Siz Zor motor satarsınız !!!

[VaScO1925]

Eren GÜLER YAZIYOR

Harley Davidson Türkiye CEO'su Ferruh Tamay ile dün başlayan röportaj devam ediyor.

eguler@hurriyet.com.tr

I. Bölüm: 200 euro taksitle Harley satıyoruz

-Türkiye'de motorsiklet pazarı derken ne kadar büyüklükte bir sektörden bahsediyoruz?

Ortalama 1.5 milyar dolarlık bir sektör. Ama bir türlü büyük sektörler arasına girememiş gariban bir sektörüz. Motorsiklet dünyada birçok ülkede özellikle de ekonomikliği nedeniyle çok popüler bir araç. Tayland'a gidin, Çin'e gidin, ne bileyim Hindistan'a, İran'a hatta Fransa'ya, İtalya'ya, Yunanistan'a gidin orada motosikletin ne kadar yaygın olduğunu görürsünüz.

- Türkiye'de neden çok popüler olamamış?

Türklerin bu konuda korkaklıkları ağır basıyor diye düşünüyorum. Aslında atalarımız atla gelmiş, bacak arasında bir taşıyıcıyla gelmişler. Bu da bacak arasında demir at... Ama maalesef Türkiye'de gelenekselleşmemiş.

- Gelenekselleşememesinin bir sebebi var mı?


Bunun en güzel örneği şu: Türkiye'de insan motosiklet almaya kalktığında müthiş bir çevre baskısı başlıyor. Anne karşı çıkıyor, baba karşı çıkıyor, karısı karşı çıkıyor, işteki arkadaşları karşı çıkıyor... O kadar çok ki bu...

Benim Yunanistan'da yaşayan bir gazeteci arkadaşım var. Uçaktan korktuğu için Türkiye'ye motosikletle gelip gidiyor. Bir gün bana uğradı: "Siz bu çevre baskısıyla zor motor satarsınız" dedi. 'Ne oldu?' dedim. Arkadaşım burada çalıştığı gazeteye gelmiş Yunanistan'dan, elinde kaskla içeri girmiş. Herkes, 'ne bu kask motorla mı geldin? Deli misin oğlum tehlikeli değil mi?'... Yukarıya toplatıya çıkmış yine aynı şeyler... Bana dedi ki, 'Benim ne annem, ne ablam, ne karım karıştı. Burada onları bırak iştekiler bile karışıyor, böyle şey olmaz...'

- Türkiye'de motosikletin gelenekselleştiği hiç mi yer yok?

Bazı bölgeler var. Mesela Alanya'ya gidin, oranın adı zaten motor şehri. Aynı şekilde Konya mesela. Düz olmasından mı bilmiyorum orada da insanlar iki tekerlekli araca biniyor. Ama büyük şehirlerde bütün trafik sıkışıklığına rağmen motorsiklet kullanımı gelişemedi.

- Çevre baskısından başka bir sebebi de olabilir mi?

Ciddi bir üreticinin çıkmaması da etkili olabilir. Mesela Koç Tofaş'ın yanına da Honda fabrikası kursaydı iş farklı olabilirdi. Bu da tartışılması gereken bir konu. Ama sonunda öyle bi yere gelinmiş ki motor kullanıcı sayısı azınlıkta kaldığı için motor kullanmayanların karşı olduğu bir sektör olmuş. Bunda devlet de var sokaktaki insan da var, medya da var.

- Medyanın ne suçu var?

Medyada mesela bir motosiklet kazası haberi 'işte bak söyledik size motosiklet tehlikelidir' gibi çıkabiliyor. 'Kask bile koruyamadı' yani o kadar feci birşey ki kask bile koruyamadı... Öbür tarafta 25 işçinin öldüğü minibüs haberi 3. sayfa haberi oluyor.

- Bu sene satışlarda düşüş var mı?

Bizim geçen senenin ilk üç ayıyla bu yılın ilk üç ayını değerlendirdiğinizde satışlar aynı. Geçen sene de bu sene de 40 civarında motor sattık.

- Global satışlarda düşüş var mı?

İlk defa bu sene satışları düştü. Çok önemli birşey olmasa da ilk kez önceki senenin gerisinde kaldı.

- Harley Türkiye'de en çok nerelerde satılıyor?

Tabii ki en çok İstanbul. Onu İzmir ve Mersin izliyor. Ama Kıbrıs satışları da Mersin üzerinden yapılıyor. Sonra Antalya, Bursa ve Ankara geliyor.

- Harley satın alanların genel bir profili var mı?

Oldukça geniş aslında. 18 yaşında da alan var 65'inde de. Ama genelde 35-40 yaşlarındaki insanlar, o da bir yerde yönetici konumuna gelmiş, evi, arabası olan, işini garantiye almış ve artık kendi için bişeyler yapmak isteyen insanlar.

