Bayiden horneti 250 den alip aninda 330 e koyanlar,
X adv ye 600 isyeyenler bittiniz olm siz.
Dolar 30 tl oldugunda yani yuzde 50 artarsa(min 28 tl konusuluyor)
Horneti 500 e mi satacaksiniz ? X adv ye 900 mu isteyeceksiniz len
Honda horneti 450 liste fiyatiyla leblebi gibi satamaz,elinizde kalacak o motorlar.yalvaracaksiniz gelin motorumu alin diye ama kim alacak ?
Ahagga,,cok iyi ya. beter olun ipneler.
Asiri derecede ciddiyim.Yolun sonu gorundu.freasy adlı üyeden alıntı
Kriz patlak verdiginde hangi ulkede arac satislari rekor kirmis,var mi ornegi ?
Tam tersine nakite olan ihtiyac nedeniyle ucuzlamasi beklenir.
Yani simdi 13.000 usd verip hornet alip 15.000 usd den satmays calisan tuccar,
Dolar 30 tl oldugunda o horneti 15.000 usd ye satmasi mumkun degil.
Kim verecek o paralari yaa ?
Şu an motor arayışında olan birinin elinde TL ile beklediğini mi sanıyorsun.380.000 tl dct aksesuarli nc750 almistin degil mi ?
Dolar 19 iken yani 20.000 usd vermisin.
Dolar 30 tl oldugunda o moturu 600.000 yl ye ilana koysarsan uzun sure beklersin
Moral bozmamosmdir umarim :D
350 bine almıştım ama satma niyetim yok zaten. fakat bugün satsam 400'e satarım. bir ay daha beklesem 450'ye satarım. ülkede 3-4 yıldır kriz var, 3-4 yıldır dolar bazında dahi ucuzlayan ürün yok. zannediyorsunuz ki dolar 30 olunca millet arabaya, motora binmeyecek. 12 bin 500 dolara hornet alan adam bugün 14 bin dolara satabiliyor. yarın dolar artarsa 13 bin 500'e satar. 13 bine satar. her türlü hem dolar bazında hem tl bazında karlı.
allah böyle piyasanın cezasını versin ama türkiye piyasası uzun süredir böyle maalesef. daha stokçunun zarar ettiğini görmedim ben.
türkiye diye bir ülke var, orada bu şekilde hocam. ekonomiye dair her şeyin olumsuz olduğu bir ortamda araba satışları rekor kırmış. umarım yeterli bir örnek olmuştur.
https://www.aa.com.tr/tr/ekonomi/oto...0devam%20etti.
Valla arkadaslar ekonomiden pek anlamiyosunuz :D
Sizlerin anladigi kriz/devaluasyon da sadece fiyatlar artiyor,ama talep aynen devam ediyor
Ya boyle bisey mumkun mu yapmayin..
Ercument demis ki,motor alacak adam parasini tl de mi tutuyor sanki ?
Parasini tabiki tl de tutmuyor,ama dolar 30 tl oldugunda ne olur ?
Herseyin fiyati artar,devlet ve ozel sektor altinda iyice ezilir.iflas dalgasi yasanabilir.
Hersey mumkun.
Siz boyle bir ortamda paraniz dolarda olsa bile gidip guzelim 15.000 usd ile motor mu alirsiniz ?
Bir ihtimal fatih.met kardesimiz alabilir ama ahaga,,cok gozu kara bir arkadas
Yani motorunuz artik eskisi gibi guzel para etmiyecek,dost aci soyler uzgunum arkadaslar.
Hocam son 3 yıldır ıssız bir adada kalmış gibi yorumlar yapıyorsunuz, sonra da ekonomiden anlamıyorsunuz diyorsunuz. Size başarılar dilemekten başka çarem yok.
Dediğin gib bir kriz olursa avrupadan artık ne olduğuna bile bakmadan herhangi bir iş teklifini kabul edip burada motor araba ne varsa ucuz pahalı demeden satıp giderim zaten.Valla arkadaslar ekonomiden pek anlamiyosunuz :D
Sizlerin anladigi kriz/devaluasyon da sadece fiyatlar artiyor,ama talep aynen devam ediyor
Ya boyle bisey mumkun mu yapmayin..
Ercument demis ki,motor alacak adam parasini tl de mi tutuyor sanki ?
Parasini tabiki tl de tutmuyor,ama dolar 30 tl oldugunda ne olur ?
Herseyin fiyati artar,devlet ve ozel sektor altinda iyice ezilir.iflas dalgasi yasanabilir.
Hersey mumkun.
Siz boyle bir ortamda paraniz dolarda olsa bile gidip guzelim 15.000 usd ile motor mu alirsiniz ?
Bir ihtimal fatih.met kardesimiz alabilir ama ahaga,,cok gozu kara bir arkadas
Yani motorunuz artik eskisi gibi guzel para etmiyecek,dost aci soyler uzgunum arkadaslar.
Alt gelir seviyesine hitap eden motorlar elde patlayabilir. Çünkü, devalüasyon ile kazığın büyüğü onların oluyor. Bütün çabaları en zorunlu giderleri karşılamak olur. Fakat üst gelir seviyesine hitap eden motorlar için durum tam tersi. Böyle dönemlerde lüks tüketim artar. Bir tane Goldwing alıp kenara atabilenin elinde patlayacağını düşünmüyorum.
Motorumun lastik değişimini mecburiyetten 28 mayıs sonrası yapacağım. Umarım çok zarar etmem.
Korkarım sayın c++ haklı . Tabii üstünden 10 yıl geçmiş cogu insan hatırlamaz . Ama Yunanistan'da ki krizde bakın neler olmuştu
Haftanın birkaç günü tavernalarda eğlenceye, yarısı yurtdışında yılda en az 1 ay tatile, şömineli, yüzme havuzlu büyük evlere kriz yüzünden veda eden Yunanlar teknelerinden sonra artık lüks ve pahalı otomobillerini de satıyorlar. Ancak, ülkede alıcı bulunmadığından, otomobiller dünyanın dört bir ülkesinden çıkan müşterilere satılıyor.
VERGİ 3 BİN EURO
Yunanistan Motorlu Araç İthalatçıları Derneği’ne (SEAA) göre, Yunanlar 2009 sonunda ekonomik krizin patlamasından hemen sonra 2010’da 3 bin 035, 2011’de 10 bin 050, geçen yıl ise 22 bin 053 lüks otomobili yurtdışına sattı. Bu yılın ilk 6 ayında da yaklaşık 10 bin otomobil yurtdışında alıcı buldu.
4 bin Euro’ya lüks oto
OTOMOBİL Komisyoncusu Aris Besikos, Yunanlıların lüks otomobillerini 4-5 bin euro gibi çok ucuza sattıklarını belirterek “Yunanistan, kullanılmış lüks otomobillerde bugün Almanya’dan bile yüzde 30 ucuz. Yunanlılar sattıkları otomobillerin yerine yine kullanılmış küçük hacimli ve masrafı az olan otomobiller satın alıyorlar” dedi.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:34 ----------
Hayal dünyasından uyanmanın zamanı geldi de geçiyor üretimde çalışan sayısı kısıtlı, Hizmet sektörü ve komisyonculukla geçinen diğer ülkelere göre katma değerli üretim yapamayan insanımız maalesef hakettigi ile kaçınılmaz bir şekilde yüzleşecek. Kabul etmeliyiz bizler ne uzakdoğu gibi üretebiliyoruz ne batı gibi geliştirebiliyoruz.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
