sıfır km yamaha honda suzuki de bile arıza çıkıyor ama demekki,hyo ve st de bu oran daha çok,yani ben çok sorun yaşadım acemide değilim, yaşamayanda var ama 10 gt 250r den 5 i çürük çıkıyosa,10 japondan biri çürük çıkıyor oranına kabaca varabilirizbi arkadaş vardı hyo kore malı kia gibi suzuki japon malı toyota gibi derdi,kiada görüntü var ama çabuk dökülüyor ve kaza testlerinde 5 üzerinden 1.5 alıyor derdi,şimdi düşünüyorum çok haklıymış
arkadaşım eğer benim profilimi veya avatarımı okursan imzada hem hyo hemde kawasaki motorum olduğunu görürsün yukarıda yazılanların hepsini okudum yorumu sana bırakacak bir yazı yazıyorum
1-) kawasaki parçası çok pahalı ve bulunmazdır en ufak parçası bozulsa çıkma bulamazsan eğer eline en az 2 ayda gelir ki 2 ay da sezon biter
2-) hyosung o kadar kötü makine değildir kore yapımıdır suzukiler halen korede imal edilmektedir
3-) o ekzantirik ile krangı koparan arkadaşa sormak lazım kardeş sen bu motoru sürekli kaç bin devirde kullandın her büyük motor kullanıcısı bilir ki motor red line olarak en fazla 5 dakika kullanılır yoksa ya krank keser ya kol çıkarır yada ekzantirik kopartır (bunu bütün motor sürücüleri bilir)
4-) ninja gibi bir motora 8 bin lira verip en ufak arızasında en az bin lira masraf edip birde en az 2 ay garajda yatırıp parça beklemeyi göze alacağıma gider bir hyo naked alırım piyasada 3500 - 4000 arasıdır (kesinlikle 250 r olanlarına 5500 veya 6000 verme en fazla edecekleri 4000 dir o da 10 bin km altındaysa)
en azından bozuldu mu için cız etmez götürür her hangi bir kanuni bayisinde tamir ettirirsin
bende hyo 650 gt var şu anda 250 kullandım ve bahsedilen arızaların hiç birini görmedim van ilinde halen 2 hyo 250 var biri şu anda 50 bin civarında ve halen arıza vermiş değil o zaman insan düşünmeden edemiyor kardeş bendeki motor hiç bir sıkıntı yapmazken adamların motoru nasıl daha 4 bin olmadan krank kesiyor?
git hyo al ama alırken çok dikkat et güvendiğin bir tamircin olsun götür göster almadan paraya kıy motorun deposunu doldur en az bir 100 km yol yap motordan emin ol hiç bir motosiklet sürücüsü (paraya sıkışan garibanlar hariç) hiç bir şart altında içinde bir üçkağıt yoksa motorunu satmaz
burada yorumumu yazacağım ama kimsenin darılmasını istemiyorum onun için yazmıyorum..
kardeşim imkanın varsa ikisiyle birer tur at ozaman neyin ne olduğunu daha iyi anlayacaksın
Ben de 1.5 sene Hyosung GT250R kullandım.
Kawasaki Ninja 250R'a sadece oturdum.
Hyosung'un yanında cılız kaldı benim gözümde Ninja 250R.
600cc motorlara geçiş öncesi sırf motora fiziki açıdan hakim olma adına Hyosung ile daha iyi prova yapılacağını düşünüyorum. (Hyosung gereksiz bir ağırlıktadır gerçi)
samimi fikrim, eğer kalite düşkünlüğün varsa egsozlu bir ninja gider...
hyo ya baktığımda grenaj dahil hiçbişey bana güven vermiyor..
ben bindiğim motora tam anlamıyla güvenmek isterim.. burda teknik bilgi vs ye girmicem o konuda az çok bilgin vardır.. ama bilki sen bu motoru en kötü ihtimalle aldığın fiyata satarsın..
hyo yu kötülemiyorum ama kawa ile karşılaştırmak yanlış olur.. 1 yıl boyunca bu motor bana bir kez tık demedi....
1 sene kadar GT250R kullandım, motorum sattığımda 19000 km'de idi ve bana periyodik bakım masrafları haricinde herhangi bir problem çıkarmadı.
GT250R gerek oturuş pozisyonu, gerek boyutları, gerekse hareketli ve hesaplı 2. el piyasasıyla, 600cc race makineye geçmek için en ideal geçiş motorudur bence.
GT250R'dan sonra CBR 600F aldım ve edindiğim tecrübe sayesinde gaza alışmak haricinde hiçbir adaptasyon sorunu yaşamadım.
Geçen pazar 3 motor bir tanesi GT 250 r ve iki fazer 600 yol yaptık. İnan hiçde kalitesiz ve görüntüsüz makine değil. Seni tatmin edecektir. Ben bile beyendiysem ki bu konularda kılımdır, seni hayli hayli tatmin eder. Güzel makine emin ol.
Yanlış bilgi. Suzuki Hamamatsu Japonya'da üretilmektedir.otopsici adlı üyeden alıntı
Kore'de Hyosung patent/lisans ödeyerek Suzuki motor bloğunu (SV 650 - Su soğutmalı çift silindir) üretmektedir. (GT 650 Bloğunu)
Yanlış bilgi.
