Motor yatırma ve viraj sanatı

**ALİ DEMİR** · 09 Nisan 2008, 18:36

arkadaşlar dilimin dondugunce elımden geldıgı kadar bu konuyu paylasmak ıstedım umarım becerebilmişimdir

her zaman ıhıtyacımızn olacagı bı motosiklet denilen "seytan icadi" ni ayakta tutan sey biliyorsunuz gyroskopik guc, santrifuj kuvvet sonucu olusan JIROSKOP etkisidir. Yani tekerlek dondugunde bu donme ekseninde kalmak uzere inatci bir guc ortaya cikar. Bu guc hizla dogru orantilidir, yani bu aletler kendi baslarina ayakta duramazlar , onlari ayakta tutan sey "hiz"dir...bu bir... Ikincisi, iki gyroskopa bagli bir sistem kurup, (bisiklet yada motorsiklet) bunu bir dogru uzerinde harekete gecirdiginizde bu alet sonsuza kadar dumduz gitmek isteyecektir...oysa ki yollar virajli... bu alet ne kadar agirsa duz gitme arzusu da o kadar kuvvetlidir..bu da iki...

Motoru yatirmanin, viraji almanin yolu da "counter-steering" yani kontra viraj teknigidir. Once beraber bir viraja girelim...

SIPDE / TATOKU formulunu hatirliyorsunuz, Virajin formulu de var...SLR "slow, look, lean, roll" - "Yavasla, bak, yatir, gazla" dir...

Bir SAG Viraja geliyoruz

1- RELAX - gulumse

Omuzlar dusuk, kollar-dirsekler kirik, dirsekler disari acik degil, dizler yanlardan tanka degiyor ve "gayet hafifce" tanki sIkIyor, gidonu "bir genc hanimin narin bileklerini tutuyor gibi" tutuyorsunuz. Anusdeki kasilma ile bu isin bir ilgisi yok ayrica..

2-YAVASLA....

Virajin icini TARA...

3-RELAX-sirit

4-BAK...virajin cikisina dogru. Bu alet nereye bakarsan oraya gider unutuma...sagdaki soldak ayrintilar icin genis gorus alanini kullan, gozlerini oradan oraya gezdirme

"Alt cenenin ucuyla gitmek istedigin yeri goster..."

5-RELAX

6-YATIR....

Sag virajdayiz...
Sag elinle gidonu hafifce ileri dogru it. !

Iste kontra viraj teknigi...saga donmek icin sag elinizi, sola donmek icin sol elinizi ileri itiyorsunuz. (Ileri itiyorsun...agirligini o tarafa veriyorsun demedim..dikkat...)

7-RELAX

8-GAZLA...

Yavas yavas,"SMOOTHLY", yumusacik, gittikce artirarak, KORKMADAN gaz ver...gerekiyorsa elinle elcigi iterek yatis acisini artir..bu aciyla verdigin gaz arasindaki baglantiyi gozle...

9-RELAX

[IMG]

[/IMG]

Yapilmamasi gereken sey ... Sakin motor yatikken fren yapma...virajda fren yapilmaz...hizini onceden ayarla.

Korktuysan basta gaz verme yada cok az ver, ama fren no-no...! Sakin ha... Ama ya bir sey olursa, bilmemne cikarsa...bunlari sonra yazisiriz...ozel durumlar sonra..

Gaz viraj almayi kolaylastirir ve virajda sarsinti, gezinme, tirtesim, dengesizlik gibi butun problemleri cozer. Gaz vermek sorun yaratmaz, sorun cozer. Anahtar sozcukler:

"SMOOTHLY"..."YUMUSACIK"..."KORKMADAN"..."YETE RINC E"..."YAVASCA VE ARTIRARAK"

Neden hep RELAKS, RELAKS deyip duruyorum…?

Gidonu SIKI tutmanin baslica uc mahzuru vardir...

1- Viraj alma yaricapiniz gittikce artar. Yani virajin icinde herhangi bir sebepten gidona simsiki yapisirsaniz gorursunuz ki is busbutun moka sariyor ve virajin disina dogru kayiyorsunuz, yatis aciniz azaliyor, hiz dusuyor, gaz verme hassasiyeti kayboluyor, yalpalama basliyor. Hele giriste, yani yatirmaya baslamadan evvel siki tutarsaniz bir turlu zamanlamayi yapamazsiniz....beyniniz ellerinizle birlikte kenetlenir....

2-Yorgunluk..."karpal tunel" problemleri, parmak eklemleri, el, dirsek ve on kolda agrilar, "hala yeterince hakim degilmissiniz" hissi, gercektende daha az hakimiyet. Omuz, sirt agrilari....endise...korku...

