anasayfaya git  
 
Tüm Motosiklet Siteleri  
Geri Dön   Motosiklet.NeT Forum > Motosiklet Türkiye Forum > Moto Sohbet


7700'de bir Çinli

Bu konuya 35 cevap yazıldı 780 kere görüntülendi
Cevapla
 
Konu Seçenekleri
Eski
  (#1)
slope
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 26
Üyelik Tarihi: 24-04-06
Bulunduğu Yer: İstanbul
Motosikleti: Yiying 150-t4
Kan Grubu: B Rh+
7700'de bir Çinli - 22-09-2008, 15:07 PM

 
2006 model Yiying marka 150cc maxiscooter. Benim aldığım Mirage'ın getirdiğindendi. Asyamotor, Salcano vs. birçok firma aynı motoru getiriyor. Aynı fabrikanın mamülü.
2006 Mayıs sonunda aldım motoru. Açarken kitap ne diyorsa onu yaptım. 2006 Ekim gibi kapalı garaja çektiğimde 1700km'deydi.
2007 Nisan'ında yeni aküyle devam ettim. Çok şükür periyodik bakım haricinde bir sorun çıkarmadı. 2007 Ekim'inde 4500km'de tekrar garaja çektim.
2008 Mayıs'ında garajdan çıkardığımda bu sefer aküyü şarj etme yoluna gittim. Bu şekilde devam etti maceram.
Ağırlıklı olarak işe gidip gelmek için kullandım. Onun dışında ufak çaplı (<100km) haftasonu gezileri, akşam dolaşmaları için eşimle beraber bindim.
Tek başıma 110km/s hıza ulaşırken eşimle 90km/s hıza kadar çıkabiliyordum.
2008 yazı ile sıkıntılar başladı. Sağından solundan gelen gıcırtıları fazla önemsemedim. Eskiyordu oynayan parçalar. Normal.
Önce yaklaşık 5 denemeden birinde çalışma sıkıntısı çıktı ortaya. Zorla götürdüm servise. Manifold çatlatmış. 6000'deydi o zaman. Sonra subap ayarı yüzünden (özellikle sabahları) ısınana kadar stop etme sıkıntısı peydah oldu. Yüksek rölantiyle çözdüler onu da. Gaz vermeden gidecek kadar yüksek rölanti.
Bu arada yavaş yavaş motorun sesi değişmeye başladı. Performans düşmeye başladı. O hale geldi ki tek başımayken 80km/s'i zor görür oldum. Motor ara ara gaz kesmeye başladı. Garip garip sesler ve titreşimler ortaya çıkmaya başladı.
Ve en sonunda bir gece, saat 12 sularında, E5 üstünde (çok şükür tamirciye çok yakın bir noktada) motor iflas etti. Zorla sote bir yere bırakıp eve döndükten sonra ertesi gün tamirciye ulaştırmayı başardım.
Uzun lafın kısası bilanço şöyle: Pistonlar, krank keçe takımı, conta seti, subap takımı, subap keçeleri, piston pimi, manifold ve tabii yağ.
Tamirci dedi ki, pistonlar kranktan kurtulmuş, motor darmadağın olmuş. Gömlek haricinde değişmeyen hiçbirşey kalmamış. Ve kilometre saati 7700'de.
İşte Çin mucizesi. Japon mallarının çeyrek fiyatına alınan motor bu kadar gitti. Ama beklenmeyen bir şey miydi? Hayır. Japon alacak parayı biriktirmeye çalışsam motor keyfini çok uzun süre erteleyecektim muhtemelen. Ne kadar ekmek, o kadar köfte.
Paylaşmak istedim.
Alıntı ile Cevapla
 
