Motor ikaz lambası

[BlueSpark]

Merhaba. Bugün işe gitmek için motorumu çalıştırdığımda durmadan ikaz lambası sarı renkte yanıp sönüyor.
Dün akşam motorumu yıkatmıştım acaba ondanmıdır diye düşündüm fakat dün yıkadıktan sonrada baya bi kullanmıştım bir sorun olmamıştı. Sigortayı söküp tekrar taktım fakat hala sürekli yanıp sönüyor.
Çekişinde bir sorun yok devirden düşmede yok fakat ikaz lambası sürekli yanıyor. Sorun neyden kaynaklı olabilir ?

[Kural [ Z ]]

Elektronik arıza ikazı diyelim. ECU veya bir müşirde anormallik tespit edilirse bu ikaz yanıp söner. Özellikle basınçlı yıkama sonrasında veya şiddetli yağmurda uzun süre kullanımın ardından müşir veya soketlere nem/su sızabilir. Arıza oluşumu hemen gerçekleşmese de bir süre sonra makine durumu tespit edip doğru çalışmadığını kabul ettiği kısmın verilerini yok sayar, belleğindeki son veriyi veya ön tanımlı ortalama veriyi kullanarak normalde çalışmaması gereken motorunuzu çalıştırmaya devam etmeye zorlar. Buna "arıza koruması" diyoruz. Eğer durum buysa iki seçeneğiniz var.

ECU veya ana sigortayı, bulamazsanız akünün her iki kutup başını söküp en az 15 sn bekledikten sonra geri takın. Bu, ACU verisini sıfırlayacaktır. Eğer işe yaramazsa test cihazı ile sıfırlanması gerekebilir.

Eğer bunlar da işe yaramadı ise veya sorun kısa sürede tekrarlanıyor ise parça arızalı kabul edilir ve değişim/onarım ile problem giderilir.

Motosikleti güneşin altında bir süre bırakıp nem ihtimalini azalttıktan sonra yukarıda yazdıklarımı deneyebilirsiniz.

[Motobiyograf]

Adamım cfmoto grubunda genelde olabiliyor böyle şeyler bizim 250nklarda da düşürüp kaldırdıktan sonra sürekli ikaz lambası açık kalan arkadaşlar var servise götürüp bilgisayara bağlayıp sorunu hallediyorlar başka bir problem yoksa tabi motorda, yapman gereken yetkili bir servise gitmek.

[BlueSpark]

Elektronik arıza ikazı diyelim. ECU veya bir müşirde anormallik tespit edilirse bu ikaz yanıp söner. Özellikle basınçlı yıkama sonrasında veya şiddetli yağmurda uzun süre kullanımın ardından müşir veya soketlere nem/su sızabilir. Arıza oluşumu hemen gerçekleşmese de bir süre sonra makine durumu tespit edip doğru çalışmadığını kabul ettiği kısmın verilerini yok sayar, belleğindeki son veriyi veya ön tanımlı ortalama veriyi kullanarak normalde çalışmaması gereken motorunuzu çalıştırmaya devam etmeye zorlar. Buna "arıza koruması" diyoruz. Eğer durum buysa iki seçeneğiniz var.

ECU veya ana sigortayı, bulamazsanız akünün her iki kutup başını söküp en az 15 sn bekledikten sonra geri takın. Bu, ACU verisini sıfırlayacaktır. Eğer işe yaramazsa test cihazı ile sıfırlanması gerekebilir.

Eğer bunlar da işe yaramadı ise veya sorun kısa sürede tekrarlanıyor ise parça arızalı kabul edilir ve değişim/onarım ile problem giderilir.

Motosikleti güneşin altında bir süre bırakıp nem ihtimalini azalttıktan sonra yukarıda yazdıklarımı deneyebilirsiniz.

Cevabınız için teşekkür ederim, akşam akü kutup başlarını söküp deneyeceğim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:54 ----------

Adamım cfmoto grubunda genelde olabiliyor böyle şeyler bizim 250nklarda da düşürüp kaldırdıktan sonra sürekli ikaz lambası açık kalan arkadaşlar var servise götürüp bilgisayara bağlayıp sorunu hallediyorlar başka bir problem yoksa tabi motorda, yapman gereken yetkili bir servise gitmek.

Hocam 4 yıldır kullanıyorum bu 4 yıl içerisinde ilk defa böyle bir sorun ile karşılaştım. Bayramdan dolayı servis kapalı olucaktır o sebepten ötürü buraya yazdım

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:55 ----------

Sanırım biraz büyük bir sorun var, akşam işten dönerken acayip bir gaz kesme ve tekleme sorunu yaşadım

[Barbarouses]

150 nk biliyorsun ki sıcak, soğuk demeden tek marşta çalışıyor. motoru satmadan bir gün önce sabah motor tek marşta çalışmadı, ikinci marşta çalıştı. daha sonra sarı motor ikaz ışığı yandı ve sönmedi. motorun yağı vardı, gidişinde de bir sorun yoktu. çalışır halde servisine giderek ışığını söndürttüm. servise önemli bir durum olup olmadığını sorduğumda da hiçbir sorun olmadığını söyledi. tahminimce ateşleme esnasında bujiden kaynaklanan bir problem sebebiyle ışık yanmıştı. ama sende çekiş problemi oluştuysa mutlaka bir sorun vardır. elinde ecuya bağlanan cihaz bulunan servise gitmeni öneririm.