Motorum Acaip Titreme yap�yor

VULCAND�ESEL · 08-05-2008, 21:36 PM

sarsma sorununu hallettik yard�mlar�n�z i�in te�ekk�rler arkada�lar.

bug�n yine ak�am eve d�nerken bir sorunla kar��la�t�m arkada�lar motorumun sesi bo�uk ��kmaya ba�lad� ve motor hi� gitmiyor 10 km bile ge�miyor 2.3.vitese kadar ��kt�m yine ayn� h�zda gidiyor. sizce sorun ne olabilir.

tigermbz · 08-05-2008, 21:48 PM

�nceki meseleyi nas�l hallettiniz, nerdeymi� problem?
halen ayn� problem devam ediyormu� gibi geliyor bana.

VULCAND�ESEL · 08-05-2008, 21:51 PM

Alıntı:

tigermbz�isimli �yeden Alıntı

�nceki meseleyi nas�l hallettiniz, nerdeymi� problem?
halen ayn� problem devam ediyormu� gibi geliyor bana.

belki ondan olabilir ama �nceki sorunu bujiyi de�i�tirdim karb�rat�r� temizlettim sorunu ��zd�k bu sorun neden bilemiyorum motorumu yakt�k anlam�� deilim.

tigermbz · 08-05-2008, 22:18 PM

yak�t sisteminde karb�rat�r d��nda bir de yak�t pompas� var, onun da d�zg�n �al��p �al��mad�� kontrol edilmeli.
ayr�ca emme manifoldunda ka�ak varsa bo�ulma yapar
hepsi sa�lamsa s�baplarla alakal� bir problem olabilir.
bilemiyorum art�k, epeyce fikir y�r�t�lebilir. iyi bir ustaya gidip ba�tan a�a��ya kontrol ettireceksin, �smarlama olmuyor bu i�ler

velhas�l� kelam motor i�inde kulland��n motordan sonra gitti�in usta da �ok �nemlidir.

ByPaTr10 · 08-05-2008, 22:59 PM

bence buj� yada karburetorded�r sorun en en ��s� b� serv�se gotur bakt�r b�z�m demem�zle olmaz

ibo303 · **ibo303 -** 09-05-2008, 10:18 AM

kesiklik yap�yorsa ate�lemeyle ilgili bujiyi de�i�tir bende �ok u�ra�t�m titre�imi kesmek i�in motoru komple lastik takozlara ald�m sorun b�y�k �l��de ��z�ld�

okayyorukcuoglu · 09-05-2008, 11:18 AM

MOTORDA TEKLEME

1- Benzinin mumla�mas� y�z�nden karb�rat�rde �amand�ra i�nesi s�k��m��t�r, temizlenir.
2- �amand�ra �ok d��k ayar edilmi�tir, ayar yenilenir.
3- Karb�rat�r giri� s�zgeci t�kanm��t�r, temizlenir.
4- Yak�t pompas� ar�zal� yahut kapasitesi yetersizdir, kontrol ettirilir.
5- Yak�t pompas�n�n filtresi t�kanm��t�r, temizlenir yahut yenisiyle de�i�tirilir.
6- Yak�t pompas� filtre kapa�� contas� ar�zal�d�r, de�i�tirilir.
7- E�er varsa esnek yak�t borular� b�k�lm��, k�r�lm�� yahut s�k�lm��t�r.
8- Pompayla depo aras�nda, yak�t borular� e�ilmi�, t�kanm��, veya delinmi�tir.
9- Yak�t deposu kapa��ndaki hava deli�i t�kanm�� veya daralm��t�r, temizlenir.

GAZA BASILDI�I ZAMAN MOTOR TEKL�YOR

Motor r�lantide d�zg�n �al��t�� halde, otomobil hareket halinde iken gaza bas�ld�� zaman motor tekliyorsa; kompresyonun y�ksekli�i sebebiyle a�a��da s�ralanan ar�zalar ate�lemenin kesilmesine sebep olmaktad�r.

1- Ate�leme zay�ft�r. Enjekt�rl� ara�larda enjekt�rler kontrol edilmeli.
2- Buji t�rnak aral�klar� �ok a��kt�r.
3- Buji kirlenmi� yahut �slanm��t�r.
4- Buji porseleni i�ten ar�zal�d�r.

MOTOR B�T�N HIZLARDA TEKL�YOR

1- Bujiler kirlenmi� veya porseleni k�r�lm��t�r, ilgili bahse bak.
2- Buji kablolar� ar�zal�d�r, ilgili bahse bak.
3- Ak� gerilimi d��kt�r, ilgili bahse bak.
4- �arj dinamosu gerilimi d��kt�r, �lgili bahse bak.
5- Platinler yanm�� veya meme yap��m��t�r, ilgili bahse bak.
6- Platin ayarlar� yanl��t�r, ilgili bahse bak.
7- Kondansat�r (meksefe) ar�zal�d�r, ilgili bahse bak.
8- Bir veya bir ka� silindirde ate�leme zay�ft�r veya yoktur.
9- Distrib�t�r kapa�� veyahut makaras� ar�zal�d�r.
10- Birinci devrede diren� yahut zaman zaman birle�ip ayr�lan ba�lant� vard�r.
11- Birinci devre ak�m� zaman zaman k�sa devre yapmaktad�r.
12- �kinci devrede diren� yahut zay�f bir ba�lant� vard�r.
13- �kinci devrede tesad�fi k�sa devre meydana gelmektedir.
14- Silindir kapak contas� patlam��t�r. Patlak, biti�ik silindirler aras�ndaysa dikkati �ekebilir.
15- Supaplar s�k��m��t�r.
16- Hidrolik supap iticileri supaplar�n kapanmas�na mani oluyor.
17- Supap yaylar� k�r�kt�r.
18- Emme manifoldu contas�nda hava ka�a�� vard�r.
19- Hava benzin kar��m� �ok zengin yahut fakir olmaktad�r.
20- Buji kablolar�; muhafaza borusunda k�sa devre yapmaktad�r. Yahut ad� ge�en boru iyice �asilenmemi�tir.

kolay gelsin