GSX-R 1000 K7 fena geliyor!!!

[Hakki]

Bir evvelki modelinde de olan debriyaj kaydırma(arka lastik kilitlenmesini engelleme)
3 kademeli güç kullanımı (BMW M5'in bir tuşla 400 beygirden 507 beygire ulaşması gibi olan bir sistem)
Veeeeeee!!! Elektronik Direksiyon Amortsiörü (1000RR'daki ile aynı prensipte mi çalışıyor orasını bilmiyorum.)
Motor gücü biraz daha artırılmış. kaynagı hatırlamıyorum ama ram-air ile kranktan ölçülen güç 200 beygir diye aklımda kaldı (bu bilgi kesin degil yanlış olabilir)
Tip,dizayn,görüntü olarak bence bir evvelki kasa daha güzel. çift egzosu ben pek begenmedim ama piyasaya çıkınca begenir miyim bilemem; hele bir çıksın piyasaya.

http://www.youtube.com/watch?v=AUCY9e_QWeA

@ boy,
şasi problemi giderildiyse Hondaları bunlarla değiştirmek lazım biraz kafanı karıştırayım senin
suuuuuuzuuuuuuukiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!! !!!!!!

[the_cayman]

1000 cc kategorisinde 1. olmaya aday. Hondadan çok çok üstün olduğu kesinde sen bunu hondacılara anlatamazsın abicim. Onlar olaya at gözlüklerinle bakıyor gene birşey uydururlar . Yok tipsiz yok yedek parçası yok gibi

Bu arada motor gerçekten mükemmel . 1000 kategorisinde en sevdiğim motorlardan biri zaten suzuki . bir de yamaha var ama yeni suzuki hepsinden üstün gibi

Bu motorsikletin özellikleri için :

Suzuki GSX-R 1000 K7

Engine : Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Bore x Stroke : 73.4 x 59 mm
Front Brakes : 2x 310mm discs
Rear Brakes : Single 220mm disc
Front Tyre : 120/70 ZR17
Rear Tyre : 190/50 R17
Seat Height : 810 mm
Dry-Weight : 172 kg
Fuel Capacity : 18 Litres
Hp : 178


Honda bakalım ne yapacak bu durum karşısında muahahahhahahaha

[Hakki]

Hondadan çok çok üstün olduğu kesinde sen bunu hondacılara anlatamazsın abicim. Onlar olaya at gözlüklerinle bakıyor gene birşey uydururlar . Yok tipsiz yok yedek parçası yok gibi

ben de honda kullanıyorum. her hondacıyı aynı kefeye koyma ama ben racingde hem hondacıyım hem suzukiciyim