O eskidenmis ünlü tempo limitsiz otobanlar,MrCool adlı üyeden alıntı
üst limit yok diye hatırlıyorum. Babam devamlı 200-250 giderdi. Herhalde beni kandırıyormuş.
su an genel olarak maksimum hiz limiti 130km/h fakat otobanin bazi kisimlarinda bu 130 km/h lik tempo limiti kalkiyor,
hiz siniri olmayan otobanlar hala mevcut ama kismi olarak, sürekli bir sinirsizlik artik söz konusu degil.
Almanyaya sayısız defa araçla gittim, otoyolun güvenliğinden şüphe etmeyin, unutmayın oradaki sıfatınız "İNSAN"
Gitmek isteyen varsa geçilecek tüm ülkeler ve Almanya ile ilgili döküman ve bilgi vermeye hazırım, çok güzel bir seyehat olur inancındayım
Bu arada hız sınırıyla ilgili olarak ülkenin bir ucundan bir ucuna tamamen limitsizsiniz diye birşey yok, belirli bölgeler var oralarda üst limit kalkıyor
Top Gear programında Almanya için "HIZ MANYAKLARININ KALESİ" demişlerdi. Tabi orda da otobanların hepsinde değil ama bazılarında hız tahtidi olmadığını söylediler. Yeni otobanlar genellikle hız tahtidi olmayacak şekilde yapılıyormuş. Eski otobanlarda viraj çapı yol eğimi vs uygun olmadığından hız tahtidi varmış.
almanci arkadaşa aynen katılıyorum .. 125 cc bi aletin taş çatlasa çıkacağı sürat 100 km nin biraz üstüdür .. yavaş ivmelenmeside cabası buda otoban gibi süratli araçların yol aldığı bir ortamda sizi çok zor durumda bırakır. sürat yapmasanız da en azından gazı açtığınızda sizi tehlikeden kurtaracak güçte bi alet altınızda olmalı.
Sevgili dostlar acizane tam 20 yıldır motor kullanıyorum.Bu yaz da YBR'mle 4300 km yol yaptım.Bunun bir kısmı da otoyollarda geçti.Edirne-Ankara arası mesela.Yanımdan 200'le de geçen oldu, tırların da geçtiği oldu.Ama yok savrulmaymış, uçmaymış bunların hiçbiri olmadı.Bu 20 yıllık süre içinde de küçük hacimli motorlarla 125-250 pek çok defa uzun yol da yaptım.Allah'a şükür hiç bir sorunla karşılaşmadım.Makinanızın bakımını yaptıktan, kurallara uyduktan ve biraz da motordan anlayan motorcuysanız hiç bir sorun yaşamassınız.Haa benim ekonomik gücüm var, ben 600'lük veya 1000 CC'lik bir makina alır, yakıtı da benim için önemli olmaz diyorsanız o başka.
Benim genclik zamanimda 80 cc yamaha ile otobana ciktim. Felaket firtinali yagmura yakalandim. Yaklasik 30 km lik yolda bildigim üc Sureyi hatim ede ede bitirdim. TIR lar bir yandan Arabalar bir yanadan Ecel Terleri döktüm.
Ama yinede sen bilirsin.
Almanyaya gelmeden önce bi haber ver, güzel Türlar önerebilirim.
Selamlar
abi bence otabana yüsek cc motorla çıkılmalı. eğer 125 lık motorun varsa otobanı kullanma. normal yol kullan daha zevkli olur. ama altınd a bi canavar varsa 600 lük resmen dalga geçersin mersedes, bmw vb. farketmiyor ne olursa olsun çok sevkli oluyor otobanda. insan durmak bile istemiyor
Sanırım arkadaş sadece bilgi edinmek istedi....Otobana çıkıp çıkmaması kendi sorunu...Cevap olarak 80cc den yukarı olan motosikletler otobana çıkabilir.
60km/s hız sınırını aşağı düşmemek şartıyla, maksimum hız limiti yoktur yani sınırsızdır..Ve kimse kimseyi tehlikeye sokmaya kanunen hakkı yoktur, motoru
küçük diye ve ya süratli değil diye otobana çıkamaz diye kural yoktur,çıkmış olsa bile,süratli olanlara endeksli bütün kanuni haklara sahiptir...Hayırlı yolculuklar..kusura bakmayın ama,arkadaşların yorumları belki TÜRKİYE oto yolları için geçerli olabilir...
demek Autobahn larda hiz siniri yok, peki benim Berlin cevresinde sikca gördügüm kirmizi cerceveli ortasinda 130 yazan tabelalar ne anlama geliyor ? tavsiye edilen sürat mi ? zorunlu asilmamasi gereken üst limit mi?
