audionaut mu?
---------- Post added at 16:51 ---------- Previous post was at 16:48 ----------
[/COLOR]Arkadasım aynen katılıyorum sana, bbende motorumla nezaman yola cıksam önüme bakmaktan çok aynalarıma bakıyorum. Sırf arkadan dingilin biri gelip beni tehlikeye aymasın diye, ayrım yapmanın anlamı yok Yeditepeli yada Okan lı diye. Millet makas yapmayı marifet sanıyor. Halbuki adam gibi sürmek marifettir aracı haberleri yok. Amerikada ki ehliyet sisteminde, öncelikle yazılı bir sınav var, yazılı sınavın çok zor olduğunu söyleyemeceğim, fakat pratikte DMV denilen devlet kurumunundan bir kisi sizinle trafiğe çıkıyor. Yan koltukta neler yaptığınıza bakarak not ediyor, ve sonucunda sizin ehliyet alıp alamayacagınıza karar veriyor. Bu gerçekten işleyen bir sistem. Ehliyet almak hem çok kolay, hem de çok zor. Sadece bilenlere ehliyet veriyorlar desem yeridir. Tabi bir de şu gerçek var, amerikadaki yol sistemi kesinlikle kaza yaptırmıyor. Ve insanlar aşırı derecede bilinçli, tek bir yanlış tek bir hata bile yapmıyorlar. Bırakın motor sürücülerini adamlar bisiklet kullanan insanların şeridine bile saygı gösteriyolar. Kesinlikle herhangi bir sıkıştırma veya o kişinin yol hakkına tacizde bulunma gibi bir durum olmuyor.GP500-1st adlı üyeden alıntı
22 yaşında abd ye okumaya gittiğimde 4 senelik TC ehliyetimi konsolosluktan onaylatarak yazılı DMV sınavına girmiştim abd ehliyeti alabilmek için. Bilgisayar karşısında 20-25 soru soruluyor. 3 yanlış yaptığın anda bitiyor çalışıp tekrar geliyorsun. 3.seferde alabilmiştim. Trafik çok ciddi bir konu orada.
Bir keresinde ara sokaklarda seyrederken önümde giden bir öğrenci servis minibüsü sağa yanaşmış ve STOP levhasını açmıştı öğrenci indirmek için. Ben tabii türküm kanımda var gittim arka tamponuna 10cm kala yanaştım. İçeriden 2 görevli indi ne yapıyorsun vs derken rapor tuttular (meğerse durduğumda servisle aramda en az 3-4 metre olmalıymış). Birkaç gün sonra eve kağıt geldi TOPLUM HİZMETİ CEZASI yemişim.
5 gün boyunca günde 2 saat bizim mahallede bir ilkokul önünde fosforlu yelek giyip öğrenciler karşıya geçerken araçlara dur kalk işareti indirip kaldırdım.
Su anlattigini cok iyi anliyorum cunku ayni bende okumak icin ehliyetimi yurt disinda cikarmistim. Hem yazili girdim hem pratik. Zaten pratik te direk gumledim.
dusunun ama ben kirmizi isikta gece yarisi yaya olarak gectim diye ceza yedim, yok boyle bir sey.
Turkiye bu sistemi yakalayana kadar daha cok ekmek yiyeyecek.
kadınların araba kullanmalarını anlayabilmiş değilim zaten
ya berbat ötesi ya da süper ötesi kullanıyorlar ortası yok ...
birde bizim patrondan duyduğum;
gece yolda giderken belirli yerlerde trafik lambası kırmızıysa durmadan sellektör yapınca koşullu olarak yeşile dönebiliyormuş
üstlerindeki ışık sensörleri ile diğer yönlerden gelen bir araç bulunmuyorsa sellektörü algılayarak lambayı yeşil yakıyormuş
tabi duyduğum bir mevzu
20 yaşında bi kız çocuğuna saatte 250-300km yapan arabalar vermek benim nezdim'de 5 yaşındaki çocuğa mermi ağzında baretta vermekle aynıdır. Fotoğraftaki kız bırakın 200 beygirlik bir araç kullanmayı lastiği patlasa değiştiremiyecek kadar acemi...ya vurulan arkadaş ölseydi? veyahut arkasındaki artçısı? Ozaman ne yapacaktın bu ufaklık kızımızın babası? Bilinçsiz ama para basan cahil babalara ders olacak nitelikte bir haber bu.. arkadaşın bir an önce iyileşmesi dileğiyle..geçmiş olsun..