Eski
  (#2)
OGLUMVE BEN
 
OGLUMVE BEN - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 1.802
Üyelik Tarihi: 08-02-08
Bulunduğu Yer: istanbul taksim
Motosikleti: monero 150 cc
Kan Grubu: A Rh+
22-09-2008, 15:19 PM

 
benimde 2006 mod bi çin motorum var şu anda 6800 km fakat aldıhımdan beri hiç sorun yok maşallal kayış bile dehişmedi aküde öyle yani şindi senin dedihine göre 500 kilometremi kaldı moturun bitmesi için bundan evvelki motorum 50 cc idi sattıhımda 10000 kilometre ile sattım iyi sürüşler
   
yapacak çok işimiz var
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#3)
pampi
 
pampi - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 67
Üyelik Tarihi: 25-02-08
Bulunduğu Yer: İstanbul
Motosikleti: Mobylette Super51&Kanuni Tigrina 100 & Masai Grand Eagle
Kan Grubu: B Rh-
22-09-2008, 15:20 PM

 
Alıntı:
slope´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
2006 model Yiying marka 150cc maxiscooter. Benim aldığım Mirage'ın getirdiğindendi. Asyamotor, Salcano vs. birçok firma aynı motoru getiriyor. Aynı fabrikanın mamülü.
2006 Mayıs sonunda aldım motoru. Açarken kitap ne diyorsa onu yaptım. 2006 Ekim gibi kapalı garaja çektiğimde 1700km'deydi.
2007 Nisan'ında yeni aküyle devam ettim. Çok şükür periyodik bakım haricinde bir sorun çıkarmadı. 2007 Ekim'inde 4500km'de tekrar garaja çektim.
2008 Mayıs'ında garajdan çıkardığımda bu sefer aküyü şarj etme yoluna gittim. Bu şekilde devam etti maceram.
Ağırlıklı olarak işe gidip gelmek için kullandım. Onun dışında ufak çaplı (<100km) haftasonu gezileri, akşam dolaşmaları için eşimle beraber bindim.
Tek başıma 110km/s hıza ulaşırken eşimle 90km/s hıza kadar çıkabiliyordum.
2008 yazı ile sıkıntılar başladı. Sağından solundan gelen gıcırtıları fazla önemsemedim. Eskiyordu oynayan parçalar. Normal.
Önce yaklaşık 5 denemeden birinde çalışma sıkıntısı çıktı ortaya. Zorla götürdüm servise. Manifold çatlatmış. 6000'deydi o zaman. Sonra subap ayarı yüzünden (özellikle sabahları) ısınana kadar stop etme sıkıntısı peydah oldu. Yüksek rölantiyle çözdüler onu da. Gaz vermeden gidecek kadar yüksek rölanti.
Bu arada yavaş yavaş motorun sesi değişmeye başladı. Performans düşmeye başladı. O hale geldi ki tek başımayken 80km/s'i zor görür oldum. Motor ara ara gaz kesmeye başladı. Garip garip sesler ve titreşimler ortaya çıkmaya başladı.
Ve en sonunda bir gece, saat 12 sularında, E5 üstünde (çok şükür tamirciye çok yakın bir noktada) motor iflas etti. Zorla sote bir yere bırakıp eve döndükten sonra ertesi gün tamirciye ulaştırmayı başardım.
Uzun lafın kısası bilanço şöyle: Pistonlar, krank keçe takımı, conta seti, subap takımı, subap keçeleri, piston pimi, manifold ve tabii yağ.
Tamirci dedi ki, pistonlar kranktan kurtulmuş, motor darmadağın olmuş. Gömlek haricinde değişmeyen hiçbirşey kalmamış. Ve kilometre saati 7700'de.
İşte Çin mucizesi. Japon mallarının çeyrek fiyatına alınan motor bu kadar gitti. Ama beklenmeyen bir şey miydi? Hayır. Japon alacak parayı biriktirmeye çalışsam motor keyfini çok uzun süre erteleyecektim muhtemelen. Ne kadar ekmek, o kadar köfte.
Paylaşmak istedim.
Birazda sanşa ve kullanıma bağlı sanırım arkadaşımın Asya 150t 1 ini 2 sene binip 12000 de sattık.Bu sürede en büyük masrafı 6000 kmde kopan kayışı oldu.
Satmadan önce iki kişi düz yolda 100-110 u görüyordu.Tek kişi 120-125 son sürati.
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#4)
nitrious81
 
nitrious81 - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 2.143
Üyelik Tarihi: 19-01-07
Bulunduğu Yer: DüZcE 81
Motosikleti: 150cc Skuter
Kan Grubu: A Rh+
22-09-2008, 15:23 PM

 
Ama benımkıde 18 bınde hatta gectı 2 yılıda gectı motor alalı daha hıc bısıyı degısmedı... Sadece 2 kere subap ayarı ıcın acıldı ust kapak o kadar..Daha sılındır gun yuzune cıkmadı..
   
