Sürüş Tekniği Bilmecesi

[mogli]

O yer çekimi ivmesi. Sürtünme katsayısı Fs=k x N formulüye hesaplanır.

[Levsy]

Taşı kim çıkaracak kuyudan

[eftelya]

fren manetine aynı derecede basarsanız ağır olanın daha geç duracağını herkes tahmin eder herhalde : )

[mogli]

Eger frene basis sekliniz degiskense, bu sorunun cevabi da degisken olur.

Bu soru soyle sorulursa, bir cevap bulmak mumkun.
Fren manetine ayni basinci uygularsaniz,tek kisimi yoksa iki kisimi daha once durur?
Bunun disinda seçenek koydugunuzda, sorunun birden fazla cevabi olur.

Once soruyu duzeltelim Eftelya...

Fren manetine aynı basıncı uygularsak tabi ki uzayacaktır, onun yerine maksimum fren basıncı olarak almamız gerekir.

[htmetin]

Her koşulda iki kişi duruş mesafesi artacaktır. yalnız çok kaygan yollarda yola tutuş iki kişi daha iyi olacaktır.

[Terrorizer]

İşte vakitli öten horozumuz duygularıma tercüman oldu

[deli_mavi]

X:birim kutle agirligimiz olsun artciyada X dersek artci+surucu=2X olacak.motosikletin agirligini pas gecersek...sabit agirlik var cunku...
yol ve lastigimizde ayni ama birim alana dusen lastik basincimiz artarken surtunme ve ivmelenme katsayimiz artacak buna mukabil kinetik enerji artacak.kinetik enerjiden potansiyel enerjiye gecis icin harcanan sure artacak..
durma icin ise:
potansiyel enerji 2X*a(ivme)oldugundan potansiyel enerji 2 kat fazla olacakdir ancak lastik birim yuzey temasi artmadigindan surtunme noktamis ayni sadece basinci farkli olacaktir.
bu nedenlede durma suremiz artacakdir...dıolayisiylede durma mesafemiz artacakdir...yatay duzlemde hareket konusuna bakiniz fizik ders notlarindan(surtunmeli yatay duzlemde hareket)
Sadece lastik kilitlenmesi olmayacakdir cok kazik basmadiginiz surece.....

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:12 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:11 ----------

Kesin bir kararla "x'ten fazla" yorumunu yapacakken, birkaç mesaj "izafiyet" katmış olaya...

Eşit şartlar ve mantık çerçevesinde cevap için; herhangi yol, herhangi sürat, 1/2 kişinin yanında frene uygulanan sabit kuvvet olmalı ki tek değişken olan kişi sayısına göre bir cevaba ulaşalım.

ben cevabi aciklayabildigim olcude acikladim...arkadasda binmesin 2 kisi napem yafu...

[ufuktan]

artçı varken manete ve pedala yapılan fazladan baskıyı bir süre unutalım ....


( yol düz )

yalnızken manete 3 kg bir basınç uyguladığımızı varsayalım
artçı varkende 3 kg uygulayalım ??? sonuç - motosiklet hala gidiyor !!!


*** artçı varken elbetteki fren mesafesi uzar
**** fren mesafesinin uzamaması için manete fazladan baskı uygulanır ( bu ilk duruma göre bir fark değildir , fren mesafesinin kısaltılması için yöntemdir )


not :ancak artçı varken arka fren daha elverişli kullanılabilir ve daha geç kilitlenir ...

[eftelya]

W = F.x formülünden düşünelim , 1 kişiyle fren yapıldığında x metrede duruyorsa .

F kuvvetini motosikleti durdurmak için kullandığımız güç olarak kabul edersek frenin gücü yettiği sürece aynı mesafede durdurabiliriz ...

[Terrorizer]

Ben cevap ile tatmin olmadım. Halen mesafenin artacağını düşünüyorum. İlhan abi demedikce de inanmam aksine

[COQ]

Fizik formulleri labaratuar kosullarinda baya ise yariyor.
Bi de yolda ise yarasalardi super olurdu.

Frene daha fazla basarim diyen arkadaslara bir sozum var.
Daha fazla basamiyorsan?
O zaman ne olacak?
Yani frenin de bir gucu var. Onun uzerine çikabilmeniz mumkun degil.

[eftelya]

cevap benim dediğim değil ki zaten : ) orjinal cevap başka bir arkadas tarafından yazılmış , kendisi test editörü . o cevabı daha sonra paylaşim ...

coq , frenin gücünün yettiğini farzederek düsünüyoruz , zaten gücü yetmeyecek bir freni de koymazlar oraya : )

[deli_mavi]

Unutmadan agirligi ne kadar arkaya tasirsan o kadar mesafe azaltirsin...cok bi fark olmaz ama g agirlik merkezini arkaya tasimaya calismak dersem daha anlasilir olur..

