Toplu Sürüş

[Endurocu01]

Geçenlerde arkadaşlarla oturduk sohbet muhabbet derken konu motosikletlere geldi,iyiydi kötüydü derken yoldaki toplu sürüşlerden şikayetler başladı 20-30 motor arka arkaya diziliyorsunuz trafiği işgal ediyorsunuz sollama yapamıyoruz gibi sorunlarla karşılaştım,düşündüm adamlar haklı tek gidiş dönüş yollarda hakkaten 20 motoru sollamak çok zor insanların acil işi hastası olabilir,benim önerim bu tür yollarda ve toplu sürüşlerde 4 erli motorlar halinde araya bir araç sığacak şekilde gidersek hem trafiği zora sokmayız hemde insanları tehlikeli sollamalardan,sürücüyü sıkıştırmasından meydana gelebilecek kaza riskini en aza indirgemiş oluruz.Bu konudaki değerli yorumlarınızı almak istiyorum

[dragstar72]

Kesinlikle haklısın ama yanyana sürüşlerde kaza riski yolun durumuna göre değişeceğinden uygulanması biraz zor olur sanırım.Ama ikili sürüş mantılı geldi bana hem body olur yanındaki

[tüpçü]

abi işin zevki orda toplu şürüşte arka arkaya 20-30 motorun aynı anda gitmesiyle senin dediğin gibi olursa hem kopukluk olur hem işin zevki kaçar

[Endurocu01]

tüpçü bende seviyorum 20-30 motor tek sıra halinde ama olayı başkasının açısından düşünürsen,yada kendini araç sürücüsünün yerine koy tek şeritli yolda önünde 20 motor var 70 km ile seyir halindeler sende arkadasın sollayacan ama mesafe uzun gözün kesmiyor ne yaparsın

[ledo]

Bana göre Türkiye yollarında ideal grup sürüş 5-6 motordur. Yolun durumuna ve grup içindeki sürücülerin tecrübeleri de iyi ise bu rakam 1-2 kişi artabilir.

Ancak bölünmüş gruplarda 2 grup arası en az 100 m olmalıdır.

Bunun yanı sıra her grubun 3 ya da 4 numarası, gerektiğinde sollama yapmak isteyen araçlara yer açmalıdır. Grup sürüşe başlamadan önce bu görevi üstlenecek sürücü ya da sürücüler belirlenmelidir.

"Ben 30 motor ya da 50 motor arka arkaya gidişini çok seviyorum" ifadesi istavrit sürüsünü lüferlerin arasına katmakla aynı anlamı taşır.

Tabii bir de muhakkak şunu eklemem lazım : Toplu sürüş, askerlikteki kadar ciddi bir disiplin ve sorumluluk işidir. Bu 2 özelliği barındırmayan kişileri grubun içine almak demek, o günkü toplu sürüşün kesinlikle kötü geçeceği anlamını taşır.

[Endurocu01]

teşekkürler ledo,aynen katılıyorum fakat arkadaşlar hala olayın tehlikeli boyutlarını düşünemeyecek kadar bencil davranıyorlar,ne kadar okunursa okunsun toplu sürüş kuralları kimse uygulama yapmıyor,kimse önemsemesede hayati konular bunlar lütfen dikkate alalım arkadaşlar

[Marlboro Man]

İyide bütün dünyada böyle yapılıyor bu sürüşler.Ne yapalım yani her arabaya kenara çekilip yol mu vereceğiz?

Motorların Karayolları taşıtı değilmi?Size sormak istiyorum.Motor yolun neresinden gider?

[CrazyDream]

Hastası varsa kornaya basar? Dörtlülerini açar sanırım motosikletlilerde hız yapmak yerine yavaşlıyacaklardır?

[Birkannn]

abi zaten toplu sürüş yapmayalım demiyo ..sadece tek gidiş döünşlü yolları söledi..bencede haklı insanın hastası olabilir önemli acil işi olabilir

[ByPaTr10]

Abi toplu sürüşlerde herkes kendıne bır es bulsa vede herkes 50 metrelık mesafe bıraksa hıc bı sorun kalmaz gıbıme gelıo

[Prometheus]

ARKADAŞLAR!!!