TeKeRiM HeP DüZ BaSaRsA NaSıL ViRaj AlıCam
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#5)
41calamity41
 
41calamity41 - ait Avatar
 
Aktif (Online)
Mesajlar: 596
Üyelik Tarihi: 19-02-08
Bulunduğu Yer: kocaeli/karamürsel
Motosikleti: kanuni racer 200
Kan Grubu: O Rh+
22-09-2008, 15:38 PM

 
şans işi seninki dostum ben 20000 in üzerinde çok gördüm
   
altımdaki KANUNİ RACER ama o benim gönlümde CBR 600 RR
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#6)
flying hellfish
 
flying hellfish - ait Avatar
 
Aktif (Online)
Mesajlar: 362
Üyelik Tarihi: 12-04-07
Bulunduğu Yer: Istanbul Atasehir
Motosikleti: Keeway SL 150 / Aprilla Pegaso 650
Kan Grubu: A Rh+
22-09-2008, 15:57 PM

 
Sanssizmissin. 7,000 km de motor dagilmasi cok enteresan hakkikaten. Benim ki su anda 12,000 km de. Bircok arkadasim da ayni model motor ile 20,000 i gorduler.
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#7)
viravira26
 
viravira26 - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 233
Üyelik Tarihi: 05-02-08
Bulunduğu Yer: ESKİŞEHİR
Motosikleti: Salcano Chopper SM-250
Kan Grubu: O Rh+
22-09-2008, 16:11 PM

 
evet 7000 km de motormu dağılırmış. daha haftasonu serviste 12000 km de gördüm birini. eğer motorun ömrü o kadarsa bile benimkine daha var. 2500 de benimki daha. sorunsuz
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#8)
Whitehair
 
Whitehair - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 77
Üyelik Tarihi: 24-09-06
Bulunduğu Yer: İstanbul
Motosikleti: Keeway Supershadow
Kan Grubu: A Rh+
22-09-2008, 16:20 PM

 
12.500 km yağ+buji dışında tamirciye selamün aleyküm demedim
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#9)
torm
 
torm - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 75
Üyelik Tarihi: 15-05-07
Bulunduğu Yer: Tarabya
Motosikleti: 2006 Gilera Runner 200 VRX - Siyah
Kan Grubu: O Rh+
22-09-2008, 16:44 PM

 
120 dediginiz surat buyuk ihtimalle 90-100 arasi birsey. Runner VXR200iun duz yolda son suratı 120km.saat'tir.

Alıntı:
pampi´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Birazda sanşa ve kullanıma bağlı sanırım arkadaşımın Asya 150t 1 ini 2 sene binip 12000 de sattık.Bu sürede en büyük masrafı 6000 kmde kopan kayışı oldu.
Satmadan önce iki kişi düz yolda 100-110 u görüyordu.Tek kişi 120-125 son sürati.
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#10)
Levsy
 
Levsy - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 293
Üyelik Tarihi: 20-03-06
Bulunduğu Yer: Ankara
Motosikleti: CBF150
Kan Grubu: A Rh-
22-09-2008, 16:56 PM

 
Şans işi mi bu Çinliler, yoksa motora nasıl davrandığımız ile mi ilgili tam bilemiyorum. Benim 125 KT 15.500 km'ye yaklaştı ve vibrasyon dışında çok şikayetim olmadı. Geçen sene ve bu sene 2 defa Ankara - Akçakoca yaptım. Her ikisinde yolculupu da aynı gün içinde yaptım, gidiş geliş 570 km. Bunun haricinde 100 km üstü mesafelere defalarca gidip geldim. Bu km'ye kadar aman aman bir şikayetim olmadı, bundan sonrası nasıl olur bilemiyorum, ama daha epey iyi gidecek gibi.
   
