Türkiyenin En Büyük Motosiklet Aksesuarları Sitesi
Kapat
Üye Girişi
Motovento
Motoruma.com
Motomax
REKLAM ALANI

Honda NC700X / 750x & NC700S / 750S Kullanıcıları Bilgi Paylaşım Başlığı

    CFMOTO Z Force 550
    REKLAM ALANI
  1. #7021
    MODALI - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23 Şubat 2013
    Şehir
    KADIKÖY
    Motosikleti
    YAMAHA XMAX 250 - HONDA NC750 X DCT
    Alıntı Cyan adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Sele filesi yaptırın, uzun yol için muhteşem, filesi olmadan 1,5 saatte toto ağrıtan seleye uygulattım, 7,5 saat ağrısız kullanabildim.
    File var zaten ama yetmiyor.Süngeri değiştirip daha rahat sele yapıyolarmış.Yaptıran var mı diye sordum.


    Motosiklet Aksesuarları ve Ekipmanları Online Satış Sitesi
    REKLAM ALANI
    Motomax
  2. #7022

    Üyelik
    02 Mayıs 2018
    Alıntı MODALI adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    File var zaten ama yetmiyor.Süngeri değiştirip daha rahat sele yapıyolarmış.Yaptıran var mı diye sordum.
    Selenin orijinalliğinin bozulmasından yana değilim. Aşağıda linkini verdiğim kişi "kendin tak" isimli NC'ye uygun süngerli sele kılıfı yapıyor. Görüntü rahatsız edici, şişkin vs değil. Ben bu ürünü denemedim, aklımda var. Şimdi file ile idare ediyorum.

    Muhtemelen ihtiyacınızı karşılar:

    https://www.facebook.com/jel.sele.5?hc_location=ufi


    Orijinal selenin üzerine takılan süngerli kılıfın görüntüsü:

    https://www.facebook.com/photo?fbid=374478306806633&set=pcb.374478666806597

  3. #7023
    Ahmet Turan Peker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29 Temmuz 2015
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    honda nc 750 x dct vstrom dl 650 xmax 250
    Alıntı yokon adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Selenin orijinalliğinin bozulmasından yana değilim. Aşağıda linkini verdiğim kişi "kendin tak" isimli NC'ye uygun süngerli sele kılıfı yapıyor. Görüntü rahatsız edici, şişkin vs değil. Ben bu ürünü denemedim, aklımda var. Şimdi file ile idare ediyorum.

    Muhtemelen ihtiyacınızı karşılar:

    https://www.facebook.com/jel.sele.5?hc_location=ufi


    Orijinal selenin üzerine takılan süngerli kılıfın görüntüsü:

    https://www.facebook.com/photo?fbid=...74478666806597
    Motor işine yeni baslayinca bu sele rahatsızlığının sadece NC ye özel bir şey gibi görmüştüm. Fakat sonradan her motorda GS de bile bunun olduğunu insanların bundan şikayetçi olduğunu defalarca okudum.

    En konforlu motorda bile belki bir süreden sonra bu rahatsızlık oluyor. Bu metabolizma ile alakalı. Ha NC de biraz daha fazla olabilir.

    Ben seleyi yaptırdım.airhawk kullandım uzun süre. Ama yinede azalmakla birlikte oluyor.

    En son turumda termal içliği paçalı don haline getirdim ve iç çamaşırı olarak kullandım. Biraz daha rahatlık sağladı.

    Sonuç olarak eğer kicinizda sorun var ise çok uğraşmayın bu işin çaresi yok...

  4. #7024

    Üyelik
    26 Mart 2018
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    2016 CB500F
    Alıntı Ahmet Turan Peker adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Motor işine yeni baslayinca bu sele rahatsızlığının sadece NC ye özel bir şey gibi görmüştüm. Fakat sonradan her motorda GS de bile bunun olduğunu insanların bundan şikayetçi olduğunu defalarca okudum.

    En konforlu motorda bile belki bir süreden sonra bu rahatsızlık oluyor. Bu metabolizma ile alakalı. Ha NC de biraz daha fazla olabilir.

