benimkilerde duro yokus asagi, yukari bozuk(toprak) yol we asfaltta her elime gecen firsatta degisik zeminlerde denedim ozellikle asfaltta mukemmel bi tutusu war kesinlikle son ana kadar asla birakmio. bu yuzden ben cok memnunum
Sevgili necropolis, Gerçi lastik uzmanı olmadığını ve 2 aylık motosiklet kullanıcısı olduğunu söylemişsin ama bu kadar araştırmadan ve bilinçsiz bir yorum yapman çok tuhaf olmuş.necropolis adlı üyeden alıntı
Baştan söyleyeyim lastik uzmanı değilim ve motor tecrübem 2 aylık. Bizim motorların orijinal lastiği de Duro. Kaya kaya bir hal oluyor. İlk aldığımda bu kaymalar dikkatimi çektiği için lastiğin üzerindeki bilgileri okudum. İlk dikkatimi çeken kocaman "NYLON" yazısı oldu. Bildiğim kadarıyla lastiğin ana maddesi kauçuk ve farklı karışımlarla hamur farklılıkları yaratılıyor. Bu ise NYLON. Yani anladığım kadarıyla gram kauçuk yok. Diğer lastiklerle 1 e 3 veya 4 fiyat farkının temel sebebi de bu sanırım.
Buradan Duro'nun kalitesiz olduğu sonucunu çıkarmıyorum çünkü adam kocaman yazmış üstüne NYLON diyor. Belki kauçuk lastikleri de vardır ve kalitelidir, bilemem. Ama görünen o ki varoluş nedeni ucuz Çin motorlarının ucuz kalabilmesini sağlamak amacıyla orijinal ekipman olarak ucuz lastik sağlamak. Bence piyasadaki bu boşluğu görmüşler. Ticari olarak akıllıca. Kullanıcı olarak bize düşen kısmı ise çin veya japon motoru alma seçimindeki kadar çetrefilliAma şahsi kanaatim -yukarıda söylemiş arkadaşım- lastik tasarruf edilecek bir kalem değil, ister 2 ister 4 tekerli olsun.
Çok merak ediyorum acaba üzerinde "NYLON yazmayan herhangi bir lastik markası gördün mü?
Motosiklet olsun otomobil olsun bütün markaların hepsinin üzerinde NYLON yazar. Bu o lastiğin nylondan imal edildiğini göstermez
Yani birçoğumuzun kalitesiz herhangi bir ürün için kullandığımız "dandik" anlamına gelen nylon ile ilgisi yoktur.
Buradaki yorumlardan sonra kafaya taktım ve Konar 'ı aradım. Bu konunun link'ini verdim. Buradaki şikayetlerin hepsini de şifai olarak dile getirdim. Özellikle Sitelerindeki eksikliklerden ve insanların Duro lastiklerini almak istediklerini ama bir türlü alabilecekleri bayileri bilemediklerini söyledim. Firma yetkilisi Ümit bey buna çok memnun oldu ve sitede yapılan bütün yorumları dikkate alacaklarını, sitelerinin yeni düzenlendiğiniz ve bu söylediğimiz eksikliklerde haklı olduğumuzu, en kısa zamanda bu konuyu halledeceklerini söyledi. Umarım gösterdiği duyarlılığı fiiliyata döker.
Öncelikle dandik anlamında "naylon" yazmadım, nylon yazdım yanlış anlaşılmasın diye. Her lastikte nylon yazmayabilir ama çoğunda yazar ara katman olarak nylon kullanıldığını gösteriyor ki bazılarında kumaş/tekstil ürünlerde kullanılabilir nylon yerine.Sevgili necropolis, Gerçi lastik uzmanı olmadığını ve 2 aylık motosiklet kullanıcısı olduğunu söylemişsin ama bu kadar araştırmadan ve bilinçsiz bir yorum yapman çok tuhaf olmuş.
Çok merak ediyorum acaba üzerinde "NYLON yazmayan herhangi bir lastik markası gördün mü?
Motosiklet olsun otomobil olsun bütün markaların hepsinin üzerinde NYLON yazar. Bu o lastiğin nylondan imal edildiğini göstermez
Yani birçoğumuzun kalitesiz herhangi bir ürün için kullandığımız "dandik" anlamına gelen nylon ile ilgisi yoktur.
Buradaki yorumlardan sonra kafaya taktım ve Konar 'ı aradım. Bu konunun link'ini verdim. Buradaki şikayetlerin hepsini de şifai olarak dile getirdim. Özellikle Sitelerindeki eksikliklerden ve insanların Duro lastiklerini almak istediklerini ama bir türlü alabilecekleri bayileri bilemediklerini söyledim. Firma yetkilisi Ümit bey buna çok memnun oldu ve sitede yapılan bütün yorumları dikkate alacaklarını, sitelerinin yeni düzenlendiğiniz ve bu söylediğimiz eksikliklerde haklı olduğumuzu, en kısa zamanda bu konuyu halledeceklerini söyledi. Umarım gösterdiği duyarlılığı fiiliyata döker.