3-Beynin yanlis bilgilendirilmesi... Deneyin...gidonu siki tuttukca daha hizli gidiyor sanirsiniz kendinizi, motordan daha cok vibrasyon, yoldan daha cok darbe alirsiniz..."go to 2"

Relaks olmak gevsemek degildir,. Motor virajayken, yatikken yani, Kafa daima yere paralel yada ekseni yere dik olmalidir. konu

Yapilmamasi gereken sey ... Sakin motor yatikken fren yapma...virajda fren yapilmaz...hizini onceden ayarla.

Korktuysan basta gaz verme yada cok az ver, ama fren no-no...! Sakin ha... Ama ya bir sey olursa, bilmemne cikarsa...bunlari sonra yazisiriz...ozel durumlar sonra..

Gaz viraj almayi kolaylastirir ve virajda sarsinti, gezinme, tirtesim, dengesizlik gibi butun problemleri cozer. Gaz vermek sorun yaratmaz, sorun cozer. Anahtar sozcukler:

"SMOOTHLY"..."YUMUSACIK"..."KORKMADAN"..."YETERINC E"..."YAVASCA VE ARTIRARAK"

Neden hep RELAKS, RELAKS deyip duruyorum…?

Gidonu SIKI tutmanin baslica uc mahzuru vardir...

1- Viraj alma yaricapiniz gittikce artar. Yani virajin icinde herhangi bir sebepten gidona simsiki yapisirsaniz gorursunuz ki is busbutun moka sariyor ve virajin disina dogru kayiyorsunuz, yatis aciniz azaliyor, hiz dusuyor, gaz verme hassasiyeti kayboluyor, yalpalama basliyor. Hele giriste, yani yatirmaya baslamadan evvel siki tutarsaniz bir turlu zamanlamayi yapamazsiniz....beyniniz ellerinizle birlikte kenetlenir....

2-Yorgunluk..."karpal tunel" problemleri, parmak eklemleri, el, dirsek ve on kolda agrilar, "hala yeterince hakim degilmissiniz" hissi, gercektende daha az hakimiyet. Omuz, sirt agrilari....endise...korku...

3-Beynin yanlis bilgilendirilmesi... Deneyin...gidonu siki tuttukca daha hizli gidiyor sanirsiniz kendinizi, motordan daha cok vibrasyon, yoldan daha cok darbe alirsiniz..."go to 2"

Relaks olmak gevsemek degildir,. Motor virajayken, yatikken yani, Kafa daima yere paralel yada ekseni yere dik olmalidir.

**Marlboro Man** · 09 Nisan 2008, 19:07

Peki birşey soracağım.Motorumu yatırıyoruz?Kendimizimi yoksa her ikisinidemi?

**ALİ DEMİR** · 09 Nisan 2008, 19:09

Marlboro Man adlı üyeden alıntı

Peki birşey soracağım.Motorumu yatırıyoruz?Kendimizimi yoksa her ikisinidemi?

her sey yeterınce acık motor la orantılı bı sekılde vıraj ve hıza gore yatıyosun

**Sinan Er** · 09 Nisan 2008, 19:16

E bu konu zaten uzmanlar tarafından anlatıldı bu sitede..

Bir mavi akbilli olarak ben seni yeterince uzman görmedim..

Kusura bakma ama seninki biraz tereciye tere satmak olmuş

Lütfen konuyu uzmanlarına bırak..

Saygılar..

**ALİ DEMİR** · 09 Nisan 2008, 19:24

harbiturk adlı üyeden alıntı

E bu konu zaten uzmanlar tarafından anlatıldı bu sitede..

Bir mavi akbilli olarak ben seni yeterince uzman görmedim..

Kusura bakma ama seninki biraz tereciye tere satmak olmuş

Lütfen konuyu uzmanlarına bırak..

Saygılar..

askerlık yapmadıgım ıcın motor alamıyom agustosta ınsallah askerım.gelınce gt 250 r dusunuyom. su anda motorum yok ama Allah a sukur motor cu cevremız var ve ii de kullanırım motoru tanırım... kusura bakmada senınkı talihsiz bi cevap olmus yazmamıs olmanı dilerdim...

saygılar

**COQ** · 09 Nisan 2008, 19:39

Donald Duck tadında bir yazı olmuş.

Sanki o yazmış diyeceğim de dilim varmıyor...

**Ümit** · 09 Nisan 2008, 19:57

coq adlı üyeden alıntı

Donald Duck tadında bir yazı olmuş.

Sanki o yazmış diyeceğim de dilim varmıyor...

