yerli malı yurdum malı Türkar

**Arjantinli69** · 28 Kasım 2009, 19:34

haberde yazdıgı gibi ilk türk lisanslı kamyonet hayırlı olsun diyelim

**motorhocası** · 28 Kasım 2009, 19:35

İşte gerçek Türk malı budur.

**RunemagicK** · 28 Kasım 2009, 19:43

sonu devrim arabaları gibi olmasında

**osmaniyeli** · 28 Kasım 2009, 19:48

motorhocası adlı üyeden alıntı

İşte gerçek Türk malı budur.

Eskişehir deymiş Hocam bak

hayırlı olsun diyelim. ayrıca her boyutta ki aracın kendisine göre bir alıcısı vardır. her boyutta araç olabiir. ufak kamyon olabileceği gibi büyük hatchback de olabilir fakat kullanım alanı farklıdır.

bir de ek bilgi olsun diye yazıyorum. ingiltere ilk sanayi atılımına 1550 de bir halı fabrikasıyla başlamış.

o yüzden Türkiye yle avrupayı kıyaslamayalım sanayi konusunda. gelecek yüzyıl da biz de avrupayı geçeriz ülke olarak

**motorhocası** · 28 Kasım 2009, 19:52

osmaniyeli adlı üyeden alıntı

Eskişehir deymiş Hocam bak

hayırlı olsun diyelim. ayrıca her boyutta ki aracın kendisine göre bir alıcısı vardır. her boyutta araç olabiir. ufak kamyon olabileceği gibi büyük yarış arabası da olabilir fakat kullanım alanı farklıdır.

bir de ek bilgi olsun diye yazıyorum. ingiltere ilk sanayi atılımına 1550 de bir halı fabrikasıyla başlamış.

o yüzden Türkiye yle avrupayı kıyaslamayalım sanayi konusunda. gelecek yüzyıl da biz de avrupayı geçeriz ülke olarak

Eskişehir'de Devrim de zaten Eskişehir Lokomotif Fabrikası'ndan çıkmıştı.
Hisarlar makine zaten ihracat yapan büyük bir tarım makinası üreticisi.

**cihan_34_ist** · 28 Kasım 2009, 19:55

way Bak buna çok sevindim

Hernekadar Bizim sürüceğimiz araç olmasada yollarda görmek beni gururlandıracaktır. Ne mutlu bize. Dilerim %100 türk malı motorsiklete çıkarırlar İlk Ben alıcam...

**Arjantinli69** · 28 Kasım 2009, 19:57

cihan_34_ist adlı üyeden alıntı

way Bak buna çok sevindim

Hernekadar Bizim sürüceğimiz araç olmasada yollarda görmek beni gururlandıracaktır. Ne mutlu bize. Dilerim %100 türk malı motorsiklete çıkarırlar İlk Ben alıcam...

ismi bile insanı gururlandırıyor Türkar.yabancı firmalar telaffuz ederken ne düşünürler merak ediyorum dogrusu.

tabiki devlet destegi lazım bunlara sonra imza gibi olmasın sonu

**karasahin** · 28 Kasım 2009, 19:58

RunemagicK adlı üyeden alıntı

sonu devrim arabaları gibi olmasında

Umarım olmaz.

**cihan_34_ist** · 28 Kasım 2009, 20:06

Arjantinli69 adlı üyeden alıntı

ismi bile insanı gururlandırıyor Türkar.yabancı firmalar telaffuz ederken ne düşünürler merak ediyorum dogrusu.

tabiki devlet destegi lazım bunlara sonra imza gibi olmasın sonu

İnşaallah Devlette Destek çıkardostum

**The Dude** · 28 Kasım 2009, 21:01

gördüğüm kadarı ile araç belediye aracı olarak (temizlik, çöp) kullanıma uygun.
biraz el atsınlar diyeceğim ama hiç umudum yok.
fiyatı ne kadar acaba destek için alalım bir tane.

**motorhocası** · 28 Kasım 2009, 21:06

Prototipi çok orjinaldi motoruna kadar her yeri Türk malıydı, farlarını Peugeot J9 'dan takmışlar.
http://www.hiscar.com.tr/

**kaaha** · 28 Kasım 2009, 21:07

Motoruda Türk mü acaba?

**Silverwing** · 28 Kasım 2009, 21:26

Motor kısmı Türk değilse araç benim gözümde halen Türk değildir. Kasa üretmek kolay.
Biraz önce sitesini inceledim, teknik verilerde motor iveco yazıyor. Bu kadar zormu 4 silindirli bir motor ürtmek?

**osmaniyeli** · 28 Kasım 2009, 21:42

pistonlar ve segmanlar nüral markadır(alman firması) izmitte üretiliyor
krank keçesi ve diğer yağ keçeleri skt dir bursada üretiliyor

subaplar ve guide lar konya malıdır

lastikler petlastır kırşehirden

rulmanlar ors dir ankarada üretiliyor

jantlar cms dir izmirden

radyatör kale markadır kocaelinde üretiliyor.

boya çbs dir gebze den

motor bloğu sanayinin arkasında dökülüyordur.

akü mutlu aküdür tuzlada üretiliyor

mesela yani

binmem ben bu araca o zaman

şaka tabi yinede kalitesi fena değildir . hayırlı olsun tekrar

tabi devrim üretilirken bu parça üreticileri Türkiyede yoktu aklınızda olsun. yani devrim yerli montaj + kaporta fabrikası denebilir

**egelim 43** · 28 Kasım 2009, 21:43

Motor iveco kasa türkse ısuzu sultan otobüslerden bi farkı yok o zaman bununda motor yabancı kasa yerli

**barok34** · 28 Kasım 2009, 21:47

**motorhocası** · 28 Kasım 2009, 21:50

Motor işi kolay değil, elektrikli bişey düşünüyorlardı olmadı demek ki.

**tubejh** · 28 Kasım 2009, 22:29

kasa üretmek kolayda bizim türkler tasarımda kare çalışıyor herhalde tofaşın komyon hali devrim arabalarında bile yuvarlak göze hoş gelecek hatlar vardı işi araç iç dış tasarım olan ertex bile etox çıkardı http://www.etox.com.tr araç çıkarmak zor değil ama o aracı pazarlamak zor yani kamyon alacak adam bir buna bakar bide ithal kamyonetlere bakar gider ithali alır bugün çogu ithal aracın parçaları türkiyeden ithal edilirken (örnek audi motor bloğu çevher virması tarafından yapılıyor ) sen kutu dan oyuncak üretir gibi... Artık eskisi gibi değil çekiçle vurularak düzeltilmiyor. Böyle araçlar üretilecekse bence üretilmemeli bugün devrimle dalga geçen toplumda bizdik arayanda