Tekrar edeyim bu lastiklerin kauçuk içermediğini ana madde olarak nylondan imal edilmiş olduğunu düşünüyorum. Ama sadece bir düşünce, kesin bilgiye dayanmıyor. Eğer firma yetkilisi Ümit bey bu konuya da belge ve referanslarıyla bir açıklık getirirse -varsa- yanlış düşüncelerimizden de, ortalığı bulandırır vaziyetimizden de kurtulmuş oluruz. Sevgiler,
abi bizim makinalar her nekadar 2006-2007 vs vs gibi gözüksede lastikler aynı tarihte olamayabiliyor. demem o ki lastiğin ömrünü gösteren dişleri değil üretildiğ tarihten itibaren geçen raf ömrüdür. misal bir kutu sütün açılmamış olması taze olduğu anlamına gelmez açılmadan 6 ay saklanma ömrü vardır.duro taywan malı bir lastik. üretilen motora takılan lastiğin rafta ne kadar beklediğini bilemiyoruz dolayısıyla kullanılan hamurun özelliğini yitirmiş olabilme riskiyle karşı karşıyayız. aynı makinayı kullanmamıza karşın benim tek kaydığım yol balçıktı onun dışında ne yağmurda ne de kuru yolda kaymadım(ALLAH'a şükür). ama kiralayıp kullandığım yamaha viragonun lastikleri de duroydu fakat kendi motorumla rahatlıkla yattığım açıda viragoyla az kalsın düşüyordum. zor toparladım motoru. bana göre bu iki çelişkinin mantıklı açıklamalarından birisi de bu. alan bir kısım kullanıcının memnun diğer kısmın şikayetçi olmasının sebebi kullanılan hamurun rafta özelliğini yitirmesi. diğer unsurlardan biriside TR de hiç bir yerde aynı kalitede yol yok. otoyolda bile giderken 2km lik bir yolda farklı kalitede kaplamayla karşılaşabiliyoruz.Baştan söyleyeyim lastik uzmanı değilim ve motor tecrübem 2 aylık. Bizim motorların orijinal lastiği de Duro. Kaya kaya bir hal oluyor. İlk aldığımda bu kaymalar dikkatimi çektiği için lastiğin üzerindeki bilgileri okudum. İlk dikkatimi çeken kocaman "NYLON" yazısı oldu. Bildiğim kadarıyla lastiğin ana maddesi kauçuk ve farklı karışımlarla hamur farklılıkları yaratılıyor. Bu ise NYLON. Yani anladığım kadarıyla gram kauçuk yok. Diğer lastiklerle 1 e 3 veya 4 fiyat farkının temel sebebi de bu sanırım.
Buradan Duro'nun kalitesiz olduğu sonucunu çıkarmıyorum çünkü adam kocaman yazmış üstüne NYLON diyor. Belki kauçuk lastikleri de vardır ve kalitelidir, bilemem. Ama görünen o ki varoluş nedeni ucuz Çin motorlarının ucuz kalabilmesini sağlamak amacıyla orijinal ekipman olarak ucuz lastik sağlamak. Bence piyasadaki bu boşluğu görmüşler. Ticari olarak akıllıca. Kullanıcı olarak bize düşen kısmı ise çin veya japon motoru alma seçimindeki kadar çetrefilli
sağlıcakla.
Sevgili necropolis, Bu forumda sanki Duro lastiklerinin temsilcisi gibi oldum. Oysa benim amacım sadece belkide sırf markası için yüksek bedeller ödediğimiz lastiklerin yerine çok daha ucuza kaliteli ve memnun olduğum bir lastik hakkındaki görüşlerim diğer motosiklet kullanan arkadaşarla paylaşarak bir nebze yardımcı olmaktı. Son söz olarak bu lastiklerle ilgili bulduğum bir bilgiyi sizlerle paylaşmak istedim.
Sanırım bu 6 belge kalitesi konusunda biraz bilgi verir.
http://www.durotire.com/products/ind...tparent=Street
"HF-918; Manufactured using the highest quality natural and synthetic rubber..."
Hem de yüksek kaliteli kauçuktan üretiyoruz diyorlar. Diyecek sözüm kalmamıştır. Hayırlı olsun.
KENDİME NOT : KARDEŞİM ATIP TUTMADAN ÖNCE WEB SİTESİNE BAKSANA
aslında kendine haksızlık yapma. kullandıysan ve kaydığını söylüyorsan bu doğrudur.
olaya şu yönüyle bakalım. lastik üreten bir firmasınız ve motosiklet üreten bir firma sizden lastik sipariş ediyor. ama maliyeti şu rakamı geçmeyecek diyor. ozaman üreteceğiniz lastik te o maliyete göre olur.
sözün özü, motorundaki lastikler aynı firmanın düşük kaliteli ürünlerinden olabilir.
Sevgilinecropolis kardeşim, Bence de kendine haksızlık yapma. Bak senin sayende bizde araştırıp bilgi sahibi olduk. Teşekkürler.
bende de 100/90/18 duro vardı sıfır asfaltta fren mi oda ne hiç basma daha iyi.15 gün zor dayandım hemen değiştirdim.unulili aldım taiwan malı şuan gayet güzel ama michelin almayı düşünüyorum.
Duro lastik kullananlar aman yolculuk anında yağmura falan yakalanmayın. Islan zemine girerseniz hızınızı düşürün, motora verdiğiniz komutları yavaşlatın Yakalansanırsanızda bi biliçli olarak fren performansını bi deyenin bakım ne olucak
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Hızlı bir Rider olmak için hızlı bir motor yetmez! o hızı yapabilecek (g..) yürek te lazım..
