilik gördüğüm ben biraz var mı acaba diyip bakındım türkiyede internette baktığım kadarıyla cidden sıkıntılıymış iki site buldum (tabi ki yurt dışı)mail atarak türkiyeye parça gönderip göndermediklerini sorabiliriniz ihtiyacı olan arkadaşlar için:
http://www.motorlegend.com.my/daelim-daystar-vl250-part-catalogue-partspage-74-12.aspx
http://koreanbikeparts.com/index.php/catalogsearch/result/index/?p=2&q=vl250
ayrıca vl125in yani daystar 250nin 125liği yurt dışında olduğu için farıdır aynasıdır birbirine ölçüleri uyuyorsa şayet yurt dışına gönderimleri varsa o parçalardan da alabilirsiniz tekeriniz düz bassın
Altın elbiseli adam inceleme yayınlamış, izlerseniz fikir verebilir, ben 1.80 boyundayım benim için iyi, ama daha uzunsanız sıkıntı olabilir, servis sorunu var biraz, birde arka lastik, ölçülerinden dolayı fazla alternatif yok, ben metzeller buldum, takım olarak 570 lira civarı, bilginize, bahsedilen sitelere mail atıcam cevap gelirse paylaşırım, herkeze kazasız sürüşler
Fotoları görsek iyi olurduaksoy15net adlı üyeden alıntı
koruma demiri üzerine uydurmak isterdim, bir de artçı ayaklığı ince, onun yerine nasıl duruyor merak ettim, paylaşım için teşekkür
Ben birkaç foto yollayayım. Sissy bar ve ayaklıklar hakkında yorum bekliyorum.
Sissy Bar sahibinden.com dan alındı. (Yamaha XV 950 Bold Modeli)
https://www.sahibinden.com/arama?use...cureTrade=true
Ayaklıklar ise Aliexpress'den....
Merhaba, bilen arkadaşlar vardır umarım daelim ankara da servis var mı ve yedek parça bulmak zorluğu var mı, teşekkürler...
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:26 ----------
Sissy bar montajını nasıl hallettiniz tam uyumlumu uydurmak mı gerekti
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:59 ----------
2014 ile 2015 model arasında ne gibi farklar var bilen var mı?
s.a. Sivas'tan selamlar yakinda ben de daystar ailesine katılacağm inşallah bir yıl Mondial Xtreme max kullandım ama içimdeki chopper sevdasini söndürmedi. Bugün yarin bir daystar alacağım yorumlarınızın etkisi çok oldu. cok yakışıklı bir motor teknik durumlarını sizler daha iyi biliyorsunuz. kismet olur da alirsam burada paylaşırım fotoğraf vs. herkede hayırlı ramazanlar
İyi akşamlar herkese, avenger 150, superlight 200, aquila gv 250 ve daystar arasında en çok bu motora kafam yatıyor fakat çok az kullanıcı var sanırım. Bayiilere gittiğimde hiç bu motordan yok hepsi siz gelmeden 5 dakika önce sattık diyorlar :D
Servisi, yedek parçaları, yakıt tüketimi nasıldır acaba? Bir de boyut olarak sizlere uygun mudur? En azından dışarıda gören birileri var mı bu güzide motoru?
Sevgiler...
Ebat, ağırlık ve performans bilgilerine teknik özelliklerini inceleyerek ulaşabilirsiniz. Saydığınız modeller arasında rakip olabilecek sadece GV 250 dir. O da GV 300 ün çıkmasıyla sanırım üretilmeyecek. (Kendi topiğinden sorulabilir) Ben tercihimi Daystar 250 den yana kullandım. Tek silindir yakıt avantajı sunuyor. Ayrıca performans olarak 120 km bandına rahat çıkıyor. Zorlarsanız 130-140 arası üst limiti var.
gv ile daelim zaten şu anda segmentinde tek .. kısaca bugün vatandaş ali çıkıp dese ben 250cc lik kaliteli bir cruiser alıcam dese kapı bence koreden açılır çinliye kötü demiyorum ama korenin kalite standartı çinliye oranla 2 tık yüksek bence..
hatta düşük hacimleri japonlarlada kapışır belli ölçüde.. kısaca japonda düşük hacimde cruiser olmadığı için mecburi bütün kapılar ya gv ye çıkar ya daystara çare yok..
Öncelikle herkese selamlar,
Yaklaşık 1 buçuk ay önce bir Daystar sahibi oldum, 1000 kilometreden fazla yol yaptım şimdilik yağmurda ve güneşte. Almadan önce emsallerini de inceledim, motorumdan memnunum fakat tabii keşke scooter sahibi olsaydım diyorum benim amacıma daha uygun olurmuş. Motorda 17,5 litre depo var yaklaşık 500 km +- sürüşe göre gidiyor. Parça kalitesi çok güzel fakat bazı saçma yerlerde vidalar pas tutuyor, sormadan edemiyorum o kadar parça kalitesini yüksek tutmuşlar fakat neden o vidalar paslanmaz değil, WD40 sağolsun. Motoru sürerken en keyif aldığım hızlar 100-120 arası ondan sonra ayaklarda titreme hissediliyor ama normal tabi.Ben 150 gördüm rivayete göre 160 gören var ama sağlıklı bir seyir izlenmez. 800-120 bloğunda git dünya turu atarsın bence
Arkadaşlar merhaba sanırım daystar almayı düşünüyorum. Hyosungla arasında kaldım baya ama hyosung 250 lik üretimini durdurmuş sanırım bu da ileriki dönemde parça sıkıntısı yaratabilir diye düşünüyorum. Daystar alsam evladiyelik bir motor olur mu? cc yükseltsem bile kenarda dursun mantığıyla bakabilir miyim bu motora sizce ?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
