Kapat
Üye Girişi
Motovento
Reklam Alanı
Motomax
Reklam Alanı
2. sayfa BirinciBirinci 12

Motosikletten Düşme Tekniği.

    Motovento
    REKLAM ALANI
  1. #21
    Okan Sinan Ocan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    17 Mayıs 2009
    Şehir
    Hamburg
    Motosikleti
    BMW K1200GT (Helga) BMW S1000XR M Sport
    Alıntı Levsy adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Yıllardır bu maddeleri okurum ve sadece/halen düştükten sonra motordan nasıl ayrılacağımı anlayamadım. Diğer maddelere itiraz yok zaten
    Virajı alamayıp arka fren kızaklamasıyla kendimi yere saldım ve motor önde ben arkada sürüklenmeye başladık. İkimiz de hem sürükleniyor hem de hafiften dönüyoruz.
    Bir ara sağ ayağım motora temas etti ve egzosda 2,5 yıldır botumun tabanının izi var, çıkmadı lanet bir türlü
    Şimdi ben sürüklenme anında hem kolumu bacağımı oynatıp toparlanmaya çalışmayacağım (ki son derece doğru), hem de motordan ayrılmaya çalışacağım. Nasıl olacak bu peki
    Egsozunu hafifçe ısıt (sadece ılık kıvamına kadar) önce sirke daha sonra ise seyreltilmiş tuz ruhu ile sil sonuç başarılı olacaktır.

    ---------- Post added at 16:55 ---------- Previous post was at 16:51 ----------

    Arkadaşlar düşmeyi değilde , o pozisyona girmemeyi öğrenmeye çalışsanız daha hayırlı olmazmı. Ben bugüne kadar düşeceğini anlayıp ona göre pozisyon alabilen bir süpermene rastlayamadım herşey yarım saniye içerisinde olup bitiyor zaten ondan sonra durana kadar nasıl denk geldi ise öyle uçarsınız size yüzyıl kadar uzun gelir ama pozisyon alamayacağınız kadar hızlı olup biter herşey.

    Sevgilerimle
    DAHA GİDİLECEK ÇOK YOL ,ÖĞRENECEK ÇOK ŞEY VAR


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #22
    glock - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    09 Haziran 2006
    Şehir
    Istanbul
    benim hayatım uzakdoğu savaş sanatlarıyla geçti, 4 küsür sene aikido ile ilgilendiğim için düşme tekniklerini orda öğrenmiştim, birgün başıma bir olay gelmişti ordan biliyorum
    bir taksici yaptığı terbiyesizlikten dolayı arabanın içinden inmesine fırsat vermeden pataklamıştım, o da gazlayıp kaçmaya çalışırken taksiye asıldım ve hareket halinde gitmeye başladık
    bir yandan vuruyorum bir yandan ülen araba gidiyo şimdi nasıl atlicam arabadan diyorum 50-60 km civarına kadar hızını almıştı ve ben arabadan atlamıştım cenin pozisyonu gibi düşünün ivmeyle birlikte takla atarak yuvarlanıyorsunuz, kol-dirsek-omuz size ray oluşturuyor belli bir tekniği var, aikido-ukemi technic diye araştırabilirsiniz.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 15:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:22 ----------

    bu arada olay anında- motosikletim yoktu kask-koruma gibi aparatlarımda yoktu.
    sadece sıradan kıyafetlerim... ve düştüğüm alan asfalt, tekniği uygularken sürüklenmiyorsunuz tekerlek gibi yuvarlanıyosunuz.
    aşınma incinme kırılma gibi durumlar oluşmuyor. (o anda kafanız kemer tokasına veya göbeğinize doğru bakacak, eğer kafanızı kaldırırsanız zarar görebilir.)

  3. #23
    Syanur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03 Temmuz 2009
    Şehir
    Angaranı Bağları...
    Motosikleti
    DR-Zurna 400
    Alıntı kkeskin adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    ...Yere değerken bir elinizle yeri tokatlamak düşme enerjinizi azaltacağı için faydalı (uzakdoğu sporları yapanlar düşerken bu tekniği kullanırlar)...


    Yalnız doğruluk payı bulunmasına rağmen eklemek isterim ki, elinizde eldiven yoksa asfalta yada herhangi bir sert yüzeye bahsi geçen şekilde tokat atmayın. Eliniz çok acıyor Ama eldiven varsa sorun değil.

