İlginç bir ilan !!

**VIA** · 14 Eylül 2010, 02:03

Sağlamlığıyla ünlü f650 ye 30.000 kmde yeni motor yapmışlar

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...28215333/detay

Sizce bu ilan nekadar doğru olabilir

**KUVVETMİRA** · 14 Eylül 2010, 02:09

al boşa daya redline'a sekmanını dizine indir motorun.
mümkündür yani teknik olarak 0 kilometrede bile.
çok üçkağıtlarda dönüyo sahibindende.
bilemeyizki.

**zaferkarizma** · 14 Eylül 2010, 02:14

daha 1000 km yapmamıs motorlara krank komple ust kapak komple silindir değiştirenler gördüm.

**VIA** · 14 Eylül 2010, 02:19

Tabi mümkün ama bana göre ilandaki motorun kmsiyle oynanmış gibi

ilan sahibi arkadaş buralardaysa buyursun açıklama hakkı

**Omicron** · 14 Eylül 2010, 11:05

ilanda şöyle diyor.:

""Merhaba arkadaşlar.kısaca motorsikletimizden bahsetmek gerekirse kesinlikle kazası vs yoktur. Orjinal 31000 km'dir. yeni motor yapıldı, komple rektefiye oldu ön arka firen balataları sıfırdır, Lastikleri normaldir. ABS mevcuttur. çalışmayan Hiçbi aksamı yoktur.. Motor koruma demiri mevcuttur. masrafsız temiz bir alettir. yüksek model motorsiklerlerle mantıklı takaslar düşünülür chopper, naked, otomobillede takas düşünülür. ayrıca resimlerde görünen kawasaki zzr 1100 1996 modeldir . orjinal 34000 km dir .. kesinlikle motoruna anaktar bile degmemiştir .. Lastikler,ön arka sıfır. debyaj balataları sıfırdır. fren balataları ön arka sıfır. yagı yag filitresi , performans hava filtresi,performans egzosu, 4-1 mevcuttur.orjinal egzosuda mevcuttur.koruma takozu,elcikler, siyah ön cam , kısacası masrafsız orjinal temiz bir makinadır... Kawasaki zzr 1100 için Son Fiyat 7 000 TL dir ... Bu iki Motosikletle her türlü Mantıklı takaslar degerlendirilir. Sahiplerine Şimdiden hayırlı OLsun ... ""

31.000 km de olan motor nasıl olur da rektefiye olup motoru tamamen yapılabilir. anlayamadım. bu ibare bile içime kılçık düşürdü. eğer bu motoru düşünüyorsan yanında bu işlerden iyi anlayan BMW nin ustasını götürmende fayda var derim. bu meretlerin hasarları gerçekten pahalıya tamir oluyor.
saygılar.

**fz6_fazer** · 14 Eylül 2010, 11:46

Motoruna anahtar deymeden nasıl rektefe yaptırdıkı_?
Buyuk bulus

**n61l** · 14 Eylül 2010, 12:09

f650 2004 oncesi modellerde devirdaim kecesi patlamasi hadisesi olabiliyor, bmw bunun icin tamir kiti de cikardi, eger kece patlamdan gerekli degisim yapilmamissa, yaga su karismis olabilir.

**tigermbz** · 14 Eylül 2010, 13:12

bazısı rektefiye ettikten sonraki kilometreyi de yazabiliyor

**yürekçe** · 14 Eylül 2010, 13:24

tigermbz adlı üyeden alıntı

bazısı rektefiye ettikten sonraki kilometreyi de yazabiliyor

zekisin,hem de çok... nerelerdesin yahu

**tigermbz** · 14 Eylül 2010, 13:26

yürekçe adlı üyeden alıntı

zekisin,hem de çok... nerelerdesin yahu

aynı zamanda çevik ve de ahlaklıyımdır da

İstanbullarda sürünüyoruz

**yürekçe** · 14 Eylül 2010, 13:32

tigermbz adlı üyeden alıntı

aynı zamanda çevik ve de ahlaklıyımdır da

İstanbullarda sürünüyoruz

işte örnek motosikletçi, kendine çok iyi bak

**otopsici** · 14 Eylül 2010, 13:59

arkadaş 31 binde bmw yi nasıl kullandın ki rektefe ihtiyacı duydu magnezyum gömlekli motorda
yaf bişey söyleyecem ama sonra ban atacaklar bana o yüzden söylemiyom

