Selam millet.
Fazer'ımı baharda bir CBR250R'la takas etmeyi aklımdan geçiriyorum, kısmet tabii. Sıkıldım 200 kiloluk motor kullanmaktan, daha hafif ve kıvrak bir şey istiyorum. CBF150'mi de kardeşime verdim, motorsuz kalmak istemiyorum.
Sizce dezavantaj olarak (güç eksikliği dışında) bir şey yaşar mıyım? Benim aklıma gelen bir şey yok pek, sizce?
Normal şartlar altında, alıştığın ivmeye, ara hızlanmalara..vb bağlı olarak kıvrılıp kurtulabilmenin etkisiyle kimi şeyleri trafikte tehlike durumundan çıkarmış olabilirsin, daha yavaş bir motorla aynı durumlar aynı atiklikte olmayacağından tekrar tehlike haline gelebilir sanki, ama CBF 150'yi de hala kullanıyorsun sonuçta, o dikkat ve tetikte olma durumu, ölçüp tartmalar yeterince yerindedir o yüzden. Onun dışında benim de aklıma gelen bir şey yok...
1-3-8........................................138
FORUM KURALLARI ve KULLANIMI HAKKINDA
Cbr 250 ye bi sempatin varsa 1.80 in çok üzerinde değilsen al güle güle kullan 3.5 litre 3.5 litre
Test motoru yok diye biliyorum Hondanın. Kullanmadıysanda cbr 250 topiğinden bi buluşmada falan rica edip bi tur kullanabilirsin.. Çünkü belki sürüş pozisyonu veya başka bi ayrıntı da olabilir hoşuna gitmeyen.
Ama forumda Xt660 dan ve Beverly500 den DL storm dan geçiş yapanların keyfi yerinde gibi görünüyor
Rahat etmek için motosiklet küçültüp CBR almanin mantigi ne?
Belli ki fazer motosikleti kullanma olanaklarinin disinda bir motosiklet.
Benim bundan anladigim sey, sehiriçinde falan kullandigin.
O zaman takoz almanin bir mantigi yok.
500-600cc bir naked alman senin için daha hayirli gibi duruyor.
Süper memleketimde 500-600cc ve servisi sağlam bir naked motor yok ki 10 bin lira civarına
Gerçekten de ER5, GS500, CBF500 gibi bir alet lazım bana ama bunların hepsi üretimi durmuş ve yedek parçası zor bulunan motorlar. Aklıma yatan bir motor da XT660X, ona denk gelirsem düşünürüm.
YBR250 fazla pahalı, Hyosung GT250 Kanuni'de. Duke 200 istiyorum bir yandan ama CBR250 almak bana 4 bin lira kadar daha ucuza mal olacak, arada o paraya değecek bir fark olduğunu düşünmüyorum, yedek parçadan korkuyorum.
CBR250'yi takozluk seviyesini ölçmek için bir test etmeyi istiyorum tabii; şehirde Fazer'dan daha az ancak CBF150 veya 500'lük bir naked'dan daha çok takoz olacağının bilincindeyim. Fazer'ın sadece ağırlığı şehirde sıkıntı; yoksa dönüş çapı sorun değil hiç. İlla CBR diye bir durumum yok.
Benim maus bozuldu yapmayi becerirsem gene yazarim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:00 ----------
Yaptim mausu.
Dukkanmi açsam ne yapsam.
Valla ben dediğini yaptım kendi motorumu satılığa koydum , yedek olarak 15 binde bir cbr 125 düşürdü bizim yiğen, yakıt az uzun yıllardan sonra bütün vitesleri kullanabiliyorum. Motor 125 olduğundan 7 bin devrin altında yürümüyor. 20 liraya bir hafta işe giderken 20 liraya iş artı gezi yaptım.85 kilo 180 olduğumdan altımda sinek gibi kaldı(ESki kasa) Kaskı çıkarmıyorum ama 60 ile 80 ile şehir içinde, ara sokaklarda dönüş yapıyorum büyük motorla yapılmaz.İşim sirkecide evim bakırköyde olsa Gs 500 ü satmazdım tabi o yolda da 125 lik tehlikeli olur.İy ölçüp biçmek lazım küçükler daha değerli
Büyük motorda kullanmışsınız küçükte,bir şey soracağım,gs500inanc adlı üyeden alıntı
Valla ben dediğini yaptım kendi motorumu satılığa koydum , yedek olarak 15 binde bir cbr 125 düşürdü bizim yiğen, yakıt az uzun yıllardan sonra bütün vitesleri kullanabiliyorum. Motor 125 olduğundan 7 bin devrin altında yürümüyor. 20 liraya bir hafta işe giderken 20 liraya iş artı gezi yaptım.85 kilo 180 olduğumdan altımda sinek gibi kaldı(ESki kasa) Kaskı çıkarmıyorum ama 60 ile 80 ile şehir içinde, ara sokaklarda dönüş yapıyorum büyük motorla yapılmaz.İşim sirkecide evim bakırköyde olsa Gs 500 ü satmazdım tabi o yolda da 125 lik tehlikeli olur.İy ölçüp biçmek lazım küçükler daha değerli
Bnim cbr125 te rüzgar aşırı etkiliyor,hatta bazen 70-80 i geçmeye cesaret edemiyorum rüzgardan.
Bu durum motorun hafifliğiyle ilgili dimi,600rr olsa etkilemez bu kadar herhalde diye düşünüyorum,doğrumudur?
