Arkadaşlar elimde bir takım lastik var, motorun orjinal lastikleri. Sanırım 4000 km gibi çıkarıp daha yumuşak lastik almıştım.
Bugün depoda gözüme takılınca dedim bunları niye saklıyorum? Belki birinin işine yarar.
İhtiyacı olan birine ücretsiz olarak verebilirim.
Selam arkadaşlar.
NC750X için mevcut orjinal far yerine LED, Xenon, Beyaz Halojen kullananlar yorumlarını paylaşabilir mi?
LED ile halojen arasında akü kullanımı açısından bir avantaj olacağını düşünüyorum,
Sinyalleri ve farı led ile değiştirirsem akü kullanımı açısından avantajlı olabilir diye düşünüyorum,
yorumu olanlar paylaşabilir mi?
Led ampül flamanlıdan daha az enerji harcadığı kesin, ama far da kullanılan ledler yüksek güçteler ve soğutma problemleri var. Zaten ben bütün farların beyaz olması taraftarı değilim. Beyaz sis farları ve sarı halojen farlar ile çok daha farkındalık sağlanıyor, arabayı motordan daha çok kullanıyorum ve aynadan standart farları çok daha iyi farkediyorum.Kızıl pars adlı üyeden alıntı
xenon ise ap ayrı bir konu, mercek vs bir çok tadilan lazım. Sadece ampülü değiştirince bir işe yaramıyor.
"normal insanlar bir yerden bir yere gitmek için araba kullanırlar, motorcular ise motosiklet kullanmak için bir yerlere giderler"
Teşekkürler.Led ampül flamanlıdan daha az enerji harcadığı kesin, ama far da kullanılan ledler yüksek güçteler ve soğutma problemleri var. Zaten ben bütün farların beyaz olması taraftarı değilim. Beyaz sis farları ve sarı halojen farlar ile çok daha farkındalık sağlanıyor, arabayı motordan daha çok kullanıyorum ve aynadan standart farları çok daha iyi farkediyorum.
xenon ise ap ayrı bir konu, mercek vs bir çok tadilan lazım. Sadece ampülü değiştirince bir işe yaramıyor.
Sormamın nedeni şuydu;
Birkaç hafta önce bir arkadaşın motoru bozuldu, yolda kaldı.
Biz de iki arkadaş yardım edelim diyerek dörtlüleri yaktık ve bir - bir buçuk saat kadar uğraştık.
O esnada benim akü bitmiş, dörtlüler sönmüş.
Diğer bir arkadaşın sinyalleri led idi, onda sorun olmadı.
Motoru vurdurup çalıştırdım ve sorun yok.
Demek ki akü zayıflamış olabilir ama bitmemiş.
Dörtlülerin sarfiyatı tahminimden fazla.
Orjinal sinyal ampülü 21 watt, çarp dörtle 84 watt yapar. Bir yanıp bir sönse saatte 42 watt harcar, 42w/12v = 3.5 amper. İki saat çalışsa 7 amper çeker aküden, akü zaten 12 amper miydi? Marş basacak güç kalmaz yani, dur ben de led sinyal bakayım kendime
Selam arkadaşlar bugün itibarı ile CBR250R'ımı satmış bulunuyorum.
NC700X almayı planlıyorum bütçem ona yetiyor birkaç sorum olacak.
1.İkinci elde alırken nelere dikkat etmeliyim extra şurasınada baktır dediğiniz yer varmı.
2.Arka amortisörle ilgili sıkıntı olduğu yazıyor çoğu yerde bunun sıkıntılı olup olmadığını nasıl anlarım.
3.12-15 bin Km'de olan motorlar var tabi olabilir ama km konusunda emin olmamın yolu varmı.
Şimdiden cevap veren arkadaşlara teşekkürler kazasız belasız hayırlı sürüşler.
Arkadaşlar İzmirden merhaba. 2015 model NC 750S DCT (6300 km de)motorumu acil nakit ihtiyacım nedeni ile satıyorum.Çok temiz kullanıldı, en ufak bir sorunu dahi bulunmamaktadır.Sahibinden.com ilan numarası #543846702 şeklinde.İlgilenen olursa telefon numarası veya eposta ile benimle temasa geçebilir.
