anasayfaya git  
 
Tüm Motosiklet Siteleri  
Geri Dön   Motosiklet.NeT Forum > Haber ve Duyurular > Haberler > Motor Sporları


Doktor Rossi spekülasyonlara son verdi..

Bu konuya 10 cevap yazıldı 1480 kere görüntülendi
Cevapla
 
Konu Seçenekleri
Eski
  (#1)
Skullhunter
Admin
 
Skullhunter - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 4.161
Üyelik Tarihi: 14-04-03
Bulunduğu Yer: ist/bostancı
Motosikleti: Desmodromic
Kan Grubu: A Rh+
Post Doktor Rossi spekülasyonlara son verdi.. - 06-02-2007, 10:03 AM

 
27 yaşındaki İtalyan fırtınası Doktor lakaplı Valentino Rossi hakkında çıkartılan, Yamaha'dan ayrılacağı yönündeki spekülasyonlara son verdi.. 6 şampiyonluğu bulunan MotoGP ustası 2008'in sonuna kadar Yamaha'da kalmasını sağlayacak sözleşmeyi imzaladı..

İtalyan Valentino Rossi Yamaha ile devam eden kontratını 2008'in sonuna kadar uzattı..

Geçen yıl Amerikalı Honda pilotu Nicky Hayden'a geçilen, peş peşe 5 500cc ve MotoGP şampiyonluğu bulunan Rossi 2004'te Japon üreticinin kadrosuna katılmıştı..

27 yaşındaki "Doktor" lakaplı pilot yaptığı açıklamada, "Artık yeni sezona tamamen konsantre olablirim. Geçen yıl imkansızı başarmak için savaştım ve çok da yaklaştım ama olmadı. Yeni sezonda aynı hataların olmaması için elimden geleni yapacağım. Geçen yıl ne kadar özel bir takım olduğumuzu gösterdik ve bu yıl şampiyonluğun en iddialı ekibiyiz" dedi..

Yeni sezon 10 Mart'ta Katar'da başlayacak ve yeni sezonda üst sınıf makinelerin güçleri 990cc'den 800'e indirlidi..

Kaynak: Ajansspor

Konu Skullhunter tarafından (06-02-2007 Saat 14:18 PM ) de değiştirilmiştir..
Alıntı ile Cevapla
 
Eski
  (#2)
İHTİYAR
 
İHTİYAR - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 3.132
Üyelik Tarihi: 29-03-06
Bulunduğu Yer: BURSA eski KSK'li yazın ÇEŞME
Motosikleti: SUZUKİ GS 500 E
Kan Grubu: A Rh+
06-02-2007, 10:55 AM

 
Peki güçlerde bir sınırlama varmı,malum güçlerde sınırlanırsa bütün başarı,sürüş yeteneği,tork şanzıman dişli oranı vs teknik detaylara verilen önemin olacak.
Yani teknolojik çalışmaları daha da hızlandıracak.
Sizce daha iyi olmazmı?

Konu Skullhunter tarafından (06-02-2007 Saat 14:50 PM ) de değiştirilmiştir..
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#3)
the_cayman
 
the_cayman - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 676
Üyelik Tarihi: 24-05-06
Bulunduğu Yer: İstanbul/Kartal
Motosikleti: Olsa da gururla R6 diye yazsak :P
Kan Grubu: A Rh+
06-02-2007, 12:52 PM

 
Yamahada bu sene reklam yok.. Gerçi Rossiden iyi reklam olmaz ama
Ben reklam almalarını isterdim şahsen

Bu arada ön grenajdaki 46 numarası arasındaki kılıç dikkatinizi çekmiştir

Bu sezonki yeni stili... Anlamını herkes biliyodur herhalde
   
Yarış kazanmak istiyorsan, ne hızda gitmen gerektiğini bilmeli ve o kadar hızlı gitmelisin; ne eksik ne de fazla...
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#4)
Lindenbaum
 
Lindenbaum - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 177
Üyelik Tarihi: 21-09-06
Bulunduğu Yer: İstanbul
Motosikleti: movistar
06-02-2007, 14:41 PM

 
ben bilmiyorum nedir hocam?
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#5)
Skullhunter
Admin
 
Skullhunter - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 4.161
Üyelik Tarihi: 14-04-03
Bulunduğu Yer: ist/bostancı
Motosikleti: Desmodromic
Kan Grubu: A Rh+
06-02-2007, 15:14 PM

 


Valentino Rossi ilk kez Jerez pistinde yapılan testler sırasında motosikletinde ve kaskında kılıç çıkartması kullandı.