- İş sahipleri mi daha çok profesyonel çalışanlar mı alıyor?

İkisi de var. Genellikle iş sahibi gibi görünse de çok ciddi sayıda orta-üst düzey yönetici kullanıcı da var. Bir de biz aylık uygun taksitlerle alım fırsatı verdiğimiz için yaş seviyesi bayağı bir düştü.

İnsanların motosiklet almamasının birinci sebebi çevre baskısı, ikincisi para, üçüncüsü de kendi korkusu. Ama biz korkuyu yenmek için çok ciddi bir eğitim başlattık.

- Test sürüşü filan mı yapıyorsunuz?

Maslak'ta bir eğitim alanımız var ve hocalarımız orada hem küçük motosikletlerle hem de Harley'lerle ders veriyor. Zaten iş göründüğü kadar zor değil. Bir dersten sonra iki teker üstünde gidiyorsun zaten.

- Bisiklete binmeyi bilmesi lazım değil mi?

Hayır, hiç gerekli değil. Bu hocanın verdiği güvenle ve korkuyu azaltmakla ilgili.

- Şöhretlerden en son kim Harley aldı?

Fenerbahçeli basketbolcu Damir Mrsiç aldı.

- Sporculardan çok var mı?

Hayır yok. Bir ara Delgado niyetlenmişti ama kulüp izin vermedi. Böyle bir sorun var maalesef. Mesela Chelsea'de oynayan Drogba Harley kullanıyor ama ona özel üç tekerlekli yapıldı. Çünkü kontratında iki tekerli araca binemez yazıyor. Bizde böyle kontratlar yok ama motosiklet kullanımı ters geliyor. Mesela Damir antrenmana gittiğinde hocası onu motorda görünce bayağı bir bozulmuş.

- Başka kimler Harley kullanıyor?

Cem Yılmaz, Cem Boyner, Osman Çarmıklı, Cem Hakko, Ahmet Kocabıyık, Mehmet Gamgam... Birçok isim var.

- Sizde ne zamandan beri var?

1994'ten beri var. Ben motosikletçi değilim zaten, benim tutkum Harley.

- Arabanız var mı?

Alfa Romeo kullanıyorum. Onun da ruhu var, Harley gibi...



ALINTIDIR

[mete_han]

Eren GÜLER YAZIYOR

Harley Davidson Türkiye CEO'su Ferruh Tanay ile dün başlayan röportaj devam ediyor.[/URL]

Tamay değil TANAY olacak...

konu uzundu algılamaya üşendim...

[huceyn]

zoır bu işler zoır

[willy_chorlu]

Gelenekselleşememesinin abi nası bi kelime bu ya

[flying hellfish]

- Sizde ne zamandan beri var?

1994'ten beri var. Ben motosikletçi değilim zaten, benim tutkum Harley.

Bu ne demek yahu. Adamlar musterilerine, topluma bu mantaliteyi asilamaya calisiyorlar ama artik insanlar (yanlizca Turkiye'de degil tum dunyada) bunu yememeye basladi.

[Khutuck]

- Sizde ne zamandan beri var?

1994'ten beri var. Ben motosikletçi değilim zaten, benim tutkum Harley.

Bu ne demek yahu. Adamlar musterilerine, topluma bu mantaliteyi asilamaya calisiyorlar ama artik insanlar (yanlizca Turkiye'de degil tum dunyada) bunu yememeye basladi.

Adam diyor ki "ben motordan falan anlamam, anca Harley'e biner Bebek'te piyasa yaparım, 15 senedir de sadece bu haltı yerim"

İşte bu yüzden Harley almam. Motoru değerli yapan markası veya fiyatı değildir, sağladığı ruhtur. Firmanın sahibi böyleyse müşteri profili nasıldır....

[siyahus]

çekoslavakyalılaştıramadıklarımızdanmısınız gibi gişey,

Harleyin Gelenekselleşememesinin asıl sebebini söylüyorum , eşşek yüküyle para vermek zorunda kalmamız , aksi halde Gelenekselleşebilecektir.

[Alkan1970]

Harleyin bir fazlasi yok arkadaslar sadece kendine has gurultusu var.Beni kandirirlarsa sadece sesi ile kandirirlar soyle iyice incelediginde japon kalitesinden hala uzaklar.

[Darkkiller]

arkadaşlar yazıların tamamını okursanız daha iyi tespitler yapabileceğinizi düşünüyorum...

