Bir uğrayayım bu adamlara bakayım..
Sonucu yazarım buraya..Yaptırmak isteyenlere referans olur...
Teşekkürler köftehor...
Merhaba,
Ben de e-bay linki yazacaktım ama benden önce davranmışlar heheh =) zamanında suzuki burgman için cam yaptıracaktım. araştırınca anladım ki hazırı herzaman daha ucuza geliyor.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Honda...item33682880f9
polyester demeyelim de ona kompozit diyelim. halk dilinde fiber denir. ama islenesini ustaca yapmazsan cok dandik olur.
ustaca islenen fiber de cok kaliteli durur. mesela bir cok ferrarinin lambirghininin corvette viper gibi arabalarin en dis kaportasi hafiflik ve kolayligi sebebi ile fiberden yapilir.
boyle birseyi fiberden yapmak icin once kalip yapmalisin. kalibi degisik sekillerde yapabilirsin.
mastar kullanarak. baska bi urunu kullanarak. elle sifirdan yaparak veya cnc gibi makinalar kullanarak.
lakin cnc haric diger yontemlerin hepsi de cok zahmetli ve ugras gerektirir.
malzeme olarak da pleksiglass kesinlikle kotu bir fikir.
pleksiglass cok kirilgandir. ozellikle dogru tasarlanmamissa ruzgar bile kirip catlatabilir.
eninde sonunda bir kalip gerek. kalipsi el yordami ile bu malzemeleri egip bukmek pek duzgun ve hos bi urun vermez.
eger yapacaginiz sey diger urunlere benzeyecekse ugrasmak anlamsiz.
spesifik bir tasarim yapacaksaniz deger.
fiber disindaki malzemeleri sekillendirmek icin vakum gucu ve vakuma uygun bir kalip gerek.
fiber icin de temiz ve dayanikli bi kalip gerek.
polikarbon vakumla sekillendirilmeden once nem alma firininda beklemesi gerek. cunku zamanla havadaki nemi emer. icinde hapsolan bu su vakumla sekillendirmek icin isitirken kaynar ve baloncuk baloncuk igrenc biseye donusur.
yukarda gordugunuz seyin kalibi en azindab emegi ile birlikte 200 - 300 lirayi bulur size. ustelik deneyiminiz yoksa ilk defada duzgun kalip yapamazsiniz. tekrar deneme maliyetleri de olacak. ustelik ikk denemede urun de saglikli alamazsiniz.
polikarbonun temini zor olmasa da pahalidir. guzel tarafi 5mm den kalin polikarbon yaklasik 45 kakibre tabanca mermisini gecirmiyorkendi gozumle gordum. ama kolay cizilir.
ozel bir tasarim yapmayacaksaniz hic gerek yok. ama bana ozel bir tasarim olsun derseniz ugrasmaya deger.
yada bunun gibi seyleri seviyorsaniz fiber kompozitler pratiktir. bi ucundan baslarsaniz kendi camurlugunuzu. kendi deponuzu kendi selenizi ve bilimum aksesuari itina ile yapabilirsiniz.
cnc ilr kalip yapmak bu tur ise uygun elinizde bir cnc yoksa beter bir istir. birisinib 3d olarak cizmesi ve bunun cncde bi kutukten yontulmasi gerekir. cnc sizin degilse cok pahalidir yaptirmak.
girismeden once youtube da how to fiberglass mold yazip pratik fiber kalibi yapma fikirleri alabilirsiniz.
fiber nedir yada nasil uygulanir gormek icin de how to fiberglass yazin bi suru video var.
sanayide yapilan fiber genelde uyduruk olur. duzgun yapilmiz fiberglas her turlu lastikten saglam hafif ve guzel gorunur.
hadi kolay gelsin.
telden yazdigim icin cok harf hatasi olmus. konjektori yakinca otobuslerden yaziyoru :D
Bu gayet de yapılır polyester ve cam elyafı kullanılarak. Finish işleminde de çok iyi bir zımpara mastar ve cila ile bu görünüm elde edilir. Ancak polikarbon muadilinden ciddi ağır olacaktır bunu atlamamak gerekir.
155 dolar bedava valla...iyi yakaladın...ketchup adlı üyeden alıntı
yok usta burada fikirler çarpışır...yine kaşıyorsun.gereceksin ortamı
Arkadaslar polyester ile cam elyafi diye tabir ettiginiz urunler zaten kompozitin olusmasi icin gereken iki ana temel malzeme
Polyester kendine basina akiskan bir recine. Dondugu yerde sefaf hafif sarimsi bir renkte donar kalir. Cam elyaf ise beyaz renkli farkli orgu ve dokularda imal edilen camin cok ince liflenmis ve belli bir kimyasal banyodan gecirilmis hali.
Bu urunu uretebilecegini en basit uretim sekli el yatirmasi.
Bunu uretmek ise aslinda hayli zahmetli. En buyuk sorun elinizde ana model yok. Birinin bunun sil bastan bakarak dahi olsa tasarlamasi lazim.
Bu tasarimdan Maca dedigimiz dis kalip alinacak ve macadan da ic kalip alinacak.
Sonrasida bu kalibin ici gelcoat ve vernik yardimi kalip ayirici parlak bir yuzeye gelecek .
Bu kalibin icine yeniden Gelcoat atilacak ve ustune elyaflar yapistirilip cam elyafi recine ile islatilacak.
Kurlesme suresi 6 saat civari. Kaliptan cikarma suresi 24 saat. Gelcoatsuz yapilir ise macun atmak zorunda kalirsiniz cunku yuzeyi kurlesme isisi yuzunden cilek gibi olur.
Bu islemler cok zevkli ve eglenceli olabilir belki
Ama burdaki ana problem ortada istenilen urunun kendisi dahi yok kalip cikarmak icin.
Birde cam elyaf takviyeli polyesterin cekme dayanimi 800mpa gibi hayli dusuk bir oranda
Bunu yeterince kalin atmaz iseniz zamanla baglanti yerlerinden catlama yapacak.
En onemlisi de bu urun hic bir zaman yari sefaf dahi olmayacak. Bu tekerin onunu gorme konusunda cok rahatsiz edici olabilir.
Sonuc su sekilde bir sey olur sanirim.
Ama bu adamlarin kullandigi teknoloji ya RTM dir yada SMC ki 6 barlik basicli kaliplarda yapilan cok farkli bir sistem.
Yok ben yinede bu isi yapacam diyor isen modeli nerden bulursun bilmem ama sonrasi icin su videolar sana yardimci olur
Kalip nasil alinir
http://www.youtube.com/watch?v=qKrl1PPvliQ
bu da o kaliptan nasil parca cikarilir
http://www.youtube.com/watch?v=nsvgaWHPMF4
daha fazla sor var ise seve seve yardimci olurum.
Kucuk bir dip not polyester feci kokar sakina ama sakina evde yapmayin
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