eger bütün otobanlarda hiz limiti yoksa bu alttaki fotodaki tabela ne anlama geliyor ? bu hiz limitinin kalktigini gösteren tabela ,her yerde hiz siniri zaten yoksa bu tabela ne icin var?
en azindan kendi adima yazayim,
otobahnlarin bazi kisimlarinda hiz limiti vardir bazi kisimlarinda limit yoktur.
hatirladigim kadari ile
Berlin Hamburg arasi a24 otobaninda limit 130km/h
Berlin den Frankfurt Oder yönüne dogru gittiginizde hiz limiti kalkiyor bir müddet sonra tekrar limit konuyor.
belki bu tavsiye edilen hiz konusu celiski yaratiyor.
biraz arastirayim bu konuyu
birimiz yanlis biliyor ama hangimiz ? hadi hayirlisi
Strom Arkadasimiz hakli.demek Autobahn larda hiz siniri yok, peki benim Berlin cevresinde sikca gördügüm kirmizi cerceveli ortasinda 130 yazan tabelalar ne anlama geliyor ? tavsiye edilen sürat mi ? zorunlu asilmamasi gereken üst limit mi?
eger bütün otobanlarda hiz limiti yoksa bu alttaki fotodaki tabela ne anlama geliyor ? bu hiz limitinin kalktigini gösteren tabela ,her yerde hiz siniri zaten yoksa bu tabela ne icin var?
en azindan kendi adima yazayim,
otobahnlarin bazi kisimlarinda hiz limiti vardir bazi kisimlarinda limit yoktur.
hatirladigim kadari ile
Berlin Hamburg arasi a24 otobaninda limit 130km/h
Berlin den Frankfurt Oder yönüne dogru gittiginizde hiz limiti kalkiyor bir müddet sonra tekrar limit konuyor.
belki bu tavsiye edilen hiz konusu celiski yaratiyor.
biraz arastirayim bu konuyu
birimiz yanlis biliyor ama hangimiz ? hadi hayirlisi
Almanyada genel hiz siniri yoktur. Ama kismi hiz sinirlari vardir.
Kismi hiz sinirlari: 100 - 120 - 130 km/h.
Yol yapimlarinda 80- 60 hattat 40 km/h´ a kadar düsebilir.
Kismi hiz siniri kaltimi allah ne verdiyse basabilirsin!
1 Almanyada Otoban kavramını açıklayalım:Şehir içinden giriş çıkışları olan 3-4-5 şeritli şehrin etrafında dolanan yollara otoban dersek hız sınırı var.
2 Berlinen Avusturyaya giderken "hız limiti sonu" tabelasına rastlamıştım fakat öyle evden çıkınca 15-20 km sonra değil hatırladığım kadarıyla müniche 2-3 saat kala falan biryerde denk gelmiştim.
Yazilari okudukdan sonra dayanamayip yazmak bu konuda yazmak farz oldu. Bu arada ne cok efsane var bu Almanya icin. Gecen birisi Almanya'da Polis ve Itfaiye gibi araclarin gececegi yollarda isiklar otomatikmenyesile geciyor diye yaziyordu.
Hiz siniri Almanya' daki Autobahn'larda minimum 60 km/h dir ama bunun güvenirlilik acisindan ne kadar akilli bir hiz oldugu tartisilir.
Almanyada hiz siniri olmayan Autobahn bölümleri var, bu bölümlerde altinizdaki aracin limitlerini zorlayabilirsiniz ama bir kaza aninda eger hiziniz 130 km/h den fazla ise belirli suc oraninin size yüklenme risikosu artar.
Gelelim su mehsur 130km/h olayina. Bu sinir (Richtgeschwindigkeit) tavsiye edilen maximal seyir hizidir ve hiz siniri olmayan Autobahn bölümlerinde gecerlidir. Yani kanunen 350 km/h ile gidebilirsiniz ama kaza yaptiginizda size eger 130km/h ile gitse idin mesela fren mesafen daha az olurdu ve bu kaza önlenebilirdi gibi gerekcelerle suc payinizin artamasi yükselir.
Esas konu 125 cc lik bir motosiklet le Autobahn'a cikilirmi?
Evet cikilir ve cok sabirli insan iseniz güzelde bir yolculuk yaparsiniz. Bu arada Almanyada Kamyon ve Tir'larin max hiz siniri 80km/h ve ben 90km/h dan hizli giden bir Kamyon veya Tir'a rastlamadim simdiye kadar.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
