işin reçetesi şöyle bence. Tecrübe varsa motora benzin konulur motor çalıştırılıp kendi şehrine kadar kullanılır.
Tecrübe yoksa: Bir motocu kankaya söylenir, muhtemelen(Kankalık seviyesine göre) oda seni kırmaz seve seve motoru kullanır. En azından motorun sesine titreşimide alışırsın.
En mantıklısı Otobus sirketleri ile hallet olayı benimde basıma geldi bu yaz yaptığım bisiklet turunda dönüş yolunda sorunlar yasadık Otobus ile dönmek zorunda kaldık 3 bisiklet Çadır vs yukumuzu otobusle getirdik herhangibir sorun çıkmıyor normal bir dönemde(okul bitişleri bayramlar filan hariçyani) muavin ve şöforle anlsılıp rahatlıkla getire bilirsin içerdeki demirlerede güzelce bir halatla bağlarsın otobus kaza yaptığı taktirde iner alırsın motorunu yoluna devam edersin
CenkKeskin adlı üyeden alıntı
En mantıklısı Otobus sirketleri ile hallet olayı benimde basıma geldi bu yaz yaptığım bisiklet turunda dönüş yolunda sorunlar yasadık Otobus ile dönmek zorunda kaldık 3 bisiklet Çadır vs yukumuzu otobusle getirdik herhangibir sorun çıkmıyor normal bir dönemde(okul bitişleri bayramlar filan hariçyani) muavin ve şöforle anlsılıp rahatlıkla getire bilirsin içerdeki demirlerede güzelce bir halatla bağlarsın otobus kaza yaptığı taktirde iner alırsın motorunu yoluna devam edersin
Kaza mahalini terk etmek yasaktır hemşerim.....
istanbuldan adanaya bir yolculuk planım var tren bana daha konforlu gibi geliyor. ayak uzatmak için koltuk arasındaki boşluk hemde istenildiği zaman dolaşabilmek güzel bence. hemde arkada kocaman bir bagaj vagonu :D
motosikletim de benimle beraber çok şehir gezdi. Bu yolculukların hiçbirinde binerek bir şehirden diğerine gitmedim. Motosikleti hep taşıttım. Şimdi seçenekleri gözden geçirelim:
Tren:
Aslında benimde en beğendiğim taşıma şekli budur. Ekspres trenlerin bazılarında yük yada posta vagonu bulunuyor. Yük vagonuna koymanız gerekirse ki bunlar aslında boş oda şeklindedir duvarların üzerinde yer yer halkalar var motosikleti onlara bağlamaya çalışıyosunuz. Ancak halkalar çok alçakta olduğu için motor devrilebilir bu nedenle yatırmanız gerekebilir. Posta vagonlarında durum farklı bunların içinde demirparmaklıklı bölmeler var onlara bağlayınca devrilme riski olmuyor. Her halükarda depoyu boşalttıryorlar. Ben boşalttığım benzini pet şişeye koyup yanıma almış ve aynı trende yolcu olarak gideceğim yere gitmiştim. İnince hemen benzini koyup motorla yola devam ettim. Kilogram başına ücret alınıyor ruhsatta yazan ağarlığa bakıyolar. Demir yollarının personeli oldukça yardımsever ama nakarada yükleme için ücret istediler yinede.
Otobüs bagajında:
Bu benim denemediğim tek yol aslında aynı şekilde otobüse binip gideceğiniz yere gittiğiniz için bence iyi bir yol.
Kamyonla:
Bulunduğunuz şehirdeki nakliye ambarlarıyla görüşerek gideceğiniz yer giden bir kamyona yükletebilirsiniz. Fazla bir ücret almıyolar. Kamyon yavaş gidiyo bu nedenle siz ondan önce varıp motorunuzu bekliyosunuz. Ben kamyonun şoförüyle görüşüp eve teslim yaptırmıştım. Ücret belki biraz daha fazla oluyo ama uygun bir yere teslim yapma ihtimalide var. Ben motor kullanmayı bilmiyodum ilk motoru aldığımda bu nedenle eve teslim çok işime yaramıştı.
Kargo ile:
Aslında en kolayı olması gerekirken niyese en zoru bu oluyor. Kargo şirketleri yeterince kazanıyolar heraldeki maksimum zorluk çıkarıyolar. Motosikleti kutuya yada kasaya koymanızı istiyolar. Ağarlık yada hacime göre para alıyolar hangis çok tutarsa onu alıyolar üstelik. Ambalajı olmayan malları taşımıyolar. Motorunuzun gideceği yere gidene kadar 3-5 kamyon değiştirme ihtimali de var. Sigortalı taşıtma imkanı var bir hasar olursa sigortadan alabilirsiniz (heralde?)
Binerek gitmek:
Son seçeneğimiz şahsi bir tercihtir ban ocak ayında uzun yol yapmayı tercih etmem sen belki edersin. Uzun yola tek başına ocak ayında motosikletle çıkmayı iyi bir fikir olarak görmüyorum. Yolda motora bişey olursa kamyonlara el et yükleyip götürürsün. Fakat bu durumda ücret kamyoncunun insafına kalır.
İşte benim bildiğim seçenekler bunlar aralarından uygun olanı seçip kullanabilirisin.
yahu getirmesi bişi değil ben sıfır almayı düşünüyordum ama 2. el çok uygun
diyelim ki 2.el alıcam acemilik var biraz bende alacagım motorda arıza falan olup olmayacağını nasıl tespit edecez yani aldıktan 1-2 ay sonra falan önemli bir sorun çıkarsa yanarız örneğın sıfır alsam cbf 150 alırım ama 2.elde cbf 250 düşünüyorum e tabii cbf 250 daha iyi olur ama ben erzurumdayım burada cbf 250 yok hep çin malı kullanılıyor honda dışındada istemiyorum 2.el cbf 250 aklıma çok yatıyor ama şehir dişindan güvenemiyorum nasıl bir çözum öneriyorsunuz kafaya koydum alacam ama böyle bir problemle karşı karşıyayım sevgilerle muhammet burul erzurum
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