[CBR700F]

Eger frene basis sekliniz degiskense, bu sorunun cevabi da degisken olur.

Bu soru soyle sorulursa, bir cevap bulmak mumkun.
Fren manetine ayni basinci uygularsaniz,tek kisimi yoksa iki kisimi daha once durur?
Bunun disinda seçenek koydugunuzda, sorunun birden fazla cevabi olur.

Once soruyu duzeltelim Eftelya...

aynen katılıyorum çünkü daha ağırlaşınca manete uygulanan basıncıda artırabiliriz . hafifken kitleme olasılığı daha fazla çünkü.

ilk soruya göre ben hala 3üde mumkun diyorum.

[ufuktan]

valla polemiğe gerek yok benim artçım varsa hep daha fazla baskıyla motoru durdurabiliyorum ... işin pratiğine bakarım ... düz yoldayken ve yokuş aşağı iniyorken artçı fren mesafesini uzatır

[Terrorizer]

Bu sorunun böyle cevabı çıkmaz. Yok ona gücümüz yeterse , yok maksimum olmazsa şu olursa. Sürekli değişkenler ile oynuyorsunuz

Sokak koşullarında arkanda artcı varsa freni 2 seferde de sıkan sen isen daha geç durursun. İlhan abiye bayrağı devrediyorum ve herkese saygılar sevgiler yollayıp kaçıyorum...
Adios

[Olcan138]

W=Fx güzel;

W:İş; F:Güç; x:Yol;
Üzerinde 1 (yazıyla bir) kişi varken, yol, durulacak mesafe[x] sabit kalsın istiyorsak; düşük bir kuvvet[F] aynı işin[W] yapılmasını sağlayacaktır.
2 kişi ile aynı işe ulaşmak için kuvveti arttırmamız gerekir.

Bu da W aynı kalsın istiyorsak ve F'in sabit olması durumunda x'in artacağını gösterir bize.

Aynı mesajı 3 farklı şekilde yazdım ya şurada tebrik edeyim bari kendimi

@deli_mavi; açıklama süper, ikinci kişinin ne işi var, insin yürüsün fikri daha güzel

[COQ]

Eger daha fazla baski uygulama imkani varsa, ayni baskiyi tek kisiyken uygularsiniz ve daha kisa surede durursunuz.


Yani sorunun mantigi yanlis.
Mesele durmak meselesi.
En kisa zamanda durmak uzerine bir mevzuyu konusuyoruz.
Her iki durumdada frene uygulanacak kuvvet ayni olacaktir.
çunku amaç en kisa mesafede durmak.
Dur ben tek kisiyim, manete az basayim, yok su an iki kisiyim, manete çok basayim seklinde bir frenleme teknigi yoktur.


Konuyu Eftelya'ya ben açtirdim.
Amacim,hangisinin daha once durur meselesinden daha ziyade, tek kisi ve iki kisi frenleme teknigini tartismak.

[eftelya]

W=Fx güzel;

W:İş; F:Güç; x:Yol;
Üzerinde 1 (yazıyla bir) kişi varken, yol, durulacak mesafe[x] sabit kalsın istiyorsak; düşük bir kuvvet[F] aynı işin[W] yapılmasını sağlayacaktır.
2 kişi ile aynı işe ulaşmak için kuvveti arttırmamız gerekir.

Bu da W ve F'in sabit olması durumunda x'in artacağını gösterir bize.

gıcıklığın orjinal galiba bak ben ne dedim orda iyi oku , mesafe yani x sabit kalırsa ,fren gücünü motosikletin gidiş yönüne ters olarak uygulanan F kuvveti olarak alıyoruz ve frene yaptığımız basıncı artırıyoruz yani F kuvveti artıyor ,ee o zaman aynı işi yapması için X mesafesi kısalıyor iyice çorba oldu aklım

güç formülüne geçelim en iisi , Güç = yapılan iş / zaman değil mi ???

motosikleti durdurmak için uygulanan güç artarsa yapılan işin aynı olması için zamanın azalması offff iice saçmalamaya başladım :(

[CBR700F]

yer çekimi ve sürtünme çok onemli bu durumda bence iş güç le olacak deklem değil :D

motor lastik etc faktoru çok onemli tek kişiyken dah hafifte olsak frenler kitleyebileceğinden mecburen dha az baskı uygularız eğer tekerler , lastikler kitlemeden durabilecek düzeydeyse ok baskı işi doğru ama alttaki alette çok onemli.