Ninja 250r nasıl spor touring yapılır?

**overcloud** · 12 Mayıs 2011, 23:40

Arkadaşlar merhaba.

Ninja grubundan bir kaç arkadaş bir süredir motorlarımız için nasıl topcase montajı yapabiliriz diye kafa yoruyorduk. Öyle ki bu güzel tasarımlı motorun üzerinde bırakın kilit asacak bir yer, artçı için tutamaklar bile yok.

Örnek:

Aslında bu konu ninja almadan önce de aklımı kurcalıyordu. Hatta 250cc almak isteyen bir çok kişi gibi sırf artçı tutamakları olduğu için gt250r alıp üçlü çanta seti yaptırmayı bile düşünüyordum, yada 2004 model zzr250 almayı.

Tabi zzr250'ler bu iş için daha uygundu, geniş uzun tek parça sele ve takılabilecek uzun touring cam ile birlikte arkaya bir topcase ile uzun yollar eziyetten çok keyifli seyahatlere dönüşebilirdi.

zzr250'den bir örnek:

Tabi bende rahat durmadım ve bu konuyu motorumun bakımlarını yapan usta ile paylaştım ve fikir alışverişinde bulunduk. Vardığımız karar ise ninja için topcase'den ziyade yan çantaların daha sağlam ve kolay bir çözüm olacağı yönünde oldu.

Demirlerin tasarımıyla ilgili olarak forumdan Tutku1982 nickli arkadaşımız Erdem'inde paylaştığı fikirler yaptığım çizimlerde rol oynadı ve sonuç olarak motoruma bugün çanta taşıma demiri uygulaması yapıldı.

Taslak çizimlerimden bir örnek:

En sonunda Ergün Usta'nın tasarımı örümcek çanta taşıma demiri çıktı. Montajı şase demirlerine zarar vermeden, mevcut deliklere somun takarak yapıldı.

Daha yakından bir görüntü:

Yandan görüntüler:

Burda şunu belirtmeliyim, yan demirlerin arasına ek bir demir konarak birbirlerine bağlanması sağlandı ama fotoğrafını çekmeyi unutmuşum.

Arkadan görüntü:

İki demir arasına vidalı kalın bir demir çubuk geçirilerek destek olması sağlandı.

Sonuç:

Çirkin mi değil mi açıkçası pek umursamıyorum, önemli olan şey ihtiyacımı görmesi, vede görüntüsünü beğendim. Ortada kaliteli bir işçilik ve iyi bir tasarım olduğunu düşünüyorum. Ayrıca ileride 45'lik hard yan çantaları takmak istersem artçı ayaklıklarından destek alınarak yapılması mümkün olacak.

Emekleri ve bu kadar kısa zamanda bu işi yaptıkları için her şeyiyle güvendiğim Hasanpaşa'daki Uğurlu Motor Ergün Usta ve Eyüp Usta'ya teşekkürler.

**kim** · 12 Mayıs 2011, 23:45

Sonunda ha

) bence gayet başarılı ve yaratıcı olmuş , tebrikler,artık fileydi ip di uğraşmak yok

)

**tutku1982** · 12 Mayıs 2011, 23:46

aranan kan bulundu yapan ustaların ellerine saglık hayırlı olsun bulut

**Alper41** · 12 Mayıs 2011, 23:47

guzel bir sonuc cikmis ortaya hayirli olsun .

**metci** · 12 Mayıs 2011, 23:48

Böyle motorlara çanta gitmez derdim ama hem çok kullanışlı olmuş, hem de yakışıklılığı bozulmamış motorun...

Güle güle kullan Bulut...

**overcloud** · 12 Mayıs 2011, 23:55

Teşekkürler arkadaşlar. Aslında bütün işi Ergün Usta halletti.

Bundan sonra fileydi, ipti, sırt çantasıydı uğraşmak yok

**istanbulccc** · 13 Mayıs 2011, 00:03

overcloud adlı üyeden alıntı

Teşekkürler arkadaşlar. Aslında bütün işi Ergün Usta halletti.

Bundan sonra fileydi, ipti, sırt çantasıydı uğraşmak yok

Güzel görünüyor, bende böyle başlamıştım hafiften oynamaya etrafıyla sonra bir baktım vfr üzerindeyim

**overcloud** · 13 Mayıs 2011, 00:05

@istanbulccc: iyi bir iş bulayım da, vfr aklımda

**istanbulccc** · 13 Mayıs 2011, 00:13

overcloud adlı üyeden alıntı

@istanbulccc: iyi bir iş bulayım da, vfr aklımda

Allah nasip etsin inşallah, vfr bir başka

**HiAxiSheytan** · 13 Mayıs 2011, 00:15

Güle güle kullan bulut uzun yolculuklar için ideal bir çalışma olmuş.

**overcloud** · 13 Mayıs 2011, 00:17

teşekkürler Şevki

**jam session** · 13 Mayıs 2011, 00:29

Güle güle kullan Bulut.
Bu çözüm üretme refleksi hiç bir zaman olamadı ben de motosiklet için.
İmreniyorum valla ne diyim.
O Ninja bende olsa aklımın ucundan bile geçmezdi böyle bir çözüm.

**chopperrider** · 13 Mayıs 2011, 00:34

elinize sağlık sizin de ustanıızn da
eğreti emanet bi çalışma olmamış kullanışlı olmuş.
ama soft yan çanta için demir şart mı ? yoksa bu demir aslında hard çantayla mı kullanılacak ??

**overcloud** · 13 Mayıs 2011, 00:42

soft çantayı destekleyen bir aparat olmadığında kayışları grenaja ve boyaya zarar verdiği gibi çantalar sağa ve sola kıvrılarak lastik ile çamurluk arasına giriyordu. Ninjanın kuyruk tasarımı biraz ince bu yüzden çantalar çok emanet duruyordu orda.

hani hard çanta aklıma gelmiyor değil ama şu an için planlarımda yok

bu soft çantalarda abime ait

**Rocknrolla** · 13 Mayıs 2011, 00:44

Arka açıdan demirlerin görünmesi çirkin olmuş
ama önden bakılınca çok orjinal bi havası var

**overcloud** · 13 Mayıs 2011, 00:47

Demirin çamurluk altından geçebilmesi için kuyruğun sökülmesi gerekiyordu. Tabi bu durumda plakanın bir şekilde sabitlenip bir de paçalık tasarlamak gerekecekti. Daha çok zaman ve paraya mal olacağından böyle yaptık

ama plakayı öne almayı düşünüyorum. zaman içinde rotüşlar yapılabilir tabiki.

**bugay** · 13 Mayıs 2011, 00:50

Çok güzel, ben de hyoya yapcam :D

**Nfs** · 13 Mayıs 2011, 01:15

Kardeşim çok iyi işçilik,güle güle kullan..İtici değil hatta çekici olmuş..

**hellstorm** · 13 Mayıs 2011, 10:58

elinize sağlık çok güzel olmuş. bendede aynı çantalardan var ve yolculuklarda egsozdan ısınmaması için çanta altına ısı yansıtıcı koruma koyuyordum. bu haliyle egsozdan çantaların ısınıp ısınmadığını test edebilir misiniz? birde çantalar yüklü iken demirleri büküyor mu diye deneme şansınız oldu mu? bu kadar yapmışken arkaya doğru uzatılıp acaba arka çanta için de bağlantı demiri yapılabilir mi?