Merhaba arkadaşlar,
Hgs temin ettim, doldurdum ama seyir halinde iken çıkarıp göstereceksin diyenler var. Köprüden şimdiye kadar 6 kere geçtim. Mahmutbey gişelerden de öyle. Ama çıkarıp Hgs'yi kameraya gösterecek kadar profesyonelleşemedim. Hgs uygulamasından girdiğimde plakayı okuyup birkaç kere ücret kesmiş ama gerisi yok. 6 kere köprü kullanımından 2 tanesi yer alıyor. Ceza kısmına bakıyorum orası da temiz. Siz nasıl yapıyorsunuz hgs okuma olayını?
plakayı okuduğu sürece sorun yaratmaz. arada geçişlerinizi kontrol edin, girişi okumayıp çıkışı okursa, giriş için rastgele biryer yazabiliyorlar.
çatalca - mahmutbey çok kullanıyorum. bazen giriş altınşehir görünüyor. çatalcada okumayıp mahmutbey de okursa. girişe ya silivri ya da hadımköy yazıyorlar
Benim hgs kartı ruhsatın arasında duruyor. Ruhsat da çantamın içinde xmax'ın sele altı bagajında olur hep.
Köprüler-otoyollar plakadan okuyorlar, kartı göstersen de okuyacaklarını sanmıyorum.
Köprü geçişleriniz falan az görünüyorsa fazla dillendirmeyin yine de.
Ben istanbul içinde TEM otoyolunu da çok kullanıyorum, mahmutbey gişelerinden geçip avcılardan çıkıyorum. bazen ndiren de olsa birinde okuyup ötekinde okumamış oluyor, telefondaki uygulamadan bakınca Edirne'den çıkmışım gibi göründüğü olup en uzak mesafe kesilmiş oluyor. destek telefon numarasını arayıp geçtiğim yaklaşık saatleri söyleyince düzeltiyorlar. Ama köprüden geçmiştim okumamış görünmüyor diye aramadım hiç.
Motorlarda etiket yok zaten 6. sınıf diye geçen bir kart var. Sanırım bu 6. sınıf HGS kartlarını yalnızca PTT satıyor, benimki pttden alınmıştı zamanında. 100 lira mıdır şimdiki fiyatını bilmiyorum.tecrube0 adlı üyeden alıntı
Etiket şeklinde olanlar otomobiller için, onlardan alınc ahaliyle daha çok ücret ödeniyor.
Ben gişelere yaklaşırken cebimden çıkarıyorum.
Gişelerden geçerken elimle 45° açıda kaldırıyorum.
Çünkü okumazsa şöyle birşey oluyor.
Bazen elle okuma çok geç yapılıyor.
Diyelimki o an bakiyeniz 10 lira.
Sizinde birikmiş 35 lira geçiniz var.
Sistem 35 lirayı almaya çalışıyor.
Bakiye 10 lira olduğundan alamıyor.
Bu sefer cezaya düşme tehlikesi doğuyor.
Şirket arabasının birisinde çok ceza ödedik bu sebepten dolayı.
Çözümü,
Ya bakiyeniz 50 liraya düşünce 100 lira gibi yükleme ayarı yapacaksınız
Ya hergün weihlalden kontrol yapacaksınız
Yada benim gibi kart elde, el havada geçeceksiniz gişeden. Ama buda arkadan hızlı gelen sebebiyle hem herzaman olamıyor, hemde tek el havada tehlike arzediyor.
Etiketten kastım kart her yerde bulunmuyor ilk yüklemesi kart parası düzenli yüklemesi vs dünya para .Bazı bankalarda kart var ama şubeye gidip başvurmak gerekiyor.Garanti bankası etiketi 135 kartı 275 liraya satıyor örneğin. PTTden alınca daha ucuz tabi .
Eskiden baklarda kart yoktu, demek garanti bankasına gelmiş. ama pahalanmış yaa. Ben 2017'de PTT'den almıştım, hatta ben uğraşamamıştım, kardeşim gidip almıştı kendi motoruna alırken, çok bir para değilmiş ki abi şu kadar tuttu dememişti bile. Ben de önemsiz bir miktar herhalde diye düşünmüştüm. Yine de ptt'ye sormak lazım, daha ucuzsa banka ile uğraşmaya gerek yok.