**Barış Şuşut** · 14 Eylül 2010, 14:04

fz6_fazer adlı üyeden alıntı

Motoruna anahtar deymeden nasıl rektefe yaptırdıkı_?
Buyuk bulus

Bravo bende ona takıldım .. demekki eksozdan içeri girdiler .. böytlece bloğu açmaya gerek kalmadan piston sekman silindir değişti

**alp_tunay** · 14 Eylül 2010, 14:14

BBRR adlı üyeden alıntı

Bravo bende ona takıldım .. demekki eksozdan içeri girdiler .. böytlece bloğu açmaya gerek kalmadan piston sekman silindir değişti

Orda zzr den bahsediyor....

**takendy** · 14 Eylül 2010, 15:08

alp_tunay adlı üyeden alıntı

Orda zzr den bahsediyor....

**m.şanveren** · 14 Eylül 2010, 15:15

Hem orjinal olup 31.000km. hemde yeni rektifiye yapılması ve yeni motor olması ''orjinal kelimesiyle tezat oluyor''

Tahminimce kanal tedavi yapılmışa benziyor

**motocycleboyreigns** · 14 Eylül 2010, 15:48

Süphanallah kardeşim ibretlik paylaşım

**draggy** · 14 Eylül 2010, 15:54

rektefiye yapıldıktan sonraki km bence...

**concorde787** · 14 Eylül 2010, 20:09

tek silindirli yeni alınmış bir çapa makinasının ,bundan 3 yıl önce ilk çalıştırmasını yapmıştım. müşterim ilk çalıştırmada koymuş olduğumuz yakıtla makinasını çalıştırıyor yakıt bitiyor ve bir arkadaşına benzinlikten yakıt aldırıyor.(dizel) makinayı tekrar kullanmaya başlıyor. makina 15 dakika çalıştıktan sonra güç kaybetmeye başlıyor.tekliyor duman atıyor derken stop ediyor. makinayı depoya çekiyor çünkü işi var yarın bakıma getirecek . ama vel hasılvatandaş o gece hakkın rahmetine kavuşuyor . ve bu makina tam 3 yıl depoda kalıyor. müşterimin hanımı makinayı kendisinin kullanmaya gücü yetmediğini ve satmak istediğini söylüyor .bende makinaya baktım makina sıfır .bir sorun yok satarız dedim ve makinayı aldım .faakaaat gelelim sonrasına .motorun marş kasnağına ip sarıyorum ,motor dönmüyor .oraya bak buraya bak bir şey anlamadım .ve motoru sökmeye karar verdim . sökülünce motorun silindir, gömlek , mazot pompası. mazot deposu nun tamamen çürüdüğünü gördüm . vatandaş tuz ruhu bidonuna mazot aldırmış .galiba içinde bir miktar da tuz ruhu varmış fark edememişler . motor bu yakutla tabii güç kaybedene kadar çalışmış .tabii artık yakıt pompası mazot basamaz duruma gelince motor stop ediyor . rahmetli müşterimde hakkın rahmetine kavuşunca ,kar etmek için aldığımız makinaya bayaa bir para harcamak zorunda kaldım.. insanın başına bazen enderde olsa böyle sorunlar gelebiliyor . bazen yanlışlıkla yağ tapası gevşek kalabiliyor .ve sonrasını tahmin edebilirsiniz. siz siz olun makinanıza bakım yaptırdıktan sonra mutlaka yağ tapanızı kendiniz kontrol edin.