ikinci el bir motor aldığımda çıkacak bütün bürokratik masrafların toplamını soruyorum. noterdi emniyetti, daha bilmediğim ne varsa. teşekkürler
merhaba arkadaşlar. 1. el olsun 2. el olsun ruhsat devir işlerinin yolu yöntemi ve masrafıyla ilgili forumları inceledim ve en az 10 başlık buldum. hiçbiri de yeterince derli toplu gelmedi. yarın motosiklet almayı kafama koyduğumdan bu gece gözüme uyku girmiyor. bu yüzden çok faydalandığım bu siteye bir geri dönüşüm olarak şimdi bütün bu ilgili başlıklardan en düzgün yazıları alıntılayarak tek başlık altında derli toplu bir bilgi kaynağı oluşturmaya çalışıyorum.
ilk başta bütün başlıklardaki ortalama yaklaşık şöyle
1. elde 90-150
2. elde 250-350
1. elde:
yaklaşık böyle birşey
"2 YAPRAK RUHSAT 49 YTL
TEK PLAKA 9(MAX)
DERNEKTEN ZARF 2 YTL
SİGORTA 22 YTL
usülünü ise MOTOMAN açıklamış;
bayinin sana vereceği ÖTV ödeme belgesi aslı, vergi dairesi alındısı fotokopisi, aracın teknik belgesi ve bayinin yetki belgesi fotokopisi ile önce emniyet md.lüğü trafik şubeye gidip ruhsat kartlarını al daha sonra şöförler cemiyetinden dosya alacaksın ve dosyadaki ek2 formunu ve ruhsatları herhangi bir yazıcıya yazdır. Sonradanda tüm hepsi ile tekrar trafik tescil şubeye gidip tescil işlemini yaptırıyorsun ve sana orda plakanın ne olduğuna dair bir evrak verecekler o evrakla tekrar şöförler cemiyetine gidecek ve plaka levhası alıp bastıracaksın ve plakanla son kez trafige gidip plakanı mühürletip ruhsatlarını teslim alıyorsun
bu şoförler cemiyeti ve trafik tescil şube arası 4-5 gidiş geliş yapıyor, bu arayı o kilometre motorumuzla gidebiliyor muyuz? yoksa bunlar aynı binada mı? orasını bilemiyorum... interneti aşağı yukarı araştırmama rağmen de ankarada bunun yerini saptayamadım. artık eski usül sora sora bulacağız.
bunlar da trafik şubesinin sitesinde yazan gerekli belgeler:
# Fatura ve faturayı düzenleyen bayinin yetki belgesi.
# Uygunluk belgesi.
# Özel Tüketim vergisi makbuzu.
# Trafik sigortası.
# Şoförler odasından Yeni kayıt dosyası.
2. ELDE
noter 2. el için 200 civarı alıyor, bu rakam motorun büyüklüğüne göre biraz oynuyor. trafik sigortası ise geçerliyse, sigorta şirketi ücretsiz olarak sizin adınıza geçiriyor. alırken sigortanın ve muayenenin geçerliliğine dikkat edip, tarihleri geçmişse satıcıdan, fiyattan düşmesini talep edebilirsiniz. bu arada eğer yoksa; muayene ilk işlem, onsuz hiçbirşey olmuyor.
bunun için en derli toplu ve açıklayıcı olan
BarisB77'nin yazısı işte
...:::2.Cİ EL ARAÇ TESCİL İŞLEMLERİ::...
----------------------------------------
1-) Noter Şatışı:
a) Aracın M.T.V. dairesinden "Borcu Yoktur" kağıtı alınır,
b) Herhangi bir NOTER'de satış yapılır,
-->> Noter için gerekli şeyler:
I. Vergi Kimlik Numarası
II. Nüfuz Cüzdanı
III. ve Para
----------------------------------------
2-) Sigorta Zeyilname:
Sigortalı bulunduğu şirkete gidilir, gerekli işlemler orada ücretsiz yapılır.
----------------------------------------
3-) Sicil Yoklaması:
M.T.V. dairesinde Sicil Yoklama Kısmında verilir,
plakaya göre onay yaptırılır, (NOTER Satışını isterler)
buradan bilgisayar çıktısı alınır ve oradaki ŞEF'de imzaladı mı tamamlanır.
----------------------------------------
4-) M.T.V. Borcu Yoktur:
Sicil Yoklama işlemlerinden sonra alınan çıktı ile söylenen yerden Borcu Yoktur kağıtı alınır, ve grup ŞEF'ine imzalatılır.
----------------------------------------
5-) Şoförler Cemiyeti Formu:
Formdaki kişisel bölümler tümüyle doldurulur, yetkili memur kısımları hariç.
NOT: Cemiyet formunu, el ile doldurmayı kabul etmeyebilirler, daktilo veya bilgisayar çıktısı istenebilir.
"tanıdık noter" bunun da biraz kaypak bir noter olması gerekiyor. son derece usulsüzlük yapıp, sana yaptığı işlemi başka bir işlem gibi gösterip az birşey kesmesi gerekiyor. olur mu bilmem. yalnız zamanında ardarda 2 kez vekalet çıkarmam gerektiğinde iki noterin aynı işleme dağlar kadar farklı bedeller alabildiğini biliyorum. örneğin "emniyet"in hemen yanındaki değil de, evinizin oradaki noteri tercih edebilirsiniz. kesin birşey söylemeyeyim.