Hiçbir günmüz motorunda azami devirde sürülerek krank kesilmez, yatak vurmaz hiçbir şey olmaz. Hah, motor yağsız, susuz, sürülür, ya da ısınmadan gaza abanılırsa bu tür sorunlar çıkar. '90ların sonundan beri üretilen Japon motosikletlerinde normal kullanım ısısına gelmiş hiç bir makine çok gazlandığı için krankı koparmaz.
Çok doğru. Satın almadan evvel bence de muhakkak denemelisiniz.
Slmlr
Brkn
bna yazan arkadaşlar siz benim yazdığım yorumları bi okuyun ondan sonra yorum yapın,konunun ortasında girip kelimelerden kesit alıp yorum yapmayın,ben hususi not düştüm bu benim başıma gelen başkasınas gelmemiş olabilir diye,ayrıca titizim sıkıştırmam motoruda kimseye vermem diye yazdım. eğer 5 dk sıkıştırmakla krank kesecekse bu motor biz zamanında o kötü kalitesiz denilen jawalara mz lerede bindik olsa onlarda olurdu,bırak hondayı yamahayı,kimseye üzerine alınacak bişey demiyorum kanuni mal değildir 5 kuruş etmez paranızı kaptırmayın diyorum,illada isterseniz gidin alın benim için bi problem yok.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 09:38 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 09:08 ----------
slm mesajınıza cevap verdim ama sanırım gitmedi siteden dolayı,msn yollarsanız özelden eklerim
yorum için çok teşekkürler olayı tamamen özetlemişsinarkadaşım eğer benim profilimi veya avatarımı okursan imzada hem hyo hemde kawasaki motorum olduğunu görürsün yukarıda yazılanların hepsini okudum yorumu sana bırakacak bir yazı yazıyorum
1-) kawasaki parçası çok pahalı ve bulunmazdır en ufak parçası bozulsa çıkma bulamazsan eğer eline en az 2 ayda gelir ki 2 ay da sezon biter
2-) hyosung o kadar kötü makine değildir kore yapımıdır suzukiler halen korede imal edilmektedir
3-) o ekzantirik ile krangı koparan arkadaşa sormak lazım kardeş sen bu motoru sürekli kaç bin devirde kullandın her büyük motor kullanıcısı bilir ki motor red line olarak en fazla 5 dakika kullanılır yoksa ya krank keser ya kol çıkarır yada ekzantirik kopartır (bunu bütün motor sürücüleri bilir)
4-) ninja gibi bir motora 8 bin lira verip en ufak arızasında en az bin lira masraf edip birde en az 2 ay garajda yatırıp parça beklemeyi göze alacağıma gider bir hyo naked alırım piyasada 3500 - 4000 arasıdır (kesinlikle 250 r olanlarına 5500 veya 6000 verme en fazla edecekleri 4000 dir o da 10 bin km altındaysa)
en azından bozuldu mu için cız etmez götürür her hangi bir kanuni bayisinde tamir ettirirsin
bende hyo 650 gt var şu anda 250 kullandım ve bahsedilen arızaların hiç birini görmedim van ilinde halen 2 hyo 250 var biri şu anda 50 bin civarında ve halen arıza vermiş değil o zaman insan düşünmeden edemiyor kardeş bendeki motor hiç bir sıkıntı yapmazken adamların motoru nasıl daha 4 bin olmadan krank kesiyor?
git hyo al ama alırken çok dikkat et güvendiğin bir tamircin olsun götür göster almadan paraya kıy motorun deposunu doldur en az bir 100 km yol yap motordan emin ol hiç bir motosiklet sürücüsü (paraya sıkışan garibanlar hariç) hiç bir şart altında içinde bir üçkağıt yoksa motorunu satmaz
---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:20 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:17 ----------
ne demek istediğini anlıyorum kardeşim ama oturuş pozisyonu dolayısıyla 600 cc ye daha yatkın olduğu için hyo demek zorundayım. sırf bu yüzden yoksa kime sorsan gözü kapalı kawa bundan adım gibi eminimburada yorumumu yazacağım ama kimsenin darılmasını istemiyorum onun için yazmıyorum..
kardeşim imkanın varsa ikisiyle birer tur at ozaman neyin ne olduğunu daha iyi anlayacaksın
---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:22 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:20 ----------
teşekkürler kardeş gt250r bakmaya gidiyorum bugün temmuz ortası gibi alırız allah işi karışmazsa
---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:26 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:22 ----------
valla kardeş fzr6 kullanıcısı olarak beğendiğini söyleyebiliyorsan sorun yok. sağoll
Sana benim motor gider=)
http://www.sahibinden.com/takasli_ca...XQQdisplayitem
Hyosung'un 250'ye 5-6000 lira vereceğine üstüne 1000-2000 lira daha verip 650'liğini al derim. Sonuç itibariyle ikiside aynı ebatlarda diye biliyorum. Bende direk 650'likle başladım(scooter'ı saymazsak) ve motora çok çabuk ısındım. Alalı bir kaç hafta oldu,yaptığım yol 200 km kadar. Ama sanki yıllardır biniyorum
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
) (3 litre benzin koyuyorum bir hafta geziyorum diyen adamlardan ve motorlarından uzak durun)