    Ben seleyi yaptırdım.airhawk kullandım uzun süre. Ama yinede azalmakla birlikte oluyor.

    En son turumda termal içliği paçalı don haline getirdim ve iç çamaşırı olarak kullandım. Biraz daha rahatlık sağladı.

    Sonuç olarak eğer kicinizda sorun var ise çok uğraşmayın bu işin çaresi yok...
    Doğrudur, bünye meselesi. Bana file çok yetti; CB500F'in selesi ile NC'ninkinin farkı yok hatta CB500F daha ince gibi. File yapınca günde 8 saat (net) motosiklet sürebildim en ufak bir ağrı duymadan. Alışmak gerekiyor... Zorlarsanız ve acısına katlanırsanız bünye alışır. (Bisiklet selesinden biliyorum...)

  5. #7025
    berk_cglr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01 Nisan 2009
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    ducati m696
    Alıntı Ahmet Turan Peker adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Motor işine yeni baslayinca bu sele rahatsızlığının sadece NC ye özel bir şey gibi görmüştüm. Fakat sonradan her motorda GS de bile bunun olduğunu insanların bundan şikayetçi olduğunu defalarca okudum.

    En konforlu motorda bile belki bir süreden sonra bu rahatsızlık oluyor. Bu metabolizma ile alakalı. Ha NC de biraz daha fazla olabilir.

    Ben seleyi yaptırdım.airhawk kullandım uzun süre. Ama yinede azalmakla birlikte oluyor.

    En son turumda termal içliği paçalı don haline getirdim ve iç çamaşırı olarak kullandım. Biraz daha rahatlık sağladı.

    Sonuç olarak eğer kicinizda sorun var ise çok uğraşmayın bu işin çaresi yok...
    ben nc den sonra monster 696 ya geçtim 1.5 sene oldu alalı eğer sakin ve ya sıkışık tafikte sürüyorsam geçmiş olsun :D inemiyorsun motordan ama darlık bozhane vs gibi virajlı tempolu yoldaysan ohh pamuk :D kısaca bütün motorlarda ağrıyor toto

  6. #7026

    Üyelik
    02 Mayıs 2018
    Alıntı Ahmet Turan Peker adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Motor işine yeni baslayinca bu sele rahatsızlığının sadece NC ye özel bir şey gibi görmüştüm. Fakat sonradan her motorda GS de bile bunun olduğunu insanların bundan şikayetçi olduğunu defalarca okudum.

    En konforlu motorda bile belki bir süreden sonra bu rahatsızlık oluyor. Bu metabolizma ile alakalı. Ha NC de biraz daha fazla olabilir.

    Ben seleyi yaptırdım.airhawk kullandım uzun süre. Ama yinede azalmakla birlikte oluyor.

    En son turumda termal içliği paçalı don haline getirdim ve iç çamaşırı olarak kullandım. Biraz daha rahatlık sağladı.

    Sonuç olarak eğer kicinizda sorun var ise çok uğraşmayın bu işin çaresi yok...
    Tamamına katılıyorum. Bizim arayışlarımız muhtemelen en fazla bir tık iyileştirir. Bu nedenle motorun orijinal selesini de heba etmeyi doğru bulmuyorum.

    Belki de biraz kilo vermek en konforlu sonucu verecek bize

  7. #7027
    MODALI - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23 Şubat 2013
    Şehir
    KADIKÖY
    Motosikleti
    YAMAHA XMAX 250 - HONDA NC750 X DCT
    Alıntı Cyan adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Sele filesi yaptırın, uzun yol için muhteşem, filesi olmadan 1,5 saatte toto ağrıtan seleye uygulattım, 7,5 saat ağrısız kullanabildim.
    File var zaten ama yetmiyor.Süngeri değiştirip daha rahat sele yapıyolarmış.Yaptıran var mı diye sordum.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 21:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:07 ----------

    Son mesajı yanlışlıkla yolladım.Cevaplarınız için çok teşekkürler .

