Peki bu pistin tur rekoru ne ve kime ait? Bilen varsa cevaplamasını rica ediyorum.
@aYe
Olm bunu sen mi söylüyorsun?Murat'ı yolda beraber gazlanabilecek kişiler listeme ekliyorum abi, bilinçsizce gaza abanan insanlar beni tedirgin ediyor, tedbirle frene asılanı seviyorum.Kişilik falan mı değiştirdin? Kabataş'ta bilinçsizce gaz açıp motorun kontrolünü kaybedip trafikteki arabaların arasına kaya kaya girip pert olan sen değil miydin? Arkana adam alıp teker yapıp motor altından çıkıp kenarda duran BMW'ye patlayan sen değil miydin? Sakat kullanıyorsun Murat. Biliyorsun ben sana patlayacaksın demiştim ve patladın, hem de birkaç kere. O yüzden "bilinçli gaz açma" konusunda yorum yapma. Biliyorsun sana kızgınım, kırgınım ve hatta gıcığım..
@Emrah81
Pist rekoru Kenan Sofuoğlu'nun 45 küsür saniye... Ondan sonra da 46 küsür saniye ile Bulgar yarışçı Martin Choy geliyor. Bunlar dışında bu sürelere yaklaşan yok.Peki bu pistin tur rekoru ne ve kime ait? Bilen varsa cevaplamasını rica ediyorum.
Abi kişiselleştirmesene.boy adlı üyeden alıntı
@aYe
Olm bunu sen mi söylüyorsun?
Ama yinede madem yazdın açıklama getireyim;
Kabataşta özel bir mevzudan dolayı canım çok sıkındı bunu biliyorsun(canınız sıkkınken motora binmeyin), arabaların arasında bilmem ne lalesi satan çingen vardı onuda biliyorsun.
Cingeni bir anda karşımda görünce o panikle ön frene abanırken gazı nasıl dipledim bende anlamadım, yıllardır salaam demekten bıktım salahlıh yapmaktan bıkmadım.
Zaten kaza esnasında arkamdaydın.
Ha kazadan hemen sonra kırık kaburgayla arka çatalı 20-30 derece üstten sağa dönmüş motora binerek 50km yol yaparak eve de gittim, hatta o haliyle 280 de bastım.
Seviyorum gazlamayı inkar etmiyorum, her kazamdan sonra daha da azıyorum, kaza herkeste farklı etkiler yapıyor, patladıktan sonra korkan da var.
İkinci kazada teker yapmıyordum, çünkü yapmayı bilmiyorum ve denemek çalışmak içinde çok erken, ki ikimiz seninle bunu çok konuştuk ikimizde öğrenmek teker çalışçak bir motor bulmak istiyoruz.
Sen start anında motorun tekere gelmesinden korktuğun için gazı bıraktığını bu yüzdende birincilik alamadığını hep dile getiriyodun ve haklıydında.
Bende teker bilmediğimden ve tekere gelmesinden korktuğum için hep rolantide veya ona yakın kalkarım ve motor biraz devrini alınca gaza asılırım.
Emin motordan deli gibi ürken biriymiş, nerden bilebilirdim?
Senide arkana aldığın artçı beklemediğin bir anda beklemediğin bir şekilde arkandan çekerse sende kaza yaparsın, yapmam deme abi çay bahçesinde patlayan insansın.
Bu arada çarptığım araba BMW değil mercedes di, adam ters yönden geliyordu ve sarhoştu.
Ama adam ters yöne girdiğinde benim motor zaten havada dönerek gidiyordu.
Aslında istesem ona 8de8 kusur yıkardım ama gerek yok, dürüst olmak her zaman iyidir dedim, tereddütsüz suç bende dedim.
Neyse ben niye mevzu oldum bilmiyorum ama madem yazdın cevaplayım dedim.
Bu iddalara konu olabilecek kadar motosiklet sürmeyi bilmiyorum, 32 yaşındayım, 1.5 yıldır motosiklet sürüyorum, hepi topu 20000km tecrübem var, bu ikinci motorum ve 1000RR'ım, herhangi bir iddaam da yok.
Gerçekte çok sorunlu bir insanım ve uyuşturucu niyetine SS kullanıyorum, memnunum.
Siz yıllardır motosiklet kullanan insanlarsınız beni kıstas alıyorsanız ayıp size.
Neredeyse 50 kere mtde de bahsi geçmiştir, yeter gari mehmeeeeet@aYe
Olm bunu sen mi söylüyorsun?. Ne alıp veremediin var bu tırt Murat2 ile.
