ikinci viteste 80 gören titan es kullandım inanamadım dedim 3 le gidiyom herhlade boşa attım bidaha topukladım değişen bişey yokibocan33 adlı üyeden alıntı
kardeş bence motorunda birşey yok gördüğün süratte ybr içinde normale yakın,biz kardeşime 2008 model 0 aldık aynı sene 3300kmde sattık ,satış sebebimiz motordan istediğimiz performansı alamamızdı,kabahat motorunmuydu hayır,kabahat tamamen bizimdi milletin ybryi şişire şişire bitirememesine inanıp aldık, motor üzerindeki 125 cc nin hakkını veriyor ama kuvveti bu kadar bunu kabul edip binmek gerekiyor,eğer tek kişi biniyorsan 80-90 km sürat yeterli diyorsan ,az yaksın bakım masrafı az olsun ,kolay arızalanmasın diyorsan ybr senin için biçilmiş bir kaftan ,bu motorun düz yolda en son gördüğü 110 km, rüzgar sert alırsa onuda göremiyor,tahminimce motorunun hava filitresini deiştirip karbüratörünede bir bakım ve iyi bir hava ayarı yaptırırsan sende bu sürate çıkabilirsin,bu arada bizim almamız gereken motor ybr 250imişevet haklısın 80 ile gitmek zevkli ama ybr de sürat farketmiyor her süratta konfor mevcut
---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:16 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:16 PM ----------
yok abi motoru patlatacaktım ama nafile..manyak gidiyor mobilet
[QUOTE=Tolme;1875707]kardeş bence motorunda birşey yok gördüğün süratte ybr içinde normale yakın,biz kardeşime 2008 model 0 aldık aynı sene 3300kmde sattık ,satış sebebimiz motordan istediğimiz performansı alamamızdı,kabahat motorunmuydu hayır,kabahat tamamen bizimdi milletin ybryi şişire şişire bitirememesine inanıp aldık, motor üzerindeki 125 cc nin hakkını veriyor ama kuvveti bu kadar bunu kabul edip binmek gerekiyor,eğer tek kişi biniyorsan 80-90 km sürat yeterli diyorsan ,az yaksın bakım masrafı az olsun ,kolay arızalanmasın diyorsan ybr senin için biçilmiş bir kaftan ,bu motorun düz yolda en son gördüğü 110 km, rüzgar sert alırsa onuda göremiyor,.......
daha fazla gitsin diosan kilo vermeyi dene bence
bence kendini avutma besbelli motoru açamamışsın...2006 mdl bendeki..10 sürat fark var kanuni seyhan 125 t ile benim motor arasında.yani ben 50 ile giderken o tam yanımda 60 ile gidiyor...benim motor 107 yapıyor sayılır yani
ben bir arkadaşımın orjinal YBR city nin 130 görebildiğini biliyorum hatta hyo gt250r ile yanyana ölçtük... sen diyorsunki 97 yi geçimyor benim eski mondial 100kh bile 100 yapıyordu.. düzgün bir şekilde açılmalı motorun yada ebediyen suskun kalabilir..
Çok komik bir an yaşamışsın ama senin tek silindir ve 125cc o Mobylette'nin
2 motoruna kafa tutamazdı.....O Mobylette'ler bazen 150KM/s ve üstünde sürat yapa biliyor...
O motosşkletler çift silindir değil ÇİFT MOTORLU
---------- Mesaj ekleme zamanı: 08:34 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 08:32 ----------
Gecer gecer bi 1000km sonra yanyana gelin bakiyim o zaman nolucak.
Tabi eger o zaman kadar onu yapan sag kalirsa.
1000 km iyimser hatta 500 gitsin o mobilet yeter o zaman gordugunde artik sen ne cekersin sana kalmis.
1000km sonra yeniden silindir - piston-segman yenilesen ne olur ki...
tümünün maliyeti 80-100 tl anacak tutar
YBR 125 sahibi olan biri neden son hızı ile ilgilenir ki.. Bu motosikletin asıl tutulmasının sebebi sizi istediğiniz yere sorunsuzca götürmesi ve uygun fiyatlı olması değil mi? Yani tamamen ihtiyaca yönelik bir motosiklet.
