merhaba arkadaslar, kirgizistan`da yasamaya basladigimdan beri bu siteyi takip edemedim, ta ki motosiklet aski yeniden depresene kadar....
arkadaslar aranizda rus mali motosikletlerle ilgili bilgisi olan var mi?
gorunusleri cok super olmasa da uzaktan saglam gorunuyorlar....
kullananiniz bilgisi olanininiz varsa yardimci olursaniz sevinirim....
Ural motorsikletleri gercekten cok saglamdir. Uralin sepetli modelleri halen dunyanin bir cok yerinde talep edilmekte ve ozel klupleri bulunmaktadir. Minsk ise eski Jawa benzeri 2 zamanli bir motordu. Pek ozel bir yani olmadigindan anlatilacak birsey yok. Urallar sekil olarak biraz bicimsiz dursalar da guc ve saglamlik olarak hicte yamana atilacak motor degiller.
Rus motosikletleri halen var arkadaşlar, yeni modellerin gözükmemesi distirbütörlerin çin mallarına yönelmesiyle ilgili.Halen 1988 model orjinal IZH PLANET-5 sahibi ve kullanıcısıyım,tamamen orjinel ve temizdir; fakat benimki kadar temiz modellere rastlamak zor biraz.Bu topic daha öncede açılmıştı incelerseniz rus modelleri hakkında daha detaylı bilgiye sahip olabileceğiniz gibi benim motosikletim ve daha birçok modelin fotoğraflarını inceleyebilirsiniz. Bu arada rus izh firmasının sitesinden yeni modeller hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz. http://www.izhmoto.ru/eng/planet özellikle bu sitedeki yunker modelini incelemenizi tavsiye ederim.
benim önerim Kırgızistan için bence enduro tarzında bir motosiklet al.Bişkek içinde yollar iyi olabilir ama gördüğüm kadarıyla şehir dışında yollar inanılmaz kötü.Kırgızistan'da fazla motorda yok ama Bişkek'te Amerikalıların üssünde bir kaç racing motosiklet görmüştüm.. Ural o yollara iyi gider zaten..2.Dünya savaşında Ruslar,Alman motosikletlerini götürüp taklitle kendi motosikletlerini yaptılar.Teknoloji çok eski anlayacağın ama yine de çok sağlam motorlar.
Ornegin bir kac model gorelim
Wolf - Eski tip bir chopper kasa 750 cc
Patrol Sepetli 750 cc
Gear - UP modeli Sepetli 750cc ordu modeli benzetmesi 10.000 usd.
Urallar artik tek tip motor govdesi kullaniyorlar
Buda uralin gusel bir ses videosu ,
http://www.youtube.com/watch?v=3LjfIo8qAeY
1991 yılında aldığımız bir rus malı motoro memlekette biniyorum, hemde ailecek
sadece ben 3 kez düştüm , babam 1 kez dedem 2 kez 2-2.5 metreden uçtulaar amcam 1 kez düştü, yiğenlerin kaç kez düştükler meçhul
babam, 3 amcam , ben ve yiğenin her yere onla gideriz ki bizim köy yerden 1100 km rakıma sahip, siz düşünün yolların nasıl olduğunu
1 kere dahi olsun yolda bırakmadı, hız yapmıyor ama çok kuvvetli. normalde 120 üzerine çıkmıyor ama şanzımandaki bir dişlisi var 14 diş onu 16 yaptığınızda 160 - 170 kadar çıkabiliyor
bir arkadaş yanındaki tekneyle beraber köye 5 kişi çıktılar , siz düşünün artık nekadar kuvvetli olduğunu
bide çalıştırırken , eğer dikkatsizseniz ayağınızı kırma ihtimali bile var
slm
94 modeli var yakıtları fazla 250cc javanın durumun da benimki karbüratör degiştim. cok güclü sepet takıp binmeyi tavsiye etmeme sag köprücük kemigimi kırdım.iyi bir usta bakarsa 70 modelde olsa sorunsuz gider yedek
parca sorunu yok ateşlemeyi de elektronik yapıyorum şimdi kazasız sürüşler
erremar657@hotmail.com kazasızsürüşler
slm arkadaşlar bende bir ızh planet 5 350 çift silindir sahibi olarak muhabbetinize katılım dedim ben çocokluğumdan beri bu motorun üstündeydim ve birazda hastasıyım bizim burada eskiden bu motorlarla para kazanılırdı nasıl derseniz yük taşıyarak şimdi ise
onların yerine küçük japon arabaları aldı ve eski ilgileri kalmadı çok güçlü oldugundan yakıdıda yüksek ama olsun hakkını veriyor ya oda yeter ben memnunum herkeze kazasız belasız sürüşler dilerim
madem hortlamış iki satır karalıyayım dedim,ben 6 sene kullandım coba marka 175 cc lik tam bir aygır nereye sürersen gider hiç yolda bırakmadı parçaları hala satılıyor sağlamlına diyecek yok ayrıca parçaları çinliden daha ucuz.Halan motor pazarında 250-300 ytl civarında satılıyor tek dezavantajı sunsibop olması
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