Çok büyük yanlışlık yapıyorsunuz. Grup sürüş kurallarından bihaber olduğunuzu görmek çok üzücü.

Grup sürüşü maksimum 5 motosikletli gruplara bölünerek yapılan bir sürüştür. 5'ten fazla motor grup sürüşü yapmamalı. Geçen sene İzmir'de hayatını kaybeden arkadaşlarımızı hatırlayın lütfen. Grubu sollamaya kalkışan bir araç, arada gördüğü ufacık bir boşluğa dalmış ve arkasından 2 motorun kendisine çarpması ile sonuçlanan bir kazaya sebebiyet vermişti.

3'erli motorlar ile yapılan ve gruplar arasında 10 dk bırakılarak gidilen sürüşler çok daha güvenlidir. Ayrıca motorlar arasında 50 metre boşluk bırakmak demek araya araçların dalması demektir. Fermuar düzeninde sürüş yapılmalı, önünüzdeki motorun 2 sn, çaprazınızdaki motorun da 1 sn gerisinden seyir etmelisiniz. Bu aynı zamanda trafik kuralı olan "takip mesafesi"dir.

Şu an hayretler içindeyim inanın. Benim artık aştığımızı düşündüğüm konuların başında grup sürüşü gelmekteydi. Oysa durumumuz içler acısıymış

Son olarak, şunları da bilmenizde fayda var:

*Öncü ve artçıya mutlaka ama mutlaka uyunuz.Hiçbir şekilde öncüyü sollamayınız.

*Yolda seyir halinde giderken kullanılan yolun solundan giden artçının arkasına çapraz kaz adımı şeklinde sıralanınız.Hem aranızdaki mesafe fazla açılmayacak hem de tehlike anında yeterli fren mesafeniz olacaktır.
(Buna kısaca fermuar düzeni denir)

*Unutmayınız kalabalık gurupla toplu seyahat ederken herkes önündeki motora dikkat ederek yol alır ama arkasındaki motordan sorumludur.Arkanızdaki motorun yeteri hızla guruba uyamaması durumunda gaz açıp gitmeyiniz,gurubun bölünmesine yol açarsınız.Sizde hızınızı düşürünüz.Gurubun uygun hızla gitmediğini gören öncü en kısa zamanda duracak sizin uyarınızla ve görevli arkadaşlarında yardımı ile gerekli düzenlemeyi yapacaktır.

*Eğer arkanızdaki araç durmuşsa sizde güvenli bir şekilde motorunuzu sağa çekerek durunuz.Artçı yada görevli arkadaşların müdahale etmesini bekleyiniz.gerekirse siz müdahale ediniz.

*Grup içinde ne sebeple olursa olsun kişisel sollama yapmayınız.

*Öncünün sol sinyalini vermesinden sonra artçınında yolun sol şeridini güvenli bir şekilde kapattığını gördüğünüzde ,önünüzde seyreden motordan sonra sinyalinizi vererek sollama yapınız ve hemen eski pozisyonunuza dönünüz.Gurup sollamaları yılan görüntüsünde olmalıdır.

*Yolda seyir halinde giderken herhangi bir sebepten dolayı guruptan çıkan motorun yeri arkasındaki motor tarafından bir öne kayarak doldurulur.Kesinlikle şerit değiştiremezsiniz aksi taktirde tüm gurubun düzenini bozarsınız.

[Marlboro Man]

Hani Amerikan filmlerinde motosiklet çeteleri var ya!Bir kaç yüz motor.Biz o sürüşü söylüyoruz.

Şaka bir yana elbette sürüş kurallarına uyuyacağız.Hatta uyuyoruz.Ben bu konuda Levent abiye çok saygı duyuyorum.Organize ettiklerinde bize bu bilgilerin hepsini vermişti.Gezi yokmu Levent abi bu ara.Hoş 125 e kaldık ama.

[zion1]

abi isonun gelmedigi gurup gezilerinde toplu sürüş olmuyorkii...

[Endurocu01]

İyide bütün dünyada böyle yapılıyor bu sürüşler.Ne yapalım yani her arabaya kenara çekilip yol mu vereceğiz?

