Scooter Alırken Dikkat Edilmesi Gereken Bazı Noktalar.......

[hondacbr1100xx]

Bu baslık sankı daha once acılmıs dedım ama sonuna kadar taradım baslıkları bulamadım...

Forumda bir " hangı motorla baslasam" veya " önerileriniz" rüzgarı esiyor.. Scooterla baslayacak olanlara umarım yardımcı oluruz..

Daha dğrusu yenı baslayanlara hitaben;

Gittikçe hızlanan scooter furyasına gönlünüzü kaptırdınız ve bir scooter almak istiyorsunuz .)ama ne yapacağınızı bilmiyorsunuz? O zaman bunları okuyun..

---------------------------



Scooter sınıfı her geçen eklenen yeni bir ürün ile hızlı bir şekilde genişliyor. Eğer sxooter almayı düşünüyorsanız ve ne alacağınızı bilmiyorsanız almanız gereken bazı gerçekçi kararlar var.

İlk olarak her zaman yanınızda taşımanız gereken bir çanta veya bunun gibi bir şey varsa bu durumda bu eşyanın sığabileceği çantaları olan scooterlara yönelmiz çok mantıklı olacaktır. Çoğu scootera sonradan ek çanta takılabilmesine rağmen her zaman orjinalinin daha makbul olduğunu bilmekte fayda var. Scooterlar arasında büyük bagaj hacmine sahip olan Piaggio Hexagon ve Suzuki Burgman bu tip ihtiyaçları rahatlıkla karşılayabilir.

Bir scooter alırken dikkat edilmesi gereken önemli noktalardan biri degün içinde gidilecek olan yolun uzunluğudur. Bu mesafe scooterın motor hacmini belirlemek konusunda en önemli etken olacaktır. Örnek olarak scooter kullanımınız günlük 10 km’yi geçmeyecekse bu durumda 50 cc’lik scooterlar işinizi görmeye yüksek ihtimalle yetecektir. Eğer 10 km’den daha uzun yolcluklara çıkacaksanız hatta scooterınızla şehirler arası yolculuklara çıkacaksanız bu durumda scooterla çıkacağınız ve çıkmak zorunda kalacağınız süratleri düşünerek motor hacmini büyük seçmekte fayda var. Örnek vermek gerekirse trafiğin 90 km/saat süratle aktığı şehirlearası bir yolda 50 km/saat süratle gitmek hem sizin hem de çevredekilerin güvenliği açısından tehlikeli olacağından hızlanmanız ve uzun süreler bu hızda kalmanız gerekecektir. 180-250 cc’lik scooterlarla rahatça bu ihtiyaçlarınızı karşılayabilirsiniz.






Oturma poziyonu ve rahatlık alacağınız scooterı seçerken önemli bir nokta. Bazı scooterlar kısa boylu insanlara göre tasarlanmıştır ve bu nedenle uzun boylu insanların bacakları scootera sığmayabiliyor. Bu durumda dışarıda kalan bacaklar potansiyel tehlike oluşturacağından bu tip scooter alımında sürücünün scootera tam olarak sığması güvenlik açısından önemlidir. Aynı şekilde kısa boylu sürücülerin de ayaklarının rahatça yere değebileceği yükseklikteki scooterları seçmeleri hem konfor hem de güvenlik açısından önemlidir. Aytrıca scooterınızla uzun yol yapmayı ve yüksek süratlere çıkmayı planlıyorsanız camı büyük olan scooterları göz önünde bulundurmanızda fayda olacaktır.
direksiyon.com/ Cankat Domaniç

[iptaluyelik06]

