Size Nizipten Örnekler (200lük piston silindir 250 lik üst kapak atılmıs motorlar)

[Jubaa]

İlahi oocan

Açıklamalı bilgi için teşekkürler bu arada

Katilmadan edemicem.

[osmaniyeli]

Hakkaten ya , komedi olmuş benim açıklama

kitaplara bağımlı kalmayalım azda kendi yorumunuzu katın

honda vtr 250 grenajsız 250cc 30 beygir ama 200 e yakın hızı var

[Okan Sinan Ocan]

senin yazına göre mobiletin 20yi geçmemesi lazım

sürücüye rüzgar gelmediğinden de hızlı gidiyor ss ler. bu motorlarda da sürücüye rüzgar gelmiyor yalnız

Dostum SS ler kendi aerodinamik gövdelerinin arkasına saklıyabiliyorlar sürücüyü , resimdeki motorların havayı yarabilecek bir şekilleri yokki , bırak sürücünün yatmasını sürücüsüzü olarak uzaktan kumanda ile bile sürsen yinede olmaz .

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:57 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:55 ----------

kitaplara bağımlı kalmayalım azda kendi yorumunuzu katın

honda vtr 250 grenajsız 250cc 30 beygir ama 200 e yakın hızı var

Nerede yapıyor o hızı , uçaktan paraşütsüz olarak atıldığındamı

[osmaniyeli]

Dostum SS ler kendi aerodinamik gövdelerinin arkasına saklıyabiliyorlar sürücüyü , resimdeki motorların havayı yarabilecek bir şekilleri yokki , bırak sürücünün yatmasını sürücüsüzü olarak uzaktan kumanda ile bile sürsen yinede olmaz .

ne grenajı hocam adam lastikten10 cm yukarıda rüzgar yiyor bırakta 150-160 170 yokuş aşağıda biraz daha yapsın

[motorcu48]

valla gorurmuu gormezmı 200u dıyenler ıcın soyluyorum bundan seneler once desıfre programında anteptemı artık bılmıyorum boyle mobılletlerle yatarak otobanda hız yapıyolardı habercılerın altında dublo araba vardı bunları cekmek ıcın arabanın ıbresı 160 tı ozmanlar ben hıc ınanmazdım hatta o motorları ayaklarıyyla ıttırıp kalkıs yapıyolardı sok olmustum .sonucta yapabılırler ama olum makınası bıle bu teneke yıgınlarından onbın kat daha guvenlı kalıyo bunları yapanların aklı dengesı normal degıl sonucta olumlu karsılayın arkadaslar:D

[osmaniyeli]

Dostum SS ler kendi aerodinamik gövdelerinin arkasına saklıyabiliyorlar sürücüyü , resimdeki motorların havayı yarabilecek bir şekilleri yokki , bırak sürücünün yatmasını sürücüsüzü olarak uzaktan kumanda ile bile sürsen yinede olmaz .

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:57 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:55 ----------



Nerede yapıyor o hızı , uçaktan paraşütsüz olarak atıldığındamı

yazınız yanlış lütfen savunmayın

vtr 250 dediğin motor 100 beygir değil ama . 200 yapıyor işte.

boşuna savunma kendini yıpratırsın
savunmacı yazmak iyi değildir fanatiklipğe girer

kötü yakaladım seni

başka yazıda düzeltirsin.olur bazen

[Okan Sinan Ocan]

yazınız yanlış lütfen savunmayın

vtr 250 dediğin motor 100 beygir değil ama . 200 yapıyor işte.

boşuna savunma kendini yıpratırsın
savunmacı yazmak iyi değildir fanatiklipğe girer

kötü yakaladım seni

başka yazıda düzeltirsin.olur bazen

Hocam hayatının neredeyse 30 senesini o iki tekerin üzerinde geçirmiş birisine seni yakaladım diyebilmek için daha çok fırın ekmek yemen gerekir. Honda VTR 250 , 200 km sürat yapamaz yarışlarda kullanılan versiyonlarında elde edilen en yüksek sürat (VTR nin kendi rekorudur) 186 km dir. Kaldıki bu tiplerinin arka tekerlekteki gücü yaklaşık 42 hp dir. (sen şimdi kranktaki güç ile tekrelekteki gücüde karıştırırsın birbirine neyse bakıver internete oradan bulursun )