  8. #7028
    tkalfaoglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28 Mayıs 2006
    Motosikleti
    Honda NC750S DCT
    ben aliexpress ten ucuz bir şişme sele aldım.. normal selenin üstüne konuyor.. daha kullanmadım ama gözenekli olduğundan terletmeyeceğini ümit ediyorum! -t

  9. #7029

    Üyelik
    02 Temmuz 2008
    Şehir
    trabzon
    Motosikleti
    Nc750X
    merhaba arkadaşlar
    2016 NC750x kullanıcısıyım.
    soft yan çanta almak istiyorum ama yan çanta taşıyıcısı 830TL gibi rakamlar yazmışlar.
    bu paraları demir parçasına vermeden bi çözüm bilen var mı ?

  10. #7030

    Üyelik
    02 Mayıs 2018
    Alıntı engineng adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    merhaba arkadaşlar
    2016 NC750x kullanıcısıyım.
    soft yan çanta almak istiyorum ama yan çanta taşıyıcısı 830TL gibi rakamlar yazmışlar.
    bu paraları demir parçasına vermeden bi çözüm bilen var mı ?
    Facebookta Eyüpto moto diye bir hesap var. Demir+çanta 620 tlye geliyor. Ben aldım, kullandım gayet güzel ve sağlam. Tavsiye ederim.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 12:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:48 ----------

    Şu vidayı nasıl açacağımla ilgili fikri olan var mı? ya da önerebileceğiniz bir usta?


  11. #7031
    Süper Moderatör (eyong) Olcay Avşar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10 Mayıs 2005
    Şehir
    İstanbul / Çekmeköy
    Motosikleti
    Honda NC 750X
    Şu vidayı nasıl açacağımla ilgili fikri olan var mı? ya da önerebileceğiniz bir usta?
    Yanlış tornavida/allen anahtar kullanarak yalama yapmışsınız, daha da yalamadan doğru alleni takıp çevirmeye çalışın.
    "normal insanlar bir yerden bir yere gitmek için araba kullanırlar, motorcular ise motosiklet kullanmak için bir yerlere giderler"

  12. #7032

    Üyelik
    02 Mayıs 2018
    Alıntı Olcay Avşar adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Yanlış tornavida/allen anahtar kullanarak yalama yapmışsınız, daha da yalamadan doğru alleni takıp çevirmeye çalışın.
    Doğru anahtarla yaptım fakat biraz sıkıydı, biraz zorlayınca falan bu hale geldi. Anahtar tutmuyor şu an orayı. Sanırım kaynak yaptırarak açmaktan başka ihtimal yok gibi.

  13. #7033
    oguncelik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23 Temmuz 2016
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Honda Nc 750 x
    2014 model nc 750x gri ön çamurluk nerden temin edebilirim? internette 2 adet ilan var, ikisinde de yok maalesef

  14. #7034

    Üyelik
    11 Eylül 2016
    Motosikleti
    Lifan Traveller 150 - Xmax 250 - NC 750 X DCT
    Arkadaşlar merhaba . NC DCT de manuel moduna aldık diyelim. 40 ile gidiyoruz diyelim. vites küçültmedik. 20 e geldik. Kendisi ben küçültmesem küçültecek mi ? yoksa manuel'e aldığım için devir yeterli olmadığından dolayı stop mu edecek bi anda ? Yada virajlarda yatarken manuel e aldık diyelim nasıl oluyor deneyen var mı ?