Rossinin bu çıkartmalar için yaptığı açıklama;
"Motoruma ve kaskıma Kral Arthur ve onun kılıcı Excalibur'un resimlerini ekledim. Excalibur efsanesineden esinlendim, herkese göstermek istiyorum ki tekrar savaşmaya hazırım ve bu sezon elimizden gelenin en iyisini yapacağım."


Konu Skullhunter tarafından (06-02-2007 Saat 16:35 PM ) de değiştirilmiştir..
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#6)
Lindenbaum
 
Lindenbaum - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 177
Üyelik Tarihi: 21-09-06
Bulunduğu Yer: İstanbul
Motosikleti: movistar
06-02-2007, 21:11 PM

 
doktordan daha yaratıcı bi aksiyon beklerdik doğrusu...
ama pistin ortasında motoru kenara çekip WC ye gitmesi unutulmaz
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#7)
mostwanted_57
 
mostwanted_57 - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 4.658
Üyelik Tarihi: 03-01-06
Bulunduğu Yer: İstanbul/Bostancı
Kan Grubu: O Rh+
Arrow 07-02-2007, 00:43 AM

 
Alıntı:
Lindenbaum´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
doktordan daha yaratıcı bi aksiyon beklerdik doğrusu...
ama pistin ortasında motoru kenara çekip WC ye gitmesi unutulmaz


YouTube Video
Hata: Eğer bu videoyu izleyemiyorsanız, YouTube sitesinde hata oluşmuş olabilir ya da Flash programı bilgisayarınızda yüklü değildir.
   
ÖSSÖSSÖSSÖSSÖSSÖSSÖSSÖSSÖSSÖSS

Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#8)
C@NSU
 
C@NSU - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 305
Üyelik Tarihi: 06-10-06
Bulunduğu Yer: İst - bjk
Motosikleti: keske enduro olsa..
Kan Grubu: A Rh+
09-02-2007, 20:05 PM

 
cok güldüm ya bilmiodum wc olayını
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#9)
patriote
 
patriote - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 999
Üyelik Tarihi: 27-10-06
Bulunduğu Yer: Gurbet
Motosikleti: Var
Kan Grubu: B Rh+
Sınır - 10-02-2007, 01:56 AM

 
Alıntı:
İHTİYAR´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Peki güçlerde bir sınırlama varmı,malum güçlerde sınırlanırsa bütün başarı,sürüş yeteneği,tork şanzıman dişli oranı vs teknik detaylara verilen önemin olacak.
Yani teknolojik çalışmaları daha da hızlandıracak.
Sizce daha iyi olmazmı?
Sürüş yeteneği konusu Rossi ile çok bağdaşan bir konudur. Nedenine gelince MotoGp'de yıllardır süregelen güç bakımından bir Honda üstünlüğü vardır.
Rossi Honda'da üstüste şampiyonluklarına ulaştığında, o motorun üzerine dedem binse şampiyon olur gibi bir söylemle karşılaşmıştı.
Bu söylentilerin haklılık payı da vardı.
Rossi 2000 yılında MotoGp de yarışmaya başladığında yarışlar 500cc kategorisinde yapılıyordu. Rossi ilk yıl hiç pole pozisyon görmeden ikinci oldu. İkinci yıl ise şampiyonluğu yakaladı.
Daha sonra MotGp de motor hacimleri 1000cc ye çıkarıldı.
Rossi Honda ile 2 yıl üstüste şampiyon oldu.
Bu söylentiler Rossi'yi derinden etkilemiş olacak ki, Yamaha'ya geçti.
Yamaha Rossi için sürücülük yeteneklerini göstermesi açısından çok iyi bir seçimdi.
Tamam Yamaha zayıftı ama o kadar da değil.
Rossi nasıl bir sürücü olduğunu Yamaha takımıyla iki yıl üstüste yaşadığı şampiyonlukları ile gösterdi.
Bu yıl ise durum biraz ilginç.
Çünkü Yamaha takımı değişikliklere çabuk uyum sağlayamama gibi bir şöhrete sahip.
Honda ve Ducati her türlü değişikliği motorlarına çok çabuk adapte ederken Yamaha maalesef bu konuda biraz geri kalıyor.
Bu nedenle benim görüşüm bu senenin Yamaha için zor geçeceği yönünde.