[osmaniyeli]

Hocam hayatının neredeyse 30 senesini o iki tekerin üzerinde geçirmiş birisine seni yakaladım diyebilmek için daha çok fırın ekmek yemen gerekir. Honda VTR 250 , 200 km sürat yapamaz yarışlarda kullanılan versiyonlarında elde edilen en yüksek sürat (VTR nin kendi rekorudur) 186 km dir. Kaldıki bu tiplerinin arka tekerlekteki gücü yaklaşık 42 hp dir. (sen şimdi kranktaki güç ile tekrelekteki gücüde karıştırırsın birbirine neyse bakıver internete oradan bulursun )

eyvallah hocam
sen bilirsin deyince olay kapanırmış.
186 olsun
senin yazında doğru olsun.

tamam diyorum seni kendi vicdanınla başbaşa bırakıyorum


yaa bunları çocuklar bile biliyor

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:19 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:09 ----------

Hocam hayatının neredeyse 30 senesini o iki tekerin üzerinde geçirmiş birisine seni yakaladım diyebilmek için daha çok fırın ekmek yemen gerekir. Honda VTR 250 , 200 km sürat yapamaz yarışlarda kullanılan versiyonlarında elde edilen en yüksek sürat (VTR nin kendi rekorudur) 186 km dir. Kaldıki bu tiplerinin arka tekerlekteki gücü yaklaşık 42 hp dir. (sen şimdi kranktaki güç ile tekrelekteki gücüde karıştırırsın birbirine neyse bakıver internete oradan bulursun )

yazını yeniden okudum. vtr 250 nin arka tekerinde 30 beygirden 1 beygir fazla al ben motorumu yakacağım. 42 beygirmiş. motor 30 beygir üretip tekere geçince 42 beygir mi oluyor.teker den güç artışını ilk defa duyuyorum. o kadar dergi var daha görmedim

pes diyorum. pes.

ninja 250 de grenaj var 33 beygir . vtr 250 de grenaj yok. ninja bu durumda vtr den senin dediğine göre baya bi hızlı gitmeli.

tekrar düşün.

[motorhocası]

200 az bence orta ayak,sele vs çıkarsa 220 basar bu.

[tr100a]

yettim uleyynnn bensiz olmaz

yapabilme imkanı var 200 olmazda 180-190 olur ne farkeder youtube da bir sürü video var ufacık scooterle pistte yarış motorlarını kovalıyordu birtanesi ybr 170 cc yapınca 180 vuruyor ahada size video

http://www.youtube.com/watch?v=M_3QA9BB5ZA

[Khutuck]

O motorlar 200 yapar. Hatta bizim bir arkadaş hiper modifiye mobiletle (2 zamanlı 8 kafalı) 295'le radara girdi, polis inanmadı.

[kingcüneyt]

bu konunun uzmanı bi antepli olarak bana düşer arkadaşlarım inanmayan etmeyen varsa buyursun gelsin misafirim olsun otabana gidelim bi pazar kendi aracıyla ister faze ister bmw km sini alsın kaç vurdugunu gelsin burda size de açıklasın.Bizim anteplilerin kafası böle yarış işine çok çalışır her pazar yarış olurmu burda olur. adamlar kafamız kadar krank atıyo motrlara en son TARSUSLA ve ADANAYLA bizim motrcuların yarışı vardı 2 sinide antepliler aldı 1,500 lirasınaydı. hala inanmayan lar için videosunu bulacam..

[draggy]

Verin 100 cc motoru, yerden yarım metre yüksekte motor yapıyım, kalkışı 3 dk sürer ama o hızları görürsün. Ama o motor değildir artık, sadece son sürat için kullanırsın. Son sürati her motorda artırmanız mümkündür.

