1 hafta eve kapandım ortalığa çıkmadım. Neler neler olmuş. Dizlikler çarpınca bacakların açılmamış dışarı belli ki tankı baya sıkmışsın.
Bu isin sonu kötü sadece kendine degil etrafindaki insanlarada zarar vermek istemiyorsan daha sakin daha dikkatli ol arkadasim inan buna buradaki butun arkadaslarin seni hep saglikli hep mutlu gormek ister sen bkma basklarina gaza gelme cok gecmis olsun umarim burdaki yazilanlardan kendine pay cikarirsin ve son kazan olur her sey gönlünce olsun
Geçmiş olsun kardeşim, Allah korumuş ama artık sende kendini koru lütfen, sadece bu motorda değil skuter kullanırken bile o kadar çok atraksiyonunu okuduk ki ortada ciddi bir problem var galiba ya trafiği okuyamıyorsun ya yol hava şartlarını, ya motorunun teknik özelliklerini (lastiklerinin kötü olduğundan bahsediyorsun),yada kendi yeteneklerini; her olaydan sonra bir ders çıkarıyorsun belkide, ancak total bir ders çıkar bence kendine, hayatın film şeridi gibi önünden geçmeden, yaşadıklarını bir film gibi geçir gözünün önünden ve nerede yanlış yaptığını bul ki, hani daha olacak sende atraksşyon belli de daha ciddilerini okumayalım lütfen.
geçmiş olsun abicim....
aynen bende bu nedenle ss , 4 silindir ve 60-70 hp üstü motordan uzak duruyorum....syn022 adlı üyeden alıntı
daha önce z750 felan kullanmıstım da en son k8 kullandım ve kesinlikle almayacagım bır motor tarzı olacak dedim...
bu hafta gs500 alacagım....
çok geçmiş olsun..bende kendime diyodum bu aldığımız 40 liralık dizlikler işe yararmı kazada diye biraz ön yargılıymışım galiba.fiyatı ucuz olunca sanki bir işe yaramıycakmış gibi geliyor bana nedendir bilmem beliğimi kaybettim geçici bu hafta sonu bellik aldım armode marka 40 liraydı takarken bile diyorum işe yararmı :S
Olayı birde benim gözümden dinleyin isterseniz...
tophaneden dönüş yolunu levent tarafındaki zincirlikuyu kavşağından yapalım e-5 e bağlanır rahat döneriz diye düşündük... alinin benzini az dı ve benzin alması gerekti geride kaldı....
ben diğer arkadaşları gurup öncüsü olarak kavşaktan e-5 e yönlendirdim onlara ilerlemelerini ben aliyi bekliyceğimi söyledim..
girişin başına motosikletimi çektim sinyalim açık buradan dönüceksin şeklinde aliyi bekliyordumki birde baktım vıızzz diye önümden levent yönene geçti gitti tabelaya ve bana bakmadan ....
hemen arkasındaki arkadaşa telefon açtım dönmelerini ve kavşağın girişinde beklediğimi söyledim
ileriden döndüler..fakat yolun karşısındaki girişten hızlıca girip görüş alanımdan çıktılar e-5 e bağlanmışlardı...
bende hemen motorumu çalıştırdım bindim ve kavşaktan hızlıca ali ye yetişmek için çıktım....
doğrusunu söylemek gerekirse hiçte yavaş gitmedim fakat trafiğin durduğu noktalardada ali gibi bir sıkıntı yaşamadım.....
avcılara kadar gazlayarak geldim aliye yetişmek için ama nafile...önden yolladığım guruba yetişmiştim ama ali yoktu.. öyle hızlı gelmiştimki nerdeyse 20 dk önümde gidenlere yetmişmiştim..
daha sonra eve dönmek üzere kavşağa geldiğimde durdum ve alinin artçısını aradım nerdesiniz diye...
aramızda geçen telefon görüşmesi... :
ben: nerdesiniz yasir avcılara geldim öndeki gurubu yakaladım siz yoktunuz ? ? :S
yasir: Oğlum biz zincirlikuyu kavşaktan çıktık kenarda durduk sen önümüzden geçtin biz kavşak içinde kaldığımızdan görmedin..bizde sana yetişmek için arkadan gazladık ama sana yetişmek ne mümkün..cevizlibağda vatana gelmeden önceki yerde nerdeyse patlıyoduk..
Ben: olum keşke basmasaydınız ben sizi siz beni yakalamaya çalışmışsınız... :(
Yasir: olum normal geldik bizde ama cevizlibağda duba dizmişler ya orada trafik sıkıştı birden tek şerit oldu anlamadan.. hızlıydık ali frene bir kere bastı durmıycağını anladı sonra direk sol a kaçtı ...öyle atlattık sürütünme sesi geldi arabanın ayna gitti sanırım..
Ben:siz iyimisiniz bir durum varmı geliyimi nerdesiniz...
yasir:bişey yok merak etme yarın görüşürüz ayrıntılı konuşuruz...
olay benim açımdan böyle gelişti.....