    Aikido...çok iyi bişey
    #sürenadam

  4. #24
    mayildiz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05 Mart 2010
    Şehir
    İzmir
    Motosikleti
    Yamaha Xmax 250 abs
    Alıntı glock adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    benim hayatım uzakdoğu savaş sanatlarıyla geçti, 4 küsür sene aikido ile ilgilendiğim için düşme tekniklerini orda öğrenmiştim, birgün başıma bir olay gelmişti ordan biliyorum
    bir taksici yaptığı terbiyesizlikten dolayı arabanın içinden inmesine fırsat vermeden pataklamıştım, o da gazlayıp kaçmaya çalışırken taksiye asıldım ve hareket halinde gitmeye başladık
    bir yandan vuruyorum bir yandan ülen araba gidiyo şimdi nasıl atlicam arabadan diyorum 50-60 km civarına kadar hızını almıştı ve ben arabadan atlamıştım cenin pozisyonu gibi düşünün ivmeyle birlikte takla atarak yuvarlanıyorsunuz, kol-dirsek-omuz size ray oluşturuyor belli bir tekniği var, aikido-ukemi technic diye araştırabilirsiniz.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 15:26 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:22 ----------

    bu arada olay anında- motosikletim yoktu kask-koruma gibi aparatlarımda yoktu.
    sadece sıradan kıyafetlerim... ve düştüğüm alan asfalt, tekniği uygularken sürüklenmiyorsunuz tekerlek gibi yuvarlanıyosunuz.
    aşınma incinme kırılma gibi durumlar oluşmuyor. (o anda kafanız kemer tokasına veya göbeğinize doğru bakacak, eğer kafanızı kaldırırsanız zarar görebilir.)
    ukemi tekniğini buldum ekliyorum. Peki taksiden ayrılınca kaç takla ile durabildin. Aracın hızı 50 olsa tekerlek gibi yuvarlansan epey devam etmesi lazım. Hatta yol yokuş aşşağı ise duramayabilirsin bile
    http://www.ehow.com/video_2363186_ma...echniques.html" width=320 height=288 type=application/x-mplayer2 controller="true" loop="0" transparentstart="1" autostart="false">
    Haksızlığın önünde eğilmeyin, hakkınızla beraber şerefinizi de kaybedersiniz.

  5. #25

    Üyelik
    08 Haziran 2010
    Şehir
    İstanbul - Kozyatağı
    Motosikleti
    CBR 600F
    düşme anında gidondan güç alarak kendiniz yukarı kaldırıp itmekte fayda var, yalnız debriyajı sıkıp yapın yoksa gidonu sıkarken gaza da asılabilirsiniz o zaman da var olan bir kontrolunuz varsa da gider...

    ben olduğum yerde düştüm sadece bi kere, durmaya yakın mesafede yaya geçidi şeritlerinin üstüne denk gelince arka lastik patinaj yaptı ve yana doğru... ayağımı yere koydum motoru düşürmemek için ama tutamayacağımı anlayınca gidona ağırlığımı verip kendimi hafif havaya kaldırdım ve bacağımın çoğunu çektim motor üzerime düşmeden önce.. sadeca ayağım kaldı altında o da benim vücudumun esneksizliğinden sanırım yeterince hızlı olamadım.. ayağımı da çektim aslında motorun ağırlığı binmeden önce üstüne ama çekerken ayakkabı altında kaldı :D kendimi yerde ayağımda tek ayakkabıyla buldum geri zekalı kadın bi sürücüydü zaten, yol hakkı benim olan yolda önce çıkacak gibi yaptı, yavaşladım sonra yol verdi, sonra tam önünden geçmeye hazırlanırken önüme atıldı, durduğum yer şerit üstü olunca pata küte yere

    daha yüksek hızlarda allah kimseye deneyim yaşatmasın ama ters tarafa atamasanız da kendinizi en azından motordan biraz yükselip, motorun sizden önce devrilmesini sağlayabilirsiniz...

  6. #26
    glock - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    09 Haziran 2006
    Şehir
    Istanbul
    Alıntı mayildiz adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    ukemi tekniğini buldum ekliyorum. Peki taksiden ayrılınca kaç takla ile durabildin. Aracın hızı 50 olsa tekerlek gibi yuvarlansan epey devam etmesi lazım. Hatta yol yokuş aşşağı ise duramayabilirsin bile
    [video]http://www.ehow.com/video_2363186_ma...echniques.html[/url]
    fazla değildi 5-6 ukemi taklası atmıştım fakat yerde kalmadım direk ayağa kalktım ivmeyle. sürüklenmeye karşı işe yaramıştı ama ününe bişey çıkarsa ne olur bilemem...

