Yaşım 25 henuz a ehliyeti yeni aldım.Hangisi mantıklı sizce? Başlangıç seviyesi ve konfor açısından.
100.000 Tl bütçe ile Benim önereceğim motosikletler şunlar:
-Benelli Tnt249s
-Cf moto 250 Nk-Sr (cl-x yeni model olduğu için bir şey diyemiyorum) 0 model
-Honda Cb250r
-Ktm duke 250 Abs.
Bu modelleri araştırıp aklınıza yatanları seçebilirsiniz, yoksa önce ekipmanınızı alın sonra kalan parayla motosiklet alın.
Soyle anlatiyim durumu.ben direksiyon hocasiyim.tavsiyem soyle.
20 beygiri gecmeyen ister sifir ister ikinci el naked motosiklet al.sehir icinde en az 6 ay kullan.uzun yolda en az 10 kez 200kmlik yol yap.sonra durumunu degerlendir.kendine guvenin varsa satip 30-80 beygir arasi motosiklete gecebilirsin
.hala eksiklerin oldufunu dusunuyorsan acele etme surmeye devam.
İlk alacagin motosikletin arka lastigi en az 130 taban olsun.ince lastik kayar
Cfmoto 250nk tavsiyemdir.
150nk veya 250nk ile baslayabilirsin.
Tarz olarak seversen yamaha wr 125x tavsiye ederim
Bütçe 100 bin mi?
100 bin içine neler dahil? Misal 100 bin motora, 15 bin de ekipmana mı? Ekipman dahil 100 bin ise, gidip sıfır Ns200 alın. Kronikleri var ama atla deve değil, saç baş yoldurtmaz. Kaliteli bir hissi var motorun, kesinlikle Çinli gibi değil, çok üst düzey kalıyor bazı Çinliler dışında(Cf Moto, Benelli) ama bir Japon da değil, fakat kimi yerlerde çok yaklaşıyor Japonlara bence.
Ekipmanı es geçmeyin. Pek çok kullanıcı bu hatayı yapıyor. Türkiye şartları falan diyenler olacak, kulak asmayın, ekipman, motordan daha önemli.
Nk250 önermem, ekranı çok pahalı, çalınıyor bir de, uğraşmak istemezsiniz. Sürüşü, sesi vesaire güzel motorun laf yok ama bence Bajaj dururken tercih edilesi değil. Bende Ns200 var, o da baktırıyor kendisine emin olabilirsiniz. Tabii ama bi Honda CB değil ama, onda anlaşalım. Fakat Rs200 düşünürseniz o da baktırıyor kendisine.
Lütfen ekipman atlamayın. Özellikle iyi bir kask(en az sharp 4+ almış bir kask), hörgüçlü bir motosiklet montu, aşırı kaliteye gerek yok, koruyucu olsun yeter, eklem yerlerini ve bilekleri koruyacak bir eldiven, koruyucu ayakkabı, ayaktan çıkmayacak şekilde, bir de dizlik elbette.
Kaskınıza da mutlaka pinlock alın, buhar işi sürüş zevkinin içine ediyor.
Bajaj'ın piyasası hızlı, zamanla buradan Japonlara geçiş yaparsınız diye düşünüyorum. İyi bakarsanız zarar etmezsiniz.
Bence;
100 bin TL bütçe var, ekipman var, sigorta vs onlar da hariç,
kesinlikle sıfır alırım, manuel vitesli olarak, japon'da tek seçenek "YS 125" çinli ve hintli de seçenek daha çok ,RKS TRV242 , Mondial Rx3i ,NK250/CF250 , Bajaj , ns200,rs200,d250,n250,f250 , veya Hero Xpulse200
Ben muhtemelen ilk dominar 250 düşünürdüm, veya xpulse200 veya rx3i, eskilerde kronik sıkıntılar vardı, güncel durumu bilmiyorum, ama f/p olarak bunlar, sorunlarda öyle dert edilecek şeyler değildi, tabi biraz şans ve nasıl kullandığına bağlı olarak işler değişebilir.
Eğer bütçemi arttırabilicek olsam elbette Honda CB 250r alırdım , benim max hayalim zaten NC750 dctbana ömürlük olur.
bildiğim kadarıyla ys125 artık satılmıyor.dundanbiri adlı üyeden alıntı
Bence;
100 bin TL bütçe var, ekipman var, sigorta vs onlar da hariç,
kesinlikle sıfır alırım, manuel vitesli olarak, japon'da tek seçenek "YS 125" çinli ve hintli de seçenek daha çok ,RKS TRV242 , Mondial Rx3i ,NK250/CF250 , Bajaj , ns200,rs200,d250,n250,f250 , veya Hero Xpulse200
Ben muhtemelen ilk dominar 250 düşünürdüm, veya xpulse200 veya rx3i, eskilerde kronik sıkıntılar vardı, güncel durumu bilmiyorum, ama f/p olarak bunlar, sorunlarda öyle dert edilecek şeyler değildi, tabi biraz şans ve nasıl kullandığına bağlı olarak işler değişebilir.
Eğer bütçemi arttırabilicek olsam elbette Honda CB 250r alırdım , benim max hayalim zaten NC750 dct
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