Kanka senin anlamadığın orda sana yetişmeye çalışmıyodum e-5 e çıktığımdan beri gazlıyodum zaten giderken grup sürüşü 80-80baymıştı.neyse bi önemi yok sen hızlısın hadi bakalım
benim bu konuyu açma amacım korumalığın önemini 1.ağızdan dinlenmesi ama geçmiş olsun başlığına döndü.Ben bu riski alıyosam bunu bilerek yapıyorum
kanka ben orada yasirin ağzından bana söyleneni direk olarak aktardım ... orada ikimizde hızlıydık zaten ve sen 2 kişiydin yetişememiş olman yada bir olayla karşılaşman çok normal bu bende olabilirdim...Kanka senin anlamadığın orda sana yetişmeye çalışmıyodum e-5 e çıktığımdan beri gazlıyodum zaten giderken grup sürüşü 80-80baymıştı.neyse bi önemi yok sen hızlısın hadi bakalım
benim bu konuyu açma amacım korumalığın önemini 1.ağızdan dinlenmesi ama geçmiş olsun başlığına döndü.Ben bu riski alıyosam bunu bilerek yapıyorum
dizliğin önemini bende çok iyibilirim geçen viraj çalışmasından sonradüştüğümde bende dizliği 5 dk önce çıkarmıştım.. keşke olsaymış senin gibi...
konu burda zaten kimin hızlı olduğu kimin kimi geçtiği değil ..
biraz olsun bir birimize yetişmek ayrı gitmemekti.. ben bunun için seninn önde olduğunu düşünerek bastım....
olayları farklı anlıyosun.... burda zaten ben hızlıyım o hızlı bilmem kim hızlı diye ıspatlıycakta bişey yok....
eğer onu düşünseydim o yolda ben seni zaten yarım saat beklemezdim e-5 çıkışta...
ben trafikte bir sıkışma sıkıştırmayla karşılaşmadım öndeydim çnükü belki trafik yeni yeni sıkışıyodu senin arkanda olsaydım belkide benim başıma gelicekti.... talih ve talihsizlik meselesi ali bunda kızıp gocunucak bişey yok..
valla hocam açtığın başlıktan bir "öğrenmişlik" sezdim ilk başta... bişey yazmayacaktım zira zaten güvenlik unsurlarını bir taraftan ihmal edip diğer taraftan önemi vurgulayan bi hikaye anlatttın, bana çocukca geldi... zaten yapılması gereken bişeyin neden yapılması gerektiğini anlamışsın, bu çok güzel ancak bu son söylediğini görünce; bu olmadı... trafik sadece senin gittiğin yoldan, sadece senin kullandığın araçtan oluşan bişey değil... çevrende yayalar var, başka araçlar var bu araçların içinde senin aldığın risklerden habersiz yaşayan canlar var... sen risk alarak bu kişileri de aynı riske dahil etmiş oluyosun.. piste gidersin kaza yaparsın bu senin aldığın bir riskin sana geri dönüşüdür... daha bikaç ay önce pistte kaza yapıp hayatını kaybeden bi arkadaşımızı konuştuk... o kendi aldı riski ve kimseyi buna dahil etmedi...Kanka senin anlamadığın orda sana yetişmeye çalışmıyodum e-5 e çıktığımdan beri gazlıyodum zaten giderken grup sürüşü 80-80baymıştı.neyse bi önemi yok sen hızlısın hadi bakalım
benim bu konuyu açma amacım korumalığın önemini 1.ağızdan dinlenmesi ama geçmiş olsun başlığına döndü.Ben bu riski alıyosam bunu bilerek yapıyorum
sen solda 120-130'la gidiyosun... olabilecekler:
1. solundan geçtiğin araba senin ordan o hızla geçmenle beraber panik olup sağa kırabilir... belki direksiyon hakimiyetini kaybeder kendi bi yere toslar, ya da aynı şekilde gidip başka bi arabanın üstüne...
2. sen hakimiyetini yitirirsin arkandaki artçı bi yere fırlayabilir..
3. sol şeritlere motorlular özellikle kuryeler hop diye çıkıyo bi anda... onlardan birine girebilirsin o hızda ordan giderken
4. sen hakimiyeti kaybedersin motor ya da siz! başka arabanın altına girersiniz, o araç dengesini kaybeder ve yine 1. 'de söylediğim gibi zincirleme bişeye yol açabilirsiniz...
bu sadece senin sol'da giderken yarattığın risk.. normal şartlar altında buna karşına çıkabilecek yayalar da dahil oluyor...
güvenlik ekipmanları konusunda güzel bi deneyim edinmişsin, umarım deneyim edinmeden! riskli kullanım ile sadece riski kendine yaratmadığını öğrenirsin kısa zamanda...
Kendi adımıza riskli kullanmak, tehlike sınırında dolaşmak cehalettir/amatörlüktür/tecrübesizliktir, ancak aldığımız bu riskler başkalarını da etkiliyorsa ve bunu bilerek yapıyorsak bu cinayete teşebbüsden başka bişey değildir...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
KEŞKE, KÜFÜRLERE DE DUADAKİ GİBİ, "AMİN" BENZERİ BİR ŞEY DİYEBİLSEK....
