Ne fark var?

[excavatus]

Arkadaşlar, kafama takılıp takılıp duruyo, bu makinayı değiştirirken, yeniden bir BMW yerine araya başka bir makina biraz daha agresif birşeyşer sokuştursam mı diye..
İnceliyorum araştırıyorum bakıyorum... uzuun uzun bakıyorum

Bu günlerde kafama takılan mevzu şu.

CBF 1000 ve Fazer

Teknik verilerini karşılaştırdığında çok yakın duruyor birbirlerine...
Kendi anladığım kadarıyla özetleyecek olursam,
CBF litrelik motorunun büyüklüğüyle, Fazer'ın verdiği gücü
Daha rahat ve zorlanmadan veriyor. Bu da motorun ömrünü uzatır diye düşünüyorum.
Ayrıca, özellike uzun yolda, yakıt sarfiyatını düşürecektir.
Max torku daha düşük devirde elde etmesi de, hızlanma ve agresiflik konusunda CBF'e artı sağlayacaktır sanki..

Sonuç olarak... İki makinayı da toplasan 1km anca kullanmışımdır.. Bilmiyorum.
Değerleri birbirine yakın, modellerinin fiyatları da çok farklı değil aslında...
Kullanan birileri bana bu konuda yardımcı olabilir mi? bu makinaları bilen,
kullanan varsa... veya www.bikez.com adresine girip detaylı veriler ile bana daha detaylı değerlendirmeler yapabilecek kadar teknik kapasiteye sahip arkadaşlar,
bu makinaların performans ve sürüşleri hakkında, teknik her türlü bilgi verebilirlerse... güzel bir tartışma ortamı yakalarız diyorum...


CBF 1000
Beygir: 96.55 HP (70.5 kW)) @ 8000 RPM
Tork: 93.00 Nm (9.5 kgf-m or 68.6 ft.lbs) @ 6500 RPM
Sıkıştırma: 11.0:1
ÇapxStroke: 75.0 x 56.5 mm (3.0 x 2.2 inches)


FAZER
Beygir: 96.55 HP (70.5 kW)) @ 12000 RPM
Tork: 63.10 Nm (6.4 kgf-m or 46.5 ft.lbs) @ 10000 RPM
Sıkıştırma: 12.2:1
Çap stroke: 65.5 x 44.5 mm (2.6 x 1.8 inches)

[zeda3000]

Cok yazmaya gerek yok cbf1000 kesinlike iscilik olarak daha kaliteli ve uzun yol icin daha uygun donanima sahip bir motor.

[Atahualpa]

Bak orada çok bariz bir fark var.

CBF 1000 93NM tork
Fazer 63NM tork

4. veya 5 Vites de 60-70km/s ile giderken 100-120km/s a çıkmaya kalktığında anlarsın aradaki farkı

[excavatus]

Cok yazmaya gerek yok cbf1000 kesinlike iscilik olarak daha kaliteli ve uzun yol icin daha uygun donanima sahip bir motor.

Hocam dediklerinin benzerini düşünüyor olsam da, açıkçası bunu destekleyecek kadar iki motoru da ayrıntıyla tanımıyorum.
İşçilik farkı nedir sence bu iki makina arasında?
ve uzun yolu destekleyecek donanımdan kastın, litrelik motor ve konforlu sürüş değil ise sadece.. onları da bi söylersen süper olur.

[zeda3000]

Hocam dediklerinin benzerini düşünüyor olsam da, açıkçası bunu destekleyecek kadar iki motoru da ayrıntıyla tanımıyorum.
İşçilik farkı nedir sence bu iki makina arasında?
ve uzun yolu destekleyecek donanımdan kastın, litrelik motor ve konforlu sürüş değil ise sadece.. onları da bi söylersen süper olur.

Iscilik kalitesi motorun vidasindan , plastik aksamin tasarimina ve eskime payina kadar olan genis bir spec

Honda otomobilde ki kalitesini arabada da yakaladi , musteri sikayetleri honda da hayli dusuk.

Yamaha on suspansiyonda ayni yaris motorlarindaki gibi ters catal suspansiyon kullaniyor. Bu yollarda iyi bir virak kabileyiti getirir iken , bozuk yolda gidonun daha cok titresimi hisetmesine neden veriyor.

Gidon pozisyonu

Arka selenin kalkikligi ,

Artci rahati

gibi bir cok ozeliligi ile Honda uzun yolda farkini belirten bir motor. Ama sadece sehir icinde kullanacam uzun yol yapmam ve tam dibimde Yamaha nin kampanyasi var diyor isen , bu yamaha almanin hata oldugu anlamina gelmez.