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 16:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:43 ----------

    http://www.youtube.com/watch?v=DvOihmipeds biz bunu parkede, betonda, toprak alanlar gibi yerlede de denedik. işe yarıyor!
    http://www.youtube.com/watch?v=YMpBpM38TMg&feature=fvsr burdaki daha da detaylı...
    ninjutsu da olaylar değişiyor tabi onlara gerek yok isterseniz araştırın ninjutsu ukemi practise... Türkiye'de Ercan Şarbat hocamız sayesinde bu güzel savas sanatınıda öğrenebilirsiniz.

  7. #27
    Syanur - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03 Temmuz 2009
    Şehir
    Angaranı Bağları...
    Motosikleti
    DR-Zurna 400
    Valla çeşit çeşit ukemi varmış. Ben bu kadarını görmemiştim

    Vücudu esnetip eğitmek kadar kafayı da rahatlatmak gerek. Eğer kaza anında soğukkanlı olamazsanız yaptığınız eğitimlerin hiç faydasını göremeyebilirsiniz.

    Bir de kazanın nasıl olduğu önemli. High-side mı, low-side mı, arkadan/yandan bir araba mı çarptı yada siz mi bir arabaya çarptınız, karşı şeride mi geçtiniz, yüksek hızda mı düşün hızda mı düştünüz... Konuyu açan kişinin yazdıklarına bakıyorum da, sanki çocuk oyuncağı gibi özetlemiş. Keşke herşey bukadar basit olsa...
    #sürenadam

  8. #28
    Raphae1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19 Mart 2011
    Şehir
    FENERBAHÇE, Çanakkale ve İstanbul
    Motosikleti
    Er6-F-Cbf 1000+YBR 125, gts250-cbf150-600rr-mt07
    Motordan düşme eğer trafiğin yogun aktıgı bir bolgede ise , ilk yapmamız gereken kenera dogru yuvarlanmak olmalı. Full koruma ile dusunce pek fazla bir hasar görmeyız belki ama arkadan gelen araç hayatımızı sona erdirebilir.
    ARTİSTLİĞİN SONU FİGÜRANLIKTIR...

  9. #29
    Chymera - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05 Kasım 2011
    Ne kadar bilirsen bil o anki reflekse bağlı olan bir şey

  10. #30
    ersin90 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14 Ekim 2011
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    Salcano WOLF S
    Motosikletten düşmek için herangibi tekniğe ihtiyaç yok bence
    şaka bi yana; tecrübeyle kazanılıyo bu işler...yoksa düşünmek için hiç zamanınız olmaz düşme anında....

  11. #31
    Motosiklet Eğitmeni COQ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    27 Ocak 2008
    Şehir
    France
    Motosikleti
    Honda
    Kendinizi kandirmayin.
    Düsme teknigi diye bir sey yok.
    Gelistirmeniz gereken sey dûsmeme teknigi.
    Ha yine de dûserseniz ilk olarak lütfen oranizi kontrol etmeyin.
    Istatistiklere konu oluyoruz, ele gune rezil oluyoruz.
    öce kafanizi kolunuzu falan kontrol edin.
    Küçük hırsız el feneri, büyük hırsız deniz feneri kullanır.
    Ancak her ikisininde çalışması için ampul gerekir.(Cosinus)

  12. #32
    clemenze - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26 Eylül 2007
    Okumayın; asfalttan yazıyorum.

  13. #33
    Sinan Aksu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    21 Kasım 2009
    Motosikleti
    DL1000-Nmax155
    Ben düştükten sonra ne halt yiyecegimi değilde,
    Düşmemek için ne halt yemem gerekir onları araştırıyorum.
    İç sesim dışardan duyulsa beni kurşuna dizersiniz..

