Ayak marşı 1. viteste veya bayır yukarı giderken ayak marşı tak diye egzoza geçiyor. Büyük ihtimal içindeki gerdirme yayı sıkıntı yaptı ama tamiri veya değişimi nasıl yapılır internette bir bilgi bulamadım yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler.
Motosiklet Shinari Taipar 50 (cg)
aynısı bendeki kross motorda oldu... 4 vitesli honda cg motoru var...
sadece debriyaj kapağı açınca da kurtarmıyor... mecbur motorun açılıp, ayak marş dişlisinin değişmesi lazım... sadece yay satılır mı bilemem...
benim çözümüm ise dışardan bir yay montajı yaptım... marşa basınca yay geri çekiyor... hem de eksoza gitmesini engelliyor...
Ben yakın zamanda debriyaj değişimi yapıcam hazır o kapağı sökmüşken öbür tarafıda açarım ama yay mekanızması şanzımanın oralarda ise yalan olur ama dışarda ise ne yapar ne eder o yaya ayar çekerim. birde bu yay mekanizmasını nasıl yaptınız aydınlatırsanız sevinirim.ferhatkars adlı üyeden alıntı
aynısı bendeki kross motorda oldu... 4 vitesli honda cg motoru var...
sadece debriyaj kapağı açınca da kurtarmıyor... mecbur motorun açılıp, ayak marş dişlisinin değişmesi lazım... sadece yay satılır mı bilemem...
benim çözümüm ise dışardan bir yay montajı yaptım... marşa basınca yay geri çekiyor... hem de eksoza gitmesini engelliyor...
malesef motoru 2 ye ayırmanız lazım... debirayj yada statör kapakları işe yaramaz... en kolayı dediğim gibi bir yay uydurmak...
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:07 ----------
uygun bir yay bulup bir ucunu ayak marşı vidasına ( no 2 )
diğer ucunu da yan kapak vidasının birini gevşetip ( yayın boyuna göre) oraya (no 1) bağlayınca iş biter...
en azından tekrar eksoza çarpmasını önlüyor...
4 teker gövdemi ,2 teker aklımı alır...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