6. Sınıgf hgs kartı her yerde olmaz merkezi ptt / banka şubelerinde olur. Bankalarda ptt den temin ediyor 6. sınıf hgs leri pahalıya satma nedenleri kar yapmak istemeleri. Ptt den almak daha mantıklı. Sonuçta aynı kart fazla ödemek saçma. Ptt den çalıştığım bankanın kredi kartına otomatik ödeme talimatı verdim. Çekti mi çekmedi mi derdi yok. Anadolu yakasında oturuyorum. Avrupa yakasında çalışıyorum. Büyükçekmece, beylikdüzü, sabiha gökçene ve uzun yola giderken okudu okumadı mı şüphesi kalmıyor. Hatta bitince 400 tl tanımladım. 1 sene ya da daha fazla idare ediyor o beni.
OGS'ler aktif RFID cihazlardı. Bu kartların içindeki chipler pasif RFID türünden. Yani kartın içindeki chipe enerji sağlayan bir şey yok, normal halde devre çalışmıyor, okuyucunun yakınından geçerken okuyucunun yaydığı radyo dalgalarının enerjisi ile chip çalışıyor ve kendi kodunu o aldığı enerji ile gönderiyor. OGS cihazlarında ise içinde batarya var, chip sürekli düşük enerji modunda çalışıyor, etraftan okuyucu sinyali alınca devre çalışıp kendi kodunu gönderiyor, içinde kendi bataryası da olduğu için daha yüksek güçte sinyal gönderebiliyor, okudu-okumadı sorunları çok daha az oluyor.İlk OGS çıktığında $100 "cihaz ücreti" alındığını hatırlayan var mı?
Arabaya aldığım IGS cihazı 12 yıl falan dayanmıştı. Bataryası bitince 180 lira mı ne verip yenisini aldım çünkü batarya değişmiyordu. Ama devlet yine bir kazık attı, ben yeni cihaz aldıktan 2 ay sonra mı ne bir karar çıktı OGS cihazları kullanımdan kaldırıldı, hepsi HGS oldu, OGS cihazı olanlara ücretsiz HGS gönderildi ama yeni cihaz parası ödemiş oldum. OGS gibi daha güçlü sinyalli ve daha az hata ile çalışan sistem dururken niye etiket içindeki dandik pasif RFID'li sistemi öne çıkardılar, herhalde OGS sisteminin okuyusuları vb. altyapısı daha maliyetli, özel otoyollar açılınca yandaşlar iki cihaz türüne ayrı ayrı okuyucu masrafı yapmasınlar diye OGS'yi kurban ettiler. Yoksa ben 10 yılda bir 180 lira vermeye razıydım, en azından geçerken diit diye sesi duyuluyor, okudu okumadı derdi yok çünkü okunuyor, daha sorunsuz bir cihaz. Hatta keşke motorlara monte edilecek modelleri de çıksaydı.
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:28 ----------
Bu arada OGS-HGS cihazları hakkında konuşunca mevzu hep "padişahım köprüye ikinci bir zenci daha koysanız" fıkrasındakine dönüyor. Niye biz yollara köprülere para ödüyoruz ki? Hani verdiğimiz vergiler bize yol-su-elektrik olarak dönerdi? ilkokulda bizim kuşağa böyle öğretilmişti, şimdi hepsine para ödüyoruz ayrıca niye vergi veriyoruz o zaman.
Arkadaşlar zaten plakadan okuduğu mevzusunu söylemişler.Ama illa ben okutacam diyorsanız plastik kart kılıfları var onu camın bir yerine yapıştırıp kartı oraya koyabilirsiniz.Yada bazı montların kol uzerinde şeffaf bir yer oluyor hgs kartı oraya koyulabilir.Tabi bu iki yöntemde bence çok kullanışlı değil ama alternatif diyelim.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