  14. #34
    glock - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    09 Haziran 2006
    Şehir
    Istanbul
    arkadaşlar haklısınız fakat Düşmekte gerçek olası birşey ve gayet gerçek
    sadece motosikletten düşmek değil merdivenden düşmek ya da yürürken...
    reflekse bağlı bir durum dengeli düşmeyi öğrenebilirsiniz, hiç düşmeyecek olsak
    düşmeme garantimiz olsa zaten kask ve korumalı giysilerimizide giyinmeyiz değil mi?
    tedbiri alıyoruz, ne kadar alırsak alalım gerçeği değiştiremiyoruz, sadece ne kadar abartılırsa ve mantıklı olan fikirlerde değerlendirilebilir,
    ben 2 yıl taekwon-do gibi 4 yıl aikido ve kısa dönem de olsa ninjutsu eğitimlerinde düşmek ve denge sağlamak ya da hissetmek içgüdülerimi güçlendirmek
    vücudumun her noktasına hükmedebilmek kontrol edebilmeyi kendimi terbiye etmeyi öğrendim ha bu bir eksik midir tabiki değildir, + sı var mı bence var.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 23:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:30 ----------

    gücünüz sizin insiyatifinizde olsun kontrol edilebilinsin vicdanla maneviyatla bütünleşip amaç uyum sağlayabilmek, üzerinize gelen trenle çarpışamazsınız ama ondan seri bir şekilde kaçıp onu geldiği yöne doğru gönderebilirsiniz. vücudunuzun esnekliği ve reflekslerinizin duyularınızla olan kombinasyonu çok önemli.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 23:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:34 ----------

    bir ölçü veya bir denge varsa ortada risk-hata-denge kaybı-bilinc kaybıda olabilir birçok faktör,
    düşmemek için mücade edersin sonuç kaçınılmazsa dengeli bir şekilde düşmeye mücadele edersin, amaç kendinize en az zararı verebilmek. hatta sıvışmak, kaçmak!

  15. #35

    Üyelik
    02 Aralık 2011
    Şehir
    Kayseri
    Motosikleti
    Mondial 125 ZNU
    Geçen ay arkadaşımın motosikletinden düşerken yanlışlıkla refleks olarak ukemi taklası atmışım iki tane 50 km/h civarında bir hızla giderken kasisi çok geç farkettim ve o hızla kasisten geçmemin üstüne, dar bir dönüş gördüm sola ve ben de sola dönecektim zaten. Motosikletin de rölanti deviri bayağı bir yüksek olduğundan (pek anlamıyorum teknik bilgiden ama buna bağladım ben) arka frenin etkisi pek olmadı ve ön frene de çok asılmış oldum haliyle. Motosiklet de 25-30 km/h gibi bir hızda yan yattı ve tam yere yaklaşmışken kendimi öne iterek motordan ayırdım. İki tane de o ukemi taklası denen şeyden attım ve kalktığımda hiçbir şeyim olmaması gerçekten beni şaşırtmıştı. İki yıl öncesinde motosikleti park ederken düştüğümde bunun 3-4 misli hasarlıydım sonuç olarak; düşmeyi bilmek ve tam korumalı yola çıkmak hayatta kalma şansını artırıyor bayağı.

  16. #36
    m.şanveren - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08 Ağustos 2008
    Şehir
    Sao Paulo BREZİLYA
    Motosikleti
    Honda Shadow vt 750 2006
    Size acı bir gerçeği söylemek istiyorum ne yazıkki...

    Motosiklet üzerine yazılmış çizilmiş yazıların ve çoğu tekniklerin %70'i pist için söylenmiş ve geliştirilmiştir.Yazılan ların çizilenlerin her duyduğunuzu ve okuduğunuzu caddelerde sokaklarda denemeye kalkmayın...

    Teknik ve taktiksel işler için (özel asfalt-özel lastik-özel kıyafet-düşeme esnasında hızınızı bir kaç takladan sonra kesebilecek özel kum,çimen vb.)

    Mesela viraj alırken yapılan teknik diyelimki...tam virajdasın basmışsın kontrayı yatırdın motoru içeriyi tarıyarak dönüyorsun,tam apeks noktasındasın hasss....tir önünden bir kedi geçti veee apeksi ve kontrayı aynı anda görürsün ozaman...Bakın şuraya dikkat edin teknikler yalan yanlış demiyorum caddelere uygun değil diyorum sadece...en güzeli olabildiğince acele etmemek sakin olmak...en kral teknik budur trafikte
    "İnanç, görünmeyene inanmaktır. Görünmeyene inanırsanız kimsenin göremediğini görürsünüz" A. Şerif İZGÖREN


    REKLAM ALANI
2. sayfa BirinciBirinci 12

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)