Hangisini alırdınız? O km Suzuki Vstrom DL 650 ABS mi (liste fiyatı 22500). Yoksa 2-3 bin Tl daha verip ikinci el bir F800 Gs mi? Yoksa ''Kasmaya ne gerek var. Temiz bir DL 650 2007 model üstü al. 5 bin tl en cebinde kalsın'' mı dersiniz?
haklısın ama 0 aldığı motora da çanta/çanta demiri/koruma demiri/elcik ısıtma vs.taktırmak isteyecek.*HaYduT* adlı üyeden alıntı
şahsi fikrim olarak herşeyin yenisi 0'rını tercih ederim yani 0 DL vstrom alırdım
siz 2.el alıp 5 bin tl cebinizde kalmayacak herkezde böyle olur büyük bir miktarını motora harcayaksınız bakımıydı cam'dı , çantaydı elcik ısıtmaydı
0 alın rodajı siz yapın güle güle kullanın
arkadaşlar forum da bmw nin yaptığı hile ve düzenbazlıklar konusu şikayet ve öneriler kısmında yer almakta. ben de bmw nin R 1200 GS adv. çok seviyorum ancak bu soruda tercihim DL 650 den yana kusura bakmayın. ne zaman ki bmw disbiritörü değişir o zaman bmw diyebilirim. ama R 1200 GS adv. hayali baki onu da söylemeliyim.
saygılar.
sahsı kararım dl'den yana olurdu
Neden dersenız eger 0 km arac almanın ayrıcalıgı baskadır motorunuzun basından gecenlerı ılk sız yasadıgınız ıcın motorunuzu %100 tanırsınız
Bır dıger sebep ıse
Bmw'nın yetkılı servısı olan borusanın servıs anlayısı yapısı baslı basına bır facıa kı telefondan gırdıgım ıcın hızlıcana baktım bır arkadasımız bahsetmıs yukarıda servıs anlayısıyla ılgılı olarak kı forumda olan halıs ısımlı arkadasımızada sorabılırsınız yasadıklarını
Bunun gıbı bı kac kısı daha vardı ama adlarını su an maalesef hatırlayamıyorum su an
surcl lısan ettıysem affola dedıgım gıbı cep telefonundan gırdım ınternete
Hayali degil iki motorun kullanildigi malzeme yi ve teknolojiyi iyi biliyorum. O yuzden diyorum yani F800 cift silindi ve cidden cok iyi.
Servisi suclamak olabilir ama sonucta her dakika serviste degiliz, Suzuki ile sikayetler de var aranir ise bulunur. Bir iki kisinin kizginligi ve talihsizligi ile dusunmemek lazim. Sonucta parayi o firmanin muhendisligine ve tasarimina oduyorsunuz bu yuzden suphesiz BMW diyorum.
İkinci el temiz bir Transalp XL700 ABS derim. Hem fiyatı daha uygun, hem ABS'li, hem de servis avantajı var. Üstüne de bir ton para cebinde kalacak.
F800 harika bir alet ama parça ve servis konusunda kesenin ağzını açman gerekecek.
DL'yi endurodan sayamıyorum. Kimse kusura bakmasın. (Tartışmaya da girmem.)
Ben istinyede geçtiğimiz sonbaharda 1.5 saat test etme şansı buldum,boyun 1.80 parmak uçları sabit durduğunuzda çok zor yetişiyor.KTM gibi Eğer boyunuz uzunsa bu yönden alabilirsiniz torku çok iyi bayır yukarı bile çok rahat 100 120 lere çıkabiliyor 1.vites 50 60 da bağırmaya başlıyor şehir içi 2. vites yetiyor,şehir içinde kullnaışsız dl 650 daha alçak kullanımı daha rahat değişik kullanım tiplerine daha uygun bir motor,randevu alıp test edebilriisniz borusan istinyeden depoyu fulleyip veriyolar hele motoru alıcam vs derseniz test aracına saatlerce bınebinilrisiniz
F800-f650'den çok daha perfonmanslı
Boy 1.90 olması lazım f800 gs için veya bacak boyunuz uuzn olması gerekli
ben olsam düşük km de 2.el aksesuarlı açlılmış bi 650 seçerdim.
çok pahalı gereksiz 35.000den aşa deildir istanbulda 2 3 tane var 2.el f800gs
daha piyasası oluşmadı.
Boyum 187 cm ve bacak boyum F800GS için gayet yeterli diye düşünüyorum. İstinye'de deneme sürüşü kesinlikle yapacağım..
XL700 de guzel makine....Ama DL 650 bence daha güzel...Şahsi fikrim. Enduro olma olmama durumunu ben de tartışmayacam. Zaten illa safkan enduro olsun diye bir arayışım yok. Genelde şehir içi kullanacam. Arada haftasonları kaçamaklar yapabilirim. Bmw nin araziye uygunluğu tartışılmaz. ama insan kıyabilir mi o kadar para verdikten sonra dağa bayıra vurmaya makineyi....
ben hayal demekle almayı çok istediğim bir makine olarak değerlendirdim r 1200 gs adv. yi. mühendislik açısından gerçekten çok gelişmiş makina. ancak servissel bazı sorunların olduğunu okuduğum bir makina. bildiklerim sadece okuduklarımdan ibarettir.
saygılar.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
AKILLILAR DÖVÜŞMEDEN KAZANIR, cahiller kazanmak için dövüşür 