Ama çarşıda gezeyim, uzun yolculuklara çıkayım diyemezsin artık o motorla, en ufak bayırı bile çıkamaz artık bayılır. o yolu bile çıkamayan motora motor deme artık.

Elin gavuru son sürat yarışması değil, DRAG denilen kalkış ve bitiş yarışması yapar. Hadi kalkışta nal toplatan motor yapsınlarda görelim. İddia ediyorum yapamazlar Kalkış motorları için beygir, tork ve en önemlisi CC gereklidir.

[Olcay Avşar]

Şehirli arkadaşlar pek inanamamışlar ama evet anadoluda bu işler çok yaygın.

Hatta kendi halinde bir sektör ve bahis konusudur

Bahsedilen hızları yaparlar ama öyle zart diye çıkamazlar o hızlara, yarışları genelde maraton tarzında olur.

Arap atı gibi koştukca açılırlar

Atıyorum mesela bahsedilen motorun son hızı 200 km olsun, fabrika çıkışı 140-150 hız yaapan bir motoru asla yakalayamazlar.

Asla derken sonsuzluk kavramını es geçiyorum.

Yakalayana kadar yolda biter yarışta, uamrım anlatabilmişimdir

[kingcüneyt]

yav yapmayın etmeyin 200 km nedemek ben bile fazer la 200 km ulaştığım zamanlar oldu çenemi deponun içine sokuyodum nerdeyse bunların ne ön camı var ne rüzgarı yarabilcek grenajları var o bisiklet lastikleri 1 çakıl taşı ile yerden kesilir .bu motosikletler fantezi motosikleti o çartur çutur çıkardığı sesleriyle millete illallah ettirirken sahibini keyiften havalara uçuran motosikletletler gibin çanakkaleye görün apaçiler o kadar keyifle kullanıyolar ki zaten bunların keyfi böyle çıkar özenti gibi benim motor da 200 görüyo demek için değil.la bunların ön freni de yok yeni gördüm 130 u gördüm kardeş sağolsun bunlar nasıl duruyor 200 le giderken ilerde bişey görse 1 km de anca durur

ön fren olmamasının sebebi mantıksız ama akışı daha fazla oluyormus zaten öle şehiriçinde kullanmıyrlar şehirler arası otobanda yarışıyolar 7 km tam..yarış bitimine kadar tam gaz ondan sonra yavaşlıyorlar..Diceksinki malzemler nerden geliyo.. Süriyeden 250-300 cc komple alt motr olarak getırıp takan bile var 74 -77 mm kadar piston çapları var..Kalkışta motoru zaptedemiyosunuz..

---------- Mesaj ekleme zamanı: 11:03 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 10:54 ----------

Şehirli arkadaşlar pek inanamamışlar ama evet anadoluda bu işler çok yaygın.

Hatta kendi halinde bir sektör ve bahis konusudur

Bahsedilen hızları yaparlar ama öyle zart diye çıkamazlar o hızlara, yarışları genelde maraton tarzında olur.

Arap atı gibi koştukca açılırlar

Atıyorum mesela bahsedilen motorun son hızı 200 km olsun, fabrika çıkışı 140-150 hız yaapan bir motoru asla yakalayamazlar.

Asla derken sonsuzluk kavramını es geçiyorum.

Yakalayana kadar yolda biter yarışta, uamrım anlatabilmişimdir

adminimiz güzel açıklama yapmış ama tek şurda farklılık var 170--180 'e 2 km de çıkıyorlar çok seri bi şekilde.. 180 den sonrası anca yarış bitiminde ama Allah canını alıyo bu motrlarla tam gaz 30 40 km gidemezsiniz.. son olarak o resiimdekiler 170 180 Yamaha nın yarış moturu 200 210 km hız yapar ahada yarış motoru yamaha

buda Güneydoğunun tek geçilmeyen ÇİN malı yarış motoru Turgay abimindir.. Tarsus ve Adanalılardan para ala ala paraları kalmadı

[ensar007x]

ön fren yok grejnaj yok lastık yok motor 90-100 kilo 200km/hz yapıor yaparda ama sonra ne olur size birsey diyeyim bu agırlıkta kı motor 200'e cıkacak ....ucar o motor yol almaz ................anlayan anladı

[kingcüneyt]

aydınlattıysam bazı inanmayan arkadaşları ne mutlu bana..Ama çok riskli benim diyen motorcu üstünde duramaz.. Yok 200 basamaz edemez diyenler çıkarsa onlarda videoyla cvp vercem..