Eğer hiçbir teknik aksaklık yaşamasalar bile 250 hp lik motorları ile 260 hp lik Honda ve Dukati'ye kafa tutmaları zor gibi görünüyor.

Yine de Rossi bilinen kalitesi ve sürüş yeteneğiyle Yamaha'yı potaya sokacaktır...
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#10)
İHTİYAR
 
İHTİYAR - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 3.132
Üyelik Tarihi: 29-03-06
Bulunduğu Yer: BURSA eski KSK'li yazın ÇEŞME
Motosikleti: SUZUKİ GS 500 E
Kan Grubu: A Rh+
10-02-2007, 02:10 AM

 
Hani bir söz vardır,unun var,yağın var,şekerin var ne duruyorsun helva yapsana gibi bir şeydi.

Aslında yarışma eşitler arasında olmalı.
Motorlar 150 kw de sınırlanabilir.
Binicisi ile beraber tartıya çıkartılıp motorlar tartılabilir ve eşitlenebilir.
İşte bu noktada teknoloji ve yeteneğin mükemmel uyumu sağlanabilir.

Yani herkes aynı undan helva yapmalı ki aşçının farkı ortaya çıksın.
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#11)
patriote
 
patriote - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 999
Üyelik Tarihi: 27-10-06
Bulunduğu Yer: Gurbet
Motosikleti: Var
Kan Grubu: B Rh+
Aşçı - 10-02-2007, 02:57 AM

 
Alıntı:
İHTİYAR´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Hani bir söz vardır,unun var,yağın var,şekerin var ne duruyorsun helva yapsana gibi bir şeydi.

Aslında yarışma eşitler arasında olmalı.
Motorlar 150 kw de sınırlanabilir.
Binicisi ile beraber tartıya çıkartılıp motorlar tartılabilir ve eşitlenebilir.
İşte bu noktada teknoloji ve yeteneğin mükemmel uyumu sağlanabilir.

Yani herkes aynı undan helva yapmalı ki aşçının farkı ortaya çıksın.
Söylediklerine katılmakla beraber bir gerçeğin de altını çizmek istiyorum.
MotoGp bir pilotlar yarışı değildir.
Bir takımlar yarışıdır.
Burada takımlar teknolojilerini, yeteneklerini yarıştırırlar.
Bu teknolojiler de gelecekte halk için tasarlanacak olan motosikletlere yön vermektedir.
Aslında motosiklet kullanıcısı olarak bizlerin bakması gereken nokta,kimin ya da hangi takımın şampiyon olduğundan ziyade, hangi markanın en az sorunla sezonu kapattığı olmalıdır.
Örneğin en güçlü motosiklet sizin motosikletiniz ama limitleri biraz zorladığınızda arıza yapıyor.
Site de çok sık rastladığımız kim kimi geçer, hangisi en güçlü? gibi meselelerden ziyade aslında sorunsuz yani hedefinize ulaştıracak motosikletlere sahip olma konusunda fikir alma babında bakmak lazım.
Sık sık rastlıyoruz.
İşte bilmem ne marka motosiklet 3 saniyede 100km/h hıza ulaşıyor. Bu nedenle hepsini geçer.
Yaptığımız en büyük hata da zaten olaya bu mantıkla yaklaşmamız oluyor.
Tamam geçer ama finiş çizgisine varabilirmi?
MotoGp'ye benim bakış açım budur.
Yoksa bir Rossi gelir, bir Hayden gider.
Takımlar kalıcıdır.
Kalabiliyorlarsa tabii....
Alıntı ile Cevapla
Cevapla
Etiketler: , , ,



Konu Seçenekleri

Yetkileriniz
Yeni mesaj yazma yetkiniz aktifdir.
değil Mesaja Cevap verme yetkiniz aktifdir.
değil Eklenti ekleme yetkiniz aktifdir.
değil mesajınızı değiştirme yetkiniz aktifdir.

Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodları Kapalı
Trackbacks are Kapalı
Pingbacks are Kapalı
Refbacks are Kapalı



Powered by vBulletin
Copyright © 2000 - 2006, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.0.0 RC8

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70