Küçük kıvraktır her zaman büyük ağırlığından lastik genişliğinden ve kompresyonundan güven verir.Ben zaten 120 yi geçmiyorum tek kişi olunca büyük farklar yaratmıyor.14 hp 2,5/3 lt 50 hp 4/5 lt Bakımını benzinini gezdiğim km yi hesaplayınca 125 bana daha makul geldi.BEn 4 silindire binmedim onların verdiği güven tabikide fala olucaktır...Bazen küçüğü kullanmanın daha zor olduğunu düşünüyorum.
motorun gücüyle de etkilidir.
motor gücü arttıkça, özellikle arka tekerin gyroscope etkisi artar. bu da daha başarılı bir denge sağlar.
bunun dışında rüzgarın etkileme sebepleri en başta ayrodinamik ve, rüzgarın türbülanslı olup olmayışıdır.
örneğin çevre yolunda bir otobüsü 100 metre geriden 80 - 90 km hızla takip etmeye kalkarsan, otobüsün yarıp etrafından dolaştırdığı hava 100 metre sonra tamamen türbülansa dönüşmüş bir rüzgar haline gelir. türbülans ise, dönerek akan, sağdan sola, soldan sağa yön değiştiren rüzgardır.
sürekli yön değişikliği yapan rüzgar, eğer motor gücü, dolayısı ile gyroscope etkisi ve ayrodinamiği yeterli değil ise, motosikleti bi tarafından tutup sallıyormuş gibi yapar.
cbr125 cılız bi motor. kolunuz bacağınız böğrünüz kafanız sağından solundan taşıyorsa bolca
denge başarısı, arka tekerin uygun ağırlıkta olması, yeter miktar motor gücü, ağırlık merkezi, ön gidonun açıları bilmem neleri ile epey alakalı bir durum. ama motorun ağırlığı ile çok alakalı değil.
----------------------------------------------------------
motosiklet kullanmaya gt250r ile başladım. şehir içinde bence spor motor kullanmak işkence. bilemiyorum ama, 130 hp ye kadar ki motosiklet geçmişimden sonra, 50 hp altında bir motosikletle trafiğe çıkmak istemem kendimce.
eğer şehir içinde ve ortalama süratin 70 - 80'i geçmediği yollarda kullanacaksanız bence küçültmenin bir dez avantajı olmayacaktır. ama eğer özellikle istanbulda bol bol çevre yoluna çıkarım derseniz bilemedim. ama bana sorarsanız 98 hp'leri çok ararsınız
gt650 naked var 78 beygir hem servis hemde yedek parçası bolSüper memleketimde 500-600cc ve servisi sağlam bir naked motor yok ki 10 bin lira civarına
Bende 600 cc ve üstü motorlara bakıyor iken şehir içi rahatlığı özellikle trafikte yormaması ve benzin sarfiyatının az olması sebebi ile Cbr 250 nin çok ideal bir motor olduğu düşüncesindeyim.250 cc'nin hızlanma ve sollamalarda sorunsuz ama akçak gönüllü bir şekilde işini yapacağı düşüncesindeyim.Duke 200 de bunların hepsini fazlasıyla yapacağını düşünüyorum, ancak o fiyata değer mi bilemem?
Tamam da GT650 kullanmakla Fazer kullanmak arasında hiç fark yok ki
Hacı MT03 aşırı pahalı, 250'lik de enduro yok Çinliler dışında. DRZ400, NX4 Falcon falan da kalmadı etrafta. KTM de çok pahalı gelmeye başladı CBR'la kıyaslayınca. CBR'ı alırsam da 2 sene kullanır, sonra enduroya dönerim tekrar. 2 sene CBF, 2 sene FZ6, 2 sene şu 2 sene bu diye gidiyorum zatenkıvraklık arıyorsan ss ten uzak dur kütükcan
süpermoto, enduro enazından naked almalısın
2-3 yıl önce demişimdir sana belki de
mt03 almalısın
ama ktm yi al sen, beğenmezsen yarı fiyatına bana satarsın
mt-03 ikinci el alcaksan çok da pahalı olmuyor.yaygın bi motosiklet olmadığı için ikinci elde fiyat düşüyor. Ancak rahatlık arıyorsan çok da tavsiye etmem şehir içinde kıvrak vs güçlü ama titreşimi de yok değil. rahatlık demek benim için beverly 250-300 demek:D.
suzuki inazuma nın da türkiyeye geliş tarihine bir bak istersen. 250 cc naked oldukça kullanışlı görünüyor.
abooov, 8-9 a vardır diyordum ama uçmuş bu mt03 satıcıları be kütükHacı MT03 aşırı pahalı, 250'lik de enduro yok Çinliler dışında. DRZ400, NX4 Falcon falan da kalmadı etrafta. KTM de çok pahalı gelmeye başladı CBR'la kıyaslayınca. CBR'ı alırsam da 2 sene kullanır, sonra enduroya dönerim tekrar. 2 sene CBF, 2 sene FZ6, 2 sene şu 2 sene bu diye gidiyorum zaten
yalnız aradığın kıvraklığı cbr da bulamayacaksın
enduro, olmadı nake alacan
aslında 9500 lere kadar düşmüş, az daha düşerse sym wolf 250 de iyi bir alternatif olabilir
ya da suzuki inazuma diyecem de o da cüsse itibarıyla pek kıvrak olmayacak gibi görünüyor
hiç olmadı bari er6n al
Tigercan ER6N almak çok anlamsız, Fazer'a kıyasla en ufak bir artısı yok o aletin
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