---------- Mesaj ekleme zamanı: 11:12 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:08 ----------

ön fren yok grejnaj yok lastık yok motor 90-100 kilo 200km/hz yapıor (deniyor) size birsey diyeyim bu agırlıkta kı motor 200'e cıkacak ....ucar o motor yol almaz ................anlayan anladı

antalya dışında başka yere gitmediğiniz için anlaymazsınız bu motrların orjınalınde grenaj yokki zaten size yalan soleyecek halimde yok herkesin girdiği gördüğü sitede ıspatlayamayacagım seyi niye solim .Adam gibi düzgün şekilde açıkladım uçmuyo m.etme maşa ya bakarsan motor tamamen yere yakın arka cant 19 ön 17 ondan sorun olmuyor saygıdeğer abicim.. bide çin malı olan için 200 demiyorum 185 190 en fazla oda çok zor ama yamaha öle değil direk 200 ölüm makinası diye boşa adı çıkmamş

[cihan_kavsak]

vtr 250 nin arka tekerinde 30 beygirden 1 beygir fazla al ben motorumu yakacağım.

duur hani benim olacaktı o motor

tr100a o motor zaten 170 cc türkiyeye gelmeyen bir ybr modeli

Khutuck yok artık

Verin 100 cc motoru, yerden yarım metre yüksekte motor yapıyım, kalkışı 3 dk sürer ama o hızları görürsün. Ama o motor değildir artık, sadece son sürat için kullanırsın. Son sürati her motorda artırmanız mümkündür.

Ama çarşıda gezeyim, uzun yolculuklara çıkayım diyemezsin artık o motorla, en ufak bayırı bile çıkamaz artık bayılır. o yolu bile çıkamayan motora motor deme artık.

Elin gavuru son sürat yarışması değil, DRAG denilen kalkış ve bitiş yarışması yapar. Hadi kalkışta nal toplatan motor yapsınlarda görelim. İddia ediyorum yapamazlar Kalkış motorları için beygir, tork ve en önemlisi CC gereklidir.

dişlileriyle oynayıp yapabilirler bence

[draggy]

duur hani benim olacaktı o motor

tr100a o motor zaten 170 cc türkiyeye gelmeyen bir ybr modeli

Khutuck yok artık

dişlileriyle oynayıp yapabilirler bence

İsterse titanyum dişli taksınlar yapamazlar Bisikleti bile 20 km bayır aşağı vur, 150 yapar.. İddia ediyorum Drag makinası yapamazlar, asıl yarış Dragla olur, duramayacağın manevra yapamayacağın artık ciğeri en fazla 1 dk dayanacağı hızlarda değil...

[concorde787]

hani 200 cc motordan bahsediyorduk . tuttunuz çift silindir yaptınız . suriyeden getirtip iki motor bağladınız ... millet 200 cc motor 200 km hıza çıkarmı çıkmaz mı onu konuşuyoruz . ama motor atmosferik besleme olacak . silindir sayısını arttır bir şey demem istersen 10 silidir yap ama motor hacmin 200 cc yi geçmeyecek. ve herhangi bir turbo ve noss işlemi yapmadan motoru 200 km saate ulaştıracaksın.... hadi bakiiim motor ustaları .yorumlarınız..?

---------- Mesaj ekleme zamanı: 11:42 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:40 ----------

ve motor otto çevrimini göre çalışacak. yani 2 zamanlı değil..