Ayrıca yurdum insanı neden trafikte yanından biri geçince doğrudan kapışma moduna girer ve sonunda geçemezse de bunu kafasına takar.
Bahsettiğin gibi çift silindir bir mobilet 3 hafta önce ışıklarda benimle bile kapışma moduna girdi. Yeşilin yanmasıyla fırladı ve mobiletin üzerine yattı gazladı. Ben yavaşça kalktım ve yoluma devam ettim o ise uzadı gitti. Frenlerinin bile doğru düzgün tuttuğunu sanmıyorum. Zaten üzerindeki adamın cahil olduğu her halinden belliydi ki 650 cc lik motosikletle kapışma moduna girdi anında.
Motosiklet içinizdeki o canavarı dışarıya çıkarmadığınız sürece güvenli bir araçtır yoksa o canavar bir gün sizi yer.
sternboy 5 e cekınce bu makına pısmıyormu bıde 10 km daha gıdersı demıssın bıraz bana tuhaf geldı sikeli mi yoksa motorun yada bız mı motor kullan masını bılmıyoruzben daha yeni aldığım 2007 model ybr 125 ile normalde 50 60 gittiğim yolda sınava yetişmek için
vites 1=30
2=60
3=80
4=100
5=110 yaptım ama bi 10 km daha hızlanırdı gazı geri çektim (tırstım)
estağfurullah abi nedemek ben daha yeniyim 2 haftalık motorcuyum motor orjinal 2 3 4'te hızlandığı gibi çabuk hızlanmıyor motor 5 e alınca sanki hızlanmıcakmış gibi yacaş yavaş artıyor hızı 9000devirde 5. vites 110u ben gördüm daha gideri vardı ama 10 km daha olurmuydu olmazmıydı ondan tam olarak emin değilimsternboy 5 e cekınce bu makına pısmıyormu bıde 10 km daha gıdersı demıssın bıraz bana tuhaf geldı sikeli mi yoksa motorun yada bız mı motor kullan masını bılmıyoruz
ekleme: bu hızı hafif dereceli rampayı çıkarken yaptığımıda soyliyeyim motordaki tek orjinallik dışı değişiklikte eksozda 10mm çapında bir delik var o etkilermi etkilemezmi bilemiyorum...
öneri:2006 mdl bendeki..10 sürat fark var kanuni seyhan 125 t ile benim motor arasında.yani ben 50 ile giderken o tam yanımda 60 ile gidiyor...benim motor 107 yapıyor sayılır yani
castrol 10w40 yağ kullan
hava fitresi temizle veya orjinaliyle değiştir
sübap ayarı
NGK CR6HSA (normal) veya CR6HIX (iridyum)yeni buji
ön 30 arka 40 psi hava basıncı.
zincir/dişli temizle ve yağla.
zincir ger ve arka teker balansı yap (balans vidalarıyla)
arka amortisörleri en sert konuma getir
bir de böyle dene bakalım kaç yapıyor (129 km/s yaptım motorum 3000 km deyken)
biz 2004 ybr ile 135 yapmıştık ama biz çok zorlamıştık senin motorda bence rodaj hatası filan var en kötü 110 nu görmesi lazım ki benim düldül 125cc scooter 100 yapıyo(kendi ibresi ile değil araba ibresi ile) motoru sıfırmı aldın ikinci elmi ?
http://img524.imageshack.us/img524/6351/img3627j.jpg
burada 110 km 10 bin devir e 2kişi ile ulaşılmıştır... ben 117 yapıyorum 100.250 de? ön dişli de orjinal??
konuyla alakasız ama benim düldülde 130 rahat yapıyor...
http://www.youtube.com/watch?v=KLdMQjLXMIg
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
eşşşşşekkkk gibi çalış insan gibi yaşa bumu la dünya? 