2.el scooter alırken ilk önce motorunuzu iyi seçmelisiniz yani motorunuz size o an güzel gözükebilir fakat sonra sıkılmayacagınız bir tip motor alırsanız ileride pişmanlık vede motordan soğuma gibi problemler yaşamassınız motoru alırken dikkat edilmesi gereken şey bana göre ilk önce far sistemi farların ne kadar kaliteli oldugunu kontrol ettirin yani yoldaki görüş çok önemlidir mesala speedfight ta far görüşü oldukça berbattır yanı varyada yok hiçbir şey belli değil sonra motorun , motora oturur pozisyondaki yol acısı vede gidon rahatlıgı onemlıdır ayağınızın yere temas etmesi çok önemlidir. gelelim mekanik problemlere motorun sehpasını kaldırın motora arkadan bakın arka teker yamukmu yanı şaseden kopukluk veya yamukluk armı dye eğer gözünüzle farkedemiyorsanız arka tekeri tutun sağa sola sallayın sıkıca eğer dişlileri birbirine vurdugunu hissediyorsanız şanzıman tarafında bir problem vardır. scooterlarda şanzıman sistemi oldukça hassas yapılmıştır - şanzımandaki ufak bi hata motoru dağtabilir , sonra grank kollarına vede segman isteyip istemedigine bakın motor 5 dakka calıstıktan sonra egzozdan hala yağ atıyorsa silindirdede bi problem vardır. gidon kısmını kontrol edip eğer gidonda boşluk varsa ya gidon bilyaları dağılmış yada vida gevşemiştir. sonra motorun - aliminym yerlerine bakın kaynak , kopma , çatlak vs.. gibi şeyler varmı suanlık bu kadar

[banro]

speed motorları kıra döke işin uzmanı olmuşsun.İkinci el motor alırsam seni yanımda götüreceğim.

[iptaluyelik06]

banro, heuheu valla biraz öyle oldu hocam öyle oldu biraz yaws danış farketmez yardımcı oluruk

[bedri_somon]

En iyi scooter vespa dır herhalde...

[RaCe_]

scooterin atası vespadır olm.. ya bu arada ne kadar scootere binsem hep kaza yapıyom yaa. viteslinin gözünü seviyim ben yaa

[Erhan Erdil]

arka teker yamukmu yanı şaseden kopukluk

Scooter Alırken Dikkat Edilmesi Gereken Bazı Noktalar.......
Speed alemsin valla sen en zaman ogrendin bunu

İkinci el motor alırsam seni yanımda götüreceğim .

[hondacbr1100xx]

Scooterdan daha ziyade Motor alırken dıkkat edılmesı gereken bazı noktaları söyleyelim.. Herkes sadece scooter almıyor tabi


Neler kontrol edilmeli? Teknik özellikler Kontrolün sakin ve aydinlik bir yerde yapilmasi için israr edilmeli. Bunlar gerçeklestikten sonra asagidaki teknik özellikler kontrol edilmeli:




-Motor yag kaçiriyor mu?

Silindir kafasi ve gövdesinde, yag karterinde ve sanziman çikisinda yag kaçaklarina dikkat edilmeli.

Teleskobik çatal yag kaçiriyor mu?

Yagli kir halkalari ve yag izleri buralarda yalitim sorunlari oldugunun göstergesidir. Baglanti körügü siyrilarak amortisörlere daha dikkatli bakilmali.

-Motosikletin basindan hiç kaza geçmis mi?

Motor, egzoz ve elciklerle boyadaki çizikler motosikletin kaza yaptiginin isaretidir. Eger boya ve krom kaplamalar dökülmüsse bu bölgelerde bükülmeler olmus demektir; bunlar da darbe veya kazalarin isaretidir.


Alinmak istenen motosiklet çalinti olabilir mi?

Gidon kilidi sallaniyorsa ve gidon dayanaklari eksikse motosiklet ya çalinmistir ya da kaza yapmistir.

Arka salincak yataginda bosluk var mi?

Bunu kontrol etmek için tekerlek yerden kesildikten sonra salincak kolu saside saga sola kaydirilir ve oynayip oynamadigina bakilir.

Gidon bilyelerinde bosluk var mi?

Ön tekerlek yerden kaldirildiginda gidonun hiç zorlanmadan ve kesintiye ugramadan saga sola dönmesi gerekir. Bunu yaparken gidon yataklarindan vurulma sesleri gelmemeli. Kontrol yöntemi: Gidon teleçatalin altindan iki elle kavranir ve tekerlek havaya kaldirildiktan sonra öne ve arkaya ittirilmeye çalisilir.


Fren balatalari kullanilmaz halde mi
Fren kelepçeleri genellikle içeriye bakilmasini saglayacak deliklere sahiptir. Bu delikten içeriye küçük bir lamba yardimiyla bakilarak fren balatalarinin durumu kontrol edilebilir.

Fren disklerinin durumu nedir?

Disklerdeki derin çizikler balatalarin dibine kadar kullanilmis oldugunu gösterir. Bu durumda fren disklerinin de yenilenmesi gerekir.