Yahu Murat bana gına geldi senin kazanın nasıl olduğunu her başlıkta okumaktan
Gene açıklama yaparak, gene olayı uzatmak vakit kaybı gibi geliyor artık, çünkü her Muratın kendi yaptığı kaza açıklamalarıdan sonra sen gene kendi bildiğini iddia diyorsun Mehmet. Buna anlam veremedim bir türlü...
Mehmet, herkese "patlayacaksın" diyorsun zaten
Bu Allahın emri , ölüm makinesi kullanıyoruz. Sonu ölüm yada daimi sakatlıkla sonuçlanmadığı sürece herkes patlamalı.
Kaza yapmakta ayrı bir tecrübe, ne kadar kaza yaparsan , bir sonraki kazanda çok daha bilinçli oluyorsun ; beynin en az hasarla kurtulabilmen için daha fazla şey düşünür oluyor.
Bu arada tebrik ederim bahsi sen kazanmışsın.
07 1000RR için istersen çıkma malzeme çok, power commander, ignition modül, bmc filtre, manetler pegler ıvır zıvır.
Lastikleri her 5-6 binde değiştirip atıyorum, 1-2 aya yine bir çift michel 2ct çıkar önermemekle beraber istersen veririm.
Bir de.. başlıkla ne alakası var arkadaşım.
lastigi yardım da :D :D :D saglam bşey varsa diyodum07 1000RR için istersen çıkma malzeme çok, power commander, ignition modül, bmc filtre, manetler pegler ıvır zıvır.
Lastikleri her 5-6 binde değiştirip atıyorum, 1-2 aya yine bir çift michel 2ct çıkar önermemekle beraber istersen veririm.
Bir de.. başlıkla ne alakası var arkadaşım.
ayrıca 1.10 sn çok iiyi bi derece :D dereceli egzantrik gibi
boy'un boy boy ayıracagı bi gerçekti zaten tebrik ediyorum .. tabi birde bunun cadde versiyonu olacakmı yada bu işin rovanşı nasıl olur diee sorsam ..
şimdilik bukadar
kaynak: drift religion
Orada bizzat bu olayı goruppte rezilligine sahit adamım ben
Senide arkana aldığın artçı beklemediğin bir anda beklemediğin bir şekilde arkandan çekerse sende kaza yaparsın, yapmam deme abi çay bahçesinde patlayan insansın.
Bu terbiyesiz bıra gazlamayı bırak caddeyi resmen cınaraltı cay bahcesinde CINARIN ALTINDA taklaya gelmiş birisi
Daha utanmadan hala o dizlerime gelen boyu posuyla yerden bitme milletle dalga mı geciyor tebiyesiz
Bu güzel organizasyonu düzenleyerek MT'yi renklendirdiği için Boy ve Tırt'a teşekkür ediyorum.
Merak ettiğim bişey var. Daha önce piste gitmedim. Boş olduğunda giriş serbest mi? İstediğimiz zaman gidip kendimizi geliştirebilir miyiz acaba? Ücretliyse nasıl bir tarife var. Bu konuda bilgisi olan arkadaşlardan sorularımı yanıtlamalarını rica ediyorum.
Evet bana cevap hakkı doğdu tabi
Biraz uzun yazacağım için kusura bakmayın
Arkadaşlar şaka ile karışık lafım dolayısı ile piste girdim. Çünkü ben sözünün eri adamım sözümden dönmem
Sabah adamları görünce aynen öyle dedim bu apaçiler patlayacak bize diye.
Zaten diğer 2 arkadaş da girmediler.Ben cesurca girerken ölüme yollar gibi acıklı ifadelerle baktılar
Neyse yarış başlamadan önce sakın aynaya bakıp yol vermeye kalkmayın arkadaki sizi kollar dediler sonra da ani fren yapmayın cart curt.
Tabi haliyle insan "arkamdaki bana patlar mı?" "Bu apaçilerin arasında karambole gider miyim?" demekten kendini alamıyor
İlk tur için çıkabilirsiniz dendikten sonra Mehmet gel sana çizgiyi göstereyim dedi. Hakkı arkadaşımız da Mehmet'e güven olmaz alır başını gider dedi. Hakkı'ya inandım haliyle.
Aynalara bakmayacağıma emin olduğum halde garanti olsun diye yere çevirdim onu da atlamayayım.
