Scooter Çalışma sorunu

[Kajderin]

Disli uzerindeki 2 adet cizgi,blok ustundeki yatay hat(cizgi) ile duzlemsel olacak,

Nokta ise yukari bakacak.

Sen bakla eksilttigin icin,uygun olcuye gelmiyor,ya 3 geri ya da 3 ileri oluyor

Haliyle senten kaçiyor

Dislin blok hattina gore Tam duzlemsel olmuyor

Sağdan bakarsak

Saat 15:18

Olmasi gereken 15:15 veya soldan 21:15

Bu şekilde eksantrik dişlisi tam ayarında oluyor.

Az önce resmini attığım şekideki ters olan resimdeki volandaki “T”nin üzerindeyken eksantrik dişlisi çok hafif kaçık duruyor.

Her iki şekildede sente alıp sibop ayarı yaptım ama çalıştıramadım.

[Nikkfurie]

Egzantrik zinciri çok sıkı olabilir , gergiyi hafiften gevşetin önce elle motoru çevirin sonra marş yapın bakalım ne gösterecek..

[Kajderin]

Egzantrik zinciri çok sıkı olabilir , gergiyi hafiften gevşetin önce elle motoru çevirin sonra marş yapın bakalım ne gösterecek..

Egzantrik zincirim çok fazla bollaşmıştı.
Zincir Gergi bile kurtarmıyordu.
Bir bakla eksilttiğimde zincir uzunluk boyutu tam oldu.
Şuan tatlı bir bolluk mevcut hatta gergiyi bile takmasam sorun yaşatmayabilir.
Gergiyi takıp boşluğu aldığımda sente için egsantrik dişli ayarını neredeyse hiç bozmuyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:34 ----------

Egzantrik zinciri çok sıkı olabilir , gergiyi hafiften gevşetin önce elle motoru çevirin sonra marş yapın bakalım ne gösterecek..

Volan üzerinde yukardaki resimdeki gibi sente almak motoru çalışmayacak kadar etki eder mi.
Yukardaki resimdeki şekilde olduğunda egzantrik dişli çizgilerim yatay çizgiler yanlarda,üst işaret tam yukarda durmakta.(TF ve yanındaki çeltik hizası)
“T”yi hiza aldığımda aşağıdaki resimdeki gibi egzantrik dişlisi çok çok hafif sapma yapmakta

[Nikkfurie]

Senteden emin olmak için egzantrik dişlisini bir diş kaydırabilirsin , fotodan gördüğüm kadarıyla delikler paralel görünmüyor ama sente biraz kaçık olsa gaz verdinmi üst devirlerde yinede çalışırdı , gergiyi sökünce zincirde boşluk olması lazım , boşluk yoksa yada çok az ise gergiyi taktığında zinciri aşırı gerdiriyordur..

[Kajderin]

Senteden emin olmak için egzantrik dişlisini bir diş kaydırabilirsin , fotodan gördüğüm kadarıyla delikler paralel görünmüyor ama sente biraz kaçık olsa gaz verdinmi üst devirlerde yinede çalışırdı , gergiyi sökünce zincirde boşluk olması lazım , boşluk yoksa yada çok az ise gergiyi taktığında zinciri aşırı gerdiriyordur..

Diş kaydırmada en iyi pozisyon bu şekilde.

Volanı buraya aldığımda egzantrik dişlisi delikleri paralel olacak şekilde tam oluyor.



Volanı “T”ye tam hiza aldığımda bu egzantrik dişlisi bu şekilde



Her 2 şekildede sente alıp sibop ayarı yaptım lakin sonuç alamadım.

[Nikkfurie]

Volandaki T işaretinin biraz ileride veya geride olması subap ayarı için bir fark oluşturmaz , önceki mesajımda yazdığım gibi egzantrik dişlişini ayır delikler paralel olacak şekilde zinciri kaydır dene yada gergiyi biraz gevşetip dene , sorunu zincir ve sente üzerinden yorumluyorum çünkü önceki mesajlarında diğer herşeyin düzgün olduğunu belirtmişsin..

[Kajderin]

Volandaki T işaretinin biraz ileride veya geride olması subap ayarı için bir fark oluşturmaz , önceki mesajımda yazdığım gibi egzantrik dişlişini ayır delikler paralel olacak şekilde zinciri kaydır dene yada gergiyi biraz gevşetip dene , sorunu zincir ve sente üzerinden yorumluyorum çünkü önceki mesajlarında diğer herşeyin düzgün olduğunu belirtmişsin..

Egzantrik zincirim çok çok sıkı değil ancak zincirde tolerans boşluğuda yok şuan,
Sol/sağ Diş kaydırma yaptığımdada çok aşırı ayarı kaçıyor.
Ufak ayarı zincir gergiden yapmam gerek ancak egsantrik dişlisini tam hiza olarak tolere edecek o kadar boşluk yok zincirde.

Egsantrik dişlisini tam paralel hizasını yakaladığımda
Volan konumu bu şekilde



Bu şekilde yaptığım ayar,
Motoru çalıştırmayacak kadar büyük sorun teşkil etmemesi gerekir.
Sentesi büyük açılarla diş atlamış tek marşla çalışan(Düzensizde olsa) motorları gördükten bu motorun hiç çalışmaması kafama takıldı.

[Ekrem_06]

Üstad çok komik gelebilir geçen bizim arkadaşın mobiletle uğraştık. Motoru indirdik taktık marş basmıyor. Aynı dediğin gibi iki saat kafa yorduktan sonra benzin olmadığını fark ettik. Sorunu biraz basit düşün sakin kafa ile umarım kolayca halledersin. Kolay gele

[Kajderin]

Üstad çok komik gelebilir geçen bizim arkadaşın mobiletle uğraştık. Motoru indirdik taktık marş basmıyor. Aynı dediğin gibi iki saat kafa yorduktan sonra benzin olmadığını fark ettik. Sorunu biraz basit düşün sakin kafa ile umarım kolayca halledersin. Kolay gele

🙂
Teşekkürler.

[berk_cglr]

daha önce başıma gelen 2 salak sorunu yazıyım bir kontrol et

1 beyin mümkünse yeni beyinle dene senin gibi her şey tamdı neler neler yaptık kıvılcım bile alıyorduk ama zamanlaması yanlış olduğu için çalışmıyordu yenisini takınca sorunsuz çalışmıştı

2 marş rölesi yine kıvılcım vs vardı ama sanırım zayıf elektrik iletiyordu yine değişince düzelmişti

karbüratörü vs düzgün ayarladım diyorsan karbüratör manifoltunta da kaçak vs yok eminsen buna bak bir

[Kajderin]

daha önce başıma gelen 2 salak sorunu yazıyım bir kontrol et

1 beyin mümkünse yeni beyinle dene senin gibi her şey tamdı neler neler yaptık kıvılcım bile alıyorduk ama zamanlaması yanlış olduğu için çalışmıyordu yenisini takınca sorunsuz çalışmıştı

2 marş rölesi yine kıvılcım vs vardı ama sanırım zayıf elektrik iletiyordu yine değişince düzelmişti

karbüratörü vs düzgün ayarladım diyorsan karbüratör manifoltunta da kaçak vs yok eminsen buna bak bir

Beyin ve marş rolesini kontrol edeyim 👍🏻