  15. #7035
    Süper Moderatör (eyong) Olcay Avşar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10 Mayıs 2005
    Şehir
    İstanbul / Çekmeköy
    Motosikleti
    Honda NC 750X
    Alıntı Ogretmen adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar merhaba . NC DCT de manuel moduna aldık diyelim. 40 ile gidiyoruz diyelim. vites küçültmedik. 20 e geldik. Kendisi ben küçültmesem küçültecek mi ? yoksa manuel'e aldığım için devir yeterli olmadığından dolayı stop mu edecek bi anda ? Yada virajlarda yatarken manuel e aldık diyelim nasıl oluyor deneyen var mı ?
    DTC kullanan arkadaşlar daha net bilgi verir, ama robotlaştırılmış şanzımanların mantığı dediğiniz gibi çalışır genelde. Manuel moda alsanız da vites düşürmeyi unutursan vitesi düşürüyor beyin.
    "normal insanlar bir yerden bir yere gitmek için araba kullanırlar, motorcular ise motosiklet kullanmak için bir yerlere giderler"

  16. #7036
    MODALI - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23 Şubat 2013
    Şehir
    KADIKÖY
    Motosikleti
    YAMAHA XMAX 250 - HONDA NC750 X DCT
    Herkese selamlar,
    Bazı özel sebeblerden dolayı motorumu satmaya karar verdim.Henüz ilan vermedim önce burada paylaşmak istedim.
    2019 model,kırmızı ,9300 km ve sadece uzun yolda kullandım.Diğer zamanlarda kapalı garajda duruyor.Temmuz 2019 trafiğe çıkışlı.Bakımları Maltepe Konşuk'da ve en son 08.08.2020 de 8500 km de yapıldı.Kazası yok.2+2 yıl garantisi devam ediyor.İlgilenen arkadaşlar varsa bana özelden telefon numarası yazarlarsa baktığımda geri dönerim.Bir iki güne sahibinden.com a da ilan vericem o zaman ilan numarasını burda paylaşırım.Arkadaşlar mesajla soru sorana cevap veremeyeceğim maalesef.Herkese iyi günler dilerim.Tekeriniz düz bassın.

  17. #7037

    Üyelik
    11 Mart 2007
    Şehir
    iskenderun
    Merhaba arkadaşlar.
    Kendi cüssemi zorlamayacak, makul fiyatlı, uzun ömürlü ve düşük yakıtlı ve az bakımlı bir motor arayışındayım. Dominar kullanmaktayım. Nc750S modeli benim için uygun gibi geliyor.
    Bu motorun 2016 üstü 2. elleri nasıldır, tavsiye edermisiniz?
    Bakım aralıkları kaç kilometredir?
    Serviste bakım ücretleri ortalama ne kadar tutuyor?
    Son olarak titreşim durumu nasıl? Dominardan vazgeçme nedenlerimden biri de titreşim.
    Bilgi verebilirseniz sevinirim. Teşekkürler.

  18. #7038

    Üyelik
    02 Mayıs 2018
    Alıntı reo adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Bu motorun 2016 üstü 2. elleri nasıldır, tavsiye edermisiniz?
    "Cebimde biraz para kalsın" dersen 2014 ve 2015 modellere de bakabilirsin. 2016 ve sonrası ile en belirgin farkı egzozdur. "2014-2015 eski kalır, km'si fazladır" dersen, NC serilerinde km'ye bağlı motor bloğunun bozulması imkansıza yakındır. Tabi yine de en az km'leri tercih etmek gerekir.

    Alıntı reo adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Bakım aralıkları kaç kilometredir?
    Serviste bakım ücretleri ortalama ne kadar tutuyor?
    Bakım aralıkları 6 bin km'dir. 6-12-18-24 dörtlü döngüsünde 6-12-18'de sadece yağ ve filtre, 24'te yağ+filtre+hava filtresi değiştirilir. 2 yılda bir de fren hidrolik sıvıları değiştirilir. Servis kitapçığında, 24 binde bir supap ayarlarının kontrol edilmesi gerektiği yazar. Ben kontrol eden servise denk gelmedim. Çünkü -bu tür işleri sevdiğimden- açtım kendim yaptım; ayar yapmaya pek gerek yoktu. Yine de kontrol etmekte fayda var.

    6-12-18 bakımlarında Honda Esengül'e bakım başı 500-600 TL ödedim. Motul yağ kullanılmıştı.
    Başka bir arkadaşım 18 bin bakımında Honda marka yağ kullanan başka bir yetkili serviste 300 TL ödemişti. Servisten servise, kullanılan yağa göre tutarlar değişiyor, biraz ihtiyatlı davranarak 600 TL gibi düşünebilirsin.

