helal olsun ozamandeli_mavi adlı üyeden alıntı
ghostriderrrr bu bisikletin ortasında amortisör var ama motora yer kalmamışki demissin
İyide buradada bizim yetenegimiz devreye giriyor...
valla sesini bilmem de silindiriNİ görseniz çay bardağında küçükBerbat bir sesi var takır tukur çalışıyor,güç yok, polise gel beni çevir diyor.
Videosunu yakında atarım.insanı nasıl götürdüğüne şaşarsınız(yani bnm gorduum oyle).Sesi de çok iğrenç bir iki zamanlı sesi , az susturulmuşundan
66cc. olduğuna göre 50cc.lik mobilette ve peugeotlardan daha güçlü olması gerekmiyormu bununvalla sesini bilmem de silindiriNİ görseniz çay bardağında küçük
Bu motoru ithal eden arkadaşlar kontra pedal frenli bir bisiklet üzerine monte etmeye çalışıyorlar.İlk etapta 40 tane kadar üretmeyi düşünüyorlar.Anlattıklarından anladığım kadarıyla bisiklete ilk hareketi pedalla verip daha sora motorun devreye sokulması gerekiyormuş.
Motor Amerika için Çin de üretilmiş.
66 cc ise ehliyet ve ruhsat gerektirebilir.Bu durumda satış şansı çok zor olur.
Bende bu motor kitlerinden bir tane alıp 26" Bianchi amortisörsüz bisikletime takmayı düşünüyorum, A2 ve B ehliyetim var ama muhtemelen plaka ve ruhsat isterler çok sinir bozucu bir durum, bisikletle kendi gücümle 50km hıza çok rahat çıkabiliyorum, biraz kasarsam düz yolda 60km hız yapabilirim. motor kitini kullansam 50'yi geçmez. tabi bu bahaneleri polis yutmaz ama, heralde şehiriçinde motor kapalı gezsem tenha yerlerde, kırda dağ taşta motoru kullansam bişey olmaz sanırım, motor çalışmazken bisiklet olarak tanımlanır diye düşünüyorum.
bu tip aletlerin satılmamak için en geçerli sebebi şu; bisikletçi adam bisikletine motor taktırmıyor. motorcu adam da böyle bir ürünü beğenmiyor. iki arada bir derede bir alet ve estetik olarak da kötü.. bunların ön tekere takılanları var, o hem sessiz hem de görünmüyor. eskiden bisikletlerimizde tekerlere disk takardık belki hatırlarsınız. onun gibi bir disk içerisinde bulunuyor motor. http://www.gearlog.com/2006/05/the_r...a_gaspower.php bunun gibi.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 08:38 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 08:35 ----------
tabi bu ön tekerden çalışan cihazın en önemli özelliği de vites probleminin ortadan kalkması. siz hangi viteste olursanız olun, alet sizi kendi gerekli aktarım oranıyla çekecektir.
konuyu biraz hortlatmış oldum amaşöylede bir videosu var belki benim gibi merak edenler olabilir paylaşıyım
http://video.mynet.com/musoylemez/BI...-STARF/639200/
Bisikletler için benzinli motorlar uygun değil kanımca. Görüyorsunuz, bisikleti maymuna çevirdi. Bisikletler için sadece dik yokuşlarda kullanılmak üzere sıkıştırılmış hava ile veya elektrik ile çalışan TAKVİYE sistemleri geliştirilmeli. Yoksa bırakın bisikleti bisiklet olarak kalsın, motor lazımsa motosiklet alırsınız.
Hobi amaçlı yapılacaksa eğlenceli olabilir ama amaç yolda sürmekse bence işe yaramaz. Bisiklette kullanan bir motorcu olarak bisiklet sevenlerin zaten zırıltı bir motor sesinden hoşlanacağını sanmıyorum, ve motor sevenlerde gerçek motorları sever. Ayrıca satan adamın şapka, gözlük ve kirli sakalı resmen bana güvenmeyin diyor.
Bu kit ile uğraşmak yerine benzeri elektrikli kitler var hem daha uzun süreli kullanılabilir, kullanımı ekonomik ve sessiz olur. Ayrıca elektrik kitini ön tekerleğe takarsanız ve güç gerektiren yerlerde pedalda çevirirseniz 2x2 bisikletiniz olmuş olur. Bence bisiklet sürmenin keyfi sessizliginden gelir. Sacede yol ile lastiklerin arasından gelen hışırtımsı ses o kadar.
Birde polisin o ruhsatsız motoru bağlaması bir yana fazladan birde ceza yazarsa o fena. Bisiklet orta hallisi 300 TL + kit 400 TL + ceza 600 TL
üstüne az daha koy vos vos al.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Bizim buraların en meşhur motoru PANCAR dır