[excavatus]

Iscilik kalitesi motorun vidasindan , plastik aksamin tasarimina ve eskime payina kadar olan genis bir spec

Honda otomobilde ki kalitesini arabada da yakaladi , musteri sikayetleri honda da hayli dusuk.

Yamaha on suspansiyonda ayni yaris motorlarindaki gibi ters catal suspansiyon kullaniyor. Bu yollarda iyi bir virak kabileyiti getirir iken , bozuk yolda gidonun daha cok titresimi hisetmesine neden veriyor.

Gidon pozisyonu

Arka selenin kalkikligi ,

Artci rahati

gibi bir cok ozeliligi ile Honda uzun yolda farkini belirten bir motor. Ama sadece sehir icinde kullanacam uzun yol yapmam ve tam dibimde Yamaha nin kampanyasi var diyor isen , bu yamaha almanin hata oldugu anlamina gelmez.

Uzun yol amaç ise CBF 1000 zaten. Teknik verilerden anladığım kadarıyla da bu böyle.
Uzun yolda benzin sarfiyatı da kullanıma göre değişse de, 90 ile gitmeyeceğimizi varsayarsak,
CBF 1000'de daha düşük olacaktır sanki.

Peki şehir içinde? çok farkeder mi yakıt tüketimi..
Bi de hatırladığım kadarıyla (2006 kullanmıştım)
fazer gerçekten kıvrak bir motordu. CBF 1000 bu konuda nasıl?

[Alper Kaya]

cbf1000 (2010) ve sonrası makyajlı ve super bence tartısmasız cbf1000 tork canavarı

[excavatus]

cbf1000 (2010) ve sonrası makyajlı ve super bence tartısmasız cbf1000 tork canavarı

2005 ve 2006 için bakarsak peki?

[Syanur]

Iscilik kalitesi motorun vidasindan , plastik aksamin tasarimina ve eskime payina kadar olan genis bir spec

Honda otomobilde ki kalitesini arabada da yakaladi , musteri sikayetleri honda da hayli dusuk.

Yamaha on suspansiyonda ayni yaris motorlarindaki gibi ters catal suspansiyon kullaniyor. Bu yollarda iyi bir virak kabileyiti getirir iken , bozuk yolda gidonun daha cok titresimi hisetmesine neden veriyor.

Gidon pozisyonu

Arka selenin kalkikligi ,

Artci rahati

gibi bir cok ozeliligi ile Honda uzun yolda farkini belirten bir motor. Ama sadece sehir icinde kullanacam uzun yol yapmam ve tam dibimde Yamaha nin kampanyasi var diyor isen , bu yamaha almanin hata oldugu anlamina gelmez.

Gayet de güzel açıklamış, keşke herkes bu kafada olsa... Elinize sağlık, okuyunca keyif aldım

Şimdi başlarlar tasarımdan girip motorundan çıkmaya. Az bekle, "tecrübeliler" damlar buraya...

[zeda3000]

Her motoru kotulemek mumkundur sonucta mukemmel bir motor yok. Surucusune en uygun motor var. Bunu bulmak ta deneme yanilma yontemi.

[ero__]

Iscilik kalitesi motorun vidasindan , plastik aksamin tasarimina ve eskime payina kadar olan genis bir spec

Honda otomobilde ki kalitesini arabada da yakaladi , musteri sikayetleri honda da hayli dusuk.

Yamaha on suspansiyonda ayni yaris motorlarindaki gibi ters catal suspansiyon kullaniyor. Bu yollarda iyi bir virak kabileyiti getirir iken , bozuk yolda gidonun daha cok titresimi hisetmesine neden veriyor.

Gidon pozisyonu

Arka selenin kalkikligi ,

Artci rahati

gibi bir cok ozeliligi ile Honda uzun yolda farkini belirten bir motor. Ama sadece sehir icinde kullanacam uzun yol yapmam ve tam dibimde Yamaha nin kampanyasi var diyor isen , bu yamaha almanin hata oldugu anlamina gelmez.

:D :D :D

Fazer 8 ile karşılaştırsanız sanırım daha insaflı bir karşılaştırma olacaktı bu arada. Hani en azından onun torkunun 82 olduğunu kaale alırsak 1000 lik makineden çıkan torkun az olduğu düşünülebilir. Tabii 105 bg gibi bir etmen de var ortada.

Bu karşılaştırmadaki başka husus da devir aralıkları. Malum küçük hacim devir, büyük hacim tork ile yürür prensibi.

Fazerin 8000 devirden sonra çıldırdığını da özenle belirtmek isterim.