“Dünyanın bize hürmet göstermesini istiyorsak evvela biz, kendi benliğimize ve milliyetimize bu hürmeti hissen, fikren, fiilen bütün iş ve hareketlerimizle göstermeliyiz!”
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#11)
megadeth
 
megadeth - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 501
Üyelik Tarihi: 25-03-07
Bulunduğu Yer: izmit
Motosikleti: ramzey QM 250 siyah cruizer
22-09-2008, 18:44 PM

 
14 binde no problem
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#12)
serkanADH13
 
serkanADH13 - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 560
Üyelik Tarihi: 28-07-06
Bulunduğu Yer: ist G.o.paşalı
Motosikleti: Dünyada TEK '' RaceRR 200
22-09-2008, 18:49 PM

 
25000 yolunda

tek sorun aküydü artık değil:D:D:D

Maaşallah...
   
''Hayatta Hiç Kimseye Güvenme,
Çünki En BEYAZ Gülün Dahi Gölgesi SİYAH'tıRR''...
thesandstorm_34@h
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#13)
slope
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 26
Üyelik Tarihi: 24-04-06
Bulunduğu Yer: İstanbul
Motosikleti: Yiying 150-t4
Kan Grubu: B Rh+
23-09-2008, 15:02 PM

 
Zaten canım sıkkındı, bir yandan kendimi teselli etmeye çalışıyordum "Çin malı işte" falan diye. Bir yandan da paylaşayım, belki iyi gelir dedim.
Hepten canım sıkıldı.
Alacağınız olsun.
Yorumlayanlara teşekkürler.
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#14)
erdo2002
 
erdo2002 - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 2.291
Üyelik Tarihi: 03-10-06
Bulunduğu Yer: istanbul
Motosikleti: honda cbf 150 kirmizu :)
23-09-2008, 15:15 PM

 
Biraz şans işi sanırım bu çinliler.Kimisi uzun zaman kullanırken kimisininkide dağılıyor.İmalat hatasıda olabilir.Eğer garantisi geçmediyse bir şansınızı deneyin derim.
   
lezzet gider,mesuliyet kalır...
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#15)
barisan
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 90
Üyelik Tarihi: 18-12-05
Kan Grubu: B Rh+
23-09-2008, 18:53 PM

 
e bendede çin dayun var 100,000 km yi devirdi dağ bayır demeden gittim bu motorlan her gün 100 km de yapıyor trabzondan ardağana 2700(gerçi 2700 e cıktığımda biraz tekledi ama alışınca o da düzeldi) rakıma cıkıp 800 km gitti geldi banamısn demedi 5 dakika mola bile vermedim hepsi de sizin ki gibi olmuyor
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#16)
ethemm76
 
ethemm76 - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 155
Üyelik Tarihi: 11-10-07
Bulunduğu Yer: Kocaeli-Karamürsel
Motosikleti: mondial 150 hs idi şimdi cbf 150
Kan Grubu: O Rh+
07-10-2008, 23:07 PM

