arkadaşlar 100-110 kilo arası 125 veya 100 cc bildiğiniz güzel motorlar var mı?
kilosunun düşük olmasının sebebi motoru babam kullanacak ve ağır motor istemiyo.inip binmesi kolay olsun diye.
Lifan - Kuba 'nın cup modelleri var. onlar hafif az yakıyor. Kullanımı kolay. Tavsiye ederim.
Lifan'ın yeni modellerinde 3 sübap teknolojisi var. Bu yüzden daha az yakıt yüksek performans ve uzun motor ömrü gibi avantajlar beraberinde geliyor.
Sıfır fiyatları da 2000 tl civarı olması lazım.
İstenilen doğru ama düşünce yanlış. Baban idaresi kolay ve düşünce altından kalkabileceği bir motorsiklet arıyor.
1. ağırlığın coğunu lastikler kaldırır. Bak şöyle açıklayayım. 207 kiloluk makine yan ayak açık halden dik hale 5Kg kuvvetle doğrulur. Yani aslında kuş gibi hafiftir. Daha uç bir örnekse honda goldwing. Ağırlığı 400 küsur olması lazım. ama o bile hareket edince kuş gibidir.
2. küçük tekerlekli motorlardan sakınması lazım. farzetki küçük su kanalına ön tekeri içinde olacak kadar parketti. Hem takozlar hemde acemi olduğu için gazı ayarlayamadığı için çıkarken motor fırlar.
3. deposu bacak arasında olan motorsikletlerin ayaklarla dengede tutmak kolaydır. ama scooterlar daha fazla ayakları açmak isteyecektir. Dengede durmak daha zordur. Özellikle boyu 170 Cmden kısaysa.
Kafan karışmıştır. Özetleyeyim YBR 125 yada CBF 150. Koruma demirleri takılı olduğunda ayakları motorla yer arasında sıkışmayacaktır. Hemde kilosu istediğin değerlerde. Tekerlekleri de geniştir. Yani tam başlangıç ve yaşlı insan motorsikleti. Ha aman dikkat et yaçını almış bir abim apache den sonra Gsr a binmeye başladı. Babanızı aleme salmayın sonra.
DeathaN adlı üyeden alıntı
İstenilen doğru ama düşünce yanlış. Baban idaresi kolay ve düşünce altından kalkabileceği bir motorsiklet arıyor.
1. ağırlığın coğunu lastikler kaldırır. Bak şöyle açıklayayım. 207 kiloluk makine yan ayak açık halden dik hale 5Kg kuvvetle doğrulur. Yani aslında kuş gibi hafiftir. Daha uç bir örnekse honda goldwing. Ağırlığı 400 küsur olması lazım. ama o bile hareket edince kuş gibidir.
2. küçük tekerlekli motorlardan sakınması lazım. farzetki küçük su kanalına ön tekeri içinde olacak kadar parketti. Hem takozlar hemde acemi olduğu için gazı ayarlayamadığı için çıkarken motor fırlar.
3. deposu bacak arasında olan motorsikletlerin ayaklarla dengede tutmak kolaydır. ama scooterlar daha fazla ayakları açmak isteyecektir. Dengede durmak daha zordur. Özellikle boyu 170 Cmden kısaysa.
Kafan karışmıştır. Özetleyeyim YBR 125 yada CBF 150. Koruma demirleri takılı olduğunda ayakları motorla yer arasında sıkışmayacaktır. Hemde kilosu istediğin değerlerde. Tekerlekleri de geniştir. Yani tam başlangıç ve yaşlı insan motorsikleti. Ha aman dikkat et yaçını almış bir abim apache den sonra Gsr a binmeye başladı. Babanızı aleme salmayın sonra
kesinlikle katılıyorum abicim sana farkettiysen alemlere akmasın die cup öneriyoruz arkadaşaşaka bi yana kesinlikle katılıyorum heleki denge olayına cup modelleri önceden hoşuma gitmiyodu ama şimdi ilgimi çekmeye başladı nasip olursa bende almayı düşünüorum
http://www.lifan.com.tr/
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