Topicteki başlıkta dikkat çekmek istenen olay yazıdaki yunanistanlı arkadaştır...

ayrıca motorcu dediğin motor seçmez "2 tekeri olsun yeter abi" diyen adama motorcu denir... yoksa adam alfa kullanıyorum onunda bir ruhu var diyo demek ki adamın bastırmak zorunda olduğu özlemleri var, bu özlemleride harley ruhunun arkasına saklanarak dindirmeye çalışıyor...

bende motor kullanıcısıyım ama motorcu değil SSciyim ruhuma hitap eden bu...

tabi affınıza sığınarak buda benim yorumum....

[alp_tunay]

Adı üstünde harley.....
Parası olana yakışır...
Varmı bizim sitede harleyi olan?..
Neden yok?... Çünkü düşünüş tarzını bile değiştirir adamın...
Fürek bir harley alsa bu sitede kimseyi tanımaz mesala....
Gider Harley fan kulübe üye olur...
Ben alırmıyım?...
Aslaaa....... Neden Gürültülü makine... Çok yakar...

[navigator55]

Harley alacak param olsaydı yani cüzdanım yeterince kabarık bile olsaydı yine de teknolojisi yüzünden onu tercih etmezdim.
Yıllardır otoritelerce belli bir sınıfa dahil edilemeyen ve sınıflar üstü bir yeri
olduğuna inanılan V-MAX tercihim olurdu,niye mi gerçekten teknolojiş barındırıyor da ondan zaten karizması kendini aşmışşş...

[VaScO1925]

Tamay değil TANAY olacak...

konu uzundu algılamaya üşendim...

[vlamix]

Hele bana hiç satamazlar tipim değil

[zenon]

MArkalaşma Farklılaşma cabası Harleyin hep bir amacıdır Harley sahipleri motor sahibi değil harley sahibidir kendilerinide bu şekilde deklare ederler. Genelde bu düşünceye karşıyım ama yeterli motosiklet sevsin de ne severse sevsin durumundayim Turkiye'de motor seven cok az.

[Rigel]

çekoslavakyalılaştıramadıklarımızdanmısınız gibi gişey,

"mısınız" ayrı yazılacak...!


Geçenlerde HD VRSCDX modelin resimlerini gördüm vuruldum. Açıym bi telefon sorıym dedim. "Saaaadece 25 bin" yüroymuş.. 'Sudan ucuz' dermiş gibi bir ses tonuyla söylenince, "aaa, hakkaten ucuzmuş be, korktuğum kadar değilmiş" demeye başladım. Ta ki 25.000 x 2100 =53 milyar'ı hesaplayıncaya kadar....

[mete_han]

yahu şuna alamıyozda .ok atıyoz desenize...

[xterkan]

adam motor satacakya 1 derste iki tekere biner diyor :( ondan sonrada kazalardan bahsediyor v.s ülkemizdeki firma patronlarından bir örnek motor kullanmak dikkat ister, tecrübe ister, sağlıklı kafa yapısı ister ,tabiki öğrenip tecrübe ettikten sonra çoçuk oyuncağı gibi gelir

[Khutuck]

yahu şuna alamıyozda .ok atıyoz desenize...

Param olsa da almam Benim için Türkiye'de "param çok, kendime oyuncak yerine motor aldım, senede 30km kullanıyorum" motorudur Harley.

[katip]

Onsekiz yaşında olup Harley-Davidson alan varmış... Züppeliktir bana sorarsanız bu, zengin çocuğu olmanın verdiği gösteriş merakı.

Harley kullanıcı profili tek sözle özetlenebilir: zengin.

Röportajın tamamında bir dışlayıcılık ve kibir havası egemen. Neymiş efendim kendisinin motor değil harley tutkusu varmış.

Böyle tutum ve yaklaşımlarla değil gelenekselleşmek, zaten marjinal olan durumunuz daha marjinalleşir, küçülür, atomize olursunuz.

Khutuck'ın dediği gibi parası olsa da satın almamaya başlar insanlar.

Bir de WASP(White Anglo-Saxon Protestant) mevzuunu görmezden gelemeyiz. Gelenekselleşmeyi bırakın da bu gibi gelenekleri kırmaya bakın. Gördüğüm tek zenci Harley kullanıcısı Wild Hogs filmindeki oyuncuydu.

[scuderia06]

arkadaslar egri oturup dogru konusalım Harley'in hakkını yemeyelim...ülkemizde pahalı olabilir, motorlu ne ucuzki bu ülkede üretim kalitesi malzeme kalitesi dizaynı baslı basına bir mühendislik harikası olan bir makina...herkes Harleye bincek diye de bir şey yok , bu ülkede her parası olanın Ferrariye binmedigi gibi...benim içinde motorlu aracların sahip oldugu karakteristik özellikler önemlidir..Ferrari bir otomobil degil Ferrari'dir benim için bir sanat eseridir tabi herkes her seyi bu gözle göremez..Harleyin de motocular için öle olduğu kanısındayım....