Aşkolsun be hocam

Onuda nerden çıkardın

**Tequ** · 09 Nisan 2008, 20:09

coq adlı üyeden alıntı

Donald Duck tadında bir yazı olmuş.

Sanki o yazmış diyeceğim de dilim varmıyor...

yok artık

Hocam emeğine sağlık . Video yokmu bu sefer

**airman** · 09 Nisan 2008, 20:12

Donald abinin emeklerini hiç sayarak buraya copy-paste yapmanız hoş değil.
küçük de olsa bir alıntıdır yazmanız yazının değerini düşürmez aksine onu yazana şükran borcu olur.

**asfalt meleği** · 09 Nisan 2008, 20:23

sağol arkadaşım da.. bu bilgilerin alası detaylı olarak var forumda kaç yerde zaten.. hayır nerden aldın bilmiyorum ama cümle cümle bizim formdan alınma zaten..

**sahtekisi** · 09 Nisan 2008, 20:28

ben begendim

henus uygulama fırsatı bulamadım hep aklımda su var tamam eyi gusel itices gidonu ya olmassa ya dısarı gidersem noolcek

bunu tecrube etmeden anlamak mumkun deil sanırsam

**mete_han** · 02 Haziran 2010, 16:07

kontra tekniği için güncel.......

**COQ** · 02 Haziran 2010, 16:12

mete_han adlı üyeden alıntı

kontra tekniği için güncel.......

Ne is?
Kafan basmaya basladi galiba anlattiklarimiza.

**mete_han** · 02 Haziran 2010, 16:23

coq adlı üyeden alıntı

Ne is?
Kafan basmaya basladi galiba anlattiklarimiza.

aga olay psikoloncik emin ol...bak lastiği çektim altıma bu tekniği uygulamadan yatıyorum valla...deli giriyorum viraja...belkide merkezkaçın bana verdiği yetkiye dayanarak yapıyorum...

**Sinan Aksu** · 02 Haziran 2010, 16:24

coq adlı üyeden alıntı

Donald Duck tadında bir yazı olmuş.

Sanki o yazmış diyeceğim de dilim varmıyor...

Bence dilin varmali horoz amca.
Zira yazi resat amcama ait

**mücahit_89** · 02 Haziran 2010, 16:30

mete_han adlı üyeden alıntı

aga olay psikoloncik emin ol...bak lastiği çektim altıma bu tekniği uygulamadan yatıyorum valla...deli giriyorum viraja...belkide merkezkaçın bana verdiği yetkiye dayanarak yapıyorum...

mete abi lastikleri okadar övdünki şimdi bende alışkanlık oldu bu bizim orda forum istanbul ikea praktiker carrefour hep yanyana ve aralarındaki yollar süper her akşam orda virajlarda gezinmeden eve gitmiyorum hele bi viraj var okadar zevkliki yol seni içine alıyo sonra usulca bırakıyo

tabi lastiklerinde etkisi var

**Sinan Aksu** · 02 Haziran 2010, 16:31

mücahit_89 adlı üyeden alıntı

mete abi lastikleri okadar övdünki şimdi bende alışkanlık oldu bu bizim orda forum istanbul ikea praktiker carrefour hep yanyana ve aralarındaki yollar süper her akşam orda virajlarda gezinmeden eve gitmiyorum hele bi viraj var okadar zevkliki yol seni içine alıyo sonra usulca bırakıyo

tabi lastiklerinde etkisi var

Otogar'in tam karşısına gelen viraj deme sakın.
O viraja bende hastayım çünkü

**mücahit_89** · 02 Haziran 2010, 16:36

SinanAksu adlı üyeden alıntı

Otogar'in tam karşısına gelen viraj deme sakın.
O viraja bende hastayım çünkü

dedim bile abi forum istanbulun içinde alt kaltta otoparkta ne yerler var

bence çok güzel bir pist orası

evimde tam dibinde bana özel bi pistim var yani hemde kocaman

**mete_han** · 02 Haziran 2010, 16:49

mücahit_89 adlı üyeden alıntı

mete abi lastikleri okadar övdünki şimdi bende alışkanlık oldu bu bizim orda forum istanbul ikea praktiker carrefour hep yanyana ve aralarındaki yollar süper her akşam orda virajlarda gezinmeden eve gitmiyorum hele bi viraj var okadar zevkliki yol seni içine alıyo sonra usulca bırakıyo

tabi lastiklerinde etkisi var

kanka yattığını sanmıyon dimi harbi yatıyon yani...

dizlerin asfaltla arasındaki mesafe nedir...veya koruma demirinin...