Ayrıca ben bir başka hususa dikkat çekmek istiyorum , motorla nezaman sağdan gitsem özellikle E-5 'te ruh hastası bi sürücü geliyor, ve çok yakın takip ediyor, hızlı gitsen suç, yavaş gitsen taciz nasıl olacak, ben amerikada da motor kullanıyordum hiç böyle şeyler olmuyodu, ülkemizde kurallara yeni bi düzenleme getirmek lazım, sapık sürücülerden ve ruh hastası sürücülerden gına geldi artık...
sırf bu nedenle en kısa sürede 80 ve üzeri hızlarda enazından 140 a kadar rahat hızlanabilmek adına 500cc üzerine geçmek istiyorum.
olacak iş değil sürekli 150cc motorla e-5 te 110 u zorlamak, hem motor için hem kendim için tamamen zarar ziyan ama bu seferde dışarıdaki tehlikeler yüksek. o yüzden el altında güç olması çevreyollarında giderken şart.
kaza geçiren arkadaşa da geçmiş olsun. stadın virajı zaten bir çok otomobilin girmeyi beceremediği bir virajdır. e-5 bağlantısından sonra o yol dümdüz gelir taa ki o viraja kadar sonra da 270 derecelik bir viraj, hızını ayarlayamayan patlıyor.
Arkadaslar egitim bir yere kadar.denetim ve caydirici ceza sart. İstanbulda ne zaman yolda polis gordunuz? Guya eds kamerasi var, millet uc seritli yolu bes seride zorluyor. İse gidis saatlerinde ana yollari kullanmasi yasak olan kamyonlar ortalikta cirit atiyor. Emniyet seritlerini en fazla kullanan iett yani devletin soforleri. Duzeltmek isteyen yok, inanmiyorum. İsteseler her kavsaga kamera koyarlar ve bunu onlerler. Cezalar da sirf para cezasi olmamali. Bir arkadas ne guzel bir ornek vermis, para cezasini umursamayana dayasinlar 1hafta kamu hizmetini, bak ne oluyor. Nerdee, trafik kazasinda adam oldurene bile caydirici ceza yok. Vatandasin sinek kadar degeri yok.
Cok gecmis olsun. Kucuk bir kaza ile atlatilmis Allah daha buyuklerinden korusun. Arkadaslar simdi otomobil surucusune de veryansin etmenin manası yok. İlkogretimde sozlu yapar gibi surucu ehliyeti sınavı yaparsan bu arkadasımız da ehliyetini alır. Parası bol olan adamlar bir soz ile ehliyetini yeni almıs kızlarına BMW otomobil alır. Bu isler boyle burada surucunun hatası hız yapması. Kesinlike hatalıdır. Ama en buyuk hatalı ona bu ehliyeti verende!! En buyuk hata 50km max. i ihlal eden surucuye ceza vermeyen Polis te. En buyuk hata cezaları caydırıcı kılmayan devlette. Bu kaza sonucunda o kız arkadasın ehliyetini 2 yıl sureyle elinden alıp, motorcu arkadasımızın canına maal olabilecek bir hata yaptıgı gerekcesiyle de 3.000 lira para cezasına carptır. Bakalım o yolda bir daha asırı hız yapan cıkacak mı? Cezalar kesinlikle caydırıcı olmalı.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
TAKARIM KASKIMI GİYERİM MONTUMU VERİRİM GAZIMI ALIRIM YOLUMU
7 Tepe Motosiklet Kulübü