Motosiklette paslanma belirtileri var mi?

Paslanma çogunlukla motosikletin görüntüsüne olumsuz etki eder. Ancak egzoz sisteminin krom kaplama degil de boyanmis olmasi durumunda paslanma sorunlari var demektir.

Susturucunun içinde paslanma var mi?
Kontrol yöntemi: Lastik bir çekiç veya buna benzer yumusak bir aletle (soguk durumdaki) susturucuya birkaç defa vurmak suretiyle içinde pas veya diger yabanci maddelerin olup olmadigi anlasilabilir.

Lastiklerin degistirilmesi gerektigi ne zaman anlasılır?

Lastiklerin dis derinlikleri 1.6 milimetreden kisaysa degistirilmesi gerekir. Normal dis derinligi 2 milimetredir.

Zincirin durumu nasil?

Zincirin arka tekerlek dislisine geçen kisimlari çekildiginde parçalar disliden çikarilabiliyorsa zincirin ömrü tükenmis demektir.

Motorun durumu nasil?

Su sogutmali motorlarda: Motorun yagi köpüklü veya yogun ve yapiskansa silindir kapak contasi arizali demektir. Eger motor zar zor çalistirilabiliyorsa ve daha sogukken gürültü ve mekanik sesler çikariyorsa ya da egzozdan mavi dumanlar çikariyorsa o motosikletten uzak durulmali.

Arka amortisör arizali mi?

Motosiklet yaylanirken veya amortisörden bozulma sesi geliyorsa ve üzerinde yag lekeleri varsa amortisörün ömrü tükenmis demektir.

Jantlar yamuk mu?

Havaya kaldirilan tekerlek hizla döndürülerek bir noktadan takip edilmeli; tekerlek düzenli bir sekilde dönmeli ve "sekiz" çizmemeli. Döküm jantlari yamuk olan motosiklet alinmamali. Telli jantlar tamir edilebilir; ancak masraf çikarir. Ayrica jant tellerinin gerginlikleri de kontrol edilmeli. Bunun için tellere bir tornavidayla vurmak yeterli (telden çikan ses hep ayni olmali).


Kagitlar???

1 Karsinizdaki gerçekten motosikletin sahibi mi? Nüfus cüzdanini kontrol edin.
2 Motorun kagitlari üzerinde yazan sasi numarasiyla uyusuyor mu? Gidon kilidinde yazili numarayla karsilastiriniz
3 Motosikletin daha önce kaç sahibi olmus? Ne kadar az el degistirmisse o kadar iyi.
4 Servis defteri tutulmus mu?
5 Servislerde motosikletin tüm kontrolleri yapilmis mi?Deneme sürüsü satici bir deneme sürüsüne onay veriyorsa saklayacak pek bir seyi yok demektir; çünkü deneme sürüsünde teknik aksakliklar (çeken yürüyen aksam, kötü frenler veya tekleyen motor) çogunlukla kendini gösterecektir.

http://www.araconline.com/h/haber.asp?id=1845

[Prometheus]

Yahu hondacbr1100xx, abicim bak madem alıntı yapıyorsun kaynak göstermelisin. TC Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'na göre suç işlemiş olursun yoksa. Atarlar içeri karışmam sonra Madem sen göstermedin ben göstereyim:

Arkadaşlar bir üstteki yazının kaynağı www.araconline.com sitesidir. Tam adres ise http://www.araconline.com/h/haber.asp?id=1845

[hondacbr1100xx]

Bazı dıkkat edılmesı gerek noktalar daha ;

İkinci el araç almak bazı riskler içerir. Böyle bir karar verdiğimizde bu risklerin de varlığını kabul ediyor olmalıyız.