Motorların Karayolları taşıtı değilmi?Size sormak istiyorum.Motor yolun neresinden gider?

yanlış cevaptı,gerekeni pro yazmış,teşekkürler pro

adaşım sen bizi sattın konser için bence aynı sözü iso sana söyleyecektir

[Marlboro Man]

yanlış cevaptı,gerekeni pro yazmış,teşekkürler pro

adaşım sen bizi sattın konser için bence aynı sözü iso sana söyleyecektir

Arkadaşım cevap vermedim ki soru sordum.Sen bir söylermisin bana lütfen.Trafikte motor nerden gider?

[E.Gülbeyaz]

tabiiki de yoldann.....

[muzaffer1968]

Arkadaşım cevap vermedim ki soru sordum.Sen bir söylermisin bana lütfen.Trafikte motor nerden gider?

kurallara göre yolun sağından gitmesi gerekir ama bu seferde araçlar sıkıştırıyor onun içindirki motosikletler şeridi genellikle ortalayarak gider

[Marlboro Man]

tabiiki de yoldann.....

Nerden istiyorsanız ordan gidin.Toplu sürüş filanda yapmayın.

[ledo]

Motorların Karayolları taşıtı değilmi?Size sormak istiyorum.Motor yolun neresinden gider?

Bu soru şu başlıkta tartışılmıştı, benim de orda kendi düşünceme göre bir cevabım var.

http://www.motosiklet.net/forum/moto...n-gideyim.html

Gezi yokmu Levent abi bu ara.

Evet haklısın Ben uzun süredir MTde gezi düzenlemedim ya da düzenlenene katılmadım. Aslında bunun sebebi biraz da, toplu sürüş içine katılan bir çok "vahşi" kardeşin bulunması

teşekkürler ledo,aynen katılıyorum fakat arkadaşlar hala olayın tehlikeli boyutlarını düşünemeyecek kadar bencil davranıyorlar,ne kadar okunursa okunsun toplu sürüş kuralları kimse uygulama yapmıyor,kimse önemsemesede hayati konular bunlar lütfen dikkate alalım arkadaşlar

Sevgili dostum, eğer durum böyle ise benim gibi yap. Yani grup sürüşünden bihaber arkadaşlar ile gezeceksen ve dinlemeye niyetleri yoksa "Sevgili arkadaşlar, benim ufak bi işim var. Siz çıkın yola. Ben arkadan geliyorum" de.

[muratgergerli]

@Donald Duck Abim diyor ki;

Not Mesajı:

GRUP SÜRÜŞÜ YARIŞ DEĞİLDİR...SİDİK YARIŞI HİÇ DEĞİLDİR...


3 tip grup sürüş yöntemi vardır,



Birincisi, YANYANA pozisyonu dur. Bu durumda sürücüler yanyana tek şeridi paylaşır, ki bu tehlikeli bir yöntemdir...Sadece resmi gecitlerde yürüme hızına yakın hizlarda, yada yine 35km/h i gecmeyen eskort, resmi gecitlerde VIP ye yol acmak, gövde gösterisi icin filan kullanilir. Aslinda dikkat ederseniz burada POLİS sürücüler çogu kez iki şeride birden yayılır, ve öndekiler "V" şeklinde sürüp tehlikeyi asgariye indirir. Özel egitimli polis ekiplerinin, özel amaçlar için eğitildiği bir yöntemdir.

YANYANA POZİSYONU BAŞKA HİÇBİR NEDENLE KULLANILMAZ.



Ikincisi TEK HAT pozisyonu...suruculer arka arkaya tek hatta siralanir...aralarindaki mesafe 5 saniye yada daha fazladir. Sportif, canlı süruşlerde; açık, trafigi düşük özellikle virajlı yollarda, tercih edilir.

Bu tür bölgeler yerini normal trafige bıraktığında ise



Üçüncü..ZİKZAK pozisyonu na gecilir. (Fermuar da deniyor) Esas grup surus teknigimiz budur. Bu pozisyonda en öndeki sürücü, #1 Lider, sol dış şeridi (otomobil lastik izini) onun arkasindaki sağ iç şeridi (otomobil lastik izini) üçüncü #1 lider ve #2 nin ardinda sol da bir arkadaki sagda vs. sürer. Sürüculer arasinda en az 2 saniye mesafe olmalıdır.

.
Devamı için linke tıklayın.

http://www.motosiklet.net/forum/dona...-gezileri.html