Neyse ilk tur başladım. Bir pisti tanıyayım falan sonra baktım millet cart curt geçiyor. Her elemanın beni geçişinde kaskın içinden kahkahayı basıyordum valla. Yuh bu da geçti ahahahah bu da geçiyor ahhaha şekinde.
Başta ulan Mehmet adam gibi bir gün ayarlamadı ne kamera ne bişi ayarladık. Apaçilerle çıkacaz dedim ama sonra gördümkü adamların sizi geçmesi sorun değil. Yani adam sizi geçecek seviyede ise hızla geçiyor zaten o sırada siz sağ sol yapamıyorsunuz. Ha sizle aynı seviyede ve geçiyor ise zaten siz ona göre pozisyon alabiliyorsunuz.
Kısaca piste girmeyi düşünenler rahat olsun.
Ben inanılmaz eğlendim. Mehmete bugün için teşekkür ederim.
Piste dönerken şunu net olarak görüyorsunuz ki her dönüşte daha iyi daha rahat oluyor. Sizi geçenlerden bişiler öğreniyorsunuz
Ayrıca benim attığım turu Mehmet zorlamadan tek elle de atıyor bunu da söyleyeyim ahahahhaha.
Ayrıca Mehmete 70 saniyede dönemezsin deyince videosunu da çektim. Biraz daha inat ettirirse haftasonlarımı orada geçirir yarışa bile girerim hahahah.
150YTL çok mu? Hımm bu konuda biraz düşünürseniz çok gelmiyor. Güzel bir havada İstanbul içinde gezmektense bence çok daha zevkli. Her hafta yapılamaz belki ama ayda ya da 2 ayda bir yapılabilir imkanınız varsa.
Gelelim meşhur 1200GS'li acemi arkadaşa.
Bahsettikleri adam her türlü eğitimi (OMM, BMW Rider Academy, California Cornering School), Mehmet gibi ota boka motorla giden, 1000lerce Km yapmış hatta o piste de daha önce girmiş (tamam 20 tur atmamış olabilir) bir arkadaş.
Anlatılırken sanki motoru yeni almış, sokaktan çevirdikleri bir adam gibi anlatmalarına içim el vermedi
Gelelim benim karşılaştırıldığım Mehmet ve Alpaslan arkadaşa;
Ben iddiacı olabilirim ve emin olun iddiaları %80 kazanırım (İddiaya girmek isteyen varsa söylesin
Ancak en BABA tecrübe eğitim. Çünkü orada limitleri tehlikesizce görebiliyorsunuz. Pistten çıktıktan sonra daha önce döndüğüm yerleri daha rahat döndüğümü fakettim. Çünkü pistte bunu karşıdan araba gelecek üzerime araba kıracak riski olmadan deneyebiliyorsunuz.
Ben haftasonları (ki bu da 2 gün değil ya Cumartesi ya Pazar) motora binen hiçbir eğitim almamış biriyim. Bu yüzden beklenmedik bir sonuç değil.
Aaa Mehmet beni geçti ya da aaa Alpaslan beni GS le geçti diye üzülmedim aksine düşüp kafamı kırmadan çıktığım ve acaip eğlendiğim için sevindim.
Bu arada ilk turlarda ciddi anlamda yarışır gibi değil gezinir gibi gidiyordum. Çünkü virajlara adamlara oranla yavaş girdiğimden boşu boşuna 200lere çıkmayıp döneceğim hızda 180de gaz kesip öyle devam ediyordum ahhahaha.
Olay KISACA böyle.
Sorusu olan arkadaşlara yardımcı olabilirim
NOT:AYE kardeşim desteğine teşekkürler. Dopdolu bir 600RR a 20saniye yaklaşmak bile benim için başarı ahahha. Hem de SLICK lastikli, hem de PowerCommander lı, hem de quickshifter lı falan falan
Unutmadan BOYun motoru da patlak ahahha PERT be. 200le motor takla atarsa sağlam çıkar mı hahahhaha
NOT2: fotolar hemen arkadan geliyo
Arkadaşlar çalışıyor mu bakın bakalım;
http://picasaweb.google.com.tr/dince...RRat_korfezde#
velhasıl kelam güzel bi organizasyon olmuş ellerinize sağlık, MuRRat ın anlattığıına göre İzmit pistine girerken ölüm korkusu yaşamaya gerek yokmuş demekkihatta o kadar güzel anlattı ki benim bile canım çekti ilerde kendimi geliştirdiğimde bende girerim diye düşünüyorum
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