İkinci el motosiklet almaya karar verdiğinizde dikkatli olmanız gerekir. Her şeyden önce hangi modeli ve motosiklet türünü istediğinizi bilmeniz gerekir. Örneğin caddelerde motosiklet kullanacak biriyseniz spor veya touring modeller; fakat arazide motosiklet kullanacak biriyseniz enduro veya cross bir model seçmeniz doğru olur. Bu kararı satıcıyla karşılaşmadan verseniz çok daha iyi olur. Bunu sebebi, satıcı her zaman malını satabilmek için motosikletinin size uygun olacağını savunur. Bu da sizi etkileyebilir



İyi araştırın
Araştırmadan ikinci el motosiklet alınmaz. Bu yüzden araştırma yapmaya üşeniyorsanız ve sevmiyorsanız kullanılmış motosiklet kesinlikle almayın. Motosiklet almak için ilanları düzenli ve dikkatli bir şekilde kontrol edin. Satılan modeller ve fiyatları hakkında bilgileri ancak yapacağınız araştırmalar ile bulabilirsiniz. Daha sonra mağazaları dolaşabilirsiniz. Ne kadar çok mağaza dolaşırsanız şansınız o kadar artar. Tek bir mağazaya bakıp iyi bir sonuç elde etmeniz kolay olmaz.




Mutlaka Kontrol Edin
Kullanılmış motosiklet alırken mutlaka teknik kontrol yaptırın. Motorun sesini dinleyin. Çünkü motosikletin sesinden, onun ne durumda olduğunu anlayabilirsiniz. Motordan gelen fazla ses ona fazla yüklenildiğini gösterir.




Detayların onemi
Motorun detaylarını mutlaka iyi kontrol edin. Arka jant göbeğindeki dişlinin lastik takozu fazla aşınmışsa motora yüklenildiği ve fren balatalarının kötü kullanıldığı anlaşılır. Bu da motorun hızlı kullanıldığını gösterir. Süspansiyonları kontrol etmek için de amortisör kelepçelerine bakmanız gerekir. Bunlar patlamış ve jantlar eğrilmiş olabilir.

Alacağınız motosikletin sahibini tanıyor olmanız size genel bir fikir verebilir. Düzenli insanlar motosikletlerine de iyi bakarlar. Ama her ne şartta olunursanız olun motosikleti satın almadan önce mutlaka bir ustaya gösterin. O her şeyi sizden daha iyi anlayacaktır


direksiyon.com/Cankat Domaniç

[FreeWind]

honda olum sen bayagi gelistirmisin kendini ben bu foruma girmeyeli euheue noldu kafana tas mi dustu zuhahaha

[hondacbr1100xx]

honda olum sen bayagi gelistirmisin kendini ben bu foruma girmeyeli euheue noldu kafana tas mi dustu zuhahaha

yAZIYI sonuna kadar okusan kafama tas düşmediğini anlardın asıl

[iptaluyelik06]

Skullhunter, ehuehue nice :geek:

[FreeWind]

honda olum sen bayagi gelistirmisin kendini ben bu foruma girmeyeli euheue noldu kafana tas mi dustu zuhahaha

yAZIYI sonuna kadar okusan kafama tas düşmediğini anlardın asıl

hueeuehue ben bunun araklamasyon olduugunu biliyodum ama bozuntuya verrmiim dedim napiim sonra darilirsin yine

[RaCe_]

honda ne zaman dükkan açıyoz olm.-)) bende bi tane 12-13 anahtar var veriyim sana sermaye yaparsın.-))))))))))

[soli]

meraba ben anadolu yakasında pendıkte oturuyorum dun arkadaslarla kadıkoye surtmeye gıttık yıne o canavarı gordum ( yamaha xv 1100 dragstar) park etmıs duruyo yanında cd satan herıfler motorun ustundede satılık yazıyo bı sorayım dedım neyse herıfı buldum ne kadar dedım herıf bana 4 mılyar dedı acıl dedı paraya ıhtıyacım falan var dedı ben ıskıllendım sız ne dıorsunuz bu konu hakkında

[Oytun]

Çok ucuz nasıl ya? Bir sakatlığı vardır mutlaka derim. Kazası falan vardır. 4 milyar. ehm ehm.....

[FreeWind]

hueue olum alim-satiminda bi b*k luk vardir kesin yad bi sakatligi vardir onun olusu 7-8 milyar eder ama yinede bilen annayan birile bi git bak alcaksan

[RaCe_]

çalıntı malıntı olmasın yada bi yere kafadan girmiştir. sağa sola çekiyodur motor

[hondacbr1100xx]

Fiyatı cidden ucuz.. normal sartlar altında bu fiyat biraz şüphelendırıyor.. Motordan anlayan birisi ile güzelce kontrol etmenı onerırım. Veya cok zengın birisi elinden cıkarmaya bakıyor. Hemen kotu dusunmemek gerek..