    Alıntı reo adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Son olarak titreşim durumu nasıl?
    Kendi motorumdan ve yukarıda bahsettiğim arkadaşımın 2018 X model motorundan tecrübe ederek, 4500 devirden sonra çok ince bir titreşim geldiğini tespit ettim. Rahatsız edecek bir şekilde değil. İlave bir titreşim geldiği için sadece ilk geldiği anda hissediyorsunuz, 4500 devir üstünde seyretmeye devam ettiğinizde, 10 sn sonra titreşimi unutuyorsunuz. Ayrıca 4500 devir üzerine nadiren çıkarsınız. NC, 2500-4500 devir arası, kendi çapında, tüm isteklerinize cevap verir.

    Genel olarak "bu motor titriyor" diyecek kadar titreşim hissetmiyorum. NC serilerinde titreşimle ilgili bir şikayete de denk gelmedim. Fakat doğası gereği motosiklet titrer. Titreşim konusu tamamen sizin hissinize bağlı. Genel kanı NC'nin titreşimsiz bir motor olduğu yönünde.
    Cyan bunu beğendi.

  19. #7039

    Üyelik
    11 Mart 2007
    Şehir
    iskenderun
    @yokon, verdiğiniz tatminkar cevaplar için çok teşekkür ederim.
    Bu NC serisi motorların özellikle bagajına hastayım.
    yokon bunu beğendi.

  20. #7040
    SuleymanE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    21 Mart 2015
    Şehir
    Bursa
    Motosikleti
    Loading...
    Alıntı reo adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Merhaba arkadaşlar.
    Kendi cüssemi zorlamayacak, makul fiyatlı, uzun ömürlü ve düşük yakıtlı ve az bakımlı bir motor arayışındayım. Dominar kullanmaktayım. Nc750S modeli benim için uygun gibi geliyor.
    Bu motorun 2016 üstü 2. elleri nasıldır, tavsiye edermisiniz?
    Bakım aralıkları kaç kilometredir?
    Serviste bakım ücretleri ortalama ne kadar tutuyor?
    Son olarak titreşim durumu nasıl? Dominardan vazgeçme nedenlerimden biri de titreşim.
    Bilgi verebilirseniz sevinirim. Teşekkürler.
    Hocam dominardan sonra uçan halıya binmiş hissi yaşayacaksınız buna emin olabilirsiniz. Zamanında dominarı test ettim, aman allahım o ne fena titreşimdi, aşırı rahatsız olmuştum titreşimden.

    Eski motorum NC700dc integraydı, arkadaşımın nc750x ini de kullandım, açıkçası NC serisi titreşim olarak dominardan çook daha titreşimsiz bir yapıya sahip. Motor güç ve yakıt olarak çok iyi, bakım aralıkları çok uzun (servis kitapçığına göre 12bin km) ama motor garantideyse servise 6binde girmeniz gerekiyor.

    Uçayım, kaçayım, trafikte terör estireyim, gazı çevirince motorum tekere gelsin diyen kesimin pek sevmediği bir motordur NC serisi. Ancak onun dışında motorunu sakin süren, uzun yollar yapan, apaçilik peşinde olmayan kesimin de çok sevdiği bir motordur.

    Arazi sürüşü dışında tüm ihtiyaçlarınıza çok iyi cevap verir. Gücü ve torku yerindedir, torkunu düşük devirde verdiği için şehir içi kullanımı da kolaydır. Düşük devir çevirdiği için hararet sorunu diye bir şey yoktur.

    Temizse, kazasızsa ve bakımları düzenli yapıldıysa km bu motolar için pek önemli değil.. Motorumu 53bin kmde sattım, hala ilk günkü gibi tıkır tıkır çalışıyordu.

    Lafı biraz uzattım kusuruma bakmayın, özet olarak tavsiye ederim


    BLUE MOTOR
    Hero Motosiklet

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)

Bu Konudaki Etiketler