iller arası araç alım satımı;
geçen sene sattığım bir arabadan biliyorum, yeni çıkan bir zamaryaya göre, istanbul plakalı araç için ankaradaki vergi dairesinden vergi borcu olmadığını öğrenebiliyorsunuz. fakat oradan aldığınız kağıdın üzerinde, altında, her yerinde "satışta kullanılamaz" yazıyor. ulan başka neyde kullanacam ki ben bu kağıdı!!! uçak yapıp atıyorsunuz, tuzluk-kurbağa yapmayı bilenler sitres atıp daha az küfrediyorlar. bunu hiç yapmamanız tercih edilir birşey sanırım. ya da işlemleri aracın bağlı olduğu şehirde yaptırırsanız yine daha kolay oluyor.
bilgilerinden faydalandığım herkese teşekkür ederim. buradaki eksikleri yanlışları da gören varsa düzeltmesini rica edeyim.
kendime iş edindim, gözlerim de biraz ağırlaştı. ama şu şoförler cemiyeti hala kafamı kurcalıyor. bunlar zamanında köprülü kavşak için mimarlar odasına karşı "mimarlar işine baksın, trafiği bize bıraksın!" diyenler miydi?
benim işlemler beş aydır sürüyo hala plakayı alamadım şase numarasında çakışma çıktı trafiğe kayıtlı aynı şase numarasına sahip 3 tane motor görünüyo memleketimin işleri sağolsun gidip geliyoruz bakalım inşallah alacaz bi plaka bizde
Selam arkadaşlar ,
Uzun zamandır bir motor sahibi olmak istiyordum ve sonunda oldum.
Keeway superlight 150 aldım. Süper bişey herkese tavsiye ederim.
İstanbul / üsküdar da oturuyorum ve bu civarda oturan herkes plaka ve ruhsat işlemlerini anlatacağım şekilde yaparsa 116 YTL karlı olur
1). İlk işiniz motoru satın aldığınız yerden ötv belgesi, fatura vs. tüm belgeleri alarak trafik şubeye gitmek ( çinili karakolun aşağısındaki çevik kuvvetin içinde)
2). Burada sizden 8 ytl ücret alıyorlar. Araç Tescil Nakil bildirim belgesi verip fotokopisini istiyorlar ( Polisler Plaka kağıdı diyor) ve 2 adet EK-1 Formu veriyorlar ve bu formların daktilo yada bilgisayarda doldurulması mecburi. ( çevik kuvvetin yanındaki muameleci 5 ytl ye formu dolduruyor. çevik kuvvetin karşısındaki muameleci ise 10 ytl den kuruş indirim yapmıyor)
3). Tescil işlemleri için 54 YTL Ödeme yapılıyor. Bu işlemler normalinde çok uzun sürer ama muamaleci ,özellikle bizim tüm işlerimizde yardımcı olan Göker adındaki genç arkadaş, topsakallı orta boylu sağa sola koşarken görürsünüz, kısa sürede tüm işlemleri yapıyor.
4). Bu işlemlerden sonra sigorta işlemlerini yapıyorsunuz.( selamsız taksi-dolmuşlarına binip sondurakta inip otoparkın içinde 2. kattaki yeni açılan isviçre sigortadaki adını hatırlamadığım dünya tatlısın hanım efendiye 22,40 ytl ye yaptırabilirsiniz)
5). Ve plaka işlemlerine başlıyorsunuz (ücretsiz). Plaka işlemlerinizi isterseniz Bostancıda anlaşmalı plakacıya isterseniz benim yaptığım gibi sıra beklemeden Beşiktaştaki Nuri plaka ya gidebilirsiniz ( Beşiktaş merkezde Tansaşın arkasında az yukarda ara sokak da, sorsanız gösterirler) . Gitmeden önce Muameleciye plaka basımı için fax çekmesini rica ederseniz, plakacıya gittiğinizde basılmış, hazır plakanızı alabilirsiniz.
6). Artık tüm işlemler bitti sayılır, aldığınız plaka ve evraklarla tekrar trafik şubeye gidiyorsunuz, plakanıza mühür basılıyor. Zaten siz gelene kadar mumeleci Göker kalan tüm işlemleri halletmiş olur
Ben işlemlere 14:00 da başladım trafik şubenin kapanış saati 16:30 da ruhsatımı aldım
İşlemler :
Plaka kağıdı ve formlar 8 YTL
Form doldurulması için 5 YTL
Tesil işlemleri 54 YTL
Trafik sigortası 22,40 YTL
Toplam 85,40 YTL
Kazancınız 114,60 YTL
Kolay gelsin...
Bayiden alınacak evrakları yazmamışsın ama,
Eğer sıfır bir motosiklet alıyorsanız
1) Uygunluk Belgesi
2) Bayi Yetki Belgesi
3) Proforma Fatura (aslında tse belgesi ama herkes böyle diyor)
4) Adınıza kesilmiş faturanın aslı
5) ÖTV ödendi makbuzu
6) Kimliğiniz
İstanbul da nasıl bilmiyorum ama Denizli de plakayı seçmek için ya çok sağlam bi yerde adamın olması ve 20 ytl bağış yatırman lazım yada direk 75 ytl bağış yatırıp seçmen lazım 114 ytl aşağıya alacaz derken bide haybiye para ödemeyelim motorun rengi değiştirildiğinde de boyacıdan fatura alıp takipçiye gidiyorsun Denizli de 50 ytl ye yapıyolar.Mozaik adlı üyeden alıntı
Faydalı bir bilgi arkadaşlar bizim gib suyu bile bayi yerine komisyoncudan almaya çalışan bir toplum için....
sagol bilgiler ve paylaşımın için arkadaşım.. ayrıca motosikletin içinde hayırlısı olsun
ben bişey sormak istiyorum belki bilgisi olan vardır... şu anda mevcut olan plakalar yerine daha küçük boyutlarda plaka basımı yasalmıdır?? nerde yapılır??
yurt dışında ve istanbulda bazı harley lerde ufak plakalar goruyorum.. bunları nasıl yaptırırız...
saygılar...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
