Gelmeye çalışırım. Cumartesi hava da güzel olacak. Ama asıl Pulsar'ı bekliyorum denemek içinmotocrossbrs adlı üyeden alıntı
Selamlar
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:22 ----------
Lifan Discovery vardı bende... 250B'yi bir kez denedim ama beğenmedim çünkü çok titriyordu. Belki de motor yeni olduğu için bilemiyorum ancak malzeme kalitesi falan çok iyi. Lifan alacaksanız en iyisi EM150L, onu alın.
motorumu aldım az biraz kullandım şimdilik. Titreşim konusuna açıklık getirelim, sıfır titreşim diyemeyiz ancak rahatsız edici bir durum yok. Tek silindir motorların genelinde olan, makul düzeyde bir titreme var. Kullanım, kıvraklık, konfor muhteşem. Kullandıkça yazarım tekrar.
Bugün halicte bir taksici cok cok ani bi sekilde saga donmeye calisinca sagolsun ilk sert fren denememi yaptirdi.. Motor lastikleri milim kaymadi 80 km ile sert frende kesin düştüm derken sasirtici sekilde durdum.. Ancak aklima koruma demirini getirdi bu olay onde var ben komple istiyorum cbflerde olan gibi nasıl bulurum veya nerde yaptirabilirim.. Fiyat falan bilen arkadaslar yazarsa sevinirim..
Dün ikinci kez test sürüşü yaptım. Bu sefer test motorunun plakası da geldiğinden anayola da çıkabildim. Motorda titreşim bir miktar var. Depoda hiç yok, peglerde ve selede hissediliyor ama rahatsızlık verecek seviyede değil. Honda CB125 veya CB125 ACE seviyesinde bir titreşim ve motorun rodajı bittiğinde mutlaka düşecektir. Benim eski motorum Lifan Discovery ilk başlarda 7000 devirde yaptığı titreşimi, sonraları 8500 devirlerde yapmaya başlamıştı. Bajaj'da henüz rodaj döneminde 5. vites 70 km hızda giderken titreşim hiç yok. Ondan sonra gaza basınca hissediliyor. Genel olarak motor çok iyi gidiyor. Rahatlıkla 100 km hıza çıkabildim ki üzerine yatmadım ve rodajda olduğu için gazı sonuna kadar açmak istemedim. 13 BG'nin hakkını veriyor yani... En olumlu yönleri ise dengesi gerçekten harika ve vitesler kusursuz. Vites değiştirirken hissetmiyorsunuz bile. Tabi hissetmek isteyenler bundan şikayetçi olabilirler. Dengesini denemek için hayatımdaki yaptığım en dar daireleri çizerek dönüş yapabildim. Motoru almak isteyenlerin çok düşünmesine gerek yok. Ayrıca görüntüsü de gerçekten çok güzel. Şimdi Pulsar'ı bekliyorum bakalım o nasılmış...
Verdim ama seviyorum farklı motorları denemeyi... Bir de MT07'yi almasam NS200'ü kesin alacaktım, o yüzden içimde kalmasın bir deneyeyim istiyorumArkadaş; sen Yamaha mt-07 siparişi vermemişmiydin? Ne işin var Bajaj'la? Şİmdi de Pulsar'ı bekliyorum-diyosun...
balansör olmadığını 1.2 milyar nüfuslu hindistan+75 milyon nüfuslu Türkiye biliyor.sana biri yanlış bilgi vermiş dostum.ayrıca balansör olmayan bir motordan 0 titreşim beklemek elazığsporun şampiyon olmasını beklemekle aynı şey.o zaman yıllardır cbf ye ybr ye adamlar balansörü boşuna mı koymuş.sen iyi bir motorcu olsan zaten bunu bilirsin ,ona göre beklentiyle yola çıkarsın.bayiler toplantısında ,fabrika eğitimlerinde binen servis arkadaşlar var titreşimin kesinlikle rahatsız edecek seviye olmadığını söylüyorlar.hindistan forum siteleri ,videolarda bu söylenenlerle aynı paralelde.sorunsuz ,az yakan,şehir içi manevra kabiliyeti muhteşem ,güçlü motor olarak artı yönleri var .bence direkt eksi yönlerini görmektense bu artıları bi kağıda dök o,,ondan sonra alacak olanları bari yanlış yönlendirme...
125 cc yeni alternatif motorların gelmesi ne kadar güzel ülkemize. Motorun özellikleri çok iyi ancak bende şu hp'sine takıldım motorun herkes iyi bir özellik sanıyor ancak motor çok kolay dağılır gibime geliyor o beygir gücüylen neyse kullanıcı yorumlarını okudukça daha da içimiz rahatlıcak gibi motora karşı.
dün test etme fırsatı buldum.
fabrika içinde bir kaç tur attım.
beğenmediklerim
açıkçası bana hiç 12hp gibi gelmedi! 1. vites çok düşük oranda 20km he de bağırıyor. titreşim çinliden az ybr den fazla arasında birşey. bir ybr bir cbf gibi 1. ve 2. vistede akmıyor.
beğendiklerim.
komutatörler güzel konumda frenler iyi. genel olarak parasına göre kaliteli ve tipi hoş. üzerinde çok yumuşak lastikler var. ve süspansiyon bozuk yollar için tasarlanmış, arkada cbf150 gibi mono ve gazlı süspansiyon var küçük olukları pek hissettirmedi. yakıt konusu söylendiği gibi az ise bence çinli almanın hiç bir anlam ve önemi kalmıyor..
Dostum sen çok biliyorsun bilmeye devam et eleştirirken dikkat et laflarina bunu sana soyliyim ayrıca insanları yanlis yonlendirmiyorum hayal kirikligina kapilmamak için yazdim Türkiye de ilk bakimini ben yaptirdim ve basimdan gecenide yazdim tüm alacaklar okusun sonra alsin haaa bide kullandigim kadariyla kagida yazilcak bi özelliği yok titan 98 bildiğin
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:55 ----------
Titreşim demek rahatsizlik demek erkekliği sikintiya düşürür beni rahatsız ettiği için grajda yatiyor cbf e devam
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:50 ----------
ne biliyim artık yeni motor alacaklara ybr nin cbf nin tavsiye edildiği kısır dönemden çok bunaldım belki de bu yüzden hintlilere bu kadar güveniyorum...Dostum sen çok biliyorsun bilmeye devam et eleştirirken dikkat et laflarina bunu sana soyliyim ayrıca insanları yanlis yonlendirmiyorum hayal kirikligina kapilmamak için yazdim Türkiye de ilk bakimini ben yaptirdim ve basimdan gecenide yazdim tüm alacaklar okusun sonra alsin haaa bide kullandigim kadariyla kagida yazilcak bi özelliği yok titan 98 bildiğin
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:55 ----------
Titreşim demek rahatsizlik demek erkekliği sikintiya düşürür beni rahatsız ettiği için grajda yatiyor cbf e devam
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