Bugün Ahmet Turan Peker abimin aklıma düşürmesiyle ön amortisörler için körük ya da çorap bakmaya başladım.
Önümüzdeki ay ciddi bir bakım yapıp amortisör yağlarını da değişecektim, amortisörleri sökmüşken körük ya da çorabı takarım.
Daha önce uygulayan var mı?
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:44 ----------
Bugün Ahmet Turan Peker abimin aklıma düşürmesiyle ön amortisörler için körük ya da çorap bakmaya başladım.
Önümüzdeki ay ciddi bir bakım yapıp amortisör yağlarını da değişecektim, amortisörleri sökmüşken körük ya da çorabı takarım.
Daha önce uygulayan var mı?
Sanırım 2014 öncesi var bu hastalık, bu promlem yüzünden üretip satan biri var sitemizde. Adı öner ama nikini unuttum şimdi. Bilen biri yazar illa ki.
Honda stickerın çıkması hocam
Bugun 2018 model ile 180 km civari bir surus yaptim. Toplamda 220 falan oldu. 2016 da da NCX almistim ama bu kadar begenmemistim. NCX de cok az bir tecrubem olmasina karsilik bu sefer begendim.
Oncelikle Tork Kontrol denemesi icin kaygan bir zemin buldum. Kapaliyken malum gaza yuklenince arkayi zapetmek zor.
Acikken 2. Kademede ise arka teker sarmaya basladigi anda motor kesiciye girmis gibi gaz kesip arkayi toparliyor.
1.kademede ise kismi sarmaya ve yanlamaya izin veriyor. Acemi arkadaşlar yada elinin ayari olmayanlar icin guzel ama tecrubeli icin gereksiz. Olmasi tabiki iyi birsey. Gun gelir lazim olur. Ozellikle islak ve kaygan zeminlerde.
Gidon yukseltme geregi duymadim. 2016 modelde gidon tykseltme ve ayna uzatma aparati takmistim. Bunda aynalar da gayet yeterli geldi. Gidom yukseltme ise gerek yok.
Sele nedense daha rahat geldi. En fazla 45 dakika-1 saatlik surus yaptim. Herhangibir rahatsizlik hissetirmedi. Acaba bi sene degisiklik yapilmis mi bilmiyorum.
Ön amortisorler Showa ya gelirsek. Ben begendim aga 😂 Frenlemede one yigilma yapmiyor. Dolayisiyla arka kendini erken birakmiyor. Arka amotrisorde bir degisiklik var mi henuz bilmiyorum ama frenlemede combine ABS hissi veriyor.
Lastikler Dunlop Trailmax olarak geldi. 2016 yilinda aldigimda Brigstone Battle Wing vardi. Dunlop sanki bir tik daha iyi gibi. Ama desen yapisi vs. Asfalti hissettiriyor. Uygun bir zamanda Road4 yada 5 dusunulebilir.
Led farlar goruntu olarak da aydinlatma olarak da guzel. Orjinal ayari biraz asagida kalmis ufak bir dokunus lazim 😂
Arka canta HepcoBecker Xplorer. Cok begendim. Langir lungur sallanmiyor. Ileride ne olur gorecegiz.
Cok kisa suruste sonra soyleyebileceklerim bu kadar. 2016-2017 modelds km tecrubesi olan arkadaslarin 2018 modeli kullanip yorum yapmalarini 4 gözle bekliyorum.
Selamlar
Led farın yedek parca fiyatı nedir acaba? Ben led farı ve ters suspansiyonu (nc de yok) tuketiciye kurulan tuzaklar olarak goruyorum. Ben fiyatının 4 ila 5 bin TL oldugunu tahmin ediyorum. Bu tahmini de 6500tl olan afrika ve crf250rally in 2100 tl olan far fiyatlarına bakarak soyluyorum. Honda politika olarak far fiyatlarını motorun 1/9- 1/10una set etmiş herhalde. Ters suspansiyonu ise bir an önce patlasın da diskin uzerine aksın ve bir an evvel değiştirilmek zorunda kalınsın sonra da garanti süresi içinde de olsa kullanıcı hatası demek için takıyor motorlarına bence.
Şu an bu konu içerisinde 9 kullanıcı var. (0 üye ve 9 misafir)
