1 kereye mahsus iş için hyosung gt 650 comet ile sivas-istanbul 2 saat uyku istanbul-sivas ama kaç saat sürdü hatırlamıyorum.
kendimi demir kıç gibi hissetmiştim. belkide farkında olmadan rekor kırdım.
tebrik edin beni ey ahali
savaskayan adlı üyeden alıntı
daha uzun mesafeler katetmek adına bireysel sınırları zorlamaya çalışmakla , en uzağa işemeye çalışmak arasında fark yoktur.
Çünkü;
Motosiklet ciddi fiziksel kondusyon gerektirir.Kondüsyonumuz ne kadar iyi olursa olsun limitleri zorladığımızda kendimizi ve diğer sürücüleri tehlikeye atarız.
Teorik olarak 125 cc motorla bir günde 100-1200 km filan gitmek mümkündür.Ama motoru kullanan turşu gibi olur,ilk 600-700 km den sonra her km de faciaya davetiye çıkarır,.Çünkü dikkati dağılmış,enerjisi tükenmiştir.bel kemiği ve omurgası zorlanmaya başlar,kask başına küçük gelmeye başlar1000 km ye yaklaştığında motorunun plakasını,hatta kendi adını bile unutacaktır,
Motosiklet kullanmayı eziyet haline getirdiğimizde katettiğimiz mesafenin de hiç bir anlamı kalmaz.
Daha büyük cc li motorlarda daha rahat bir kullanım olsa da çoğu uzun yol motorcusu günde 500-700 km yi kolay kolay geçmek istemez,Çünkü ertesi gün yaşayacağı ciddi yorgunlukla sağlıklı motosiklet kullanamayacağını bilir.
İdeal uzun yol yolculuklarında her 100 km de ya da 1 saatlik kullanımda en az 20 dk mola verilir.Böylece hem sürücü hem de motor dinlenmiş olur,ve kontroller yapılıır.
'' savaşkayan '' Bu konudaki bir doktora tezininin, kısa özeti niteliğindeki yazı içeriğine, her kelime ve her satırına katılıyorum....
Bizim insanımız spor yapmayı sevmez. Motorcu ; sportmen olmalı ve günde asgari yarım saatini spora ayırmalıdır....
X şahsının günde 400/500 km yapması.. motorunun marka ve modeli aynı, olan Y şahsının da günde 400/500 km yol yapabileceği anlamını taşımaz...
Kişiler kendi kapasitelerine göre keyifle yol almalı.. S...k yarıştırma işini profesyonel motorculara bırakmalıdır..
bende savaşkayan nickli üyeye katılıyorum. 200 km yol aldıktan sanra insan uyuşmaya başlıyo toto selenin şeklini alıyo bence mutlaka 150 km de bir mola verilmesi gerekli arabada bile insan 4 saat yol gidiyo heryeri uyuşuyo o rahatlıktaa birde motor tepesinde azrail sürücünün arkasına artçı olarak oturur herkeze kazasız sürüşler dilerim
Dün 12 saatte Didim den İstanbula geldim. Tam tamına 600 km tuttu.
Ufak bir yorgunluk hissettiğim anda yada dikkatim dağılmaya başladığında motorun üstünden inerek 5-10 dakika ara verdim. Tabi birkaç kere de yemek molası.
Bir kere daha aynısını yapar mıyım? Sanırım evet yaparım ..
yamaha r1 Blackhawk nickli forum üyesi kendisi en son bu yaz Van dan Çanakkale'ye gitti 1 günde
ben Blackhawk VİA ve bir kaç arkadaş daha Van dan Antakya'ya gittik bir günde
başka sayabilirim istersen
maksimum 20 km yapmışımdır bi gün içinde..
Ehliyeti yeni aldık (1 Aralık 2011) , YGS-YLS belamız var, ev-okul-dershane-kurs dörtlemesinde geçiyor zamanım..
Motosikletim Honda PCX, şehir içinde yoğun trafikten kaçmak için sabırsızlanıyorum.. Hayırlısıyla 1 Nisanı bi atlatalım da..
XMAX 250'yle Edremit, Akçay'dan Ankara'ya dün geldim. Toplam 650km. 12.5 saatte geldim. 6 defa mola verdim.
300-400km mesafenin günlük maksimum olması gerektiği kanısına vardım.
Ciddi yorgunluk, kıç ve bel ağrısı yanında sıkıntı dikkatsizliği getiriyor. Çok tehlikeli olmaya başlıyor.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Eylül sonu yine bi 1000km yapıcam ama malesef 