 
ben 18000 km motor problemi olmaksızın mondial 150 hs kullandım. Kurye değilim. Bu km yi 1 senede yaptım. Son yağ değişiminde bile ne kadar yağ koyarsam 800 km sonra o kadar yağ aldım. 1 gram yağ yakması, ses değşikliği, performans düşüklüğü olmadı. Motor ömrünü bire bir etkileyen en önemli faktör yağ değişim aralıklarını aksatmamanız .. seviyesini sıkça kontrol etmeniz, kitapçığında yazan yağ değişim km sinden daha da erken yağını değiştirmenizdir. 150 hs nin kitapçığında yağ değişimi 1000 km de bir yazıyordu, 600-700 de kontrol ettiğimde yağın baya siyahlaşmış olduğunu görüyor ve değiştiriyordum. Yani işin sırrı motoru uzun süre sıkıştırmamak ve karterde devamlı uygun seviye aralığında temiz ve kaliteli yağ bulundurmaktır.
ben motordan ve yürüründen çok memnudum ama kapartoya yani grenajlarına çok masraf ettim. manifold eksoz.. 3 tane arka bagaj kırıldı. Yapısı ufak olduğu için sarsıntı çok fazla oluyor ve masraf çıkartıyor. Ama moto olayına ilk girişimdi 18000 km güzel deneyimlerim oldu. Başlangıç için güzel bi aşamaydı. Ufak tefek çiziği yan yatmaları, ilk acemi günlerimde motora verdiğim zararlar olsun hiç içim sızlamadı. Çok zarar ettim ve en sonunda sattım japona geçtim. Şimdi deneyimlerimi honda da değerlendiriyorum Darısı tüm moto severlerin başına.
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#17)
North_
 
North_ - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 618
Üyelik Tarihi: 05-04-08
Bulunduğu Yer: starbucks
Motosikleti: Runner VXR200
Kan Grubu: AB Rh-
07-10-2008, 23:12 PM

 
Alıntı:
torm´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
120 dediginiz surat buyuk ihtimalle 90-100 arasi birsey. Runner VXR200iun duz yolda son suratı 120km.saat'tir.
artı bir
artı onbir
artı yuzonbir!!!
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#18)
mhyen
 
mhyen - ait Avatar
 
Aktif (Online)
Mesajlar: 1.978
Üyelik Tarihi: 29-10-07
Bulunduğu Yer: Ümraniye,Kadıköy/İstanbul
Motosikleti: Dylan da yok GT250R de Gilera Runner VXR 200 de...
Kan Grubu: B Rh+
07-10-2008, 23:18 PM

 
Alıntı:
torm´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
120 dediginiz surat buyuk ihtimalle 90-100 arasi birsey. Runner VXR200iun duz yolda son suratı 120km.saat'tir.
Ben runnerla düzde 139-140 görüyorum abi.Bende mi sorun var
   
Honda Ses Dylan 150 >> Hyosung GT250R >> Gilera Runner VXR 200 >> O defteri dürdüm artık !..
Sıfır gibi masterlock 8/10 güvenlik oranlı halat kilit Sahibinden.com ilan no:10609776
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#19)
mach1
 
mach1 - ait Avatar
 
Aktif (Online)
Mesajlar: 687
Üyelik Tarihi: 24-02-08
Bulunduğu Yer: Antalya
Motosikleti: mondial zn125 (pırpır)
Kan Grubu: A Rh+
07-10-2008, 23:41 PM

 
Benim motor 16040 kmde hala taş gibi (maşallah demeyi unutmayın).Sen motoru çok sıkıştırıyorsan tam gaz 2-3 saat hiç durmadan basıyorsan dağılması normaldir

Konu mach1 tarafından (07-10-2008 Saat 23:45 PM ) de değiştirilmiştir..
   
07SB543 Süper Burak
Honda activa,beat,Yamaha BWS katili ZnUçan plastik
X-LİTE x-601 fireball kaskım satılıktır.sahibinden.com İlan No :#10618236 (Promosyonda)
Alıntı ile Cevapla
Eski
  (#20)
DeKa
 
DeKa - ait Avatar
 
Çevrimdışı (offline)
Mesajlar: 24
Üyelik Tarihi: 29-05-06
Bulunduğu Yer: izmir
Motosikleti: aprilla pegaso650
Kan Grubu: A Rh+
07-10-2008, 23:52 PM

 
kardeşimde (apachee) 150 cc jinlun var ve 30000 i devirdi ve hiç masraf çıkarmadı. galiba biraz şans birazda kullanımla alakalı diye düşünüyorum
Alıntı ile Cevapla
Cevapla
Etiketler: ,



Konu Seçenekleri

Yetkileriniz